123й моя первая любовь! Первая машина, на которой научился ездить. Аж мурашки пробегают, когда где-то слышу мурчание мерсовского дизеля. Это любовь на всю жизнь.
не смог пройти мимо этого видео ...так как в памяти осталась эта машина навсегда ..это было 20 лет назад и мне было тогда 15 лет, когда впервые увидел этого серого красавца а точнее цвет мокрый асфальт -ну по крайне мере в те года он выглядел очень достойно на колесах 205 или 225 ширины и дисках BBS , тогда на ней ездил сосед по даче -который жил в Германии и иногда привозил машины под заказ, а на 123м он ездил сам и не хотел продавать и мой отец несколько месяцев его убалтывал продать нам , и со временем наш сосед решил продать его -у меня счастья не было предела -как я бежал в гараж чтоб просто посидеть в настоящей немецкой машине или если повезет и есть бензин -то завести ее и просто послушать как работает мотор и учитывая почти полную комплектацию , а это был : машина 1985 года -одна из последних уже с мотором 2.8 185л.с рядная 6 ка (по моему 110 мотор), люк Вебасто, передние стеклоподъемники, задние подкачивающие амортизаторы , ABS что было редкостью тогда + выносной термометр температуры и телефон ... Господи какой же он был комфортный после Жигулей он просто плыл по дороге и глотал ямы , но не долго я радовался .так как отец любит чтоб состояние машины было хорошим -а слабое место у мерса была ржавчина которая была на достаточно много где на кузове + гнилой пол , было принято единогласное решение -машину в гараж ставить, разбирать и все переваривать . И тогда это начался долгострой длинной наверно года на два , так как запчасти стоили дорого а зарплата у отца была не высокой и потому приходилось долго копить деньги чтоб что-то прикупить из запчастей на автомобильном рынке . Южный Маршал в СПБ -для инфо. Столько шумоизоляции на полу я не видел наверно никогда, примерно 2 см лежало какого то очень мягкого материала . Вообщем через 3-4 года этого долгостроя мы наконец все сделали и выехали наконец из на полностью переваренном кузове-мною лично полностью 3 слоя покрытым днищем мастики , заменены все масла , что в двигателе , коробке + заднем мосту и тд . К тому времени мерсу было 20 лет все менялось и я стал старше и он уже выглядел совсем не так для меня как раньше , и пока он долго стоял в гараже на ремонте у него залегли кольца на движке и чтоб не возится с этим геморром -отец подарил ключи от этой машины на мое 20 летие -для меня это конечно хоть и счастье но и расход на троящем моторе литров в 25 был подарком еще тем )) а я тогда был студентом и деньги на бензин скидывались с одногрупниками или парнями -когда выезжали на ночные покатушки по Питеру . Вообщем долго содержать я не смог его и за пару месяцев продал с мотором который просился на капиталку) Прошло уже 15 лет а я до сих пор помню комфорт этой машины -этот прицел на длинном капоте, сочный звук рядной шестерки + двухтрубной выхлопной трубы и как я ночью ехал по трассе со скоростью 40 км в час так как эта машина не провоцировала гонять даже с мотором 2.8 а комфортно передвигаться из точки А в точку Б . Будь сейчас с таким уровнем дохода как я имею , то я бы смог спокойно и капиталку сделать и полностью довести до ума эту машину и она проходит спокойно еще лет 20 . Но тогда время было другое . Но до сих пор помню что это был качественный и комфортный МЕРСЕДЕС , про надежность особо ничего не скажу так как большинство времени он просто стоял в гараже и на нем менялось многое -чтоб привести в хорошее состояние , но чтоб он сломался где-то в пути -такого не было! ... хотя потом через 6 лет был уже 211 кузов , вот это был геморрой так геморрой на колесах) и это совсем другая история) а W123 Мерседес оставил только отличные и приятные воспоминания ! Написал крайне сжато потому всех нюансов владения описать не смог Как то так)
@@MultiTheStudent у кого конкретно ? у пассата 2000 года может быть ? если важен комфорт и наплевать на стоимость ремонтов то да, если надо новую тачку в такси - то веста один из лучших вариантов
2006 году продал токой мерседес 123 родственнику потом купили япошку через год встретил родственника на празднике тот же мерседес попросил прокатится и удивился какой он был мягким по ходовке спросил ты что поменял новую ходовую он говорит как взял у тебя так и катаюсь ни чего не менял !
Вчера я стал счастливым обладателем 123го. Перегнал к себе домой его,и сел на рав4 тойоту своб и поехал на работу. О боже! Оказывается тойота у меня такая деревянная...
Я горд, что имел честь прикоснуться к этой легенде на заре своей водительской жизни. Это чувство спокойствия, надёжности и простоты не покидает меня и до сих пор. Сменил многие марки, но этот мерс меня покорил по самые яйца на 1 2 3...
Когда про награды за пробег говорил, то тоже "тысяч" не звучало. Как НТВэшник - главное не достоверность, а агрессивная подача текста, чтобы пипл хавал
Щас полно барабанных тормозов сзади. В основном это недорогие автомобили. Дисковые тормоза ставят на авто классом повыше. 123 Мерс - это Е класс. Ну и Мерс совсем не ВАЗ и уж никак не бюджетный автомобиль. Так что не удивительно. Вот АБС да. Штука. Новинка была в то время.
И у меня был такой, 2.4D (1982 года). За 6 лет эксплуатации...он ни разу меня не подвел, всегда заводился без проблем и рвботал отлично! Теперь когда вижу его по городу, чуть жалею что продал его(
Я помню в детстве, в середине 90х, Ставрополь был наводнен 123ми, все они были, почему-то, жёлтыми или зелеными, и казались мне какими-то ветхими и устаревшими, хотя новых иномарок на тот момент у нас было мало. Сейчас, когда я изредка встречаю 123й, то нахожу его очень красивым!
У моего отца такой же w123 простоял в гараже 7 лет.когда подключили аккум и завели,завелся с полу оборота... Не зря говорят заводится когда не должно заводится... Просто легенда...
Я когда то посидел в 123 и был в шоке, сейчас даже в новых Жигулях такого нету комфорта, это же насколько немцы опередили время что даже сегодня на них ездить не стыдно
И я счастливый обладатель такого мерса, с 3.0 Дизельным двигателем. В родной оливковой краске, и практически в "конвеерном" ! состоянии!!! Видос супер!!!
Да...Мерс с 123 кузовом великолепный пример добротного немецкого автопрома... Кстати и его приемник с 124 кузовом был замечательным автомобилем..... Что не скажешь о современных поделках с названием Мерседес.....
Я уже год почти владею 123 мерседесом с двигателем ОМ616. и еще ни разу не пожалел о его покупке это самый лучший автомобиль на свете. ему уже 40 лет но он даст фору даже тем автомобилям которые еще за ворота завода не выехали. которые еще находятся в памяти компьютера или в голове у маркетолога
Вот же раньше жизнь иньересная была!!! Такие тачки!! Люди ходили на стадионы посмотреть на Queen , Кино, Метallica, ралли , формула и тд и тп. За то сейчас, плюнешь, и сразу попадешь в бороду с гламурной чёлкой на солярисе
Был у меня такой, в 1998 году. Отличная машина! Любил я ее… если бы не украли, наверное, до сих пор на нем ездил. Спасибо за нотки ностальгии. Очень понравилось видео!
В начале 90х первый раз сел за руль такой машины , мне было около 15 ти лет, до сих пор в памяти цвет салона , кнопочки .. просто ностальгия захлнула!!!
У меня такой сейчас, собираюсь продавать. Хороший конечно, но хочется чего-то нового. Гнилой немножко, вмятины, обороты плавают, глохнет иногда, жрет прилично и дымит, запчасти только на разборке. Но душевный зато Мерс, Класика, Легенда!
Отличный канал у тебя, парень! Про Mercedes тех лет отлично рассказал, сам владею W124, 95 г.в., двигатель 3.2, могу полностью подвердить твои слова, пробег подобрался к 900000 км, и серьезного ремонта он еще не требовал, менять авто не хочу, даже не вижу на какую хотел бы!
Алекс благодаря тебе я полюбил мерседес ещё больше. И теперь я понимаю что есть люди которые отдают всего себя ради одного дела. Я надеюсь что твой канал будет лучшим в мире автоблогинга. РЕСПЕКТ
помню в 90е, будучи школьником обратил внимание на то что таких 123х мерсов на улицах города стало прям совсем много. Взял часы и засёк одну минуту. За эту минуту мимо меня проехало 28 123х мерса. А городок у нас не большей, 50-60 тыщ.
У меня W123 универсал. Ежу на нём с 1998 г. от отца остался. Пробег 817 тыс. Никогда и не за что не пересяду на другое авто!!! Автор Браво!!! ЛАЙК И ПОДПИСКА.
Проедут, но только немецкой сборки. То что собирается в Росси то не мерседес и не ауди и вообще не авто. У меня знакомый в германии таксистом на авто 2013 года мерсе работает у него пробег уже 700000 без существенных поломок. Только расходники и те аыхаживают больше срока
Молодой человек. Делал капиталку мотора на 123 3.0 д(800€). Еще плюс подвеску подлатал на 300€. Спустя 60 тысяч км. застучали передние салейнтблоки и больше ничего! Открывал капот от замены до замены масла. Почувствуй ущербность современного авто у которого спустя 30 тыс. проблемы.
Никто больше на Ютубе не снимает так с душой про автомобили, которые были живыми, про эпоху когда автомобили были настоящими. Алекс ты реально герой, аж слезу прошибает иногда как ты про героев того времени рассказываешь!
Эти мерседесы почти все сгнили и сломались, пошли на разбор. Уж не потому ли что такие надёжные? )) Ссаные жигули и москвичи тех же годов выпуска еще в строю. Идите в жопу со своей некро-рухлядью.
Наконец-то ещё один видос! Ожидания оправдались) Один из немногих RU-vid каналов которому я ставлю лайки на все его видео не глядя даже, что это за видео.
У соседа в гараже стоял такой без движения лет 15, отдал мне его просто так, что бы место не занимал, я поставил акум, почистил свечи, залил бензин и он завелся с первого раза, даже масло не менял, и не просто завелся а поехал, сосед в шоке был, хотел его на свалку уже )))))
Смотрю на эти машины и чувствую глубокое уважение как к самим машинам так и к конструкторам и эпохе в которой все то производилось. Очень жаль что все изменилось.. Жаль что не смотря на бренд и разницу в ценнике срок службы авто расчитан на срок гарантии.
@@billkill157 ...никто и никогда! ни одна другая машина по надёжности не превзойдет W-123! Это действительно эталон качества...(в моем владении 2-123...230е и 240д) 123.240д ездит до сих пор без кап-ремонта с 1980г(10407000км)
Смотря такие видео у меня мурашки по телу и чувство гордости за свою любимую марку! Именно за это я люблю Мерседес, за его достижения во всех направлениях, за его историю!
@@dim0nseres656 но к сожалению все новые и новее тачки становятся все хуже и хуже и даже бытовая техника подводит и хотя они сами говорят сто будут делать на пять лет и после срока даже в ремонт не нада относить все равно не починеш но новую купить нада и вот все больше и больше торговли делают они а ты мог бы подписатся на мой канал и полайкать мои видосы если тебе не трудно и друзьям сказать ок
Да,ладно?У друга 222-й 63-й,которому он частенько дает пробздеться на автобане со скоростью 250 км.ч.База короткая,немецкий(к нам только лонг поставляют)Год выпуска 2013.Пробег 300 тысяч.Полет отличный.Правда справедливости ради стоит сказать,что он живёт в Германии, поэтому Мерседес видит только идеальные дороги и сверх качественное топливо.Если обслуживать автомобиль,то и сегодня он разменяет не одну сотню тысяч км
Алекс я фан маркообразнихавто, но с уважением отношусь к тем авто которые реально делали для людей. У моего дяди есть такой мерин для души) а у мен. Тойота. Соаре 30 кузове тт и мы спорим у кого круче и надежне)) за бутылки грузинского вина) это просто между ними 20 лет разница как и между нашими авто) всем мира и безопасной дороги.
Спасибо за ролик. Я всегда был поклонником Мерседеса. Поэтому и купил W124 E280. Меня постоянно просят его продать. Но не продам. Фантастическая надежность и ремонтопригодность. Вообще все эти Мерседесы тех лет , это шедевры автомобилестроения. Ещё раз спасибо за ролик. 🤝
@@ddr458 Я отказался от автомобилей (у меня было тогда их одновременно четыре), отказался в пользу велосипеда, и не по денежным причинам, а по мировоззрению. До сих пор не имею больше авто, и иметь не буду.
@@ddr458 Удачи вам , не пожалеете. Двигатель там самый ресурсный в истории. Но, есть и недостаток- гниет усиленно днище. Эх, если бы они его сделали тогда с луженым кузовом...
Ошеломительно-эффектная подача информации. Без слез просмотреть это для меня просто невозможно.Очень и очень произвели впечатление. Влюбили еще сильнее в этот упорный, бывалый народ. Ну Алекс, ты Эталонно чиканишь!!!
@@askatsmersh6775 а причём тут задний привод, как раз на нём хорошо. Проблема в другом - соль, которая тоннами рассыпана по крупным городам и уничтожает кузов.
Я даже не знаю как это комментировать , это просто шедевреально , настолько круто ты рассказываешь про автомобили прям завораживаешь как будто посмотрел блокбастер , боевик новый очень круто
Так вышло, что первой иномаркой, на которой довелось прокатиться, как раз и был этот авто, с тех пор моя любимая модель но купить так и не получилось, были разные машины, но мечта так и осталась мечтой....
Владел 123 240 д с 1999 по 2010 год , АВТО действительно ооочень надежное . Ездил на нем по всему СНГ по командировкам и т.д. С его же помощью постоен был дом, гараж , баня и т.д. После него были несколько марок авто НО этот МЕРС он и в Африке МЕРС .