Все поколения мопедов "Верховина" в одном видео 

Из "верховин",лучшая по качеству и тяге - 3. Такая была у друга. Изумительная плавность хода! Вдвоём въезжали во все горки,без педалей. А у меня была "верховина-6". Покупали новой. Не ехала ни хрена,сыпалось всё,что могло,тросики возил в запасе.Регулировка зажигания - занятие не для слабонервных. Кикстартер провернулся на валу почти сразу,хотя был затянут и далее выносил мозги прокручиванием. Задняя звезда не любила крутиться ровно,но любила грызть цепи. Дисков сцепления хватало на месяц и я их натирал наждачкой,сбивая руки натяжкой пружин. А ещё на этих мопедах,никогда не работала передняя вилка! Хотя там и были пружины. Ну,если только в бордюр упереться. Я её перебирал,мазал,но это не помогло. Отвратительная техника. Вот "рига-16",была гораздо лучше.

Ох ты ж, сколько красивых мопедов!) Глаза разбегаются)

а надпись Верховина-4 на бачках первых выпусков еще был, где-то в сети были фото. А еще на первых партиях Верховины-4 устанавливались Ш-57 без привода спидометра и с заглушенной отливкой, т.к. привод спидометра по страинке шел от переднего колеса. Я специально делаю 2 таких мопеда чтоб показать различие раннего и позднего варианта

Роскошная коллекция и люди, досконально знающие дело, которым увлечены. Спасибо за прекрасный ролик и замечательный рассказ. Удачи и снимайте ещё.

Вот же классные мопеды почему не выпускать свои В детстве я не ездил на мопедах в 15 лет отец купил Вятка Электрон и до армии его удачно добил

Ребят, мы из Питера. Радует что у вас нет политики. Надеюсь все срастаются. Успехов вам

Ребята какие вы молодцы. 👍👍👍👍👍👍

Помню, в 1975 году мать купила нам с братом "Верховину 5" за 220 руб. Мопед хороший, но слабым узлом является механизм переключения передач. Первая скорость не фиксировалась и приходилось держать рукой. Если мопед, допустим не тянет, то всегда можно помочь педалями!

Очень крутое видео! спасибо вам за такой прекрасный ролик! У самого Верховина-4 очень нравится такой мопед! правда двигатель уже V-50м

Была ещё переходная модель между Верховиной-3 и Верховиной -4. У моего однокласника была Верховина -3 с короткой сидушкой, а колёса с загнутыми спицами и переключение передач уже было 1-я вверх, 2-я вниз и накладки на баке появились но голые без надписи. На баке всё также была надпись Верховина -3.

Нет ребята, что не говори и как не старайтесь хвалить Верохину, я все таки фанат мопеда Рига!

Ребят, всем привет из Питера. Рад что вы такие молодцы. Успехов Вам. PS здорово что вы не втянуты в политику. С уважением

Топ канал и название прикольное

в 72 голу мне купили верховину 4 как ту .что не реставрированная .с приводом спидометра от переднего колес. ездил я на ней каждый день .мотр не разу не колол .в 75 году я её поменял ключ в ключ на ковровец ..

У меня Верховина-4 почему-то из всех Верховин, она мне большое всех понравилось, и очень редкая она...

Ты в детстве мопедистом был как и я все модели стояли в ряд дома.

Я хотел узнать про верховина я всё узнал

Молодцы ребята я тоже реноватор. детство моё

я тоже поклонник Верховин . Отцовская Верховина -3 жива -работает и радует . Мои же Верховины ,это Верховина мото -50 , Верховина -6 ,Рига 16 ,есть Отцовский мотовелосипед ,в народе -гроб ,в ролике он есть с д-4 двигателем ,всё живое ,всё в отличном состоянии ,не меняю и не продаю ,выставлял свою небольшую коллекцию в Челябинске .Как то хотел прикупить ушатанный Карпаты под восстановление ,но передумал ,не понравился внешний вид , Ригу напоминал .У меня свои взгляды на Верховину ,в первую очередь это вид мопеда ,а Верховина был особенный мопед , хотя двигуны были не очень ,однако с з\ч у меня проблем не было ,и поломки устранялись методом замены движков . Ребята сделайте обзор газулек .Спасибо вам за коллекцию за сохранность таких моделей .

Видео супер!!! Но Олег, музыка... Забивает речь.

Ш-62 неудачная конструкция , Имхо! Там ЦПГ , сцепление - от ш-57 , и КПП уникальная ! А вот Верховина-3 двигатель Ш-51 ( КПП , боковые крышки , генератор ) практически полностью скопирован с двигателя Явы стадион , если не ошибаюсь!. Был владельцем Верховины-3 , 1971г/в, оч простой и надёжный аппарат , качество запчастей - отличное, единственный недостаток - реальный расход топлива не соответствует паспортном у!!!

У моего отца была Рига 13 он потом себе купил верховину 5 и катались с братом мой дядя на Риге ездил а батя на верховине он боялся с батей ездить потому что батя поворачивал на полной скорости и тапочку в пол топил и не сбрасывал скорость сейчас на Риге езжу я и мой брат на верховине

*_супер_*

Верховина спорт была у моего соседа и она проигрывала карпатам, что очень меня озадачило, как так? 🤔 спорт же😂, (сейчас от спорта осталось выхлопное колено)

У меня Верховина-4 с мотором S-52

На вашей В6 стоит бак от В7! Как то не оригинально получается. У В6 бак крепится на раме а не к держателю от сиденья и возле руля крепится прижимной планкой как на В5. Извените но люблю оригинальность. В гараже стоят оранжевая шестерка и красная В7 спорт, правда переделанная в дорожника с движком Ш58 и под педали, такое возможно! Но руль с перемычкой оригинальный остался.

Доброго дня. Ви ще реставруєте мопеди Карпати?

Верховин Спорт было выпущено конечно же гораздо больше. 1000 экземпляров не дожили бы до наших дней ни как.

Верховина Спорт, почему нет в колекции.?

Двигатель был не плохой, только зажигание не нравилось

як на мене Верховина виглядає крутіше ніж Карпати

И этот цвет был, тридцать пять лет тому назад

У меня был Спорт! ✌🏻 😊

крепеж на верховине-3 цинкованный?? белым цветом??

В СОЮЗЕ НЕКОГДА НЕ ПРОИЗВОДИЛИ ЧТОТО СВОЁ И НЕ МОГУТ ДОСИХПОР .. ТЕМ БОЛЁ СЕЧАС ,

Верховина 3 имела только хром обода..золотистые полоски на крыльях шли по ребру крыльев ..переключатель скоростей был зубчастый с 1й вниз привод спидометра от колеса моторы шли изначально ш51к ковров и шауляй S 52..кстати ковров был на порядок качественнее прибалтийского за моторы 62е вообще молчу гадость редкая не ехавшая и с коробкой передач на наделю Карпаты первые так же шли с ковровским Ш58м мотором и в 50 зря влепили это неудачный обновленный с62 говорю так как проработал представителем этого хлама 10 лет по всей Украине ..скажу чесно Рига мопед на порядок был качественне е хотя моторы с62 и там были проблемные

Добрый день, у меня была Верховина с резинками на баке и как не странно, в зелёном металике. Возможно экспортная?

Добрий день. Як можна придбати шильдіки на бардачки "верховина-5", які є продемонстровані у вас на відео. Шукаю такі для реставрації свого чергового мопеда.

У меня был

👍👍👍👍

Неинтересны мопеды езжу с 1974г бывший ВОЕННЫЙ МОТОЦИКЛИСТ ГРУППЫ СОВЕТСКИХ ВОЙСКВ ГЕРМАНИИ ВОССТАНАНОВИЛ МВ 750 И МВ 650 ВОЕННЫЕ МОТОЦИКЛЫ СТОЯЩИЕ НА ВООРУЖЕНИИВ ГЕРМАНИИ

Верховина 4 в моїй месности дуже редкий хотилось би иметь в гараже верховину 4

Добрый день а у вас на продаж нету шильдика на крышки Верховина 5?

На верховине двигатель ш 57 был лучше ! Он ехал 60 километров ! А с 57 был слабее мотор !

Били Зеление

А где Верховина Вариоматик?

Несколько лет назад дошли руки и оживил мопед детства. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-exTiKfGJ7rE.htmlsi=OX1vR2n9Hgp5KPhl

Майже у всix мопедiв рулi дибом в перед 😬🤐🤐🤐🤐

Музыка за кадром 👎

А теперь моторы от Верховина используют барактар и другие военные БПЛА для террактов

в мою юность , всёж больше желали Ригу ... Покрепче , понадёжней что-ли.

В мае 1972г. Купили родители мне Верховина 3.в декабре забрали в армию. Верховина ушла на хранение на горище. 74-76г.гоняю. обкатал его по царски масла тогда были. В 79г.приезжаю из Якутии погулял в отпуске сел на мопед и уехал на ней в Якутию. 66дней,путешествие до сих пор как вчера.в Нерюнгри тогда никто не поверил говорили в багаже привез. Ну два раза меня подкидывал на пазах, но там было то по 200км. А я то накрутил 8000км!из поломок!!! Варил в гараже натяжитель цепи ,прозевал они растянулись и лопнули.мужики которые сделали эти натяжитель узнав что я из Мариуполя тогда был Жданов и удивились и покрутили пальцем у виска.

Отличный ролик.

Моё детство начало 80-х, Верховина 6, и Рига 16

Здравствуйте. Отличный ролик , рассказ и супер коллекция. Я уже как-то писал в комментариях что у меня в детстве была Верховина 7 но она продавалась бракованная в магазине или как раньше писали товар некондиционный товар ее покупал один знакомый отца моего одноклассника а мы с моим одноклассникам помогали ее собрать у него дома. Там не было свечи зажигания, прокладки под головкой цилиндра такой тонкой жестянки, зеркала заднего вида что-то еще но я с ей часть не помню но мы провозились целый день и к вечеру запустили двигатель. Это было огромное счастья за что мы покатались на нем до темноты. Но этому мужику мопед не понравился и через месяц я стал счастливым обладателем этой техники. Словами счастье не передать. Да и по комплектации она была полностью как Верховина 6 только двигатель стоял S 62 с электронным зажиганием но мороки с ним мне больше досталось чем моим друзьям с Ш 58. Да а вот у однокласника как раз была Верховина 7 как и в ролике но движок стоял S 62м но он у него меньше ломались. Спасибо за ролик.

Доброго дня. Звати мене Анатолій переглядаю ваш ютуб канал і приємно задоволенний, що є така людина, яка популірезує ретро мото техніку і її колекціонерів. Хочу вам підказати, ще одного колекціонера ретро мото техніки Курищука Василя з міста Косів, Івано-Франківської обл., в якого дуже гарна колекція, людина просто фанат цієї теми.

В 1974г. нам с братом (близнецом)..бъло по 15 ! Папа купил нам Верховину-5 в Архангелъске (он там зарабатъвал с осталънъми болгарами)...и въслал в Болгарию! Ето бъл празник , которъй я не забуду никогда! На мопеде мъ каталисъ всю гимназию (4 года)...до поступления в 1979г....Армию! Прекрасние воспоминания! В то время в Болгарии почти никаких мопедов не бъло-Одни старъе Симсонъ с педалями и Балканчики (болгарские-тоже класс). У меня до сих пор естъ части того..мопеда! Мечтаю востановитъ и...услъшатъ хотъ на 5 мин. звук..детства! И все таки- какое прекрасное детство-спасибо родителям! Золотъе годъ....А ето видео-молодцъ, господа! Мужчинъ-въсший класс!!!

Есть что вспомнить

все хорошо, но этот коментатор на кастрированном языке все портит

А мотор чехоточный с втулочной системой, интересно какой Кулыбин его разрабатывал

Пятерка самая роскошная модель завода за все время...

Олег, Ви у своїх відео плутаєте латвійську Ригу з литовськими

Шикардооос. Тема мопедов и мокиков СССР всегда была интересная 👍👍.

Одна из пятиста штук верховина спорт была куплена мной вУзбекистане 82 год

Есть две верховины, вроде 5 и 6, но с элементами 7. Судя по боковым бардачкам, одна модель, по баку-другая. Вроде как у шестой крылья крашенные в цвет, точно заводская краска. У вас все хромированные. Я в растерянности.

Автору. Спасибо за интересную тему, но музыка дебильная и она только отвлекает от темы.

Добрый день хорошое видео у меня у отца била тройка Верховина сномером .

Отличная коллекция!!!! Но у Верховины - 3 ручка переключения скоростей не родная, родная совсем другая с зубцами, первая вниз вторая вверх.

Класс!! Это наша юность!!

На Верховине 4 были ещё желтые багажники

Супер я мав Верховину 7 один в один як ваша !!!

Кльово в мене є верховина 3

Молодцы

❤❤❤

Была Верховина-3 переключатель передач 1 вниз а 2 верх в1974г вся коллекция ❤

Была у меня Верховина 4 хороший мопед разгонялся до 75-80 км.

У меня есть серая Верховина 3 в родном цвете

А всё разрушили

Всебыло а сейчас вместо *верховины* другое средство передвижения называется *свобода*😅😮😂😂

) это как машина времени