На фэтбайке три или четыре сезона (точно уже не помню) откатал с такой (197 со стальным барабаном) даже в морозы ниже -20. Ни разу не было проблем с проскакиванием, как и проблем с подшипниками. Единственное, что нужно посматривать, чтобы наконечники были закручены на оси до упора.
Добрый день. А какой момент затяжки. У меня 190 на эксцентрике. В минус 10 норм. а вчера выехал 27 было приехал минус 23 давление высокое снега нет а катит заметно труднее. Все остальное смазано смазкой на -55. Думал конуса перетянуты.
Раньше сталкивался с таким простая втулка на двух промах барабан насыпь при затягивании конусов втулка клинила. Внешняя обойма осажена до конца. Подложил шайбу 0,1 мм перед установкой прома пращение норм.
Отличная втулка, пару лет на такой катаю трейлы. Единственный минус алю ось дала трещины в районе собачек на барабане через 1.5 года. Поставил стальную и всё, забыл об этой проблеме. Звук шикарный)
Добавлю. На одном байке стоит хоп про эво 4, не чего прям вау, гоязезащита чутка есть, подшипники по сути обычные 2rs но 2 стандартных, а 2 ещё поискать надо (на али есть), за полтора не полных сезона без кёрхера подшипники попросились на вскрытие
Втулки RIDE такие же. Вернее это перебрендированный Bitex. Втулки неплохие, живучие. Стоит на кантрийнике и XD барабаном. Но цена уже стала неприличная
Классный магазин, но с сайтом все-таки беда: очень много информации сразу вываливается, категории и фильтры одни там, другие тут, еще и чат всплывает - для навигации и выбора надо очень много скролить и кликать.
0:27 интересно сколько на этой ДТ пробега? у меня на барабане от ride с таким же барабаном как у битекса, но без стальных накладок после 20тыс км задиры от кассеты в разы меньше, а на новом барабане с накладками уже около 10тыс. пробега, чуть заметные задирчики, можно сказать только анодировка сцарапалась.
Можешь вообще расказать о рекомендуемых типоразмерах подшипников с точки зрения накат/ресурса? Сейчас в задние втулки ставят все меньше размер - уже есть один 15267 (спец велосипедный, хрен найдешь тот же NTN на замену) и 3(!) 6802. Мне кажется, это все не выживет. Но интересно твое мнение. Как по задним, так и по передним. Спасибо
Катаю много лет на DT шных алюбарабанах под Шимано. Ну есть немного подмятостей и что? Кассету надо нормально затягивать. Конструкция пыльника барабана по мне как раз не очень, лучше когда в барабане и скольжение по оси которая меньше диаметром, все сальники так работают, по меньшему диаметру губки сальника. На китайской втулке да наверное лучше стальной барабан, так как качество люминя на чисто Китае так себе.
То, что ребята грамотно оформили сайт - хорошо. То, что запчасти хоть и Китай, но скорее всего качественные, наверняка так и есть. Вот только хотелось бы, чтобы на таком хорошем ресурсе были представлены отечественные производители.
Подскажите пожалуйста! Разобрал полностью каретку на насыпи, почистил и забыл какой стороной вал каретки стоял со стороны звёзд. Есть ли разница какой стороной ставить вал со стороны звёзд? И как определить, той ли стороной я вал со стороны звёзд поставил?
На валу, между дорожками качения есть ещё отлитая часть, она смещена в ту сторону где должна быть система. Но если расстояние от дорожки качения до конца оси одинаковое с двух сторон - то особо без разницы какой стороной ставить.
Купил я втулку Bitex но почему то на картинке там такая же ось с откручивающимися колпачками как у вас на видео а прислали с колпачками которые просто снимаются..... как то не надежно выглядит...
Помогите пожалуйста. У меня ROSE Backroad AL GRX400. У него задняя втулка с барабаном на 3 собаки с общей пружужиной-кольцом. Я хочу купить барабан с независиміми собаками, или перевести втулку на ратчет заменив кольцо зацепления во втулке и сам барабан. Помогите пожалуйста найти нужный мне барабан подходящую по размерам. Или комплект перехода на ratchet system.
@@vich9925 увы нет, когда покупал райды битекс не было. искал барабаны новые и при покупке обнаружил что это копия райда, даже подшипники в барабане 6802rs сдыхают так же быстро. замена на vrsmax помогает)
имеет. при аварийном пробое - спица не упирается во фланец, а выходит из него и садится обратно. Не ломается сама и не ломает фланец. Ну конечно, если совсем колесо не сложить. И перекрута спиц нет
Меньше зацепов - каждый зацеп крепче. Но тут еще за счет 6 собачек, работающих посменно, получается 54 углов зацепа на храповике на 27 делений. Еще лучше бы было, если у собачек 2-3 выступа было. Но на 6:27 звучит как вообще все 108...
Алексей здравствуйте. судя по виду точная копия втулки RAID и корпус и фланцы и ось с пыльником и барабан с 6 собачками. делают на одном заводе только надпись разная
Лёх, привет! решил заказать себе систему PROWHEEL MPX11-TT-L/R, шатун для горного велосипеда, 175 мм, с передней звездой 3 (34 зуб.), без каретки, совместим с SRAM SHIMANO Deore из предыдущих видео и хочу уточнить: у меня эксцентрик 135 мм, я так понял,что мне нужно выбрать 6 мм? рама stark, если это важно. спасибо.
Сайт у них шляпа, заходишь в Каталог товаров, и там сборная солянка. Захожу в "Спицы и ниппеля для ободьев" и никаких фильтров нет... Надеюсь ось с 16ого года доработана, у Ride Enduro она ломалась в районе кассеты.
Вот все гонятся за собачками чем больше тем лучше ,а на практике три собаки решают накат лучше и субьективно общая скорость велосипеда так как больше холостой ход ,да втулка с большим количеством собак трещит,да громко а толку холостого хода мало , ,говорю как обладатель novatec юзал 041 , сейчас d791( 2+2 прома/ 4 собачки ) и novatec d471 2+барабан на шарах /3 собачки разница есть . Причем не в пользу 791 , ( промы менялись ,смазки пробывались, жидкие смазки на собачки ложились ) но такого наката как в 471 добится не смог треск видимо это дело забирает .
Потому-что разговоры о градусах - маркетинг с целью продажи новомодного дерьма (забыл, как называется)! 🙂 Вспомнил! Дерьмо называется "рэчет". Если вы сдуру купите втулку на рэчете, то собачки в неё не поставить и вам придётся покупать всё новые и новые рэчеты по мере того, как они будут ломаться. 🙂
@@user-mk7er3pq7v с каких пор холостой ход педали - маркетинг? Как раз-таки очень важный для более продвинутых людей фактор. Получать удары педали с холостого хода, да еще и увеличивая тем самым задержку педалирования не всем хочется. Особенно в шоссе.
барабаны с попеременной работой собак по 3 - дают меньший свободный ход педалей. Но нагрузка давит на 3 точки барабана, а не на 6. Меньше свободный ход - меньше ресурс. Про стальные он сказал что есть с зацепом по шесть - больше свободный ход, но и выше надежность
@@user-mk7er3pq7v шизофреник, я на китайской зтто190 уже три сезона катаю экстрим с весом 96кг, ни одного проскока. И да, наименьший свободный ход дают как раз таки втулки на собаках, а не на рэтчетах. Вроде в комментариях сугубо технического канала общаемся, а даже тут хватает дурачков которые в железе ничерта не смыслят
