ВСЯ ПРАВДА О ДЛИННОЙ ГАЗЕЛИ | КАКУЮ БРАТЬ ГАЗЕЛЬ ДЛЯ РАБОТЫ??? 

это главный сказочник ))) учит всех где как на какой машине можно заработать 200-250к а сам гоняет на чермете на развозе 20 точек по 13р/км в круг хахахаха

я надеюсь ты пошутил))

Чё, таблетки кончились?))

​@@user-yy3rr5ee5c закройся

Ну че расскажи занялся ?

Могут и колёса проколоть невзначай

хочешь я тебе скажу я хер знает сколько лет в перевозках на газель работы нет угомонитесь хоть она 20 метровая будет на 5 тонники полноценные ставки копье а вы тут на газель

@@user-ri7qr9zr4d на 5 тонник изсузу есть работа подскажите пожалуйста я так понимаю у вас болшой опыт

@@user-ri7qr9zr4d ты по себе не суди , может у тебя нет работы , в данный момент Газель самый оптимальный вариант

так и есть)))

У меня 2,05 ширина 4 метра длина 1,75 высота, в среднем выходит грязными от 150 до 180

Интересно какой газель купили Есои смыл покупать?

Хорошо сказал Алексей, поддерживаю твоё мнение:)

Правильно, я на 402 моторе проехал 400 тысяч, естественно его ремонтировал

КРУТО ОТВЕТИЛ,МОЛОДЦА!!!)))

Правильно!!)

У меня 4216 и я тоже зарабатываю хорошо , дело не только в машинах , а в себе водителя )

Да , но ты сам сказал что большинство) поэтому меньшинство все равно случается и парой не по вине водителя у меня у друга такое было да и у меня тоже поэтому не по наслышке это знаю

бред

Тут ты не прав, поломки в дороге неизбежно будут, как не следи за машиной.

бред полный у меня на Ниве зимой ночью на безлюдной трассе двигатель стуканул ночь костер на дороге жег а выяснилось что головка блока треснула и как это ты можешь проследить приборы давление и температуры ничего не показывли просто удар и все или скажешь колеса не попинал преред поездкой или стекло не протер?

@@user-mk5uv4pc8p во - первых, там чётко написано в БОЛЬШИНСТВЕ, а это не говорит о всех 100% поломок! Во- вторых твоя поломка это из разряда форс-мажор, которая случается по большим праздникам, так что не надо подменять суть, утверждения!

Какую купили

i dont mean to be off topic but does anybody know of a method to get back into an instagram account?? I was dumb lost my password. I would love any assistance you can offer me!

@Nathaniel Cullen Instablaster ;)

@Jairo Kody I really appreciate your reply. I got to the site through google and im in the hacking process atm. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.

@Jairo Kody it worked and I actually got access to my account again. Im so happy! Thanks so much you really help me out!

@Nathaniel Cullen glad I could help =)

От

Ездил на 5ти метровом изотерме. Двигатель камень,ему пофиг на массу)

Здравствуйте подскажите я хочу удлинить свою 3 метровку тент, какая длинна по вашему будет оптимальной?

А безопасность водителя разве не человеческий фактор?))

Кот насрал мимо лотка что делать?

У меня шестиметровая Газель.

Он имел в виду что есле кубатура больше то груз найти проще

спасибо)

Спрашивал у Дпсника, а что если я усилю газель, и буду возить груза, как категория С, на что он мне сказал, что никто это смотреть не будет 🤷‍♂️

Спасибо)

Межгород

Авто. Дром. Красноярск

Авто Дром 24

Ей пе

Это серьезная уже тема с такой кубатурой , да ты можешь сам работать или через диспетчера первое время , думаю такая машинка пол миллиона в месяц будет приносить грязи

Спасибо за ответ. но пол миллиона грязи это перебор, я у частника на фуре работаю в среднем грязью выходит 600-700. Часто ли бывает что за перевозку не выплачивают деньги на АТИ.?

@@user-ib4uw5bo8h ну если выходит на фуре 700грязью почему тогда ноют все мол нах надо свою фуру ,лучше у дяди получать 70 к

@@Mmm-sz7bf в каждой отрасли люди ноют ! Каждому своё как говорится . В перевозках главное значение имеет работодатель ) есть грузы - будет шоколад )

От 3 до 4 метров тент Желательно с верхней погрузкой Если голова есть и не жалко на рекламу тратиться то от 100к и выше спокойно будешь поднимать

Она так и остаётся борт.

Все правильно говоришь а если этого нет в стране? что происходит? население беднеет , следом падает покупательская способность , компании пытаются экономить на перевозках что бы как то жить еще на рынке , а это сводит к тому что рынок грузоперевозок падает и это не от того что газелей много а от того что рынок и покупатель диктует свои условия это экономика дружище . А про демпинг это вообще другая тема это кратковременный эффект ты почитай теорию экономики и поймешь что к чему. Какая разница что вас 10 человек что вас 100 человек если не выгодно перевозчику возить по ценам 2000 года ты хоть один останешься он тебе скажет что мне проще закрыться чем в убыток себе работать. А конкуренция дает развитие это наглядно видно , если бы у нас не было конкуренции из европы в автопроме то мы до сих пор бы считали четверку или копейку хорошей машиной ведь нет не чего лучше что надо то надеюсь посыл понял, хотелось бы твое мнение услышать...

По документам г/п у шестиметровой 850 кг.

Я взял камень, доволен

Камень только камень

Ну наверно и от размера будки надо плясать.

Да

Я делал мед книжку за 1 тр.за 5 минут.уфа

Привет, Капитал и принципы коммунизма

Ну по мне, реф надо было брать однозначно под постоянную работу. А так тент самый востребованный кузов

Математика в чистом виде убыточная

@@user-ee4yc3kx3x читаю сейчас комментарий ,и понимаю что топливо уже не 47 а 50 .прошло два месяца .

Aleksei Lobanov на заводе подняли вам за?

@@user-vp4hs6qx5w какой завод , что подняли ?

Ну ка поясни

Я так думаю это грязными ) минус зч расходы в дороге , от этой сотки полтос и остаётся .

@@Orc-nr7zn Нет на машину отдельная касса, в день по 500руб . и проценты тоже диспетчерам отдельно. Это чистыми.

@@user-og5ej9pk1v беру газель ! )) и покупаю дом в Байдарской долине ! Давно мечтал ... жена корову хочет и виноградник , а то у нас тут виноград тяжеловато растёт , чачу вино для себя делаю ..

@@Orc-nr7zn В Байдарской долине классно, но до города 30-40 км.

@@user-og5ej9pk1v мне до города столько же , но склады как раз между мной и городом )) так что это норм ) на будущий год приеду посмотреть как там что , но переехать врятли ... :.( , дети учатся , да и отца не оставлю .

Он и говорит так, что дешевые до 20тыс(китайские), а хорошие от 40 так и есть

Почему ты так в этом уверен? вот у меня есть живые примеры кто получает эти деньги , у тебя какие факты есть ?

@@sanych_usa Хоть один пример в ролике прозвучал? Расчеты, где примеры заявок и вычет топлива, амортизации,текущего ремонта и тд.

@@sviatoi7163 Я могу так тебе ответить , я мог бы конечно поездить со своими знакомыми по пару недель всю документировать и фиксировать что бы потом всем это показать , но кто будет кормить мою семью? ты? думаю тебе это не надо ......поэтому можешь верить а можешь нет , если у меня получится взять машину длинную я вам все покажу что бы вы угомонились с яростно кричащими лозунгами что он врет это невозможно , все возможно ...

@@sanych_usa зачем с кем то ездить 😅.... С такими аргументами мог и 350 ляпнуть, какие пробеги за 200.000 чистыми.... И стоимость р/км. Машина не ломается и не останавливается.

@@sviatoi7163 Почитай комменты вот с человеком разговаривал только он на 6,3 метра ездит тент уже с 2000 года средний заработок написал сколько почитай из интереса раз со скепсисом относишься ко мне

Ездий дальше на яшке, за 2000р, из за таких как ты ставки упали до 4000р в нормальных конторах

@@user-kk4lj6jp9u это только начало, сейчас они МО подожмут полностью под грузовой тариф и тогда вообще весело будет. Больше всего поражают водилы которые добровольно идут на кастрацию.

Согласен с заказчикам действительно когда они есть твои доходы будут намного больше , а вот что касается машины и человека не согласен в корень ,все субъективно кто то любит одеваться как с иголочки даже на работу, а кто то ходит в чем попало даже в магазины потому что ему все равно на чужие мнения . С машиной немного по другому кто то фишки всякие тюнинг делает заморачивается, а для кого то это просто рабочая машина .

От части да, но если делить специфику длинной и короткой , в целом и коротыш может до 200к зарабатывать , но правда я хз как это могут сделать , повторюсь у меня только на одной конторе такое было где хорошо закрывали и ты по кубатуре подходил

Зачем?любой завод тебе свою поставит

На ати да, но опять же если ездить выборочно то заработок ниже , а вот если ездить по самым хорошим ценам не думая в какой край эта ставка дается то там нормально можно подымать, конечно есть рейсы где и за солярку чисто едешь до города какого нибудь что бы от тудого стартануть нормально от этого не деться не куда , а то что реф обесценивают полностью согласен У моего знакомого недавно была поездка на мск раков вез 700кг за 25к поехал 900км и от тудого взял груз за 18к в целом то неплохо потратил два с половиной дня

@@sanych_usa я на ати больше не смотрю, мне проще по городу, минуя диспетчеров.

@@Iskander_otrk Понял, нормально по городу выходит?

Смысла нет. Это утопие. А этих сказачников поменьше слушайте

У тебя чистыми а здесь грязными , минус Топливо , амортизация , налоги если ты Ип вот и выйдет чистыми в 2 раза меньше и то если повезёт .

@@shyrikshyrik1703 Как вы посчитали что чистыми выйдет в 2 раза меньше??? Вот просто хотя бы попытайтесь хоть немного подумать........... 1 колесо на фуру стоит 30к , в то время как Казель можно в круг переобуть, а на фуре как минимум 12 колес. Зачем тогда фура, с доходом в 2 раза выше чем на Казели, если на нее расходов в 10 раз больше??? А самое главное - новая казель, пусть стоит 1.5 млн. , А хороший тягач с рефрижератором стоит 13 - 14 млн. и теперь вопрос.....ЗАЧЕМ НУЖНА ФУРА ЗА 13 млн. которая зарабатывает 200 тыс. если можно купить 10 Казелей насажать РАБОВ и зарабатывать 1 млн. ????????? А я вам отвечу.......Если считать так как КАЗЕЛИСТЫ, то фура приносит 650 - 750к вот теперь переведите эти цифры на казель и что вы получите??? А получите вы то что фура зарабатывает примерно 20-25% от оборотки. Берем 200к Казелевских заработанных, делим на 5 и мы получаем 40 тысяч, ну пусть 50к...........!!! А самое смешное что вы хоть волосы на жопе вырвете но это расчет если машина у вас загружена весь месяц и пробег у вас минимум 15 000 км. откиньте январские праздники, февраль короткий и тоже праздники, плюс простои на ремонтах и случаи когда нет работы........... Вот вам КАЗЕЛЬ и привезет 30 - 35 тыс. чистыми. Вот вам и вырисовывается КАЗЕЛЬ В КРЕДИТ ИЛИ ЛИЗИНГ на 5 лет. )))))))) Если бы было так радужно как они поют, то казели бы новые ходили, а не как у них БИТЫЙ БИТОГО ВЕЗЕТ с лопнувшей рамой, на метане, так как даже пропан для них дорого, а про бензин даже разговаривать не надо! Можно понять какие для них КАТОСТРОФИЧЕКИЕ расходы - кап.рем. мотора стоимостью в 50к , а главное ЗАЧЕМ если он новый стоит 100к ??? Для фуры 50К расходов - это даже не считается, так как это не расходы вообще.......

154 154 у меня знакомый имеет 9машин правда не Газелей , а Фиат Дукато и пару логистов своих, у него водилы зарабатывают 30-35 , если на своей зарабатываешь чистыми 30-35 то смысл этой работы? Я рассчитывал по себе, так как имея Пежо Боксёр 8паллет я зарабатываю чистыми 80, январь , февраль загружен меньше ,там выходит чистыми 40 и для меня поменять двс на Машине раз в 500-600тысяч стоимостью в 200тысяч это не проблема, то что вы расписали это слабоумные люди, которые не закладывают в ставку амортизацию машины , а ездят по принципу , заправился и все расходы , а когда что то нужно вложить в машину серьезнее чем колодки поменять , то они не находят средств. Сразу скажу работаю я не с АТИ , на АТИ ставки такие что сдохнешь с голоду, езжу непосредственно от заказчика , поэтому и просиданий в заказах в январь , февраль не испытываю. Одно скажу если заработок упадёт до 30 я нахер брошу это дело , 30можно зарабатывать работая с 8-17ч и спать дома , а не носится как бешенный по РФ. Сколько съедают фуры я не знаю , так как не работал на них и не имел в пользовании. Дополню езжу я Смоленск-Москва-Смоленск 3рейса в неделю и пробег мой около 12тысяч месяц.

@@shyrikshyrik1703 Так вот от этих 80 чистыми, оплата водителю 30 - 35к вы же не за бесплатно баранку крутите и ремонтируете, любой труд денег стоит......вот и выходит с машины 40 - 50к ...........Фиат дукато сколько стоит - ляма 2 - 2.5 ??????? Вот оно и вылезает его окупаемость 4 - 5 лет + ваши 35к как водителя, а после этих 5 лет как вы и сказали ..........покупаем новый движок, карабас, мосты, рессоры, обновляем будку, кабину и всего по немногу, вот с тех пор он и начнет приносить по немногу. Многие считают лихо .....Взял ФУРУ за 10 млн и зарабатываю 200к. Вот только КАК БЛЯ???? Ты впорол 10 лямов ДЕСЯТЬ ЛЯМОВ СУКА!!!!! Ты мог за эти 10 лямов 5 лет сидеть на жопе ровно тратив по 200к в месяц, а если устроишься на работу за 30к то у тебя такой доход будет уже 6 лет. И ПОДЧЕРКНЕМ ............не делая НИ_ХУ_Я. Допустим ты отбил ДУКАТО за 5 лет и продал его за 1 - 1.5 млн. Вот теперь и посчитаем.......35к зарплата водителя умножаем на 60 месяцев = 2,1 млн.+ 1,5 млн. продажа авто = 3,6 млн. делим на 60 месяцев и получаем волшебные 60 тысяч. в месяц. И это опять же если получится это говно без ремонта за такую цену продать, так как 5 годовалый он будет стоить меньше ляма это точно, вот у нас уже и получается что отпахали не за 60к 5 лет, а за 45 - 50к. А теперь вопрос ....Эти 10 тысяч разницы стоят того??? самому работу искать, самому ремонтироваться, все эти ИП и ООО , проблемы с неоплатами и просто ебнутыми заказчиками???

Неверю я на севере работаю 400 - 500 рублей за час но в день бывает по разному может неделю стаю а иногда целый день работаю в месяц тыс 60 и то за постояных клиентов.

Согласен

@@Michael-tx5zr даа, север уже не тот

Ахаха

Мурат Schih дубина

КАПИТАЛ

Слава 1 что хочешь узнать ? У меня Пежо боксёр шасси длина 4.2 могу рассказать что интересует.

@@shyrikshyrik1703 да просто думаю, лучше будкой или фургоном?

@@shyrikshyrik1703 какие нюансы

Слава 1 был у меня фургон боксёр , работы мало максимум 5палет вместимость , на рц многие не берут на выгрузку так как машина под рампу не становится (низкий кузов) Дикси точно не берет Тандер перегружаешь вручную, один плюс маленький расход и едешь как на легковой, сейчас купил себе Боксёр будка промтоварная д. 4.2м ширина 2.1 высота 2м размеры внутренние 8 паллет работы больше стало, выгружаешься легко подъехал к рампе тебя рохлей выгрузили и все, влазит естественно больше , можно брать 2-3 груза сразу, Пежо шасси выгоднее только не категория С . Минусы расход будки выше чем фургона , фургон 8-9л , будка 10,5-12 л трасса, по дворам тяжелее ездить, парусность большая , нужно следить за течами в будке так как со временем усыхают резинки на воротах и герметик на крыше и начинает протекать. Если под определенную работу то фургон ловчее если будешь искать по АТИ или в Транспортных то Бука больше зарабатывает.

@@shyrikshyrik1703 а что посоветуешь брать ? Пока вот думаю с фиат дукато начать