@@S_l_a_p неа. Но с учётом конструкции моего байка появилась идея поставить сменить дропауты, на запиленные знакомым фрезеровщиком по 12 сквозную ось. Осталось оттащить ему эти дропы.
Ë-мае! Нифига себе элементарно и просто! Дядь, да ты новые горизонты для тюнинга мне открыл этим видосом!!! Как раз заднее колесо собираюсь менять! Спосибо 👍👍👍
Для меня это открытие. Мне мастера говорили что не возможно ось поставить в раму под эксцентрик. У меня очень хороший хардтейл полупрофессионального уровня. Scott aspect 920. Не зря я подписался на вас. Очень многому научился у вас спасибо. Лайк однозначно.
Леха привет.У большинства есть втулки Novatec D042SB/Что можно с ними сделать что-бы повысить торсионку.Этот вопрос интересует многих.Сделай плиз краткий обзор и поставь точку на этом.))Поддержите что-бы Леха увидел
@@user-ef5ni3ej7t Зажимаете в тисках ось эксцентрика. Откручиваете ручку эксцентрика. Только Откручиваете аккуратно чтобы резьбу не сорвать. На место ручки прикручиваете гайку до упора которая идёт в комплекте со стороны ручки. А на место гайки прикручиваете одну или две гайки M 5 DIN 6923. Перед гайками родная шайба и обычная плоская шайба. Теперь закручиваете втулку ключом а не рукой и торсионка отличная.
@@user-uf7jd5yu7k такое себе решение, ось 99% эксцентриков не рассчитана под затяг гайкой, есть большая вероятность что лопнет особенно во время активной езды и будет беда
Когда я спрашивал у нескольких людей про такую возможность, кто-то говорил что это вообще нельзя сделать типа "колесо будет выпадать", кто-то затирал про какие-то переходники. А на деле все проще простого 😑Спасибо! 👍
Сделал так же на переднем, но с ним есть большой нюанс. Используя десятую ось с десятыми конусами и шарами мы получим длину сборки более желаемых 100 миллиметров. Поэтому в дропауты это вкорячить можно, но ноги у вилки слегонца раскорячатся в стороны, со всеми вытекающими (плохое страгивание, скольжение ног в штанах вообще, и следовательно износ анодировки ног о бушинги). Нужно либо укорачивать конуса до размера эксцентриковых конусов, либо (или плюс к этому) засыпать шары меньшего диаметра.
Эх, Леха, месяца на два бы раньше выпустил видео у меня бы сзади была втулка под ось) в интернетах чего только не нашел о переделке: от расточки дропаутов до наваривания новых с нарезкой резьбы под оську. А тут вот как. Как всегда спасибо за видео - коротко и познавательно!
@@Pilot-ATCесть такие переходники для втулок 135x12-135x10, у самого так на одном из великов сделано - втулка под 142x12 а рама с дропаутами 135x10. Раньше такие переходники были в AlienBike, может и сейчас ещё есть
Стёб-стёбом, но люди спрашивают не совсем это. Видео не отвечает на ряд вопросов: - когда говорят об оси, люди представляют ось из твоего предыдущего видео, где ты вытачивал замену новатековской матрёшке. Ты же показало ось как было на советских великах. Спасибо что показал это, но теперь возникает вопрос: - Где её взять под твою свою втулку? Предположим, её можно купить в магазине, то как на неё переместить конус, он у многих на втулке от эксцентрика законтрогаены от души. - Как перейти на старой втулке с эксцентрика на ось. Или например купив Новатек 41/42 перейти на ось. - Как купить втулку с правильной осью? - Что за колпачки, про которые все так много говорят и где их брать и как выбирать? Много пишут, что на Новатеках 41/42 идут колпачки в комплекте, но я их не видел ни разу. Как они выглядят? Нубовские вопросы? Ну извините уважаемые эксперты, но большинство видео на данном канале снимаются именно под такого уровня вопросы.
@@user-lp1mk7gz2s то что втулки новатек есть на Али - это всем известно, от туда и пошли эти народные втулки. А вот про колпачки вы тему не раскрыли, как и про ось. Ось под гайки должна быть шире, откуда такая на мойвелосипед? ... Спросил у гугла, оказывается это какой-то неизвестный магазин, где ось + доставка = стоимость дешевой насыпной втулки. Однако, спасибо хоть за что-то. На пол вопроса стало меньше: 10 мм стандартная ось и может быть подойдёт любая. PS перечитал своё первое сообщение. Речь про колпачки, их ни разу не видел в комплекте со втулками Новатек. Новатеки идут без колпачков.
Есть втулки Energy и Xenium 135х10 (наверняка и других брендов, вроде у Koozer'а есть переходники под это дело на их же втулки) под ось-эксцентрик диаметром 10 мм. У меня одна ось хромолевая, вторая алюминиевая в запасе.
Ага, вот только такие втулки встречаются сейчас чуть чаще, чем динозавры на улицах. Обычно задавая такой вопрос, люди спрашивают, "как вставить втулку 142мм под ось в раму под 135мм". Ответ - как есть, никак. Либо ищите переходники в интернет-магазинах, либо доставайте из кармана токарный станок и точите сами.
У меня новотек 881 и 882 стоят, по такому же принципу. Молодец что делишься такими казалось бы мелочами, ведь многие никогда о таком и не задумываются.
Я пошел по другому пути. Втулка под ось - беру колпачки под эксцентрик (которые как правило идут в комплекте) расширяю отверстие до нужного, размера в моем случае это 12 мм. Затем (предварительно купив адаптер под ось на Али) беру адаптер под 12ую ось и вставляю во внутрь. Вместо быстросъемных эксцентриков использую эксцентрики на шестиграннике (брал в своё время на Чайнике, на Али они тоже есть.) И всё. Не надо подстраивать тормоза после каждого снятия и торсионка заметно лучше. Сравнивал когда проехал просто с колпачками под эксцентрик(пластилин какой-то) и после, разница очень заметна.
Можно ведь и в обычную втулку с конусами ось вкорячить, просто надо будет крутить ключём чтоб зажать вместо эксцентрика.Так на трещетках делают если полая ос ломается.
А я вот подумывал о том, чтобы нарезать внутри полой оси под эксцентрик резьбу М6 и прикручивать свой новатек д042сб просто болтами под шестигранник. Будет лучше держаться петух на двух болтах М3. Вот только пока ещё не знаю, какой там металл, закалённый или тот, который можно обработать. На Старт-шоссе так делали.
Я конечно поздно, но все же..собираюсь купить вилку, она под ось, а я катаю на обычной сантур, там эксцентрик, проблем не будет? Просто вместо эксцентрика надо ось установить, или тоже втулка нужна на перед?
Здравствуйте, подскажите, можно усовершенствовать вел из магазина Спортмастер? Вместо мех. тормозов поставить гидро. Убрать трещетку, поставить муфту( кажется это так называется) на заднем колесе. Вилка . То есть основные узлы. Спасибо.
Подскажите пожалуйста! Сломалась ось задняя под эксцентрик. Как узнать, ее параметры, чтобы купить? просто померить? Что можно покупать взамен или нужно точно такую же искать?
У меня втулка Novatec D882SB на эксцентрике и при езде заднее колесо смещается относительно нижних перьев влево приблизительно на 1,5 - 2 мм, когда открываю эксцентрик колесо становится на место. Поможет ли такая ось или в чём может быть проблема? P. S. Эксцентрик зажимал сильно.
А какого размера зеленая втулка под ось? Я правильно понимаю, что 135мм втулку под эксцентрик можно заменить на 142мм по ось и 142мм встанет впритык к дропаутам?
А если 142х12, то только с переходником на 10 мм? Самый затык у всех это параметры 135х9 и 142х12. Так для меня всегда казалось, что просто невлезет в дропауты...
Может люди спрашивают, не как поставить ось в раму/вилку под эксцентрик, а как поставить ось во втулку под эксцентрик? К примеру, втулка novatec d042sb, может быть существует какая-нибудь замена заводской оси с внутренним диаметром 5мм под эксцентрик на более длинную, чтобы она выступала за края дропаутов и её можно было зажать гайками? Или такой замены нет и нужно вытачивать самостоятельно?
Если втулки котвертируемые (тобишь есть вставки- переходники с с эксентрика на ось) то на такие существуют готовые варианты осей на забугорных сайтах. Но как правило,дешевле выточить из алюминия ,ну или титана у слесаря ! ☺ Главное чтоб проходное отверстие во втулке было не меньше 10-12мм
@@user-rm4mw2vx8r нет. Я остановился на эксцентриках. Ибо дрищ все равно. Никогда с ними проблем не было. А так, думаю, только вытачивать. Готовых вариантов не нашел.
У меня ось под болт, после замены конусов, колесо сместилось ровно в одну сторону. Из дропов ось торчит неравномерно, с одной стороны больше, с другой меньше. Если я сделаю одинаковое растояние, у меня колесо сместится по центру? Или мне надо шайбы добовлять в то место куда колесо ушло?
Лёх, это всё понятно. Лучше расскажи, как и какие втулки под ось запихнуть в дропауты под Boost 141. А то со сменой колпачков варианты только от DT Swiss и Hope имеются.
А если втулку 142мм под ось 12мм, поставить на раму с открытыми дропаутами под втулку 135мм, через переходную ось с 12 на 10мм. Не приведет ли это к тому что рама треснет.
Ну Вам то всё просто. У меня оси и вот продают колеса ДТ, В продаже на ексцентириках и так и не могу разобраться, смогу ли я себе поставить те колеса. Где найти тот переходник, а встанет ли и т.п. У меня спереди 100х12, сзаду 142х12 Чёрт ногу сломит, хоть бы увидеть как оно работает, не могу найти наглядного пособия.
Спасибо за видео. Прошу совета. Я на прошлой неделе стал счастливым обладателем Трека, Марлина 8. Но у него насыпные подшипники!!! А я отъездил несколько лет на Cube с промами. Есть ли возможность, не меняя втулки, цивилизованно втюхать туда оси с промами. Мой стиль катания последних лет: - город-асфальт, лес, тропинки- лужайки. Мне 59. Есть ли острая необходимость так игнорить насыпные и как часто их надо обслуживать. Спасибо
На видео не самый удобный вариант крепления на гайках, хотя есть еще на 6ти граных болтах. Если кому хочется именно НА ОСИ втулку то как минимум в России еще есть в продаже втулка "Reverse REAR EVO-9 DISC" с осью-эксцентриком в комплекте с 10мм на краях (для посадки в дропауты) и 12мм внутри, Darthmoor Reel и Reel Pro (но ценник не для всех) и конечно же HOPE. В свое время искал 135 под ось и мне подогнали AXIOM""овскую втулку по конструкции аналогичную NUKEPROF Generator. В случае с SHIMANO и если у вас 135мм то тут гораздо сложнее. Были втулки под ось (ту же ZEE встречал и старый SAINT) но вот отдельно найти ось что бы свою эксцентриковую втулку перевести на другой стандарт крепления надо ооочень постараться. Дичь редкостная. Хотя если есть хороший знакомый токарь то есть шанс "закастомить" свою втулку. У NOVATEK"а есть запчасти для переделки под ось и даже некоторые Китайские продавцы в своих объявлениях подписывают их, а например D542SB уже бывает в продаже под 135*12мм и к ней только надо докупить быстросъемную ось к примеру DTшную.
Слушай, а ведь этот вариант старше самого эксцентрика. Раньше ведь все эти дëсны, орлëнки, камы они же на осях под гайки и на открытых дропаутах. Потом когда появился эксцентрик, в магазине даже при покупке колеса или втулки предлагают вариант с гайками или когда например чувак приезжает у него сломался эксцентрик, либо новый купить, либо говорят давайте мы вам на втулке ось с эксцентриковой заменим на гаечную, крепче будет, поставил и забыл. Так что способ довольно ходовой и наверное надо впервые прикоснуться к велику, что бы этого варианта не знать, ну или ездить на том что купил и не вникать вообще в разные варианты и стандарты
Кто чувствует себя хрЕновым эстетом, может в качестве альтернативы купить новатековские или ДТшные втулки, которые имеют переходники под свои собственные специальные 10мм оси.
@@EE-oi7bh Ну гаечная ось это конечно вещь легкодоступная, а вот 10х135 под эксцентрик я оооооч редко встречал, вроде только от новатек и суперстара видел.
Сообщество действительно не очень большое, сказывается качество дорог, от того и опыта возни с ними меньше и зная прайсы в мастерских специализирующихся на ТТ и шоссе уверен хейта за раскрытие нюансов в коментах будет много в стиле"не так ключ держишь, а вот там перчатка грязная, чо за жопорукваще")
Хочу вилку купить нормальную, но они то конус то прямой шток,но это поправимо вроде. А вот как сделать чтобы втулка под эксцентрик стала на вилку под ось 15 или 20мм?? Говорят есть куча переходников и т.д но найти не могу и не знаю где . ХЭЛП
2 нюанса: 1. Колёса с втулками 135×10 уже практически вымерли, их даже в интеинете купить негде 2. Что делать если вдруг в лесу нужно снять колесо? Не таскать же с собой здоровенный гаечный ключ... Куда проще поменять сам эксцентрик на качественный, и тот же результат получится; у меня была с этим проблема на старом велике - купил оську эксцентрик HOPE и всё тут, держит так, что зубами не вырвешь колесо.
@@EKZOmorf255 12мм сквозная ось всегда будет прочнее; я имел ввиду что проще купить качественный эксцентрик нежели ставить втулку с гайками, по крайней мере дешевле и практичнее
@@EE-oi7bh Не знаю в каких это магазинах; я живу в Израиле, у нас такие ещё были в продаже лет 10 или более назад, когда 135 ещё был стандарт. Сейчас уже даже 142 не сыщешь потому что все давно перешли на 148
@@EE-oi7bh Да и у нас нередки велики годов 2010-12, у меня 2 года назад ещё был норко 12-го года, и пока ещё живёт. Просто начиная где-то с 2018 уже даже 142 почти не выпускают, все производители переходят на boost 148, так что 135 и тому подобное можно найти лишь что-то что где-то залежалось. Вот даже вилки с дропаутом 100 не могу найти, просто нигде нет, разве что на той же вторичке, или старое со склада... А всё это маркетинг
я вот что не пойму - это на всех велосах ось/эксцентрик встает в дропауты прямо резьбой? дропауты же алюминиевые, эта резьба там отпечатки глубокие оставляет и когда часто снимаешь и ставишь колесо, то отпечатки накладываются друг на друга и в итоге дропаут постепенно выгрызается в этом месте
Для меня это тоже не ясно. Была задняя втулка на эксцентрике, прям резьбой в дропауты, выгрызла капитально , прям резьба въелась в алюминий. Потом была втулка на оси, там дело лучше, только с одной стороны резьбой ложилась. Не знаю почему так, может рама тоже расходник
когда ни когда в руках не держал втулки на осях - это не элементарно) не имея опыта - всегда всего боишься, т.к. стандартов 100500 всегда какие-то ньюансы, приходится вникать.
