Что тут делать? Доплачивать девять соток утиля....с октября у него ничего не повысится-авто ввезено до повышения. Всё просто. Ну и нынешний владелец интересный парень: все такие же стрингеры стоят на миллион дороже, а он, что подумал? Что самый умный и смог найти на мульт дешевле? Ну да, нашёл 😅
Я одного не понимаю, почему требование о доплате таможенной пошлины направлено текущему владельцу, а не тому человеку, кто ее таможил? Да и к сотруднику таможни, который молниеносно растаможил этот автомобиль еще в пути, тоже есть большие вопросы. Сдается мне, он это не за красивые глазки сделал.
Видимо,закон так состряпан,что спрашивают с человека,на которого автомобиль оформлен в данныц момент.Не факт, что продавец не бывший таможенник и это не схема таможни.
столько лет говорят о утиль сборе и его стоимости.. но никто никогда не слышал и не видел сам пункт утиль сбора и как туда привозят авто))) налог на воздух!!
Это 100%, просто государство не хочет чтобы мы ездили на хороших машинах. С таким подходом скоро будем как на Кубе,латать свои старые автомобили и передавать по наследству.
@@СергейАндреев-е9пСкажем так ,,государству,, плевать на каких машинах мы будем ездить. Государству нужны деньги , думаю не трудно догадаться куда. А, люди это новая нефть. Толи ещё будет.
В итоге что имеем: государство не за что не отвечает, но зато миллионы рублей рубит на ровном месте, создав только бюрократический аппарат с кассой по сбору средств, если что не так, то терпила конечный покупатель. Это лучший бизнес в мире!!!
Больше всего бесит - это что государство никакой ответственности не несёт за такие косяки. Цель только получить налоги, а если возникают проблемы - то человек всегда крайний, но уж никак не гос структура.
Именно так ОПГ в 90-х работали, у них при любом раскладе коммерс виноват был. Сейчас представители этих ОПГ в Госдуме и Кремле сидят и вместо коммерсов всю страну нагибают.
Ну, справедливости ради, а что они должны делать? Представьте, что каждый клерк будет каждую бумажку перепроверять. Сколько времени будут занимать сделки. Вообще во всём цивилизованном мире подразумевается, что то, что вы говорите - правда, или документы, которые вы предоставляете подлинные, пока не доказано обратное.
@@sergeybenzenko6629 Ну, не лишено смысла. Но, в таком случае, при выявлении несоответствия надо заводить дело на того, кто подал поддельные документы, а не втихаря аннулировать документ, мы типа тут ни при чём, а вы там дальше сами разбирайтесь.
Максим тонко в начале ролика намекнул, что машина таможилась в "необычном" регионе. Дальше в кадре засветилась в документах Северно-Кавказская таможня))). У кого то есть сомнения, что таможня в схеме не при чем?
@@ВладимирРодинков Возможно я что-то перепутал? Смотрел сюжет по РБК. Там озвучили, что повышение УСбора только начинается и в ближайшие 3 года будет ещё веселее
Если заявляешь в налоговую заниженные данные для транспортного налога, то проверят, пересчитают, виноват будет гражданин или юр.лицо, если таможня ставит по левым документам, она уже ничего не проверяет, и виноват будет снова уже добросовестный покупатель. Отличный расклад
Так добросовестного покупателя никто ни в чем не обвиняет. Документы левые - тачка превращается в тыкву. Совершенно неважно, на ком тачка числится. Это уж дело собственника разбираться кто кому чего должен Максим же сказал, что машину можно было вернуть.
Один так тоже думал смотри предыдущее видео зашёл в автосалон просто стоимость расчитать по паспорту а через год оказалось на него кредит выписали левому человеку😅
*В первую очередь надо аннулировать не ЭПТС а сотрудника кто это всё оформил. Должен быть суд, виновные должны быть наказаны. Здесь их как минимум двое, сотрудник нарушивший процедуру и перевозчик давший не верную инфу в таможню*
зарубежные производители автомобилей тратят миллионы долларов на производство, усовершенствование.. в россии не производя эти автомобили получают стоимость этого автомобиля за виртуальный утильсбор!! зачем производить если можно получать больше за то что не производишь!! просто гениально!!
Мне вот непонятно, почему доплату по утильсбору рассчитывают по текущим расценкам. Таможня же оформлена в 2023 году, машина больше года ездит по территории РФ. Похоже на развод со стороны государства...
То есть таможенник взял взятку а когда подняли документы просто говорит мол что мне показали то и вбил😂Это как вообще,на дурака расчитано,есть конкретная фамилия и просто там палочная система вот и все,низ несет вверз и так до самого жирного таможенника.Все жизнь самые коррумпированные это гаи и таможня а покупатели крайнии ничего не меняеться...
Это получается, что при подаче доков в таможню РФ можно любой объем указать, хоть 0.9л как у оки и все нормально прокатит по минимальному порогу? Боюсь представить, сколько таких случаев от тех, кто именно с целью перепродажи ввез новое авто из-за границы и скольких еще постигнет участь героя данного выпуска.
Покупай российское и тогда не нужно будет государству ставить заградительные меры для импорта, а все что сейчас завозится через границу начнут уже производить у нас в стране.
Самое разумное, попросить томоженника внести недостающую сумму. Это было, есть и будит у нас органы обычно не несут ни какой ответственности, скорее всего там все в доле, пока не будит введена ответственность в отнашении контралирующих органов, всё это будит продалжатся на потоке.
*Документов бумажных на недвижимость теперь тоже нет, только выписки, имущий на кнопку нажал и у гражданина ничего больше нет ещё раз нажал и гражданин уже не гражданин 😅*
Когда обычный человек покупает машину за свои кровные, трудом заработанные деньги, он машину и каждую буковку в документах до такой степени досконально проверяет, что запарит любого своей дотошностью.
Лет через 20, если ничего не изменится и те же люди будут сидеть во власти, то будем покупать машины как на Кубе: задрыпанные мерсы 124 по 20 тыс долл, дастеры вообще будут премиум сегментом за 50 тыс долл 😂😂😂
Квест это если смотреть ролики Шелкова и особенно автоподборщиков различных. Тебе начинает казаться, что вокруг один обман. В реале, я уже кучу машин поменял, все всегда без проблем. Даже больше скажу. Ни разу не сталкивался, что бы было указано в родной краске, а по факту тотал восстановленный. О чем нам льют тонны видосов от различных "автоподборщиков". Обычно уже по телефону все становится ясно, и люди в 99% случаев такого не скрывают. Просто есть несколько правил. ВСЕГДА беру только у хозяина, с совместной поездкой в МРЭО и перерегистрацией. Нормальный честный человек всегда соглашается, я тоже потом так продаю. Если слышу сват-брат продает и тому подобное, сразу до свидания. ДКП на месте (спешу, некогда), до свидания. Ехать за авто в другой регион, тоже до свидания. Не беру в мутных салонах. Ну и самое главное что нужно всем запомнить. Халявы не бывает. Никогда даже не рассматриваю объявы если дешевле рынка, за адекватное состояние. Там обычно как раз и кроются клиенты Максимки. Ну и имею некоторый опыт правильного осмотра (не из роликов на ютубе, а собственного опыта и знакомых маляров, мотористов и пр). Да, территориально Ростов на Дону
Давно известно что на таможне берут все. Кто туда попадает на службу, ему сразу говорят" ты здесь не надолго, но за это недолго ты заработаешь на квартиру, хороший авто, и внушительный счёт на карте. А потом условная судимость и увольнение " . Только берут там, а страдают ни в чем не виноватые люди.
За последнее время доходы нашего государства уменьшились. После того как был введён налог на воздух, вы стали меньше дышать! Это возмутительно! Молча-а-а-ать!
Была же уже подобная схема до июля 2021г. Когда в результате подобных действий АО "Электрон" приостановило все процедуры по получению ЭПТС для ввезенной техники с полученными до растаможки СБКТС. Как щас помню там какой то колоссальный список машин и мотоциклов застопили. Лично столкнулся с этой схемой брокеров при покупке мото из сша. Пришлось аннулировать корявый СБКТС и делать заново по новым расценкам и условиям (а именно тащить мотоцикл в другой город, т.к. резко сократился список лабораторий которые были реальными, а не на бумагах). Как раз тогда до 1июля 2021г. брокеры массово проворачивали схему в связи с грядущими изменениями, чтобы сэкономить и не платить по новым расценкам за уже купленную технику, но которая ещё не приехала в РФ. Т.к. нововведения касались не только повышения тарифа, но и обязательных фото (именно в лабораториях) транспортных средств при проведении. Сейчас схема видоизменилась и они подделывают как оказалось эти самые СБКТС. Главная задача что тогда что сейчас получить бабки за товар и передать по-скорее технику с ворохом проблем новому владельцу.
Наверное только у нас в стране могут открестится от любых проблем органы власти! Очевидно, что есть конкретные преступники в должностях на службе государства! И первый кнут должен всегда предназначаться только им, и не кому иначе!
Как вообще утиль сбор может быть сопоставим с ценой нового авто С класса , это же просто дичь, такое возможно только в одной стране видимо... Все для АвтоВАЗа , все для народа
Ептс аннулирован и выдан незаконно? Думаю все расходы, связаные с этим должны взять на себя органы, выдавшие этот ЭПТС. Ведь это их обманули, а не добросовестного приобретателя?
Пока в таких и похожих случаях не будут вешать "косяки" на ответственных лиц, то так и будет продолжаться. Таможня не за просто так ускорила этот процесс, да и вообще скорее всего это их схемы по любому. Бабки берут, а там пускай владелец борется с ветряной мельницей.
Как весело! Крайний как всегда человек. А таможенник святой человек, хотел как лучше, видимо. По нормальному таможенник и его кореш, завозивший тачку должны сидеть в тюрьме за коррупцию и мошенничество!
почему то государственные органы не отвечают за мохинации своих сотрудников. и пока это так, вся эта байда продолжится. а простой покупатель просто не может все это контролировать
Мне интересно посмотреть на того человека, кто сдаст иностранный автомобиль на утилизацию. Утиль сбор это чисто государственная разводка народа на бабло. Где вообще находятся официальные пункты утилизации?
Это заградительная пошлина для работы автоваза, так как Россия в ВТО, то мы не имеем права никакие пошлины вводить на ввозимые автомобили, кроме утильсбора. Утильсбор лоббировали наши производители автомобилей, что бы хоть как то конкурировать.
И я согласен, сказали нужно вертеться, чёт ещё там, если хочешь жить. Пусть сами вертятся. Я и так живу хорошо, не олегарх конечно, но и на шесте не верчусь
А кто будет производить? Те кто комментари пишет? У нас нет школы автомобилестроения, она может появится лет через 30 если полностью запретить ввоз иностранных, но может и не появится.
@@ruds2131 у китайцев народа в 10 раз больше и нет столько санкций, их требования это размещать заводы иностранных брендов на своей территории и так учатся производить авто, одним запретом ничего не появится, плюс конечно же производства большого количества комплектующих прям на территории китая, у нас такого нету, некорректно их ситуацию с нашей сравнивать, у нас куда хуже
@@ЕвгенийГуреев-в4ю нууу, воот, вы сами многие причины и озвучили... За исключением тех, что у нас до 14-го санкций тоже не было, а вот повышение всего и вся началось сразу с "избранием приемника"...! А "Жигули" так и не научились делать, для которых таможенный сбор задрали в два раза в 2009-м и влили ярд зелени в них несколькими траншами...- "Где деньги, Зин"!?! 🤣 А после и завод стал Реношным! 😬 Иии, дааа - у нас тоже заводы были!!! Только вот сборка была отвёрточной (фиктивной) по большей части для быстрого обогащения некоторых!!! 😬
@@BoBa_FaLcoNуже ездят! Если смотреть на то, что куда не приедешь, к товарищу, родственникам или еще куда, я про многоэтажки. Вроде и парковок много, но где припарковаться? Мест нет. Вот и думаешь или не работают или на общественном :)
Максим, НИКОГДА таможенник не выписывает квитанцию на утиль после публикации СБКТС на сайте Росстандарта. Всегда всё пишется согласно декларации. Все машины, которые я тащу из Японии, сначала получают ТПО по пошлине и ТПО по утилю, только потом выезжают с СВХ и едут на экспертизу! И это ПРАВИЛЬНО, а кривые схемы, когда машина едет до покупателя, а попутно где-то там что-то там оформляется - это НЕ правильно.
В этой стране никогда порядка не будет. Касаемо ситуации: кто растамаживал, тот пусть и доплачивает. Владелец, таможенник - пусть скидываются и платят. Почему виноват крайний?
По какой причине необходимо подавать в суд на Ставропольскую таможню? На Кавказе бюрократия работает более эффективно, чем в тех регионах, где разрабатываются эти законы.
@@MrBlack-um2hz Да причина проста, почему таможенный орган не подаёт в суд на растаможевшего эту тачку, а греет честного покупателя. То есть, ответственность себя полностью сняв таможенный орган вешает все на физика который не приделах. И вы посмотрите у нас везде ж так, тож ЖКХ взять, ни кто не виноват, а то что у тебя нет воды, это ты должен бегать, обивать пороги и падать в ноги. А денег дай, если не заплатишь во время, тебя там и пенямии обложат и судами, то есть физлицо всегда крайний
Еще по утилю - 3400 это льготный размер сбора для физ лица (до 1 октября для машин с объемом двигателя не более 2 литров), который ввозит авто для себя. Если данное авто будет продано в течении 12 месяцев после ввоза, то утиль необходимо будет доплачивать до полной стоимости. Я к тому что машину оформили 24-25 августа 2023 года, а 1 сентября 2024 года уже был другой собственник, который проверял изменения в ЭПТС. Следовательно, можно сделать предположение, что факт продажи машины произошел до 24-25 августа 2024 года. И даже без махинаций с объемом двигателя новый владелец влетал на отзыв ЭПТС.
Страна чудес: анулируется все, при этом страдают люди которые не принимали участия в схеме, уголовное дело не возбуждается, следственные проверки не проводятся, чтобы выявить должностных лиц принимавших в этом участие. А если проверки и проводятся, то чисто формально и в итоге все проблемы вешаются на законопослушных граждан, а мошенник и чиновник, ему помогавший, продолжают свою деятельность
12:16 а это уже коррупционные схемы, и вопросы надо задавать этим людям кто делал документы, пока машины вообще не было в Российский Федерации... Странно почему они её сразу в Кыргызстане не оформили как 2 литровую...
А как же положение добросовестного приобретателя который имеет право за единовременное возмещение всех понесённых расходов за счёт государства. Подавать в суд и требовать возмещения расходов с таможенных органов.
@@ВБ3г Вы сами-то пробовали подавать в суд иск о признании Вас добросовестным приобретателем или Вы "просто так думаете" не имея практического опыта в этой области? Я подавал в суд о признании себя добросовестным приобретателем и выиграл его + так же выиграл две последующие апелляции со стороны истца. Решался имущественный спор в порядке наследования.
@@ингерманландец пробовал и судился, только не с таможенными органами, а по наследственному делу. Выиграл, только целый год ходил по судам как на работу. Здесь идёт речь про государственный орган, да ещё и таможню. Так что маловероятно, что их привлекут к ответственности.
Интересно , а где наказание для тех кто это всё устроил ? Даже в данном случае есть факт подделки документов с целью мошенничества. Где наказание для преступников ? Если таких случаев множество , то это мошенничество государственного масштаба.
Это называется "Мошенничество" и суть преступления тут в том, что подделали СБКТС с 3,3 литра на 2,0 л. А в том, что она пересекла границу уже растаможенная, тут никакого криминала нет. Их все так провозят, чтоб времени не терять. Так что, работайте честно и всё будет хорошо.
К нам месяц назад приезжал перекуп и рассказывал как сейчас пользуются спросом эти таможенники, которые списывают утиль таким нечистым способом. Перекупы к ним в очередь выстраиваются. У владельца через какое-то время аннулируют ЭПТС и прилетает потом доплата за утуль. Это так же касается и машин, которые привозятся сейчас из Европы. В связи с новым законом такие схемы все чаще стали использовать. Так что будьте внимательны и тчательнее проверяйте документы при покупке. Мы своим клиентам подробно рассказываем схему покупки , согласно всем положениям в законодательстве.
Максим , помогите. Мою машину разбили в Тотал, я всего лишь сидел на парковке в авто . Я очень сильно пострадал. Моя машина стоит 4млн, всю жизнь к ней шел. Виновник уехал в Армению насколько я знаю. Осаго выплатит всего 400 тыс. Помогите советом …
Одного не понимаю, как можно купить авто за несколько миллионов рублей и не удосужиться купить КАСКО!!! Можно ж купить недорогое КАСКО, убрав какие-то опции, но застраховать хотя бы от тотала. А теперь ничего не сделаете, только судиться, а это долго и зачастую итог непредсказуемо (виновник окажется каким-нибудь безработным или получающим официально минималку и растянут выплату на много лет).
Очень люблю выпуски Максима, не пропускаю ни одного. Смотрю как многосерийный триллер просто пощекотать нервы, а потом после просмотра почувствовать облегчение и чувство радости что весь ваш российских геморрой мне не грозит. Не первый десяток лет живу в США, езжу на Мерседесе за $100,000 (у вас такой неоправданно миллионов 20 стоит), у нас нет никаких утильсборов, каких-то ПТС, эПТС, СТС, ДКП, доверенностей, договоров через договор, серых или параллельных импортов. Есть только тайтл на авто и простейшие процедуры покупки и регистрации. Все предельно просто и удобно. И мошенничества самое главное нет. А у вас чем больше вас государство нагибает и чем больше вводится новых правил, требований и ограничений, тем больше схем и мошенников. Не подумайте что злорадствую или самоутверждаюсь за счет вас, просто хотел донести разницу, ведь до сих пор у большинства вашего населения закрыты глаза и они искренне считают что Америка и загнивающий запад это ось зла, а Россия это рай на земле и ей все завидуют. Люди очнитесь - вас имеют во все дыры и со всех сторон!
У меня патент и я плачу 1% налогов от дохода, а ты сколько платишь? Спорим, что ты не по Делавэру ездишь на мерсе своем и платишь каждый день огромный VAT и прочее везде, где только можно? Зато без утиль сбора! А мошенничества конечно нет, и говно шуганое из Мексики к вам не гонят)
Если бы продавец не согласился - то вот тут были бы огромные проблемы с громадной кучей сомнительных моментов. 1) А должен ли он будет доплачивать по текущей ставке? Поскольку правонарушение было в рамках 2023его года, то по тем нормам он и должен нести ответственность/уплачивать налог. Иначе так можно весь утильсбор пересчитать и сказать, чтоб все кто покупал машины в прошлые года доплачивали. 2) Там есть какая-то хитрость с утильсбором если машина была продана меньше чем за год. Что продавец тоже должен был иметь в виду, потому что для перепродажи утильсбор начислялся по полной. 3) А результаты суда по возврату автомобиля то какие будут? Заберите машину и верните фантики? Так не вопрос - покупатель потребует фантики, которыми он расплатился, продавец будет требовать снижения стоимости автомобиля из-за амортизации при пользовании, порчи внешнего вида/характеристик, это всё растянется ещё на годик-два, после которых мировым решением будет выплата 4,7 млн за 5-10 лет, а продавцу вернётся автомобиль, который за это время ещё и хорошо так прибавил в цене, потому что с импортом всё ещё куча проблем. Как бы ещё не получилось так, что вернул полноценную машину, а возвращённых денег хватит уже только на половину такой же.
1-2. Так ему и предложили оплатить утиль по ставке действовавшей на момент ввоза в страну как для физлица. Напомню, ДВС объемом свыше 3 литров приравнены к комерческим со всеми вытекающими. Т.е. продавай хоть через год, хоть через месяц ничего бы для покупателя не изменилось. И именно по этой причине была занижена кубатура ДВС при уплате утильсбора. Не прокатило. 3. А тут не известно, как всё повернулось. Поэтому гадать смысла нет. Тем более, если бы авто вернули прежнему собственнику, то его телега превращалась бы в груду металлалома. И с каждым годом нужно было бы оплатить утиль все больше и больше (спасибо правительству)
@@kasuminakano8722 да тоже ни хера нормального в этом нет,мне если честно вообще Киа не нравятся.не знаю почему но не лежит к ним душа.хотя вроде норм авто
УТИЛЬСБОР на 3.3 мотор 2.747.200Р , мы всегда говорим своим клиентам, что через кривые схемы не работаем, только напрямую в лоб официально в кассу, 1 год катаемся, а потом делайте что хотите.
Занизили обьем двигателя по этой машине потому что с 1 августа 2023 года ввели термин авто для личного использования и коммерческий утильсбор на авто свыше 3000 см3. Так как стингер имеет 3300 см3 то с 1 августа 2023 года чтобы ЭПТС стал действующий необходимо было уже платить коммерческий утиль. А тот кто завозил авто из Киргизии в РФ прекрасно это понимал и начал искать людей которые могут списать утиль не платя коммерческий, вот и нашелся такой решала который смекнул что можно подредактировать документы до 2000 см3 и списать льготный утильсбор
Получается таможенник, который не проверил документы и провёл их, за это ответственность не несёт? Цирк с конями! Можно вместо таможенников просто обученных обезьян посадить.
Утильсбор....я вот не понимаю, кто сдавал тачку в утиль последний раз? Такое ощущение, что у нас вокруг Москвы только и стоят заводы по утилизации авто😁
не валяй дурака. Каждому ребенку известно, что это завуалированный налог для обхода правил ВТО. И в ВТО это прекрасно известно, но формально не докопаться. Подобные схемы распространены практически во всех странах под разными формулировками, но суть одна
Я предлагаю создать петицию о принятии закона о страховании деятельности чиновников всех уровней и фонд национальной безопасности, куда чиновники всех рангов будут ежемесячно платить повышенный налог. На случай причинения экономического вреда гражданам и экономике.
"пришли к единственном правильному решению", ага. Единственное правильное решение - сажать лет на 10 каждого петуха, который умышленно задействован в схеме, от начала и до конца. А то, что произошло - очередное доказательство того, что подобные схемы покрываются откуда то сверху
Если вы подняли все документы и знаете, по каким этапам проходил таможенный сбор и логистика, логично подать в суд на таможню и аннулировать данный "запрос" с их стороны. То, что их сотрудники "доверяют" тем документам, что им подают и не проверяют их, не должно волновать будущего владельца авто.
Вожу авто из Кореи.всем клиентам говорил еще 2 года назад,когда началась схема с Киргизией,что это не надежно и большие риски есть.обнулять эптс начали еще год назад весной-осенью 2023. Тогда уже шумиха была. Все кто попался на эту уловку с обходняком соболезную.Везти авто надо напрямую!
Я когда заказывал машину из Японии Оплачивал 600.000 за саму машину И 700.000 растаможка (эптс, сбктс утиль , сама таможня итд итп) Если бы не таможня уже давно бы ездили все на прулях
Так по сути здесь: -присесть должны таможенники и сбктс-ники -минфин должен компенсировать страдальцу 900к₽ Они то для чего созданы и служат, получая ₽ с наших налогов? Ситуация до безобразия проста: Единая база ПТС,VIN, таможни стран ЕАЭС, раз границ нет База ТПО и СБКТС,на госуслугах: зашел, проверил, купил или нет. Ах да. С какого хера человеку платить утиль по новым ставкам,ежели машина ввезена и растаможена 1 год назад. Определяющим тут должна быть дата ввоза, таможенного оформления , а не хотелки инспектора ФТС, или его занятось. Закон не имеет обратного лействия☝️
когда машина завозилась в РФ уже действовали ставки утильсбора (с 1 августа 2023). На машину для личного пользования с объемом ДВС 3-3.5 литра ставка была 970 тыс. )) Вот таможня и попросила оплатить разницу.
@@norest_nt3818 ты меня не понял, либо смотрел ротик 1м глазом🥱 Речь про 1 октября 2024 и торопыжничество: «успеть добежать до Канадской границы» Про утиль меня учить не надо: я докторскую могу написать и «с соратниками» довели до ВС РФ… но проиграли и там💁
