@@Emran_RR четвертый месяц снимаю обзоры и понимаю, что люди в основном хотят видеть шоу и, к сожалению, мало кому интересна техническая и эксплутационная информация об авто.
уже 20 лет в автобизнесе: начинал как репортер, потом журналист, потом был соведущим телепередачи, потом 9.5лет в Мерседесе (привет экс-коллегам из Аутокапитала!), уже 6 лет в БМВ. просмотрел десятки тысяч обзоров на многих языках. Паша Кащук, огромный респект. Просто в восхищении. Мо-ло-дец! Тот самый кейс, когда признаешь, что даже сам бы так потрясающе не передал бы такой объем информации. Так держать!
Привет,@@Desanton ! Репортёр приносит вести (рипорты) о событиях, журналист может получать инфо и сам, и от репортёров, готовить аналитику (обзоры), проводить изучение-расследование темы итд.
@@user-fw1go1qm5x а его никто и не отбирал, меньше смотри зомбоПУТЛЕРтв...там лапши навешают, думаешь если бы запретили там людям общаться на удобном им языке то Евросоюз причислил бы их к европейским странам? Меньше смотри пропаганды, напишу проще, почему в чечне были террористы а на донбасе "ополченцы"? В чём разница?
@@HuiloPu Ты считаешь он тебе ответит на вопрос: почему на Донбасе не террористы... читай его его фамилию, он же из Читы. А они у нас на Донбасе воюют. Не назовет он себя террористом, нет.
Я услышал из твоих уст, что лагало всю неделю. Ты хочешь сказать что ты ездил на ней целую неделю? Это же вечность. Рыцарь Квай-Гон, есть что еще сказать тебе? ―Великий Магистр, я нашел точку сосредоточенья Великой Силы. ―Сосредоточенья? ―Внутри этой машины? ―В машине. Уровень миди-хлориана в ее кузове выше, чем у любого другого авто. Возможно, она была изготовлена миди-хлорианами.. Ваговской Империи ―Пророчество о приводящем в равновесие разные стороны Силы? По-твоему, это та машина рыцарь? - Да Магистр Иода.. мне кажется мы нашли ее. - Ну что ж.. тогда в путь!
Уже в который раз убеждаюсь, на сколько Паша крутой журналист, насколько дотошный. Вот даже про усилия про ручки, я этого нигде не слышал, а тут услышал, и при этом понимаю насколько это важно, учитывая цену авто...
Почему же ? Мне , например , ироничное сравнение с Тойотой, очень даже понравилось! Попал прямо в точку - «возьмите» хотя бы Lexus GX , хотя впрочем вся линейка Тойоты заслуживает столь не лестного сравнения....
Самый ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ обзор на всём постсоветском,или рускоговорчюящем пространстве. Ребята,Вы красавцы! Мы гордимся тем,что Вы живете и работаете,в нашей стране,несмотря на все проблемы. Держитесь!
Ещё одна сторона этого тезиса в том, что когда получаешь все 100%, то понимаешь, что не настолько уж они от 99% и отличаются. Нет ощущения преодолённой пропасти между 99% и 100%. А есть только риторический вопрос «И стоило вот это вот из-за 1% так жопу рвать?»
Война. Бензина нет. Доллар под 38. Сижу ем пиццку и кайфую от вашего ролика. На мгновение забываешь, что творится вокруг. Спасибо за вашу работу, контент бомба!
Парни, вы с каждым разом выходите на какой-то просто недосягаемый уровень, после покупке нового авто охладел к обзорам, но ваши смотрю всегда, потому что это целый фильм, и плевать про какой авто, ничего подобного в нашем интернете просто нет. Вы лучшие, спасибо за невероятную работу и самоотдачу!
Блин, какой крутой обзор! Я давно ждал его. Молодцы, ребята, и Паша в особенности! Давно являюсь вашим поклонником. Как всегда профессионально, объективно и по делу. Была бы возможность - поставил бы сто лайков! :)
После этого обзора я подписался на канал и в ближайшее время пересмотрю тут все видео. Правильно написали : посмотрев обзор как будто из кафе попал в ресторан... Уровень ТОП.
С большим удовольствием смотрела И Вы так рассказываете что у меня создаются чувства что это мой ЛЮБИМЫЙ *Автомобиль* БЛАГОДАРЮ ВАС И ЖЕЛАЮ СЧАСТЬЯ ВАМ И НОВЫЙ МЕРСЕДЕС 😇
Я ещё никогда не смотрел такие длинные по времени обзоры,но первую очередь я смотрю из за того чтоб обладать информацией,а тут мне эту информацию дают.
Всегда считал этот канал одним из лучших по обзорам, но теперь полностью в этом убедился. Есть куча обзоров, даже на английском, но этот обзор САМЫЙ лучший из всех что пока вышли на эту тачку. Спасибо!
Я максимально восхищен этим обзором. Нынешний этап моей жизни не позволит финансово расположится к этому авто, но об этом я вспомнил только в конце ролика) Спасибо
Смотрел с восторгом, без промоток и остановок. Вы лучший рускоязычный канал на Ютубе. S - класс сейчас реально лидер, хотя мне очень нравится Ауди 8 лонг. Спасибо Павел Вам и команде за качественную работу. 👍👍👍👍👍
Ребята, это просто феноменально проделанная работа. Такого подробного рассказа нет ни у кого на ютубе. Спасибо за качество материала. Ведущий отдельно заслуживает благодарности. Всё по делу и грамотно излагает. Снимите, пожалуйста, про 140 такой же фильм. Спасибо.
@@andriys Треба було 223-ого дочекатися! Тобі не хотілося побути в шкірі патріарха? Я би теж призадумався між Лексусом, Бентайгою, 223 - ім і райським Опелем.
Видел уже даже Майбах. Что сказать, ну очень не привычно. Как по мне рестайлинг 222го более приятный. Но это дело вкуса. Спасибо за обзор. Успехов вашей команде в Новом Году!
Неважно какая машина, я знаю что обзор от инфокар всегда будет интересным, и объективным и еще много и много подобных эпитетов... Ждем с нетерпением обзор новой Октавии)))
Брал только что 223 на тест-драйв.сравниваю с 222. Шумоизоляция стала немного лучше, подвеска мне показалась очень тихой. 20 ые колёса добавили лёгкую дрожь на неровностях,но я ожидал худшего. Мой выбор все равно 18ые, но 20 ые имеют право на жизнь(подвеска спасает). Очень много интересных опций добавилось в салоне. Изменилась и архитектура салона он стал интереснее и как-то уютнее. Сзади изменилось гораздо меньше, но мне показалось что стало чуть больше места. Но! Пока мы любовались плюшками в салоне мониторами и подсветками у нас украли двигатель! Теперь это не v8 а рядная 6ка трехлитровая. Я не медийная личность как Паша,поэтому скажу правду:динамика с места ухудшилась ! Да в спорт режиме машина показывает цифры те же. Но при обычном троганьи с холостых в режиме комфорт обороты прыгают до 3 000 ,а на 222ом s500 до 2000 .несмотря на то что новый 223 трогается с 1 передачи, а 222ой со второй!(с первой только в спорте. ). В общем отвлекли нас зеркальцем и бусами ,а двигатель отобрали. Коробка. Она ,слава богу ,осталась такой же прекрасной как и была . На мой взгляд это лучшая автоматическая коробка из всех что я ездил. Ручки дверей не доствили никаких неудобств, всё чётко и понятно, ощущение добротности и крепости присутствует. Регулировка сидений не понравилась, старая лучше, как по мне, но привыкнуть можно. И благодаря памяти это не придётся делать часто. Подруливающие задние колёса протестировать не удалось. На тестовом авто опция отсутствует. Это кстати опция,в базе её нет. Руль с сенсорными кнопками оказался очень удобным, всё работает без нареканий. Монитор кстати тоже. Круговой обзор работает отлично, до тест драйва считал его бесполезным, но он реально крутой! Приборная панель гораздо более современная чем в 222 и вид её можно менять. Понравилось. Звук бурмистр понравился, но в базе его не будет. Диски лучше всего выглядят тонкие спицы. В целом машина оставила хорошее впечатление , в своём классе вижу её лидером. Но советую взять ёе на тест и составить собственное мнение . Это просто, процедура заняла 5 минут, ездил пол часа.
Где, собственно, сам тест драйв? Час видео, а машину на треке, трассе, городе так и не увидел. Так кнопочки сенсторые потыкали и картинки двигателя показали...
ага, главный мерседесодрочер Украины говорит про мерседестолько хорошее за исключением каких-то минимальных косяков, не называя основные моменты проеба компании. Честный, пффф, не смешите меня)
Всегда зайду поставлю Лайк этому человеку. Потому что он проделывает большую работу, собирает информацию и всегда очень компетентен! Как ярый фанат БМВ скажу, что в видео про БМВ он даёт очень точную информацию и важную. От меня комментарий и лайк в виде благодарности за труд!
Наверно, самый лучший обзорный авто канал. Грамотно. Красиво. Увлекательно. Познавательно. Культурно!!! Интеллигентно! В отличии от большинства хайповых понторезных тинейджерских авто блогов, погруженных в откровенный тамас, ваш контент не режет уши от лавины матерщины! Ребят, огромная благодарность за качество во всем! И особенно за отсутствие мата, что в нынешнюю эпоху Кали Юги - большая редкость для RU-vid!
Шикарнючий тест! Паша, ти крутий! За монтаж окрема повага! Радий, що подивився саме ваш огляд нового S-class!!! Інші огляди не дивитимусь, не хочу псувати враження😎
Расстановка сюжетов в ролике, качество дикции и подача текста с высокой информативностью, без лишнего шлака! внимание к деталям и объективностью подачи, картинка шикарно увязана со звуками потрясающе создающими атмосферу премиум авто! шутки в нужных местах расслабляют что бы выдержать довольно долгий по времени ролик:)... хотел уже выключить но не мог не узнать как же они без ремней обошлись?:)... Короче Павел как ты и сказал - ты на все 99% выложился! - респект-уважуха!...
Я мужньо впирався рогом до середини кіно. Але після інформації про версію "Митрополит Едішен" рука дьорнулась і вліпилалайк. Якби ж я знав, що то не тільки мотори і тормоза розігріваються на трасі... Потім Пашу так понесло в молитвах до Всеблаблаблагого, що просто капец :) Отак спав би і слухав. Тепер навіть якщо побачу в такому Мерсі малолєтку, то хоч матом і привітаюся, але німецьким інженерам, конструкторам і дизайнерам вклонюся. І нашим оборзє...обозрє... автоблогерам також. З наступаючим по всіх фронтах Новим 500-м!
Смотрел открыв рот. Гамотно построенная речь, приятный ведущий, который еще и разбирается в авто - что еще надо? К слову, смотрю только инфокар и драйв, тащусь от обоих. Спасибо. От меня лайк
Спасибо за прекрасный фильм. Одно хочу добавить(уточнить) когда мы даём языковую команду на немецком языке, то проблем совершенно ни каких. Удивительно на сколько точно и быстро работает эта система.
Просто бомбический обзор. Я впервые увидел видео с вашего канала 7 дней назад и за это время персмотрел несколько дессятков видео. Нравиться подача, качество. Удачи вам ребята
