Всё об МЦД 3! Обзор и основная информация 

Зря пропустил станции казанского направления. Они очень сильно преобразились за пол года.

Ярик большое спасибо за очередное видео интересное. Всех вновь поздравляю с запуском МЦД-D3

Ура, товарищи!) И спасибо огромное строителям, которые в запаре доделывали это всё. Я из Зеленограда. Сегодня впервые прокатилась на Д3, до Электрозаводской. На Крюково, конечно, недострой, ну и пофиг)) Потому что по безлимитному проездному за 3000р можно теперь сколько угодно на удобных электричках кататься и на московский транспорт пересаживаться. Для меня это почти 2000 в месяц экономии, не говоря о комфорте. Для меня открытие Д3 - это действительно радость

С прошедшим открытием МЦД-3! Теперь на очереди открытие МЦД-4.

На Зелике не показал мини зал ожидания с мягкими диванами и стеной, покрытой растительностью и на этой стене крупными красными буквами выведена надпись Спасан. Это наверху около трёх эскалаторов, ведущих к 7 и 8 выходам, где новые автобусные остановки.

13:09 Крутой типо 😂

Черно-желтый цвет - это как раз цветовая гамма птицы иволга

Как всегда лучший!

Супер! Всё кратко и по делу!

Спасибо за видео!

Вокзал в Зеленограде очень красивый!

Большое спасибо правительству МО за то, что отказались строить станцию Химки-2! 🤬😡

Привет Ярик Транспорт

Давно пора САПСАНам дать Зеленоград!!! А лучшее "замутить" *аэроэкспресс "Зеленоград - аэропорт "Жуковский"* 😁

Чтобы поезду ехать со скоростью 160 км/час необходимо не только его конструктивные возможности в достижении этих параметров, но и выполнить обязательные требования к ж/д пути.

грустно то что нет эскалаторов, пусть лучше будет минус две иволги, чем минус ВСЕ необходимые эскалаторы

Спасибо что к нам зашел до съёмок, кстати Собянина и Путина так и не встретили😂

Тот самый Ваня (Любитель транспорта) на заднем плане . Мы с ним на 83 км встречались😅

А это не для МАКСа делают или сделали, который там обычно проводят, в Раменском, чтобы удобнее было туда доезжать, идея такая я имею ввиду: с разных сторон ну вот например для тех же зеленоградцев, я имею ввиду сел в электричку и напрямую доехал.? Потому что я так подумал, что по-моему это будет удобнее теперь так вот, напрямую то: в Раменском то авиасалон проводят то обычно; правда как то странно всё это: его обычно проводят в конце августа, но в этом году его не будет, отменили, на следующей год и через год.

Скажите,пожалуйста ,а Риэжскую планируют перенести блиде к метро или реконструируют на прежнем месте?

Я правильно понял про Крюково. Что теперь на платформу можно попасть только через гору эскалаторов? Просто с улицы или с подземного не зайти?

Ты когда говорил про подвижной состав забыл упомянуть эт2м

лишь бы пассажирам было понятно и удобно✨✨!)

Удобнее стало

Непонятно только, как оплачивать проезд при пересадке с Октябрьской железной дороги на D3. Я, вроде как, перешёл с платформы на платформу но нигде валидаторов не увидел. Мне что выходить в город выходить и через турникет и обратно входить???!

Ярик спасибо за видео ты лучший просто

Хоть бы кто-нибудь из блогеров объяснил как оплачивать проезд d3?

О, теперь соц.карты работают с МЦД? В мои времена такого не было!

Да, Сапсаны будут делать остановку, на сайте РЖД есть информация и уже можно купить билеты

Полная непонятка с МЦД-3. Зачем было делать маршруты до вокзалов!? Путаница внесли. Сделали бы лучше ст Митьково все, без заезда на вокзалы. Непонятно в какой электричке ехать

Тут всегда вообще то скорые проходили: видео такие есть

Забыли еще ЭТ2М добавить. Они еще на Октябрьском ходу есть.

С какой скоростью они ездят с раменского до люберец?

Сапсан уже имеет остановку

Ооо привет

Автора не смутил чувак со странной походкой на 14:03-14:09?)))

Кто знает когда откроют станцию Калибровская?

Ну в принципе для самого открытия - норм. Но теперь для Ленинградского направления получается, что для пассажиров именно "диаметрального" МЦД-маршрута ближайшие к центру пересадки будут теперь Петровско-Разумовская и Останкино (исключая тех пассажиров, кому нужно на "другую", Рязанскую сторону Д3 - например, на Э-заводскую). А между этими 2 пересадками трудно выбрать - какая из них дольше и неудобнее, выбираем из 2 сортов овнА, какгриццо )). В результате есть немало шансов, что бОльшая часть людей будет ждать "вокзальные" электрички, и "диаметральными" будет мало пользоваться. Так что, возможно, пока не открыли Рижскую (и Митково), будет смысл на этот маршрут ставить укороченные Иволги, чтобы из высвободившихся вагонов сформировать больше Иволг для Д4, который будет ближе к центру проходить и предоставлять хорошие пересадки в том числе и на Д1 и Д2 (хотя большой центральный "круговой" участок Д4 тоже есть немалый шанс, что он будет полупустой, ибо до Киевского напр. большинству будет быстрее проехать напрямик через центр, хотя некоторым, конечно, будет удобнее сделать это без пересадок, пусть и медленнее, но с учетом в целом вспомогательной роли МЦД в перевозках, т.к. прямо через центр никакой из них не идёт, количество "прямых" пассажиров на "центральном" участке Д4 будет всё равно небольшое, причем тут уже укороченными Иволгами не отделаешься, в отличие от Д3 , т.к. до Курского и Пл.3х Вкз по Горьковке, и минимум до Беговой - на Киевском - будет большой пассажиропоток)

И стоило ли основную часть видео посвящать станции " Крюково ", если из всех пассажиров МЦД - 3 99 % туда никогда ездить не будет ?

Зеленоград это как бы Москва

Самая жесть - это отсутствие связи у поездов МЦД с Комсомолкой.

сегодня приехал на новые остановки, дальние уже не актуальны. круто всё, как в авиа терминале.