Обзор 2019 BRP Summit X 850 E-tec от Эда Кедринского после полноценного сезона на данном аппарате. Запись в снегоходную школу: Mobile: +7 923 324 2815 instagram: @ed_snega_net e-mail: ed_kedr@mail.ru www.snega.net
Это канал - открытие для меня. Таких грамотных обзоров не то что доселе не видел, а даже не мог себе представить на ру ютубе! Осталось горник купить и ещё куча всего. Как в это во все влиться, до сих пор не пониманию, не могу стратегию выстроить в голове. Либо ты в возрасте и обеспеченный бизнесмен или фрилансер высокооплачиваемый (но как правило такие катают не фаново, а так, для моды и реализации финансов). Либо ты молодой и у тебя обеспеченные родители, которые не боятся давать тебе деньги на столь опасные увлечения. Либо ты молодой (ранняя зрезлость) и ломаешь голову над тем, каким образом попасть в это течение, ведь на утиле ты в своей юности подубасил знатно😌...
Привет. Бюджет первой поездки в школу на 3 дня катания составляет порядка 150 000 (обучение, прокат современного снегохода, проживание, билеты). Результатом будет полная картина что, зачем, как и почему в теме горных снегоходов. Пишите на +7 908 215 22 10 и все организационные вопросы решим.
Многие данный аппарат называют ракетой, ты упомянул про космос, получается, что Райдеры управляющие красной ракетой, от части являются космонавтами ). Смотря на твои трюки, появляется ощущение невесомости в твоих движениях). Всем Мира и Добра). Только с положительными эмоциями! Молодец!
Красиво сказал, но как мне кажется, слишком громко :) космонавты жизнью рискуют, а мы тут в песочнице плюшками балуемся, но в детстве все хотели к звездам, может поэтому такие аналогии :)
@@EdSnegaNet Могу добавить, что при профессиональном подходе к бундокингу, нагрузки на организм не меньше чем у космонавтов), не многие остаются в этой стихии годами).
Поларис в сезоне 2018/19 демонстрировал все признаки сырого продукта с нестабильной работой и кучей косяков. Ездил я на них мало, был увлечен Саммитом, поэтому если обзор и будет, то только после следующего сезона.
Да, там два варианта - дорогой и полноценный - купить жесткий рычаг вместо заводского с плавающей втулкой: www.skinzprotectivegear.com/snowmobileproducts/skidoo.html Либо дешевый(но все равно остается небольшой люфт) - это купить две шайбы латунные, есть в комплектах самых разных производителей. Только нельзя брать пластиковые, быстро кончаются. НАпример: www.hiperf.com/acatalog/516-104-516_104.html
Доброе время суток,дайте совет, первый горник, кот, фрирайд или саммит ,вес у меня 90кг,катать по логам да, полям,хочется взять надолго снегоход(не меняя) бюджет 450-500
не желательно, лучше дать поработать 20-30 сек, чтобы дать время теплу разойтись по контурам равномерно. Например Поларисы если сразу заглушить, то потом сложно завести, нужно при дергании ручки открывать дроссель на 20-30%.
Насколько я понял стойка в передней части подножки пропагандируется Б. Расмуссеном. В этом сезоне был на его школе, там и увидел. И он и Нейт катаются именно так. Пробовал на Хард Коре и на Альфе. Мне не очень удобно )
Не смотря на огромное уважение к легенде и нашему всеобщему кумиру Брету Расмуссену, его стиль сбережения энергии с ногой спереди не позволяет катать динамично. А именно так хочется это делать на БРП.
Хороший обзор, правдивый! А мне Т-моушн нравится, хоть и не новичок) Катаю на Г4 165 17 года. После пробития радиатора и установки защиты стал больше греться, также до замены пружин вариатора, заменил 6 ремней. Гусянка тратится очень сильно, после 3ткм не хватает больше 10 зацепов, загнул уже второй приводной вал, в пухляке залипают впускные сетки, пришлось колхозить доп. отверстия, как и в боковине со стороны вариатора для охлаждения. Но тачка реально вывозит, менять на патрик нет желания.
@@hirosima1984 не знаю на счет весны, это не совсем логично, по идее как раз чем плотнее снег, тем короче трак нужен. но зимой он устраивал сессию ответов на вопросы в инсте, и рассказал много интересного, например, что Арктик Кат полностью игнорирует его резюме уже 3 года, что катает в основном на коротком траке, а 153 берет только когда пухляк свежий, что работает 4-5 дней в неделю, а катает только по выходным.
@@EdSnegaNet не поленился и пролистал его инстаграмм, смотри его пост от 14 марта, там его 144 кот чёрная морда, пост от 3 января 153 оранжевый, в инсте больше постов с 153
@@EdSnegaNet в основном все видео в инсте и ютубе на 153! Везде видео кот на последней платформе, а 144 если не ошибаюсь платформа 2014 модельного года!
Полностью согласен про все, но добавлю свои 6 копеек Слабые и плохие сетки воздухозабора, обледеневают часто, и рвутся ветками. Бывает снегоход перестаёт ехать в гору, проверяешь сетки чистишь их и все ок. И вообще не понимаю, как на снегоходе за 1,5 ляма можно ставить такие убогие пластиковые тормозные бачки, убогие кнопки, и где шикарная приборка как в прошлой хм. И знаете что написано на бирках комплектующих типа кнопки и кабели,? Сделано в мексике ! Нахера это делать в мексике?! Ониж не видели даже снега и не имеют понятия, что будет , если их комплектующие загнутся в горах!
