После просмотра видео решил купить себе w126 300sel. Нашёл в интернете поехал посмотреть. Бомба,единственный владелец, полная сервисная книга, не бит не крашен, кожаный бордовый салон!Просто конфетка!
Эталон автомобилестроения, даже в самом ржавом и немыслимом состоянии. Спасибо тебе, гаражный инженер, преподнёс людям нужную и полезную информацию. Красивое видео, без воды! Всем советую к просмотру, абсолютно. А лонг у тебя - лучший вариант среди тех, что я встречал.
Андрей основная привет. Можно ли на 300SD.1983год.5 цилиндра.3.0литра турбодизель поставить 5 или 6 мехаеику.или мост моменять на более быстрый.что думаете? И где механику найти? Спасибо.
Зачетный видос!!! Всё правда про 126!!! Лайк!!!! У меня было два W126: один коротыш на дизеле ОМ617, а второй был в оригинале, но очень подуставший 280SEL... Это лучшие машины от Мерседеса!!!!!!! Был ещё и W140 SL420. Про W123 промолчу (почти) их у меня было 9 своих машин....
4 года проездил на 126, 2,8 двиг, 82 года, менял только расходники, одни положительные впечатления. По кузову только сзади на багажнике рыжики появились, вообще зависит от того, кто как следит за машиной. Сейчас бы опять купил...
Здорова товарищи. Супер полезная инфо. Хочу взять 126 280 84 года в хорошем состоянии отреставрированный живой. Что смотреть в первую очередь по коробке и мотору?
Здравствуйте! А не могли бы вы сравнить w126 и w140 по плавности хода? Кто из них на разбитых дорогах колдобины лучше глотает? И не могли бы вы рассказать как едет 126 с гидроподвеской по сравнению с обычной? А то я мнения самые разные слышал.
Доброго времени суток ! Подскажите, пожалуйста, стоит ли рассматривать к покупке 3.5 дизель (134 л.с), надежный ли агрегат, или лучше присмотреться к бензиновой версии ? Заранее спасибо ! 🤝
Номер 124 стол повторяюсь 624 87 года у меня родные сиденья всех практически на полу сижу они тогда столько про гнутые и все никакие Я тоже хочу сиденье поменять
@@user-zu3kf6ko7b 1983 год. 300 S D .5 цилиндров.3 литра. Не знаю какой там мост. Вы имеете ввиду от бензинового поставить? А это на автомат коробку не будет нагрузка?
Артём, подскажите пожалуйста, стоит ли брать s 126?. И есть ли смысл лонговой версии?. Стоит ли начинать с такого автомобиля? Брат постоянно говорит, что s 126 это дорого, дефицит деталей и их ещё нужно поискать. В целом авто более менее в нормальном состоянии стоят 400 тыс. И мнение брата, что за эти деньги можно взять что-то по функциональнее и надёжнее, и проще. Хотел бы взять у вас такой совет.
Ну и главное из его слов конечно,, ты будешь ремонтировать его раз в месяц точно". Хотя подвеска там отличная и чтобы её ломать, нужно наверное ездить по полям просто. Моторы миллионники. Надёжные. Расход топлива более менее 12 - 15, это вполне нормально, смотря как ездить!
отличный вопрос ! скоро я сделаю ролик на эту тему ! мой ответ такой ... ездить на 126 можно и даже не очень дорого!!!!! проверял лично .... Но вот имет отличный кузов, салон, хром это уже дорого ((((( а так 126 едет всегда
@@user-zu3kf6ko7b если можно конкретно рассмотреть ряд вопросов в видео 1) стоимость основных не навесных детей и сравнить их стоимость с каким-то из авто. ( равно - ценному, отечественному например или зарубежные варианты ) 2) комфортность авто. ( шум, подвеска, плавность, управляемость и сравнение ) 3) есть ли смысл лонг? Или и так хватит места для комфортной поездки?. 4) ремонт - пригодность, сложность ремонта. Учитывая средне разбирающегося в авто человека.
Лонг конечно круто ! Но во дворах уже тяжко ((( как часто ездить … думаю нужно искать хороший по душе и состояние любой …. Ремонт ходовой как и везде я считаю ! Беда это кузов хром ,решётка радиатора ,листва окрас , стекла , внешний вид тд
@@user-zu3kf6ko7b Спасибо, извините не знаю имени! Буду ждать полный обзор современного впрыска на моторе семейств 116-117., поскольку мне это тоже предстоит.
Перетянутый салон рвётся потомучто когда его перетягивали сделали это по дешману из кожи молодого дермантина. Перетянуть можно но это отнасительно дорого.
мой поклон вам за видео, так же хотел покупать такую машину, в риге они стоят от 6 до 8евро в нормальном состоянии по фото в рекламе. Но после вашего видео понял, что даже смотреть не поеду эти мерсы. Ну нахрен ипаться с гавном , так как надо жить, наслаждаться жизнью, ипаться с девушками, а не сидеть в гараже и старье это гнилое варить да бегать по мастерским. Как хорошо что вы спасли меня от покупки этого дерьмища. Всё видео вы рассказывали как вы варили чинили покупали детали и снова ремонтировали и варили и как вижу машины до ума так и не доведена ни одна, а жизнь проходит. Лакй вам за спасение людей! Господи боже мой и тфу 3 раза от хлама
Дмитрий там прям кнопка в конце ! на первую и так включает всегда автомат ... а тут кнопка в право прям(и в вине есть ) ! хотя да так и есть по другому то как )
@@user-zu3kf6ko7b 126-й по умолчанию всегда трогается со 2- й передачи, (так зашита работа коробки по заводу), первая с места включится либо с кикдауна, либо если рычаг селектора акп на светофоре перевести в то самое, нижнее крайнее правое положение 2-В и вернуть обратно на D, так что да, это принудительное включение 1-й передачи, ну и как бы можно на ней и с горки ехать, тормозя при этом двигателем, выше коробка уже не переключится, если у вас определяется такая опция vin кодом, дайте номер, интересно, спасибо
