Всё о SpaceX Crew Dragon: СТИЛЬНЫЙ космический корабль 

обовязково прийду, оскільки син інженер spacex буде в цей час в центрі керування в Хоторні на робочому місці, він приймав безпосередню участь в розробці драгона , а нам зробив незабутню екскурсію на Spacex

@@yuriymetelskyy1177 завидую белой завистью (это про экскурсию). Успехов сыну

@@yuriymetelskyy1177 Уважение и сыну и отцу.

Робіть про боінг, звісно!

Alpha Centauri у вас тут уже успели скопипастить про дракошу ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Wz_Mbvu9Hyw.html

😆 яяя

В чем вопрос?Какая разница когда?

Я. Отличное видео.

А чё там изучать))Маск изучал сначала Союзы))что нового в этом,да ничего,просто дорогой американский Союз

@@norielben За 3лярда американских рублей?))мля............

......пришло время Рогозину подарить батут.

@@vn3946 RogSpase XXXL

покажешь дачу Рогозина? никогда не видел))

Откуда инфо про зарплату инженеров и ученых в космической отрасли??? Или так на ходу придумал? Лучше подсчитай сколько в сумме американский бюджет вложил в "частную" компанию Маска? Думаю эта сумма Рогозину даже во сне не снилась. И если бы ракета и в этот раз не взлетела то Маску его южноафриканские яички бы подрезали...

@@user-qo9xo9rl6x ....А теперь давайте вспомним сколько спизэенно денег при строительстве Восточного,зарплаты строителей и Мерседес всего покрытого стразами .Речь была о том,что такая страна как США рано или поздно запустила бы пилотируемый корабль,за речью следить надо что и кому ты говоришь,особенно находясь на посту такой госструктуры как Роскосмос.Лучшуе бы он промолчал,а занимался делом.

Кому учиться ? Рогозину с Путиным ? А оно им надо ?

@@user-ly7zn9fr6i та всем нам. Как поставить цель и идти к ней. Илону много кто кости в колеса подставлял. Сам Безос очень даже настойчиво против него пошёл, и ничего Дракон всё равно полетел. Чудно это все.

Чему поучиться? Пилотируемым полетам? Системой спасения? Интерьером кабины?(кстати кабина перегружена информационной техникой, что очень плохо)

@@user-bf1ce5xi4w ???? Да Вы полный ноль в UI. Вам фото для сравнения показывали. Союза, Шатла и Дракона. В Союзе и Шатле вот уж где перегрузка для восприятия информации от этих датчиков... Извините, но Вы полный ноль в психологии восприятия информации, а в современном мире это важнейший элемент для пилота. Увидеть и обработать информацию своевременно. Посмотрите на свой смартфон. Это тоже UI.

Кто учиться будет ? А воевать в Сирии , Ливии , Украине , Приднестровье , Абхазии , Грузии , извините кого не назвал , кто будет ? Рогозин ? Он научился воровать , уже преподавать может .

Маск не технический спейиалист он в этом не разбирается(с)

Пока это все фантазии на стадии разработок и даже если будут первые старты с смельчаками удачные нужно время и множество удачных миссий чтобы годится всем этим!

никак! падонок Рогозин и космос вещи не совместимые

@@favorite83100 ахаха +

"Роскосмос считает эту архитектуру потенциально опасной" Тут и не поспоришь... Для роскосмоса она ну просто писец какая опасная)

Ща в РОСКОСМОСЕ пуканы начнут взрываться:D

@@extraenglish6396 :D:D:D

Ну ту сыглы

@@extraenglish6396 С чего это?На то что Драгон на сто млн долларов дороже?)))ты идиот?Это фигня всё,после 60 лет американцы взялись за советский концепт,ничего нового в этом нет,только баран это не увидит

@@user-ex1sp5rl3r Уж лучше бы ты промолчал - глядишь, за умного бы сошёл, олень безграмотный!.. ))

Во-первых: "Человечество" следует писать с большой буквы, во-вторых: этот шаг Человечество сделало ещё 12 апреля 1961-го года в лице СОВЕТСКОГО космонавта Юрия Гагарина! Ну да, его "Восток" был без цветных дисплеев, ЖПС-навигатора, встроенного МР3-плейеры и прочих навороченных свистоперделок, но что это меняет? И УАЗ, и Лэнд-Крузер одинаково довезут из пункта А в пункт Б. Да, второй сделает это несколько более комфортно. Зато первый в разы проще, надёжней и дешевле, а это самое главное при осуществлении регулярных рейсов. Так, что "шагом вперёд" для Человечества в освоении космоса станет то, когда будет предложен ПРИНЦИПИАЛЬНО новый подход к осуществлению строительства кораблей, их подготовки, старта и самих полётов с грузом и экипажем на орбиту и с орбиты, сочетающий в себе технологичность (не путать с технологиями!), минимализацию затрат при производстве, высочайшую надёжность и безопасность, а также простоту и экономичность при эксплуатации. Что из этого воплощено в "драконе" Маска? Маском не предложено НИЧЕГО принципиально нового, что ранее уже не рассматривалось бы ещё советскими или российскими инженерами. Он в разы дороже в производстве, на старте и в полёте, чем российские ПРОГРЕССЫ и СОЮЗЫ. Что там ещё? Возвращаемая на землю ступень? Это пока что просто дорогущая забава - не более того. И не стоит думать, что российским конструкторам данная задача не по-плечу, особенно при сегодняшнем уровне технологий в автоматике и электронике. Но элементы ракеты, особенно её двигателей первой ступени, при полёте претерпевают такие адские воздействия от сгорания топлива, перегрузок и окружающей среды, что никакой речи быть не может, чтобы отправлять её в повторный полёт без тщательной проверки, тестирования, пересборки и капитального ремонта множества компонентов. И надо быть идиотом, чтобы на ЭТОМ запускать в космос человека. Так в чём здесь экономическая выгода и инновация? Для каждого полёта гораздо проще и дешевле сварить новую бочку с двигателем из заведомо новых и исправных элементов. Даже "многоразовые" Шаттлы выводились на орбиту на "горбу" одноразовых разгонных блоков, а после каждого полёта капитально перебирались до последнего винтика с заменой большей части обшивки, двигателей и т.п. И при этом ШАТТЛЫ так и не стали выгоднее и безопаснее советских кораблей. Американцы были вынуждены их использовать так сказать "в идеологических" целях из-за холодной войны с СССР. И как только она была завершена, предпочли летать "пассажирами" на русских кораблях, пока не спохватились, что Россия ушла вперёд на много-много лет. Так, что "дракон" Маска, несмотря на его тач-скрины, многоядерные процессоры и терабайты памяти - это никакой не "шаг вперёд", а пока что всего лишь - шаг вдогонку Советского и Российского Космоса. И здесь примечательно, что американцы в своей концепции построения кораблей для орбитальных полётов таки пошли по давно проторенной и выверенной годами стезе именно советско-российской космонавтики - это ракета-носитель + космический корабль. А чтобы ну хоть чем-то отличаться в "умную" сторону придумали шоу с эффектно опускающимися на платформу отработавшими разгонными блоками. Концепция многоразового использования корабля станет актуальной лишь тогда, когда для его полётов не будет нужен носитель, а корабль сможет самостоятельно стартовать с Земли, Луны или Марса и возвращаться обратно на собственном двигателе и топливных ресурсах. Вот тогда это, действительно, будет веха, прорыв и "шаг вперёд"! Но для этого кораблю нужны не только цветные дисплеи и громкий пиар, а совершенно новые принципы и технологии при построении двигателей, систем жизнеобеспечения корабля, вид материалов, топлива, знания о пространстве, планетах, наземная и космическая инфраструктура для запуска и обслуживания и т.д. Ничего из этого пока что и близко Маском предложено не было!

​@@130473s Ух ничего себе вы трактат написали! Главное с чем стоит поздравить все человечество - это разрушение монополии. Здоровая конкуренция это всегда хорошо. Корабль, который сможет самостоятельно взлетать, приземляться на другие космические тела, а затем еще и возвращаться на Землю, я думаю, не будет создан НИКОГДА. И причина этому то, что на каждом этапе полета нужны разные типы двигательных установок, разные объемы баков и топлива. Вы же сейчас предлагаете по сути одноступенчатую ракету. А такую даже на низкую околоземную орбиту сложно запустить, не то, что на другие космические тела. Говоря "Американцы догоняют советскую космонавтику" вы отчасти правы. Но при этом не следует забывать, что почти весь этот задел был создан в далекие 60 годы - в годы космической гонки. И нынешняя российская космонавтика это в значительной степени эксплуатация именно тех достижений 50-летней давности. Конечно SpaceX не сделали позавчера ничего принципиально-нового. Но за 10 лет они добились впечатляющих успехов и я рад, что у них это получилось. Кстати, возвращение первых ступеней, насколько я знаю, заметно повышает гибкость носителя (т.к. позволяет либо за дешево вывести небольшую нагрузку с возвратом ступени, либо большую нагрузку без возврата последней) ну и делает все-таки стоимость выведения условного килограмма значительно дешевле.

@@130473s PS. Ну неужели у вас вызывает гордость *нынешнее* положение дел в российской космонавтике? По-моему ничего кроме горечи это вызывать не может: датчики ставят другой стороной, дыры в КА, зарплаты инженеров в сотни раз отличающиеся от зарплат бестолковых менеджеров (сравните с зарплатами инженеров и менеджеров НАСА). Мне стыдно за то, до чего довели российский космос. Поэтому я радуюсь за американцев.

@@rmatveev С первым согласен: конкуренция - есть гуд для общего развития, насчёт "одноступенчатого" корабля: "никогда не говори никогда". Большинство из тех повседневных вещей и явлений, которые нас сегодня окружают - от электрической зубной щётки до ультрасовременного смартфона или гиперзвукового оружия, ещё совсем относительно недавно считались неосуществимой мечтой и фантастикой! Почитайте произведения писателей-фантастов середины-второй половины прошлого века, как они себе представляли, скажем, бортовой компьютер, видеофон или коммуникатор. ".... компьютер погудел обмотками, поклацал реле, помигал лампами и плюнул несколько метров перфоленты с результатом расчёта курса..." - так, например, представлял себе бортовой компьютер космического корабля Гарри Гаррисон в "Крысе из нержавеющей стали", где события происходят через 30 тысяч лет после нашего времени! А видеофоны 22-го века в романах Кира Булычева с кинескопными экранами от ламповых телевизоров начала 70-х двадцатого? Улыбнуло? Видите: даже писатели-фантасты - люди с чрезвычайно богатым и неуёмным воображением, не могли себе представить хотя бы то, как будет выглядеть сегодняшний средненький смартфон, вмещающий в себя функции телефона, фото- видеокамеры, телевизора, радиоприёмника, аудио- видеопроигрывателя, прибора для ориентации на местности и измерения множества параметров: температуры, давления, освещённости и т.д., а также сочетающий возможности компьютера, мощность которого многократно превосходит вычислительную силу всех ЭВМ НАСА и Пентагона лет тридцать-пятьдесят тому назад, когда создавались эти произведения. А инженеры-конструкторы - это братия, которая в своих дерзких решениях порой идёт куда дальше фантазий самых именитых фантастов. Так, что не думаю, что РЕАЛЬНО многоразовый космический корабль - это дело слишком отдалённого будущего. Если бы не распался СССР и в угоду толстосумам мирового масштаба НТП не был бы заторможен на уровне конца 80-х 20-го века, то Человечество уже давно бы имело станции на Луне и сажало яблони на Марсе. Говорить же о том, что русские сегодня летают на ракетах 50-летней давности можно ровно с той же степенью достоверности, что немцы или американцы ездят на столетних автомобилях! Принцип один и тот же, что тогда, что сейчас - это реактивный двигатель в первом случае или двигатель внутреннего сгорания во втором, но применяемые технологии совершенно иные! Например: эффективность фордовского мотора автомобиля, на котором путешествовали по Америке Ильф и Петров в 20-х годах прошлого века абсолютно несопоставима с таковой в Форде образца 2020-го года выпуска, хотя принцип один и тот же! Можно ли, исходя из этого, утверждать, что Америка ездит на автомобилях столетней давности? Это бред! Так и российская космонавтика ничего НЕ эксплуатирует "50-летней давности"! Корректно будет говорить о том, что она эксплуатирует опыт и достижения космических полётов всех прошлых лет и на этой базе идёт постепенное, но неуклонное ПОСТУПАТЕЛЬНОЕ развитие всей отрасли. А вот у Маска и даже у всего НАСА, в отличие от СССР и РОссии, такой базы нет! У них нет ни многих фундаментальных знаний и исследований, ни опыта, ни практики, ни статистики по многим областям и направлениям, связанным с ракетостроением и полётами в Космос. Вот поэтому, несмотря на все суперсовременные электронные примочки (что сегодня ни для кого совершенно не диво), Маск и Америка всё ещё находятся в роли догоняющих Россию по этому направлению. Пилотируемый запуск "Дракона" для Маска - это всего лишь старт его "гагарина" и не более того. Практическая же польза от этого будет лишь в том случае, когда его корабли по своей эффективности догонят и перегонят российские, а ещё лучше, если бы Спейс-Х, НАСА и Роскосмос объединили свои усилия во-имя великого космического будущего всего Человечества!

​@@rmatveev Во всех Ваших стонах и "всепропальщицких" настроениях, пожалуй, соглашусь лишь в одном: зарплаты у конструкторов, инженеров и всех причастных к Космосу в России, действительно, могли бы быть хотя бы не меньше гонорара Ольги Бузовой за столичную корпоративку. В остальном же: а что не так с Роскосмосом? Разве НАСА и Маск при всём их финансировании сумели сделать что-то более дельное? Или процент брака и аварий у них меньше, чем у российских изделий? Или их стоимость и экономическая эффективность ниже? Не побоюсь утверждать, что в области исследований и фундаментальной науки, а также технически Россия в космической и военной отраслях заслуженно - впереди планеты всей! Совершенно ясно и то, что увеличение финансирования "космоса", "оборонки" и науки в целом для России должно быть одной из приоритетных национальных задач, иначе пальму первенства в руках долго не удержать!

Толи ещё будет, ой ой ой

Будущее настало и деградировало

Будущее настало 12 апреля 1981 г, когда НАСА впервые использовали Space Shuttle - «космический челнок» а Space X со своими проектами на сегодняшний день это просто назад в будущее.

Одни мультики))))

И 22 апреля полетит корабль

Жаль,но на таймере больше,чем через час старт)

@@kliklom7856 упс тупанул) это по мск в 22:22

Thanks!

Ни каких им хороших пожеланий...перебьются....БАТУТЫ..И ТОЛЬКО БАТУТЫ...ИЛИ ПУСТЬ ПЕШОЧКОМ ХОДЯТ

Постановка это видно ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-txJkzPRS4J8.html

@@user-sb6dj9lq4o Батут работает.)))

Спустя год: Фэлкон 9 успешно состыковался с МКС с двумя астронавтами на борту! Батут работает! 😃✌

+1 за расследование аварий

+

Нет никаких аварий. Это все кремлевская пропаганда.

@@svetozar161 головой долбанулся? давай еще раз лбом с размаху... и про Украину выдай, всю методичку давай.

Всем известно, что ваш Маск ахверист и мойшейник!!!

Понты дороже денег. Единственное, что меня очень волнует, сколько храмов будет идти в комплекте?

@@user-di6hy7um2q хахахахахха окей

Да нет, одного функционера Роскосмоса недавно арестовали. Так деньги на новые космические проекты, скорей всего, у него.

Посчитайте заодно деньги потраченные на программу Шаттлов и загляните в жопу, в которую они улетели вместе с жизнью астронавтов.

И дальше, что? Где эти новомодные костюмчики и разноцветные кнопочки?

А вчера взорвался , все посмотрели? Молодцы

конец 2019 года, ну те там с пилотами?

@@user-ed6km8nq2s а ничего, конкуренты маска оказались более результативными и без красивого маркетинга, пока NASA не может добиться нужной скорости срабатывания аварийной системы, а маск не может победить банальный гидроудар и поменять законы физики... но диванам очень нравится дизайн и лапша про достижения (всем ведь пофиг что двигало и технологии подарок НАСА из 60х 70х помноженный на ярд прямого финансирования пока разочарованного НАСА которому как то плевать на приземляемые фалконы )

@@Petrovich124 Ну а мне чего? Маск же не на мои деньги гуляет, пусть.

*ФЕДЕРАЦИЯ круче!!*

@@saintfather7757 *С Рогозиным не допиливаться будет, а РАСПИЛИВАТЬСЯ БЮДЖЕТ!!*

@@saintfather7757 а это вы зря. Илон, наоборот, за конкуренцию! Правда она подразумевает соперничество приблизительно равных ( по возможностям и характеристикам и задачам ) субъектов. А с этим проблемы... Не у американцев ( там с конкуренцией всё хорошо), а у нас...

@@maximlevytsky Навального в президенты и всё наладится. Да?

@@user-ex5dw3lk9z да))- а соболь в норки)), волкова в Песцы))

ахаха, годно. Надеюсь не отменяется

Ну это не меньше пары триллионов стоит, но мы твердо верим в рыгозина

Астронавты полетят как обычно на Союзе - уже двое готовятся. А аферист маск выплачивает миллиарды штрафов кредиторам

@Marsel Diver 😂😂😂😂😂😂

А разве батуты не для Атлас-5 предназначались ? А они астронавтов никогда не возили. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D1%81-5

Посмотрел еще видосы? Ракета маска в космос упала прям на мкс

Боингачи жадины и затворники...

вроде бы уже второй экипаж полетел? А впрочем не важно, эти полеты стали такой обыденностью))))

@@saintfather7757 Ага, а путин скажет: "Хорошо поработали" :-)

@@user-jc4ky7so7h правильно...своё говно - невоняет)))

Главное на Первом канале сказать что это здание настоящая ракета и она летала в космос

Михаил Гурский о бля, ещё один маршал вылез из под лавки

Камент в топ! Это же тру!!!!

@@user-se4ns3hv7t очень приятно, когда человек ставит подпись, поясняющую его идеологическую принадлежность. Ну хотите быть фашиком - ваше право.

+

Про x-37b ?

Boeing мне не нравится.

@@AerioC зато имеет все шансы составить конкуренцию Дракону. И это хорошо.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0cyhUr404X4.html

Разница в том что Илан Маск бизнесмен с мечтой, которую сделал своей целью. а у нас одни гос-корпорации. Поэтому не "наши молчат" а среди НАС нет предпринимателей такого уровня.

В чем прорыв-то? ))

@@yurimalin в перезапуске программ по освоению космоса, что давно стояла на месте )

Zmeelov 50 Наса начислила 2,5 млрд долларов, Маск построил. В чем прорыв?

@@yurimalin Наса занесла в копилку Роскосмоса $4 млрд за 13 лет, только за пилотируемый полёты на союзах, Роскосмос нихуя не построил - вот это прорыв!

@@user-se4ns3hv7t Я, як раз і нормально пишу, а вам так бачу, ще би повчитись!

@ Alpha Centauri Паша, ти ж так любиш банити не адекватів. Забань цих амеб недорозвинутих!

эхинацея брахиоподы, дискриминация кого-либо на почве национальной принадлежности это нацизм. Вы - невежественный лицемер, поддерживающий идеологию, на борьбу с которой ваши пращуры жизнь положили... Что бы сделал ваш дед узнай он, что вы на пустом месте разжигаете новый конфликт, еще и вероятно с внуком его боевого товарища? Ответьте на вопрос, пожалуйста..

Королева Марго, какая разница что там с Украиной? Зачем распылять внимание? Решать ситуацию с Украиной будем когда сами перестанем буквально тонуть в дерьме... Это у нас при сверхдоходах от продажы ископаемых, леса, утилизации чужых ядерных отходов и продажи собственной земли сотнями тысяч гектаров - мосты, дома и школы под ногами у людей рушатся; в маршрутках люди проваливаются и ломают ноги; многие города годами существуют без отопления, или электричества, или продуктов, или воды(власти советуют добывать её из сосулек); это у нас в аптеках нету элементарных вещей, не говоря уже о том, что они должны быть бесплатны; это у нас школы живут за счет Красного Креста; список можно продолжать часами. Так какая разница что там на Украине? Не космическая держава, подумаешь проблемы..

По Falcon 9 есть хорошее видео на канале SkyShips. Чел, конечно, больше по авиации, но про ракеты SpaceX он так же интересно рассказал.

посмотрите внимательно, где расположены двигатели этого стильного аппарата и российского спасаемого блока, похоже американцы не хотят учиться даже на чужих примерах. у этого стильно аппарата двигатели расположены на боку, очень близко к центру тяжести, в случае нештатной ситуации если сработает только один двигатель, этот аппарат будет крутиться на месте как шарик, у российской системы, двигатели расположены выше носа корабля, далеко выше от центра тяжести, если сработает только один двигатель, то корабль всё равно будет уведён от ракеты, только на меньше расстояние, если бы стильность была залогом успеха и бесперебойной работы ,в мире всё было бы стильным, но тесла моторс простой красивый электромобиль с недостатками, а этот дракон всего лишь красивый аппарат, надеюсь его система спасения не пригодится американцам и их партнёрам(вассалам) у американцев ракеты тоже взрываются ,так что говорить о надёжности американского товара не стоит, любой товар имеет изъяны, а сложный товар тем более.

@@alexyudin4950, и не говори, что эти SpaceX вообще понимают в ракетостроении? Напиши им о таком изъяне - они наверняка поблагодарят за оперативный анализ таких серьезных недочетов!

@@mikknikls8356, вы не ерничайте, американцы постоянно говорят, что они космическая держава, да вот только недавно смогли сделать ракетные двигатели по характеристикам похожие на российские, долго что то делали. Когда российские специалисты рассказывали пр свою систему спасения, то рассказали и про работу на одном двигателе, а американцы такого не рассказывают, если у них случится подобная авария с таким изьяном, то они начнут переработку своего аппарата, больше похоже на распил средств, критика российскими гражданами своего государства во многом научила российских граждан разбираться в разных отраслях, и это заслуга госдепа, заставили русских работать головой, американцы курят в сторонке.

@@alexyudin4950 Во первых, система рассчитана на работу при отказе 2 из 8 двигателей, в случае отказа 7 из 8 - это полный отказ всех систем и это как если бы САС у какого нибудь "Союза" или "Аполлона" не запустилась бы вовсе. во вторых, у этого корабля не 4 двигателя, а 8 и их по 2 в каждом блоке и каждый двигатель проходит десятки огневых испытаний перед монтажом на корабль. В третьих, движки находятся НАД центром тяжести корабля, так как в случае угрозы взрыва отделяется весь корабль целиком - именно для этого у "Багажника" есть небольшие стабилизаторы, а основная масса находится под двигателями - ты бы хоть посмотрел на конструкцию корабля без обшивки. Выводы делай сам.

но придется еще подождать...

Этот канал предназначен для тупых анальных хомячков и восхваления святой омерики

@@svetozar161 подскажи канал, где можно узнать о состоянии и перспективах развития нашей космонавтики.Меня она интересует больше, чем американская.

По-моему, Макс показал, что частники - эффективная форма существования в текущем рынке. Я к тому, что NASA испытывало ровно те же проблемы, что и Роскосмос сейчас (раздутый бюджет, малая эффективность из-за корявого менеджмента). Так что будущее у России в космосе может и есть, но не в лице госкомпании, как мне кажется. Был бы Маск просто CEO NASA, то он бы точно так же стагнировал, так как был бы связан по рукам и ногам в проектах и финансировании. Просто печально видеть, как до сих пор пресследуется модель "быть первым во всём" и тратятся колоссальные деньги, которые можно было потратить более рационально, а госзаказы отдавать частникам, на худой конец параллельно тендеры запускать для роскомпаний. Судьба и финансирование компании не должно напрямую зависеть от того, как чиновники распределят госбюджет, это негативно скажется на её развитии.

@@Mr_Bartt это не Маск сейчас показал, это ещё совок в 90м показал, когда развалился. Частная инициатива (в ожидании прибыли) и честная конкуренция, это и есть главные локомотивы прогресса.

Батут Батутыч тоже много не знал...,но теперь узнал, что батут для астронавтов НАСА не нужен...

-@@user-zb4fl1pc1r Вы немного поспешили. Старлайнер в марте 2019-го не полетел. Испытание системы спасения Space X закончилось взрывом корабля, также как испытание парашютной системы закончилось неудачей.

@@user-kr5ev4mn1h посчитай сколько наших ракет за последние годы упало...в том числе с космонавтами!!! Спасибо СССР и жертвам полетов в прошлом, так как сделали надёжные системы безопасности.

-@@user-zb4fl1pc1r Посчитал... Был один неудачный пилотируемый запуск. Система спасения сработала как положено. Что после этого американцы отказались летать на Союзах, или у них появился свой пилотируемый корабль? "Посчитай сколько за последние годы" раз переносились даты американских пилотируемых полётов?

@@user-kr5ev4mn1h речь не только о пилотируемых неудачах, но и о простых запусках спутников....и к тому же Россия теперь не лидер по запускам в космос, далеко не лидер!Почти Вся электроника импортная! Да что там сравнивать...все исследования космоса в основном американские! Ну а про пилотируемые полеты не стоит переживать, они придумают своё...нашими пользуются до поры...при этом Роскосмос получил 2 миллиарда долларов за это и как они этим распорядились? Просто проели и проебали. Не удивительно, что наш склад в мировую науку мал, если глава Роскосмоса получает 170 миллионов рублей в год( пишу по памяти могу в деталях ошибиться), а глава НАСА в десять раз меньше, зато их инженеры - миллионеры по сравнению с нашими, получающими 25000 деревянных. 20 лет стабильного пиздеца и формирования общества социальной несправедливости естественно отбросило и космос в России, зачем он нужен, когда есть ресурсы и паспорт другой страны, у верхушки родина не Россия.

в чем прорыв???

@@homuchoghoma6789в том что союз полностью сгорает, а dragon садится как и его ракета-носитель.

осталось вернутся

@@svetozar161 уже вернулись !пора рогозину застрелиться!

настоящий космос случился 50лет назад) russianspacesystems.ru/2017/10/30/50-let-pervoy-avtomaticheskoy-stykovki/

@@widihay ПОХОЖЕ для ваших союзов они будут нужнее !вот рагозин и подзароботает себе на пистолет !))

@@user-uq4ih7vk5k в удовольствие !!!

@@user-gg4yd4ig3f ну кто же виноват в том что они делали а мы сидели на советском наследии его проедая...

@@user-gg4yd4ig3f стандартная ситуация, для стран "третьего мира". Сравните с Зимбабве... Некогда одна из самых богатых стран Африки, а далее вы знаете ( или прочтёте)...

@@igorbrick9548 да и в правду чего нового? Кислород всегда был, железо тоже, огню вообще 20 000 лет. Силиций тоже давно известно. Короче ты прав.

@@igorbrick9548 уменьшить в четыре раза стоимость полета и доставлять по 7 человек на многоразовом аппарате, который надежнее шатла, это не новая эра? Частные полеты это не новая эра?

Igor Brick NASA не платит маску за полеты, а оплачивает его услуги в качестве доставщика грузов в космос, так же ему платят множество клиентов желающие вывести на орбиту свои спутники! И да, вместо того чтоб платить Роскосмосу деньги за доставку астронавтов на МКС, они будут платить Маску, в два раза дешевле! Это и называется частная космическая компания!

следишь, а нихуя толком и не происходит, разговоры и пыль для инвесторов

E K, еще рекордное количество запусков в мире в позапрошлом году и побит собственный рекорд в прошлом. Реактивная посадка ступеней. Запуск самой большой ракеты в мире. Побит рекорд давления в камере сгорания. Успешний запуск Crew Dragon с автоматической стыковкой и тд.

@@yuran1um где поезд на воздушной подушке, бесплатный интернет, бесплатное электричество для Африки, полёт на Марс, запуск человека и т.д. запуски твои ничего не стоят. В СССР ракеты начали запускать, без технологий и оборудования. А хулэ этот макс, пыль в глаза

Тесла гений в своём роде а Маск удачный бизнесмен

@@vladimirchelnokov8126 Mаск кроме диплома бизнес школы Вартон получил в Пенсильванском университете и диплом инженера-физика... Маск активно работающий инженер высочайшей квалификации! Ну, а Тесла... Тесла, действительно, гениальный аферист и иллюзионист!