Крутая внешка получилась, только я бы всё-таки почистил бы бак, фильтрбокс и раму:) Кстати для надёжности замок цепи можно вовнутрь к колесу поставить. Жду 2 серию!
ахуенное видео -"В первой части данного видоса мы заменим звезды с цепью, старый выхлоп на тюнинговый, а в следущей части мы все снимем, чтобы снять двигатель" Я просто похлопаю))
9:57 для продажи если только. Решил провести эксперимент и прислушаться к мнению Даниилы. По результатам теста мы пришли к единогласному мнению что положение руля стоит определять по физическим особенностям гонщика
после литиевой смазки, резинки на супортах разбухли, на ниссин, используйте смазку для напрявляющих суппортов звено одеваю, головкой на 8 и струбциной шприцом воду под грипсу, слетает моментом неплохо, у меня на топовых алинстарах дыра на 160 часах на доже и начали на коленях, 2 комплекта перчей с дырами
Согласен, надо более развернутые детали. Например как чистить и смазывать тросики. Я atf-кой проливаю. Может лайфхак какой по промывке от старой смазки...
до конца коменты не до читал, может где-то и писали, еще удобно грипсы кипятком обдать, они тогда расширяются и легко снимаются - надеваются на руль, а потом остывают и как влитые
Я конечно не эксперт, но на сколько я понимаю в сальниковую цепь в сальники набивается песок, растворителем из оффроудной смазки убивает сами сальники и все это превращается в супердубовую конструкцию, которая сильно сжирает мощность. Может попробовать безсальниковую?
17:13 не совсем согласен что выхлопная система прям на столько легче чем сток. За 180 часов эксплуатации скапливается достаточно много масла в набивке. По традиции мало кто заморачивается о состоянии ваты в выхлопах и Данила возможно не исключение ведь она так же играть большую роль в характеристиках мотоцикла.
Видео просто отличное, спасибо за проделанную работу, всегда очень жду такие выпуски! Местами хотелось бы более подробного пояснения технологии работ, кое-где на полуслове обрезано видео, в остальном Данила просто красавчик 💪
Хотелось бы послушать мнения по поводу занижения подножек.Данила,просвети.Наверняка ездил на заниженных.Хочу себе на 5 см занизить.Опустится центр тяжести(у меня КТМ 500) и в стойке должно быть удобней
@@АнатолийПуровец-ь7ы я считаю что этого делать не нужно ! , ну им при изменении к примеру центра тяжести изменятся и характеристики подвески и не факт что в лучшую сторону , всегда ездил на стоке , у Ильи занижены на 5 мм но у него рост 2000
добрый день, посоветуйте для новичка, есть ли какие то обязательные манипуляции с новым мотоциклом во время / после сборки ? на что обратить внимание помимо некоторых советов из данного видео про установку ручек и др. ? заранее спасибо)