Владимир привет!у меня ренжер 49 про р е тек,19 года.заводится не всегда с первого раза.Заменили фильтра,почистили клапана и форсунки,ошибок нет.но все равно бывает не с первого раза заводится.Когда меняли фильтр тонкой очистки грязи было много и збой в работе двигателя был,давление было маленькое.Теперь давление есть,но проблема осталась.До замены фильтров он и при работе сбои давал,сейчас при работающем нормально едет.
Привет. Подскажите пожалуйста на саммите ХМ чтобы впускные патрубки посмотреть нужно что-то снимать? Попробовал у себя посмотреть, там все так плотно, что или как-то изгаляться, или что-то снимать.
Добрый день. Вованыч, вопрос: снеж - brp ski-doo renegade backcountry x 800r e-tec, 2011 года (карбюратор), при чистке рев-клапанов, надо ли (и как) прописывать?
Здравствуйте, спасибо за Ваш труд, подскажите плиз на новых моторах 600 r e-tek с 20 модельного года присутствует такая проблема с резинками на выпуске?
Здравствуйте. Может вопрос не в иему. Не могу найти, как устроен масляный насос на етеке. Может ли он умереть? Есть вероятность, что не работает. Напряжение давал, никаких звуков. Ток около пол ампера. Давал даже около 50 вольт. Один небольшой щелчок и все. Завожу двигатель, масло из трубки смазки клапанов не идёт. Завожу не более, чем на 30 сек. Если масло не идёт, может заклинить. Может быть вы разбирали насос, что в нем может навернутьсч. По моему это тупо соленоид, который импульсно подаёт порцию масла в трубки и ломаться не чему
@@ВованычТитаныч разобрал, все безумно просто. Электромагнит, который толкает рамку с четырьмя поршеньками. Обратно рамку отталкивает мощная пружина. Вот и все. Каждый поршень обеспечивает подачу масла в соответствующее место. Два больших и два маленьких. Те, что побольше - в картер, те, что меньше - на клапана. Боялся подать чрезмерно большое напряжение. На 50 вольтах начал щёлкать.
Привет с Камчатки!а подсказать не можешь конкретно по выпускным резинкам?какие подходят с метолической основой или же с какого снегохода?у меня командер 600 12года.может не ждать, а поменять сразу
@@ВованычТитаныч ну дак вот чтоб снят нагрузку с портов и сделать кронштейн не из профиля, а из листового материала ченить типа ленты. На движение в низ она будет ограничивать, а на движение вверх будет отыгрывать, думаю в итоге амплитуда снизится и отрывать резину от основы не будет.
@@ВованычТитаныч смешно,вроде вопрос актуальный сейчас по маслу,так как XPS 2т в цене 11-12тысяч за банку и хотелось бы узнать альтернативу от специалиста,а услышал ответ шеститиклассника
@@good-7001 если туго в голове поясняю .. себе лично кроме оригинала в такой ..дешёвый.. мотор не лил ни чего ! Экспериментами занимайтесь на своем желания нет ..
Вованыч, подскажи.. Если брать вместо резинок комплект с EBAY www.ebay.com/itm/Boyesen-RAD86E-2-Rage-Cage-Reed-System-Ski-Doo-600-ETEC-/302201531120?_ul=RU то они подойдут на BRP Lynxs Cjmmander LTD 600 E-Tec? Есть опыт замены на них?(братья с Чувашии)
Здравствуйте. Подскажите, если встречались с такой проблемой. Камандер 600 CDI пропал свет перед, зад негорит стоп и пищалка заднего хода. Предохранители целые. Зарядка есть, табло тоже работает.
