Выбираем резину А/Т: обзор бюджетных китайских шин 

Гоняю на а/т нива, асфальт70% грязь30% лезет веселее м/т незарывается если с головой. Шины инса турбо рэйнджер 215/65 16

катаюсь на sailun at. не сильно шумит. держит хорошо. но стирается достаточно быстро по асфальту. зато за 3 года не одного прокола. хотя ездил по кустам и скалам

Катаюсь в Казахстане , нанканг мудстар, до -10, норма. Но слоев не много. А так норм

Звукомонтажер не доработал.

соответствуют, они же не китайская обувь, чтобы маломерить))

У них меньше размер, изучал этот вопрос!

кстати неплохая идея)) сделаем, как весна придет, а то зимой на АТ не стоит катать)

присмотрись к Йокогама геландер G15, отличная резина.

Конти есть универсал. Не шумные

У самого соренто 09 года рамный. 4 сезона летних на нокиан ратива ат. Полёт нормальный, но шумные заразы, и стали вибрировать по тихоньку, видать износ даёт о себе знать. По цифрам на резине остаток 40-50 процентов. А вот на зиму брал координат сноу крос шипы. 2 сезона отездил просто беда(. Дорогу держут хорошо, тормозят по мне не плохо. Но какая то жопа на второй зиме началась. Подхожу к машине, колесо сдуто. Надул и на монтажку. Там по смотрели воздух через шипы выходит, а прокола нет. И так 3 балона за январь-февраль. На всех 3х балонах одна и таже беда. Начала трескаться внутри, и воздух между слоями идёт. Хз что за мистика. Вот думаю взять нокиан аутпост ат, или екогаму геолендер теперь. Хотя советуют на Китай по смотреть. Но хз

спасибо, учтем)

Если есть возможность бери якогаму геоландер G015 . У меня была малазийская отходила 85т зимой и летом. Хорошая резина остался доволен. Но на нее ценник в Белоруссии это космос. Пришлось взять китайское гумно

И на каком гумне остановились?

Пришлось на нем и остановиться так как то что хотелось бы таких нету, есть только турецкого изготовителя по качеству они не далеко ушли от оных. При -17 они дубовые были, ну стравил до 1.8 и через пару десятков км нормально было, по мокрому снегу резина ни очем зацепление слабое. Отводы никакие .Одно неплохо колею режут в каше . И эта резина для тихоходов, по той же каше выше 70 км начинает плавать. Так же будет вести себя и в грязючке. И уже стерлась порядком а прошла тока тысяч 7 . триангл ТR 292 (245.70 р16) стоит на фросе . С геландером G15 и рядом не стояла.@@user-dl6nh6br3o

@@user-it7ch4kj9d я так понял, вы так же как и я, из рб. А у нас - 17 большая редкость. Наша реальность, это месиво из снега и грязи! Спасибо за информацию. А то я ещё в поиске. У меня на наваре много лет стояли шины BFGoodrich All-Terrain 265/70R17. Сносу им не было. Но ценник сейчас, действительно "космос". По цене одной покрышки пожалуй возьму 4.

геландер G15 хороша только летом, зимой она никакая. На зиму только шипы - катаю нокиан хакка 9 зимой.

Добрый день! к сожалению, этот размер уже закончился, осталась одна шина, цена у нее 7890 руб.

@@4kolesa.online а на заказ?

эту марку на заказ не привозим, так как берем не у партнеров, а у производителя, и большими объемами сильно заранее

есть Arivo Terramax Pro ARV A/T в этом размере по цене 8290 руб.

@@4kolesa.online когда будет партия этой резины к вам?у меня пока не горит.

вообще мимо, у Sailun собственные каучуковые плантации в Китае - так что состав отличный

@@4kolesa.online делали замеры твердости резины по шору . Итог на 10% в год дубеют Вы делали такие замеры?

​@@wladsever2574брошюрки только читают

​@@wladsever2574 Я делал такие замеры. Покупал Трианг ТR 292, новые по шору были 89, через три летних сезона и пробега 85000км, по шору 78. Так что не надо ля, ля.

@@Kriklivyi тоесть они со временем высохли и стали мягче;-))) ля ля