Достойно.Я на своем бывшем дрозде больше 280 боялся разгоняться.А сейчас постарел и на своем нынешнем K1300S и 240 страшновато ехать.Инстинкт самосохранения побеждает
+Где то за МКАДом полностью согласен:) сам болею Дроздом ещё с 11 класса))), вот уже 15 лет прошло, а мечта так и осталась...уже с созревшей головой коплю деньги на Дрозда)))
Он мне во сне снился реально... Хоть и не ездил на нем.. И мечта сбылась. Как у тебя возможность получится, могу помочь с покупкой. У меня из Германии 99 года. Отменное состояние. Просто товарищь мой байкер занимается доставкой байков из Германии. Состояние отменное у техники.
Передняя звезда меньше, соответственно спидометр врет в большую сторону. Максимум показал 310, считаем: 310/17=18.23, 18.23*16=291.76. И еще слышал, что сам по себе спидометр на дрозде немного подвирает. Есть смысл проверить на JPS и сравнить показания. Еще такой момент, у дрозда на 6 передаче стрелки тахометра и спидометра доходят до предела, "ложаться" практически одновременно, поэтому граница оборотов соответствует около 300 по спидометру, больше никак не выжмешь. Если уж ставить целью максималку, мне кажется есть смысл поставить чуть меньше звезду сзади. Тяги у него я уверен хватит, но будет небольшой запас по оборотам. Думаю реальные 320-340 ему будут вполне по силам, на моделях без ограничителя.
Дрозд 1200 от Англичан со стоимостью в 2 раз больше, чем стоковый смог сделать чуть меньше 320. Мощность мотора почти 200. Дрозд слаб именно моментом своего мотора, чем Буса и Зизер его и превзошли.
@@alexanderlikhochvor2796 Куда ты лезешь со своим комментом, тут каждый третий обладатель дрозда и каждый второй клал стрелку на нем за 300... И главное все поголовно сами верят в это...
Да кому нахер нужны ваши 300!!! Умереть можно и на 50-ти! Этот мот он классный, он когда то уже доказал что может! Парни, берегите себя и дроздов тоже, ведь их всё меньше и меньше.
Ниче ему не будет, это же дрозд... Главное в седле держаться, он и отбойник то прошибет бетонный, дальше по полю будет набирать по второму кругу спидометр. Если не знаешь маршрут, дрозд его сам проложит.
люблю этот мот наверно потому что он был первым японцем после явы и совка три сезона, но для мегаполиса тяжел, пока только джиксер оптимал, италяшки дороги
Всем привет!на спидометре, ещё одно деление,т.е 330 км.в час,я ложил стрелку немного за 300,у меня стандартное ветровое стекло и запас ещё оставался,но был с кофром.
Лучше бы не говорил, что звезду переднюю поставил 16.. Сток 17, на 17ти идет по жпс 300 с хвостиком, на 16ти 270 максимум, не забываем что скорость считывается с коробки, так что ты хоть на 12 звезду воткни, 300 он покажет, а по факту совсем другое будет. 1 зуб на передней звезде где то примерно как 3-4 на задней, ездил на 16 из за того, что забыл что 17 сток, не понравилось вообще, передачи как на с400тке переключать приходилось
Зато на 16й прёт со светофоров ощутимо веселее. У меня после смены на 16ю звезду неделю эйфория от улучшенного разгона не проходила, и нажопница сразу почувствовала разницу. Конечно кому то максималка важнее, я просто с Кувалды пересел на Птицу, не могу я медленно ускоряться))
Е карный бабай, кто же нажимает сцепу на такой скорости!!?!??!??! Это не правильно! Ну и скорость была максимум 285 км в час. Спидометр на стоковых звездах у дрозда и так врет на +15 +20, а тут еще больше, так как сам автор говорит о передней звезде на 16.
в видео была предположена реальная скорость по gps ,видимо вы упустили эти слова , я же озвучил то что было на спидометре, т к на дрозде нет квикшифтера , то лично я пользуюсь сцеплением всегда , при переключении вниз делаю небольшую перегазовку, но сама суть видео в том что, по сути мот без серьезных доработок 96 года выпуска , с первой попытки закинул стрелку по СПИДОМЕТРУ за 300 км/ч , а это достойный результат
Евгений Будаев, торможение всегда с понижением передач, а так - это детский сад! Никогда не тормозите на сцеплении!! Как минимум - залягут кольца, как максимум - это не красиво!
www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cbr1100xx%2096.htm Старый карбовый дрозд едет 300(во всяком случае ехал, когда был новый), а вот инжекторный уже и близко нет...
ХАХАХАХАХАХААХ. не, я, конечно, понимаю, что каждый любит свои мот и возвышает его, даже я когда-то себя уверял, что моя катана идет 240, но реальность жестока) по паспорту твой 1000F едет максималочку в 255км/ч, а учитывая то, что мотоциклу уже 30 лет, отними еще от своих 130 коней добротную часть и максималку получишь в 230-240, ну ни как не 315км и еще с запасом)) ОРУ
