Тёмный

Выбираю эндуро мотоцикл для путешествий 

Пригоди Сірка
Подписаться 4 тыс.
Просмотров 40 тыс.
50% 1

За окном зима в самом разгаре, но до весны уже рукой подать. Так что самое время начинать выбирать новый эндуро для путешествий, и здесь мне нужна ваша помощь, друзья!
Еще в прошлом году я увидел презентацию нового LONCIN VOGE RALLY 300 2022 на инжекторе и с алюминиевой рамой с сухим весом 140кг. И уже с того момента решил, что хочу поменять свой GEON XROAD 250 CB PRO на него и начал откладывать денюжки. Бюджет - 3500у.е
В каком то из видео я говорил, что хочу попробовать хард эндуро и изначально думал махнуть GEon на kovi pro или что-то подобное. Но выехав пару раз в таком режиме - понял что это не мое совершенно. Я все же люблю путешествия, и мне хочется путешествовать не только по дорогам и грунтовкам, но и там где на тенери я бы ехать не рискнул. В общем мне нужен лайт эндуро с возможностью передвижения по трассе.
Именно по этому мне приглянулся новый лось 300 инжекторный, ведь по сути это должен был быть китайский Honda CRF Rally 300. НО получилось, как получилось. Посмотрев обзоры, понял что это не лось, а лосенок - хотя больше на ослика похож - маленький и нелепый.
Человек с моим ростом на нем выглядел как медведь на детском велосипеде. В общем разочарование. Теперь нужно выбирать что-то другое. И я уже, честно 2 клавиатуры стер гугля достойные варианты замены и вот хочу поделиться с вами результатами своих изысканий и очень надеюсь на вашу помощь в выборе комментариях
Выбор, скажу я вам - огромный и как не прогадать? В список вошли:
loncin lx300gy-a ds2 pro, honda xr650l, suzuki djebel 250, honda xr250 baja, yamaha ttr250 raid, yamaha wr250r, suzuki drz400, yamaha xt660r

Авто/Мото

Опубликовано:

 

26 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 377   
@sashokhakerr5022
@sashokhakerr5022 2 года назад
На твоём месте , я бы бежал в гараж , учился подымать и ложить тяжёлый мот , и ехал бы на своей ямахе 🤭.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Ее жалко, она не для такого создана
@user-xf4xx2np6m
@user-xf4xx2np6m 2 года назад
Бро, скажу своё мнение: китайцы конечно подтянулись по качеству, но пока ещё не дотягивает до уровня японцев 90-х годов, а вот по ценнику стараются дотянуться.. 😂 Поэтому я ищу японца...
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b 8 месяцев назад
до уровня 90-х сейчас и сами японцы уже не дотягиваются давно. в 90-х технику делали инженеры еще, а не маркетологи. Современные китайцы такие как Voge и CF-Moto например, уже хорошие аппараты делают. И я лучше возьму их, нежели 10-12 летнего японца с уже давно просевшим качеством.
@Johnstrail_
@Johnstrail_ 5 месяцев назад
@@user-cb2rk5vx5bоднозначно
@alt0v14
@alt0v14 2 года назад
Влад, покупай бус, геон в бус, бус в карпаты, там достанешь и катай скока хочешь
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Та это не по байкерски. Так не интересно
@user-gi4sx8lu8n
@user-gi4sx8lu8n 2 года назад
Газель 😂😂 тогда и секс будет прямо в пути 😊
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@user-gi4sx8lu8n )))
@timmmoxtimmmox3873
@timmmoxtimmmox3873 2 года назад
@@user-gi4sx8lu8n смотря откуда руки растут🤷‍♂️очень даже хороший автомобиль если разобрать и собрать!
@Arturslacis
@Arturslacis 2 года назад
Приветствую! Формат хорошый-было интересно послушать, продолжайте! По поводу эндуро не смогу качественно высказаться, потому что я любитель чопперов/крузеров, но по опыту -первый мотоцикл у меня был "новенький китаец", следующие "старенькие японцы" (Yamaha и Kawasaki). Я за Янонию - качество лучше в разы. Удачи при выборе!
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо! Да, у меня тоже первым был китаец - потом японцы. Тут даже не в качестве дело, А мне кажется в продуманности - каждый узел на японском мотоцикле продуман и логичен. НА китайском же ломается в большинстве случаев потому что не продуманно что-то. Ну и качество материалов, конечно тоже в этом играет роль
@Arturslacis
@Arturslacis 2 года назад
@@SirkosAdventures Вы всё верно сказали - я недостаточно понятно выразился. Я именно это и хотел сказать,про продуманность конструкции и только потом про материалы.
@SibirTech
@SibirTech 7 месяцев назад
поделюсь опытом, был у меня рейд 9 лет назад осталось очень положительное мнение, потом куча китая и 2т япы 125ки 3шт (самый крутой КХ125 40сил на 86кг) и вот после китая я нахожу самый дешевый в РФ джебл и какой же кайф как да я на нем поехал после всех этих китайцев, решил оставить на долго, вложил примерно 35+тр новый ориг поршень, перегильзовал, цепь ГРМ, диски сцепы с китая и куча мелочей, я на нем и в грязи и по песку и в городе по бардюром, движка маленько не хватает, но пойдет, а как на нем ходовка работает, просто песня, короче очень доволен, есть конечно недостатки, но НЕТ НЕЧЕГО ИДЕАЛЬНОГО
@user-bo8xj1bq6w
@user-bo8xj1bq6w 2 года назад
Если далеко- то турэндуро. С удобной посадкой и удобным седлом. На обычном эндуровском седле зад не очень будет благодарен своему хозяину)). Катаетесь с удовольствием!!!
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо! Туринда к меня есть. Но в одиночку, в горы я на ней не рискну ехать - уж слишком она тяжёлая для этого
@vasiliypoopkeen7954
@vasiliypoopkeen7954 6 дней назад
Объясните мимокрокодилу, почему нельзя поставить другое седло, в том числе, везти с собой одно для марша, другое - для поскакушек по горам?
@PilotBlogDenys
@PilotBlogDenys 2 года назад
Брал бы DRZ400(менял бак и седло) или Djebel 250XC и ничего не менял. Удачи! Safe Rides!
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо! Дрз - дорого, а вот на Джебель, ттр решил присмотреться
@PilotBlogDenys
@PilotBlogDenys 2 года назад
@@SirkosAdventures Да, drz сам по себе дорогой, ещё и модернизация с баком, светом, обвесом... djebel я по объявам искал... сейчас пару вариантов только. В мотоярде тот, что за 4500 отдавали за 4000. Но я не стал брать. Думаю в течении весны-лета что-то будет. Тоже. как и ты ищу малокубатурный лёгкий эндуро для путешествий... И тоже думал про нового лося))) Но карбовый-тяжелый, а новый-не эндуро). В общем удачи! Сообщи, как что-то купишь.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@PilotBlogDenys можете следить за каналом, обязательно сниму видос. А 4500 за Джебель - то перебор. Можно crf250l 2012-2015 взять
@PilotBlogDenys
@PilotBlogDenys 2 года назад
@@SirkosAdventures ✈✈❤❤
@user-hn4xx2lc1i
@user-hn4xx2lc1i Год назад
В на джебел сиденье для дальняка норм ?
@Prosto-yur4ik
@Prosto-yur4ik 2 года назад
Осенью сам стоял перед таким же выбором, есть тяж тур-эндуро, в приоритете было, вес, бак, ход подвески, для путишествий соло, и я впёрся в стену, выбор небольшой, в приоритете был DR650SE, но у нас в хорошем состоянии таковых нет на продаже, Америка 7-8к не вариант, смотрел и яму 650 но вес, учитывай барахло за спиной +30кг, мозг себе сломал, пол года читал, смотрел, изучал ТТХ и пришло к выводу что лучше чем Djebel 250 нет ничего а здесь и вес и бак и подвеска и на коленке любой ремонт, лучше дойти до 4-5к и взять, запчасти не проблема, я брал 2000года и не жалею.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Турэндуро у меня есть и ее менять я пока не собираюсь. Это будет второй мотоцикл для лайт эндуро прохватов с возможностью ехать по трассе. Джебель - крутой мотоцикл, но я немного боюсь возраста и того что скорее всего его каждый его год жизни методично убивали :)
@Prosto-yur4ik
@Prosto-yur4ik 2 года назад
@@SirkosAdventures я не говорю про джебель с Украины, одни зомби а хорошие забирают или свои или быстро, у меня был ттр250 на 5+, четыре года назад забрали за неделю.
@Prosto-yur4ik
@Prosto-yur4ik 2 года назад
Тяжолый тур и у меня есть но 250 кг в горы, соло, не вариант.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@Prosto-yur4ik вот не могу не согласится ) А сколько Джебель по трассе может, чтобы не насиловать его?
@Prosto-yur4ik
@Prosto-yur4ik 2 года назад
@@SirkosAdventures крейсер 100км/ч, был такой момент ехали на юг, я 120-130, друг 90-100, так на расстоянии 300км разница по времени составила 20минут, при встрече на заправке, это была ещё одна причина выбора джебель, кстати у Джебель движок рассчитан на длительные повышенные обороты.
@user-qs2rx9tt4p
@user-qs2rx9tt4p 2 года назад
Привет! Владею и XR250 и XT660X. Езжу на дальняки и на том и на том. Да, на XRке тошнить по асфальту 90 скучновато, но зато в горах он незаменим. XTшка отличный мопед. Позволяет двигаться по асфатьту 120-130 в крейсере. На нём можно смело съезжать с асфальта, но в горах на нём делать нечего. Больше по душе XRка.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо! Я посидел на 660r и пришел к такому же выводу, нужна 250ка. Сейчас, по совету в комментариях рассматриваю crf250l
@chiboreache
@chiboreache 2 года назад
@@SirkosAdventures для дальняка вр450 зайдет лучше, веса там разница с 250 - около 10 кило, а по цене они стоят почти одинаково (новые, как бу не знаю) ну а еще катым 390 эдвенчур (160кг) или хуска 401 (151кг)
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@chiboreache спасибо, посмотрю что к чему. Ну думаю КТМ и хаска, чуть не в бюджете. Так бы я 690r взял бы, ну либо 701й
@user-xl6it2ge4u
@user-xl6it2ge4u 2 года назад
Молодец братуха! Хороший формат. Мне понравился. У меня было такая же проблема и я купил Honda CRF 250 Rally и горе не знаю. Мы с другом уже Перу Обьездили
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо! Я уже тоже на нее смотрю. Единственное что боюсь, что на трассе сложно будет. Как у нее с комфортной скоростью на трассе? Имеет ли смысл копить на crf300l?
@nekittravel6766
@nekittravel6766 Год назад
Очень хотел себе хт660, но денег не смог собрать. Потом наткнулся на априлию пегасо страда, которая стоила просто на четверть, а то и треть дешевле. При этом имеет тот де двигатель, да и в целом тактильно понравилась значительно больше. В итоге прямо рядом с домом продавался чуток подбитый экземпляр, который стоил еще дешевле. Так же есть ветсия трейл типа более внедорожная. Единственные минусы - редкость и дефицит запчастей, а так мот очень хорош. Мотор своеобразный, надо привыкнуть. Имеет паровозную тягу с низов, при этом эти самые низы не любит, крутить можно, но ему пофиг на какой передаче разгоняться) Крейсер 100-110, дальше вибрации. Реальный расход по трассе 5,5 литров, кспризен к качеству бензина. При этом по проселку на малой скорости на низших передачах действительно может схавать литра 4 на сотню. Минимальная скорость на 1 передаче на холостых около 12 км/ч. Что создает необходимость постоянно жмакать сцепление в плотном трафике и вне дорог. А так мотом доволен, менять не собираюсь)
@vladsirenko4900
@vladsirenko4900 2 года назад
Выбираю новый эндурик взамен своему geon x road 250. Список претендентов очень большой и мне не обойтись без вашей помощи ;)
@KsankaBu
@KsankaBu 2 года назад
Если б я мыслила как ты, то так и не съездила бы в Румынию на своём Шинерее 250 :) Снаряженная карбовая 300-ка не поедет больше 110, так что выбора у тебя не остаётся...
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Видимо да ;)
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Знаешь, одно дело когда ты на ничем мощнее не ездила то тогда норм, можно и на трансфагераш поехать на юбре, а когда есть опыт мощной техники это уже другие ощущение, в том числе и безопасности. Я на иксроуде не чувствую себя безопасно на трассе. Я думаю, что ты сама сейчас вряд-ли бы на шенрее поехала в Румынию после своего 650 красавца ;) Помню как впервые на geon tourer в Одессу поехал, а там 26 лошадей и максималка в 110 по gps - и ничего, счастью моему не было предела. А потом я на встроме поехал - и единственный вопрос который был у меня в голове - а что так можно было ? )))
@KsankaBu
@KsankaBu 2 года назад
@@SirkosAdventures Я имею в виду, что ты сказал китай не надёжный, страшно ехать на нём в дальняк, ещё рассыпется по дороге. Если б я так думала то не поехала б ни в Румынию на Шинерее, ни по Карпатам на Воге 🙂
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@KsankaBu я не боюсь поломок - руки вроде ровные. Меня больше скорость передвижения по трассе беспокоит. Это, наверное самый важный аргумент. А по поводу поломок - у лосей текут баки. Не один раз встречал такую информацию. И вот оказаться где-то под Говерлой с текущим баком мне бы точно не хотелось
@user-js8fu7wy2e
@user-js8fu7wy2e 2 года назад
@@SirkosAdventures оооода,я оказался тоже“под Говерлой” с текущим баком на Геон нак...было весело.
@yurii_manin
@yurii_manin 2 года назад
Влад, первый BMW F650GS, 1999-2007. Надёжный мот, нетяжёлый, достойный лайт-турэндуро. На нём множество кругосветок сделано. Цена вкусная, с обслуживанием и запчастями проблем особо нет. Я курил ресурсы по этому мотоциклу, когда искал замену своему Доминару. А есть ещё более эндурная и высокая версия "Дакар". Почитай про него, прежде, чем говорить "нет".😉 P.S. Не, про нетяжёлый это я погорячился - весит, как Honda CB500X.)
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
У меня у знакомого такой мот, и с надёжностью готов поспорить ;) да и этот мотик ближе к турэндуро а я все же хочу эндурик. Но за совет спасибо. Посмотрел - снаряженый 200кг.
@user-xf4xx2np6m
@user-xf4xx2np6m 2 года назад
А с какой целью Доминатор меняете, вроде тоже лёгкий тырындуро...
@yurii_manin
@yurii_manin 2 года назад
@@user-xf4xx2np6m Поменял больше года назад. Он ни разу не турэндуро. Обычный жёсткий стрит, хотя сам по себе хороший мотоцикл.
@user-xf4xx2np6m
@user-xf4xx2np6m 2 года назад
@@yurii_manin спасибо, я так понимаю поменял на F650, как впечатления о мотике, слышал что масло жрёт...?
@yurii_manin
@yurii_manin 2 года назад
@@user-xf4xx2np6m У меня сейчас V-Strom 650. И он тоже кушает масло.) Думаю, продолжать переписку лучше в личке моей, поэтому что тут песочница Влада.)
@alaskin706
@alaskin706 Год назад
А как насчёт двухцилиндровых? Вибраций все же меньше. 500сс kle например или 400/600 трансальп, или даже априлия
@g.r.c.8674
@g.r.c.8674 2 года назад
Я понял что ты хочешь Ямаху и душа лежит к ней. Но сам себя поставил в рамки тюнинга, и прочих условностей. Понимаешь что маятник от версии мотард и выхлопная труба это что то типа святого граля на этот мотик. И придется тебе сильно роскошелится что бы это найти. А насчёт железного лося ты зря наговариваешь. Он очень надежный. Допилить много косяков надо при сборке, это да, но один раз сделал и катаешь очень долго. Но моё мнение и рекомендация! Купи инжекторный Ралли, поменяй на нем колёса на 21/18 и будет тебе самый лучший вариант! Вообще самый топ wr250r. Сейчас есть на олх за 5600... Это купил, сел и поехал. Ничего не надо доделывать. Весь тюнинг мира. Но только версия R!
@Макариус
@Макариус Год назад
XT660Z суперский мопед!! Я сам думаю о нём!! Ему аналога по-сути нет, ну разве шо Хонда 650, Сузуки 650 и Кавасаки 650 , два водянки два воздушки !! Купишь сие ослика ты в него штуку вложишь в обвес , тенеру можно взять максимально свежую , максимально обвещаную, мотор ставится на многие мопеды и квадрики, запчастей на сие минорелли валом!! Ресурс бомба, рама, подрамник, его зделали штоб он жил вечно!!
@rock87garage
@rock87garage Год назад
Прикольно дивитись, як після лютого багато хто міняє формат мови на канлі, і я не виняток) Такі ж відчуття були після покупки ендуро, хард мені не заходить, а от прохват з краєвидами на дальняк, в кайф. Ну для переміщення є причеп, тому з весни планую карпати. Підписка
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures Год назад
Дякую;)
@user-iv9vn3em1k
@user-iv9vn3em1k 2 года назад
Хонда ралли весьма неплох, универсальный солдат. По отзывам, у многих после покупки, гуси и слоны начинают обрастать пылью. Хотел тоже взять, но видимо не в этом сезоне.
@toshibaharman1451
@toshibaharman1451 2 года назад
Маю Лося Ралли карб. новий був 2500+500 доп. отримав мот для 65% ендуро 35% асвальт. Його розумна швидкість при моїй вазі в 90кг. це 90 по gps. Для Ваших потреб однозначно краще Ямаха, якщо є можливість заплатити 5000 за гарний стан. Розглядав Ямаху як варіант для себе, але для ендуро падінь забагато вразливих місць і ціна запчастин! На Ямаху також є можливість встановити додаткой захист, але це вага! Лонсин не призначний для гарних доріг! Я на роботу 25км їду по норм. асвальту і мені сумно бо не вистачає вражень як на бездоріжжі і це на шинах Митас Е07. З питання Ралли на інжекторі, у мене враження що його стихія місто! І за таку ціну є Лонсин ACX або японці типу CB.
@user-pw7xv2rp3f
@user-pw7xv2rp3f 2 года назад
Ямаха топ! Только при покупке обязательно эндоскопом в мотор загляни.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо за совет!
@easyrider8787
@easyrider8787 Год назад
Только приготовился длинный комментарий писать. А ты к концу видео сам к этому и пришел)) Жаль видео давно вышло, наверно уже давно купил) xt660r или dr650, кстати даже "древний" др650 выпускается до сих пор! Что о многом говорит.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures Год назад
Купив велосипед :)
@user-gl3gc1vr9h
@user-gl3gc1vr9h 2 года назад
Привет. Формат видео классный снимай. Лучше быушный японец чем новый китаец.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Я тоже чего то так думаю
@motovlad8180
@motovlad8180 Год назад
Голосую за китайца, если еще актуально!) Автору респект и мира!
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures Год назад
Спасибо! В связи с войной купил велосипед:))))
@motovlad8180
@motovlad8180 Год назад
@@SirkosAdventures а как все закончится, что думаешь всё-таки брать? У меня драга 1100. Хочу взять вторым мотом тоже как и ты. Вот склоняюсь к китайцу. У него есть версия и колёсами 21-18. Он по высоте норм.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures Год назад
@@motovlad8180 у нас такую версию не возят. А так смотрю в сторону CRF300L
@motovlad8180
@motovlad8180 Год назад
@@SirkosAdventures CRF - классный аппарат но и стоит тоже классно!) Удачи бро! Буду ждать от тебя видосика уже про CRF ку! 🤟
@user-wx2bc8jb6z
@user-wx2bc8jb6z Год назад
@@SirkosAdventures жаль, что мечта не сбылась. Но не отчаивайся, Украина победит , купишь, что пожелаешь и попутешевствуешь ещё в сласть. Какие твои годы? Мне тоже с войной немного не повезло. Война отняла у меня квартиру, дом, два гаража, машину и три мотоцикла. Без мотоцикла не могу, сейчас просматриваю в сторону лося 300 ПРО, но оставшись без квартиры в свои 60 лет уже задумываюсь: А стоит ли? Тебе удачи, пусть все мечты сбываются. Ты, судя по видео, очень позитивный парнишка. Пусть тебе повезет.
@dyhvetra6108
@dyhvetra6108 2 года назад
Я бы джебеля смотрел. Для твоих задач самое то. Лёгкий, комфортный. Куча запчастей. Из минусов 4000 уе за 250 кубов, жаба давит
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Да, но найти живой экземпляр - та ещё задача
@dyhvetra6108
@dyhvetra6108 2 года назад
Согласен. На мотоярде видел. Дорогоо... Ты просил совет. Лови))). Чтобы ты не взял, это будет опыт, а за него как известно нужно платить.не зашёл один, продаешь покупаешь другой. Чтобы кто не советовал, один фиг тебе подойдёт, то, что твоё. А вот опыт Китая у тебя есть. Нафига снова допиливать, то, что осознанно не доделали китайцы. С геоном ты уже это прошёл.покупай на те деньги, живое, что найдешь и катайся). А там будет видно. Думаю, ты не лось, чтобы лося покупать. Разве, что с финансами туго. Успехов)))
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@dyhvetra6108 спасибо за совет! Джебель очень классный мотоцикл, но к сожалению устарел. А вообще я считаю что нужно пробовать разные мотоциклы. Только так можно найти свое;)
@dyhvetra6108
@dyhvetra6108 2 года назад
Именно это я и хотел донести)))). Жизнь одна, а мотиков много))))
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@dyhvetra6108 я бы всех по штуке себе купил :)))
@RomanYuz
@RomanYuz 2 года назад
Давно решал этот попрос, для себя, HONDA XRE 300 идеальный вариант, только где его взять... В отсутствие оно, его копия от Шинарей вполне себе годна! А с обтекателем, звездой на 38 и 90-100 спокойно идёт.
@vladimir.3855
@vladimir.3855 2 года назад
Хз какой брать.... Но качество китайцев очень неважное... Внешне ДОРОХО БОХАТО, на деле после каждой поездки что-то откручивается, отвинчивания, ломается.... Посмотри по б/у китайцам....типичное обьявление на АВИТО "- с мотоциклом все ОК, жизненные коцки, только проблема со 2-й передачей.....запчасти копейки, нет времени заниматься ремонтом.... Сделаю буду продавать дороже!!!!" Внимание вопрос!!!! 1. Почему не сделает сам???? 2.... Почему почти новый мотоцикл, с ерундовой неисправностью продается за пол цены, при копеечной стоимости запчасти.. 3... Что за проблемы с крепежом и фурнитурой, который приходится садить только на анаэробный клей , что за проблема с пластиком... Ответ-ЗАДОЛБАЛ ЛОМАТЬСЯ!!!! ЗАБЕРИТЕ ЭТО ГОВНО!!! ТРАХАЙТЕСЬ С НИМ САМИ!!! Нет парни....лучше 10-15 летний японец, австриец, немец, с нормальными калеными болтами,чем новый китаец с сыромятными болтиками ......за эти же самые деньги...
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Согласен с Вами
@RomanYuz
@RomanYuz 2 года назад
Ну не знаю, у меня Шираней 6С, который Ирбис XR250R у нас, вполне себе держит удар. По горам рассекали , где-то лайт, где-то не очень лайт... Поменял подшипник задний, сайлент в вилке надо бы, но и то сам мойкой повредил. Ну всё. Тяговит, экономичен, крепок, как ни странно.
@user-wr4ne3fp7r
@user-wr4ne3fp7r Год назад
XTZ 660 и XT660Z, Разные мотоциклы. XT 660R хороший выбор. Сам правда катаюсь на XT600E.Доволен аппаратом. У них раллийные движки, то что надо.
@eugenezorin4869
@eugenezorin4869 2 года назад
Самый оптимальный вариант - это подсчитать конечную стоимость включающую покупку и доработку с возможным ремонтом! Думаю, что китайский «лось» будет в пролёте, так как ещё и его новизна будет давить на психику 🤷‍♂️ Так что ХТ660 рулит!
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Да xt отличный мотоцикл, но мне удалось посидеть на нем. Он все же тяжеловат. Нужна 250-300ка
@valdemarrs5280
@valdemarrs5280 2 года назад
Какая новизна? Карбовая версия Ралли в Украине продается с 2019 года. Есть куча отзывов и видео в ютуб от владельцев.
@dimadima9087
@dimadima9087 2 года назад
Бери Ямаху - будеш їздити, а не сидіти на форумах лонсін. Минулого року я теж обирав свій перший мот, серед них був інжекторний лось і добре що його не завезли.... Я придбав собі bmw g310gs і тепер катаю по всіх Карпатах. Удачі в придбанні)
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Хорошее решение. Я тоже форумы по лося почитал и немного испугался
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо!
@vyacheslavshestakov4578
@vyacheslavshestakov4578 2 года назад
На bmw g310gs от бэхи только логотип. Сделано в Индии( иногда Китае) и по сути ничем сильно от собратьев китайцев не отличается.
@user-ff2lf2iu8b
@user-ff2lf2iu8b 2 года назад
Для меня, пока, старый японец лучше нового китайца! Сам езжу на xt600e, на нём и с эндуристами покатать можно, и в дальнячёк с крейсером 100-120 км/ч без проблем!
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Хороший байк, а как дело с расходом и запчастями?
@user-ff2lf2iu8b
@user-ff2lf2iu8b 2 года назад
@@SirkosAdventures запчасти как и у всех японцев, расход при скорости 120, с ветровым стеклом и задним кофром 5.0- 5.5, карбы все-таки!
@leoneduardovich
@leoneduardovich 2 года назад
объясняю тебе как инженер. шанарей может сделать четырехклапанную голову и достичь мощности джебеля ,но для этого необходимо изменить: качество и техпроцесс изготовления кпп,сцепления, состав сплава картера, выхлоп,систему питания и т.д. готов выложить за китайскую 250ку 5-6 у.е вместо полторухи?
@user-mn2sv9lk1i
@user-mn2sv9lk1i 6 месяцев назад
Привіт друже,зверни увагу на Ротор ф1.цікаво почути твою думку для рибалки собі я сподобав, дякую.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 6 месяцев назад
Дякую! Це вже не актуально, нажаль! Ще не скоро ми зможемо ганяти вільно лісами-полями
@user-tg7rd1hd1y
@user-tg7rd1hd1y 2 года назад
Моё мнение такое. На байке для путешествий экономить не стоит. Ч бы под путешествие по дорогам и офф-роуду взял бы suzuki dr 650 se,kawasski klr 650, Honda xr 650 l они до сих пор производятся. Простые надёжные и если взять живой агрегат довезет тебя хоть на край света. Не будет вопросов доедешь ли. Доедешь факт
@alexanr_leto
@alexanr_leto Год назад
сам голову ломаю на чем катать в след сезон..есть дорожник(катнул под конец лета 3тыс.км в кайф) рейсер250магнум 125!кг, 79!см по седлу 17,2лс, колеса 18, бак 18л! расход на родной резине не груженый 2,5! куплены дуги +большой масляный радиатор (КИТ)+труба глушителя от рейсер пантера250(переварить глушак из под днища по эндурному для бродов, меняны задние аморты на хорошие, менян руль повыше, ЕДИНСТВЕННЫЙ! вопрос к нему это 80-90 км/ч по трассе, всё, больше претензий к нему вообще нет! и вот что, ради крейсера на 20км/ч больше брать мот тяжелее на 50-100кг?...ВОГ300ДС по отзывам сильно греется просто в пути в не жарком регионе.. мотор в магнуме 164фмм нижневальный (без цепи грм на толкателях) тащит на низах как танк, заценил на бездоре. ооочень хочетя на эмоциях купить что-то но что? что будет близко к нему по таким параметрам как вес, бак, высота седла, расход... ПС, до него был эндуро - шляпа полная, вся его подвеска ни куда не впирается когда по седлу сидишь высоко, центр тяжести высоко, а путешествуешь в одного, бак 12л - это не бак а шляпа, канистру возить приходилось..
@Motospeedua
@Motospeedua 2 года назад
Хорошее видео! Я вот тоже мечтаю о лёгком эндуро шоб по лесам да по полям погасать) так же смотрел на вог, но смущает надёжность. Так что посмотрим что получится у тебя, а там уже будем думать. В этом сезоне буду восстанавливать купленный фыджер, ну а там - хз, все возможно.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо! Та я тоже раздумываю ещё что же взять, и ответов однозначных пока нет
@Motospeedua
@Motospeedua 2 года назад
@@SirkosAdventures держи в курсе! интересно, что возьмешь себе
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@Motospeedua обязательно. Такие события не пройдут мимо моего канала :)
@LaverAndriy
@LaverAndriy 2 года назад
Ралли, как по мне, луче чем бу Япона. Я поменял только заднюю звезду с 48 на 42 и комфортный крейсер стал 100-110 км/ч
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
По спидометру или gps?
@LaverAndriy
@LaverAndriy 2 года назад
@@SirkosAdventures по спидометру
@sstage44
@sstage44 2 года назад
Однозначно лучше ямаха. Лось вообще не едет при таком космическом весе для 30 лс. Пробовал 660z, мощности в принципе хватает. А вообще может продать сутенера и купить 1 мот под все? Типа КТМ 990/1090/1090 ? Он будет универсальным и удобным как на трассе (крейсер 140-160) так и на бездоре (только нужно тренироваться хорошо). Для Карпат, кстати, тренироваться прийдется что на маленьком, что на большом мотоцикле. Тем более если будешь ехать с грузом. КТМы очень устойчивы к падениям и куча запчастей есть с разборок. Я путешествую в основном по бездору как раз на 1190r, и есть еще легкий ktm 450 exc.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Я бы так и сделал, но я ещё путешествую с женой. А все эти мотоциклы пассажиру не очень. Да и нравится мне тенера
@sstage44
@sstage44 2 года назад
@@SirkosAdventures тебе просто нужно попробовать большие КТМы. Вдвоём достаточно комфортно. + 150 сил всё-таки. У меня был midnight star с кучей тюнинга до этого. Тоже не хотелось его продавать. Но после покупки 1190р я понял что такое универсальный мотоцикл и ни о чем не жалею. Я бы не рекомендовал ехать по горам в двоем, даже по джиперским маршрутам. Лучший вариант - попробовать сначала на легком, а потом уже на тяже. Бывают такие моменты что даже легкий мот сложно одному поднять. Попробуй катнуть с этими ребятами. instagram.com/officialendurodreamland . Они тебе и маршруты покажут, и мот дадут. Как раз попробуешь и лучше поймёшь какой мот и формат поездок по горам тебе нужен. И по цене у них норм если с другими сравнивать.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@sstage44 спасибо за совет. В горы я собираюсь сам ехать
@user-vi6kr7zm2f
@user-vi6kr7zm2f Год назад
Скажу главное. На китайце на чувствуешь себя полноценным мотоциклистом. На японце как то солиднее будет, статус
@POC1987
@POC1987 Год назад
Какая разница на чем ехать главное что бы была возможность и время!
@user-jt3br3oh9v
@user-jt3br3oh9v 2 года назад
Ого,вырос канал! Крутяк Я так и знала что оно того стоит:)
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Да, подрос немного ) ну и качество контента подросло
@user-dr9tf2ne4d
@user-dr9tf2ne4d Год назад
Владею XT 660 X. Всё устраивает, ход подвески, разгон, управление, тормоза, расход+- 5 литров, тормоза отличные. Но мопед для одного, эгоист... И очень не удобное сиденье, спустя час езды - очень затекает задница. Приходиться ездить стоя ... Но я очень доволен этим мопедом)))
@rid6alone69
@rid6alone69 5 месяцев назад
Пайоли на xtx полный хлам, мелкие неровности вообще не отрабатывает...
@paha6955
@paha6955 2 года назад
Yamaha xt660x либо r версия, облегчить можно до 170кг, минимум пластика, чистокровный японец, явно далеко до китайца, цена думаю за 4000 уе можно взять, 48 лошадей, довольно мощно, я после китайца просто кайфую, и в лесу катал, и дальняк на легке.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Та я думаю если задаться целью то можно и до 160 скинуть, но и 170 тоже неплохо. Это Ямаха, а я к ним трепетно отношусь. Очень надежная техника и продуманная,, которую просто обслуживать. И если будет мало - можно заморочится и сделать пушку-гонку. На Ютубе есть видео как мужик с Украины переделал xtху. В ралийный аппарат
@Kosthl
@Kosthl 2 года назад
Хороший формат получился 👍
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо
@olegbodnarchuk83
@olegbodnarchuk83 Год назад
Теж в в таких муках вибору)) Порекомендували звернути увагу на ктм 390 адвенчер. Ще як варіант хонда slr 650. Розглядаю його. Може допоможе у виборі))
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures Год назад
Дякую за поради! Але вже не актуально, нажаль. З приводу ктм - він дуже маленький за габаритами. А слр Хонда, це той же домінатор, але на дорожніх підвісках. Я розглядав варіант взяти домінар, довести його до ладу і зробити тюнінг - поставити бак на 24 літра, ралійну башню замість пластику на морді і вихлоп 2 в 1 . Вийшло б десь по вазі +- 150-160. Але прийшла війна і зруйнувала всі плани. Тому я купив велосипед :)))
@olegbodnarchuk83
@olegbodnarchuk83 Год назад
@@SirkosAdventures є якісь фото як можна довести домінар до ладу, яка це башня? Я ще варіант, ямаха хт 600е. Не розглядали такий варіант ?
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures Год назад
@@olegbodnarchuk83 приблизно так виглядає ралійна вежа www.motoboxer.eu/produit/rally-fairing-kit-honda-dominator-650/ А ось так бак на 23 літри robbreport.com/motors/motorcycles/swedish-designer-turns-honda-nx650-adventure-bike-1234587697/ Далі, в уяві це можна скомбінувати і отримати ендуро монстра :) Xt600e не розглядав, бо це доволі рідкий мотоцикл. І якщо доміка (домінатор) можна знайти 2000років, то такі ямахи траплялися середини 90х, а це вже трохи перебор за віком
@tehb67
@tehb67 Год назад
Бери Лося, на него любые китайские детали будут оригинальные.
@poletik1987
@poletik1987 2 года назад
Думал у меня одного голова болит от выбора в этой категории мотоциклов. Я для себя выбрал более внедорожную направленность поэтому мой топ ktm 690 enduro, Honda xr 650 R , suzuki drz 400 s. Новый "пластмассовый" китаец на мой взгляд не лучший выбор для внедорожных путешествий, джебель кстати отлично справлялся со всеми задачами, не много утомлял на асфальте, но в целом по совокупности характеристик, надежности, доступности и простоты обслуживания однозначный топ
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Да, ктмчик 690 - это отличный выбор мне ещё з Хаска 701 нравится - по сути тоже самое.. Но пока не хватает финансов на него. А голова болит от мук выбора ужасно. По джебелям - нормальный вариант у нас стоит как crf250l 2012-2015 года, я бы в таком сравнении предпочел бы Хонду, только потому что она новее А вот xr650l купил бы не задумываясь. Но это только с США везти. А это во первых лотерея, во вторых не пишется в бюджет. А разве xr650r можно на допах использовать? Вроде как он только для спорта
@poletik1987
@poletik1987 2 года назад
@@SirkosAdventures есть версия австралийская вроде, она полностью оборудована для движения по ДОП, вообще про этот мотоцикл мало кто знает, тем заманчивей выглядят примеры использования этой модели для путешествий
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@poletik1987 где же эту красоту у себя в стране взять.... Не мот а мечта :)
@Exaes
@Exaes 2 месяца назад
ответ очевиден,лучше новый японец
@KyivMoto
@KyivMoto 2 года назад
Привет Влад, Yamaha - one love. Конечно для твоих целей идеальна была бы wr250r. Но они дорогущие на б/у рынке. Я искал себе такую несколько месяцев, но безуспешно. Полезу в хард в этом году, уже прикупил пушку-ракету под эту задачу)
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Ухты интересно как. видосы будут? Да ВРка - огонь-пушка апарат, и поэтому так и стоит. Ближе к апрелю-маю, когда займусь покупкой может и будет на рынке что-то толковое и за вменяемые деньги - тогда раскошелюсь на ВР. У ВРки как по мне один минус - маленький бак
@KyivMoto
@KyivMoto 2 года назад
@@SirkosAdventures видосы будут) готовлюсь. Погибла одна из камер моих от вибрации, сейчас думаю чтобы прикупить. Madvmax поставил увеличенный бак на 11л и в Австрию катал на wr-ке. Успехов в нелёгком! Приятно видеть как растет уровень твоего контента! До встречи! Запилим колаб)
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@KyivMoto я взял себе гоупро 9ку. Огонь камера! И из-за того что появилась 10ка они сейчас стоят адекватно. Очень я 9кой доволен. У меня последние видосы с эндурика сняты на нее (шлем, боты и руль). Цветокор не делаю, вообще последнее время видео не обрабатываю, но она с коробки дает отличный цвет. ДА и глюков особо не было Ну еще с алиэкспрес себе заказал Insta 360 X2, уже приехала но на нее не снимал, это для ракурсов со стороны
@KyivMoto
@KyivMoto 2 года назад
@@SirkosAdventures крутяк, присмотрюсь к Гопро. Ещё мне нравиться DJI pocket в комбо наборе с радиомикрофоном. Муки выбора) ещё есть чутка времени будем думать.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@KyivMoto покет для мотоцикла не подойдёт - проверено. Он от вибраций умрет очень быстро. И если примотать его к мотоциклу то внутренний электронный стаб испортит полностью картинку и будет ужасный холодец :). Я уже проверял это - продал покет
@user-cb2rk5vx5b
@user-cb2rk5vx5b 8 месяцев назад
видел на мотовыставке в Милане CF-Moto выкатил новинку 450 МТ? Для путешествий ИМХО великолепный вариант.
@user-ig9qn9rg7d
@user-ig9qn9rg7d 2 года назад
Ни одного не обидного комментария не смог подобрать.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Ну так опишите что не так, что именно Вам не понравилось?
@user-ig9qn9rg7d
@user-ig9qn9rg7d 2 года назад
@@SirkosAdventures Да вроде бы какое мое дело, что ты за свои деньги покупаешь. Но ролик начинает сваливаться в какое-то мажорство. Особенно место про то как я буду ехать 90, невообразимо. У тебя сейчас мотоцикл которого у большинства твоих зрителей не будет НИКОГДА. А ты не доволен. Поэтому скорее всего твоя аудитория поменяется. В общем сумбурно но как то так. Отписался.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@user-ig9qn9rg7d ваше право. Удачи
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@user-ig9qn9rg7d спасибо за отзыв
@user-xn5pe6kv6l
@user-xn5pe6kv6l 2 года назад
Как говорится . Лучше японца только японец .
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Согласен
@schwarz7777
@schwarz7777 2 года назад
Лось из китайцев один из лучших.Но да,беда у него вес.Есть канал "Мото Объектив".У него этот лось.Есть у него него видосы по этой модели,он покупал его новым,много разной инфы по этой модели.Там он что то переделывал,тюнинговал,про косяки расказывал.
@madalex4410
@madalex4410 2 года назад
Только инжектор! Сам езжу на хт1200.. до этого была XT 660r и wr400 . Всегда хочется легче мот для бездорожья.
@Blushchik
@Blushchik 2 года назад
формат відео класний ше подивися на цих два китайозини обоє на карбіраторі GEON DAKAR 250 TWINCAM GEON DAKAR GNS 300 (4V) атакто як понравилася та ямаха недумай а бери давай удачі і поскоріше новй відос гони сюда 😂💪
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо! Дакары я изучал но откинул т.к двигатели и КПП не очень надежные
@Blushchik
@Blushchik 2 года назад
@@SirkosAdventures а шо скаже ш нащот GNX
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@Blushchik мотоцикл классный, но это уже хардэндуро и по моему мнению он не совместим с путешествиями
@user-wx2bc8jb6z
@user-wx2bc8jb6z Год назад
Пишу, наверное, уже поздно - всё мамахи и папахи давно уже куплены, однако просто хочу высказать свою точку зрения. Скажу сразу: Я за лося 300 ДС2 ПРО. А теперь попытаюсь объяснить почему. Трудо и капитало затраты нужно будет понести в обоих случаях и с Лосем и с Ямахой. Однако: в случае с Лосем, здесь, как художник - всё с чистого листа. Сам собрал, всё затянул и перемазал. В итоге: имеешь новый аппарат , который собран и проверен тобою лично и в котором ты уверен. Запчастей море, срок доставки минимальный, цены приемлемые. В случае с "мамахой": возможны варианты ( не говорю, что обязательно, но . . . никто не застрахован) подводных камней в виде сорванных резьб, пересверленых креплений, непараллельности сопрягаемых плоскостей и многое-многое другое. Потенциал лося с лихвой перекрывает заявленные потребности автора, а потенциал мамахи в большей части останется невостребованным, следовательно - часть денег на ветер. Поэтому, как вывод: новый мотоцикл в первых руках за вменяемые деньги - это мой выбор. А разницу в цене можно потратить на индивидуальный тюнинг, подгонку, экипировку и пиво Интересно, что выбрал автор?
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures Год назад
Велосипед :))) У зв'язку з війною гроші пішли на інші потреби. Та після перемоги обов'язково повернуся до цього питання :) В цілому з Вами згоден
@user-wx2bc8jb6z
@user-wx2bc8jb6z Год назад
@@SirkosAdventures нехай щастить
@GooN777
@GooN777 2 года назад
Бери япа! Формат 🔥. Лось на не большие дальняки пойдёт хотя если захотеть то можно и психануть, парни на них всю Европу исколесили. Сам езжу на лосе мотом в принципе доволен, почти везде едет))
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Я бы тоже Японию взял, но уже успел посмотреть xt660r в Киеве - состояние печаль-тоска :((( а на новую Японию ещё копить нужно. Спасибо за отзыв. Твой канал смотрю ;)
@GooN777
@GooN777 2 года назад
@@SirkosAdventures да новый яп это дорого но круто!
@danielresto7729
@danielresto7729 2 месяца назад
Honda Transalp 650XL ❤
@user-iv9xk2oc5l
@user-iv9xk2oc5l 2 года назад
Спасибо!
@steewfox9742
@steewfox9742 2 года назад
Упустил из виду suzuki free wind при ограничении в бюджете для твоих целей стоит рассмотреть
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо! Я пришел к выводу что достаточно будет 250ки. На фривинде много пластика, который не подразумевает падения, валяния и т.д К тому же он ближе к турэндуро, а мне нужен эндуро. Идеально - новый Джебель :))) но так не бывает, к сожалению
@Timogavk
@Timogavk 2 года назад
Есть crf300l. За 7000км устала подвеска, как спереди так и сзади. Задняя перестала разжиматься наполовину. Гоняю с пассажиром по Лаосу 70% оффроад. Про проблемы с амортами знал, заранее заказал ohlins (зад и перед). молодец ты, что не стал копить….2022 Хонда уже не та 😥
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Блин, а я думал может все же подкопить на Хонду, а оно оказывается вот как
@Frydeez_adv
@Frydeez_adv 2 года назад
Хонда очень даже та
@tecak.xardBac
@tecak.xardBac 2 года назад
Крутое видио) лично для меня стелс тригер 50 с 4т мотором или ямасаки фмх 50 самые топовые мопеды) позволить может каждый проходимость топ .вес до 100кг. Цена до 100тыщ за подготовленный байк.
@valdemarrs5280
@valdemarrs5280 2 года назад
А кто мешает "вкинуть" в Лося 400$ для облегчения?) Поставить "легкий" выхлоп, алюминиевые обода например. И кстати, я не слышал о лопнувших подрамниках в Лосях и чистки карба в поле. Да, нужно добавить смазки в подшипники, если покупать новым в коробке. Но, можна подумать, что если купиш б/у мот, так там не нужно ничего проверять)
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Отчасти Вы правы, но стает вопрос целесобразности вложения 400у.е в китайца. Ну и на сколько его получится облегчить - ну в лучшем случае до 160 - снаряженной массы. К примеру, есть такой мотоцикл - хонда доминатор NX650, так вот он снаряженным весит 160 в стоке, при этом у него почти 50 лошадей. вложив 400у.е в него - можно довести практически до идеала в техническом плане. Стоит на вторичке 2000-2500. А если еще вкинуть в него немного - взять пластиковый бак на 23 литра, облегченный обвес и выхлоп получится 150кг снаряженного с баком на 23 литра и 50 лошадями. Я не утверждаю, что лось - плохой мотоцикл, отнюдь. За свои деньги это хороший мотоцикл, учитывая что он новый. Но мне кажется, что если заморочится то есть варианты поинтересней ) А если с лосем нужно тоже заморочится, то почему бы не заморочится на что то более интересное :)
@user-dc5fi1pn1d
@user-dc5fi1pn1d 2 года назад
Всём привет.вообщем также ищу что то подобное.и по поводу китайцев может и не плохие делают, но сыровато и с запами проблема судя по обзорам некоторых. Скажу своё мнение по мне так лучше японца.расматривал и ктм и БМВ, но не то пальто. Пока остановился на выборе Кавасаки версус х300 или сузуки фривинд 650 ну или что подобное.у самого есть хонда ах1 неприхотливый отличный аппарат. Также был сузуки др650 рсе, но он тяжёлый высокий и центр тяжести соответствует. Завалиться на раз два. Вибрации на определеный оборотах.а так тож неплох. поиск продолжаеться...
@ludvigvannurmaen
@ludvigvannurmaen 10 месяцев назад
Тоже присматриваюсь к хонде ах1 или как альтернатива Кавасаки кле250. Как впечатления от Хонды?
@suzukiman1647
@suzukiman1647 2 года назад
Ты выбрал самые неудачные моты т.к китай -это еще то говно с отсутствием зипа , а ямаха очень тяжела в лесу тем более в горной местности и на дальняк ты на ней 120 долго не поедешь тк отсутсвие ветрозащиты заставит снизить скорость до 90. Вообще тебе надо определится для чего тебе нужен мот если для леса то 250 софт , если ехать по дороге с кайфом то только 2х цилиндровые моты тк одноствол - это анальные боли на трассе вне зависимости от кубатуры. Твой выбор это джебель(мягкая сидлуха , бак на 16л, выпускался до 2008) или wr250r( без коментов - тор), да дорого но это хорошие моты поэтому и дорого( скупой платит дважды). Судя по видео по такому внедорожю можно и но гусе 1100 и на 990 ктм спокойно ехать при наличии скила и хорошей резины . Сам владею дрз и гусем 1150 так вот где раньше на дрз потел сейчас на гусе на изи проезжаю хотя специально ни где не тренировался и ни разу не мастер спорта по эндуро, просто из-за регулярных покатух по лесу скил сам приходит . Так что твой выбор японская чекуха и самая лучшая из них wr250r !
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо за развернутый совет. Wrка - хороша
@PeacefulSoundsofUkraine1
@PeacefulSoundsofUkraine1 2 года назад
Bmv f650 Dakar не рассматривал? 2000-2004 годов тоже можно взять за 4500 у.е. Сам себе смотрю, только отзывы не одназначные, одни пишут, что меганадёжные, другие, что ломучее амно))
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Нет не рассматриваю, т.к этот мотоцикл ближе к турэндуро, а я хочу эндуро. Турында у меня есть. У меня у знакомого есть такой Дакар - с его слов техника надежная. Но когда заходит речь о ремонтах - список поломок впечатляет :)
@user-mr8pw9vf1e
@user-mr8pw9vf1e 2 года назад
Братан бери xr650L и по грязи можно и на мотардовских тапках по асфальту ,ну и надёжность.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
С удовольствием взял бы эту модель. По моим прикидкам это идеальный мотоцикл. Но где же ее взять то? У нас на вторичке нету, только тащить с США, а это лотерея. Имею печальный опыт с авто
@user-mr8pw9vf1e
@user-mr8pw9vf1e 2 года назад
@@SirkosAdventures понял,у нас в России их полно продают,но в печальном состоянии, и цены конский,сам о таком мечтаю.
@user-bp7ll6su2f
@user-bp7ll6su2f 2 года назад
Я бы взял японца, то что я и сделал . Владел и Китаем и Японией , с первым жил в гараже с ямахой просто катаюсь . Кстати если что продаю сейчас ттр250 open enduro за 2600 в отличном состоянии может заинтересует. А по теме я бы брал однозначно старого японца 👍
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо за совет! Вот так и получается что 90% коментариев за старую японию. Выходит - что вопрос новый китай - старая япония вовсе и не вопрос ) А на что ттрку сменить хотите, если не секрет?
@user-bp7ll6su2f
@user-bp7ll6su2f 2 года назад
@@SirkosAdventures или хард , или будем делать проект багги , в карпаты никак не можем вырваться большое желание есть а возможности пока не находится.
@user-bp7ll6su2f
@user-bp7ll6su2f 2 года назад
@@SirkosAdventures китай просто не дотягивает по качеству , и видно что когда их делали то включали голову по максимуму в отличии от Китая , вот и приходится потом нам дорабатывать . Правильно же сказали китай с коробки нужно разобрать полностью перемазать, перепроверить и только тогда ехать , как по мне бред с коробки обслуживать полностью мот.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@user-bp7ll6su2f я вот смотрю на ттр и подумываю что возможно стоит взять, вкинуть баксов 500 и кататься без проблем. Скажите, а что по запчастям? Не проблема найти что-то? Дадите ссылочку на Ваше объявление?
@user-bp7ll6su2f
@user-bp7ll6su2f 2 года назад
@@SirkosAdventures коментарии вы стираете , не могу понять ?
@user-ex9vh1br8t
@user-ex9vh1br8t 2 года назад
Красава…все правильно!!!
@user-fj2jx8fh9k
@user-fj2jx8fh9k 2 года назад
Бери Дакар(мотолэнд), хороший мот, если приловчиться к нему.Впрочем, как к каждому китайцу
@user-tt2bf4ss4s
@user-tt2bf4ss4s 11 месяцев назад
Владельцы говорят на него запчастей нет
@user-fj2jx8fh9k
@user-fj2jx8fh9k 11 месяцев назад
@@user-tt2bf4ss4s 2 месяца назад вышел ролик Дакар ст,там мужик купил этот Мот в мотосервисе, сказал на него там есть и запчасти ,посмотри - адрес указан.
@moto___karter3018
@moto___karter3018 2 года назад
Я владелец ралли 300, пака даволен. Но бери ямаху, ралли300 не далеко ушел от геон250 . С ямахай на трасе будет веселей.
@Andreyjazzzzz
@Andreyjazzzzz 2 года назад
Я покупаю CRF 300 Rally, как второй, думаю самое то будет. Легкий, едет долеко без заправки, надежный и мягкий. Идеально, для леса и плохих дорог, с возможностью езды по асфальту.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Не могу не согласиться, но я бы взял crf300l - меньше пластика, легче а проблему маленького бака можно решить либо канистрой либо баком от accerbis. Но мотоциклы классные - под мои затеи подойдут идеально оба
@Andreyjazzzzz
@Andreyjazzzzz 2 года назад
@@SirkosAdventures обычную l официально у нас не продают, только Rally, я новый заказал, все думал модет что то вроде Африки, но слишеом тяжелые они, по лесу катать, да и не нужна такая мощ там, а этот экономичный, мягкий и главное новый, правда цена 620, плюс допы на 50 и 620 это цена 21 года, а 22 они еще сами не знают сколькотбудет стоить, нц надеюсь в 700 уложиться. Универсальный мот, не для гонок, а для души и города и асфальта Shadow 750 Aero, кайфовый мот, блястит на солнце😄 вот толькотбоюсь CRF будет чаще в деле😆
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@Andreyjazzzzz Это точно. Сrf ка будет удобнее и практичней.
@Andreyjazzzzz
@Andreyjazzzzz 2 года назад
@@SirkosAdventures 😁но что то должно быть вопреки практичности. Для кайфа)
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@Andreyjazzzzz 100% чем больше мотоциклов в наличии тем разнообразнее эмоции. Моя бы воля я бы себе всех по штуке купил )))
@MrGodeol
@MrGodeol 2 года назад
Я більше скажу, виявляється, Ямаха в основному робила піанінки! А мотоцикли для неї був побічний продукт... Yamaha Motor Company, та, що виробляє мотоцикли, є дочірнєю компанєю, Yamaha Corporation, виробника музичної продукції. Після війни роялями і гітарами не дуже було фарсувати, от і запустили виробництво лісапетів з мотором. До речі, подивись на логотип Ямаха. Це три камертони (музичний прибамбас такий, як по ньому стукнути, він точно ноту Ля видає).
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Та я знаю про камертони, сам з 11 років займався музикою. Просто ніяк не доходило - чому піаніно ))) але мушу визнати - мотоцикли в них гарні виходять
@Alllexman
@Alllexman Год назад
Дякую, цікаво. А я володію Yamaha xt660z і хотів би обміняти на WR450. Чому такий вам не підійшов? Бо він без ПТС?
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures Год назад
Ну так, без птс я навіть не розглядав варіанти. Ну і тимпаче це все ж снаряд для спорту і ресурс двигуна там не дуже великий. Проте це відео вже не актуальне, надаль. Бо щ початком війни моє життя круто змінилося і на мотоциклі я виізжаю дуже рідко:(
@moto.hrizli6836
@moto.hrizli6836 2 года назад
Новий китаєць буде вигодніше по всьому проти старого японця
@m-benzbrabus2702
@m-benzbrabus2702 2 года назад
Привет автор, пристегивайся, щас отпишу 🙂 Думаю я что проблема ни в мотоцикле а в скилах. Ты хочеш катать шире, а возможности не дают. Ты сам это говориш, что с Геоном ты понял что хард не твое, а Тенерка слишком тяжелая чтобы носить ее на себе. И оба мотика тебе позволяют Карпаты, но желания их делать на них у тебя нет. Ниже ктото писал про КТМ, мне этот совет больше всего понравился. Посмотри канал "Project 18", там у владельца взрослые КТМы были (разные). Он на них и в ралли рейдах участвовал и с женой дальняки пилил. Вместо трех мопедов, возьми один свежый (КТМ, Гусь, Африку) на все случаи жизни. Прокачай скил, научись подымать, работать газом, в стойке и тп и будет тебе счатье. Хорошая турында и уменее на ней ездить это счасть свыше и возможность иметь мот на все случаи жизни. Знаешь, ктото покупает хетчбек чтобы в городе было удобней хасанить, ктото любит универсалы 3х литровые чтобы с семьей с ветерком по трассе, комуто нравятся паркетники никуда не едущие с передним приводом который в луже тонет... А есть крузак. Который везде проедит, водиле которого в городе вообще на всех класть и который по трассе лупит "дай дорогу" с прямой ногой на педали. В общем я бы топил за свежую турынду которая закроет все потребности и будет легче тенерки. Все остальное компромисы ни туда ни сюда, смысла в 3х мотаках в гараже не вижу, учитывая что цель у тебя одна - путешествия allroad.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо за такой фидбек! Признаюсь я бы с радостью взял новую T7 и радовался жизни, но есть нюансы - она исключает возможность езды с пассажиром. А я путешествую и с женой очень часто. По этому и пришел к выводу что нужен 1 мотик для дальних путешествий с женой, и один для себя любимого - чтоб на нем не страшно было в дебри лезть и ронять :) Project 18 смотрю тоже - вдохновляют его рейды. А на счёт скила - абсолютно согласен. Буду над этим работать :) Ещё раз спасибо за совет
@G_Di
@G_Di 2 года назад
Стоял тот же выбор. Купил Ралли 300 карб новый. Не вижу смысла брать некрояпа за эти деньги.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Дякую, в мене була ідея цікава до війни... Думаю, як закінчиться війна реалізую свою задумку. Буде точно цікаво ;)
@G_Di
@G_Di 2 года назад
@@SirkosAdventures Окей. Победа не за горами!)
@Vatrapalae
@Vatrapalae 9 месяцев назад
​@@SirkosAdventuresа якщо війна буде 5-10років?
@septemberyellow
@septemberyellow 2 года назад
Интересно рассказываешь, напиши плз под какой рост ты рассматриваешь мотоцикл? Пробовал ли ты сидеть на XT660? Лично мне больше нравится твой японский выбор, уверен найдешь в хорошем состоянии за приемлемые деньги
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо! Рост 182. Пока не сидел на мотоцикле, думаю если где то рядом будет продаваться - обязательно посмотрю, пощупаю
@werewolf5146
@werewolf5146 2 года назад
@@SirkosAdventures Как тебе карбовый Лосенок? Собираюсь брать мой рост 184, вес 90?
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@werewolf5146 я ещё на нем не сидел, если что ;) Как то не срослось
@user-ex9vh1br8t
@user-ex9vh1br8t 2 года назад
Мучайся…думай!!}}}}
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо, мучаюсь )))
@user-tv1lz4mc6h
@user-tv1lz4mc6h 6 месяцев назад
11:14 а почему у ямахи камертоны на логотипе тебя не смущало никогда?
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 6 месяцев назад
Так ямаха ж піанінка- бородата історія ))))
@Frydeez_adv
@Frydeez_adv 2 года назад
Нет ничего лучше оригинальной crf 300 rally, тем более для путешествий, уж точно не китаец!
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо, возможно ещё к ней прийду. Мне она очень нравится. Кстати, Ваш канал смотрю - слежу за Вашей хондочкой ;) ну и подписан на Вас
@Frydeez_adv
@Frydeez_adv 2 года назад
@@SirkosAdventures Спасибо!)) Действительно. мне бы тоже хотелось что то помощнее, но - альтернатив нет, пока.....
@Frydeez_adv
@Frydeez_adv 2 года назад
@@SirkosAdventures кстати на xt660r недавно катал, мот отличный, удобный, вес конечно чувствуется, но он не критичный, думаю поднимать можно нормально, подвески не понравились по сравнению с црф конечно, зато на 2й до 80 валит ого го
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
​@@Frydeez_adv помощнее = тяжелее, и вот тут уже возникают проблемы )
@Frydeez_adv
@Frydeez_adv 2 года назад
@@SirkosAdventures вот вот!
@user-lr5kb1qz3r
@user-lr5kb1qz3r 2 года назад
Из не дорогих еще сузуки фривинд , но он похоже не подойдет тебе по росту
@user-ui2gc8vn5l
@user-ui2gc8vn5l 3 месяца назад
Кавасаки клр 650 не рассматривали ?
@moto-lp6yv6vk4s
@moto-lp6yv6vk4s 2 года назад
Раньше мотоциклы были мощней, а сейчас эти же моторы задушили экологией, тем самым мощность упала.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Так самое интересное, что не только в мощности дело - они ещё и весить больше стали
@EmmanueleGoldstein
@EmmanueleGoldstein 2 года назад
Xtx, xtz и xtr - призводились не в Японии. Во Франции или Италии.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Тем не менее к надёжности вопросов к ним нет
@user-xv3zf4rt8h
@user-xv3zf4rt8h Год назад
Мое мнение 701 хаска м увеличенным баком . Лучшее из того что можно купить в СНГ.
@user-zj6gs5dr3y
@user-zj6gs5dr3y 9 месяцев назад
Хонда доминатор или Ямаха хт600. Надежны, чугунны, удобны.
@sergivanov7940
@sergivanov7940 2 года назад
Не буду советовать ,не благодарное это дело,но я бы рассматривал хр 650л,др 650се,это топ,дорого?,еще как,но на то он и топ,на них вдвоем можно,неспеша,но достаточно, немного хуже,для меня,хтз 660,дрз 400.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Да, я бы тоже Хонду взял xr650l, но у нас ее не найти по адекватной цене, а тащить с Америки - дорого получится. Но мотоциклы очень крутые
@andreinesterov6211
@andreinesterov6211 2 года назад
Япа ты Комрад продашь в лёт а с китаем могут быть проблемки ! Да и надёжность в дальняках нужна .Аукцион в помощь .
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Я тоже так же думаю:) спасибо
@andreinesterov6211
@andreinesterov6211 2 года назад
@@SirkosAdventures наваливать по лесам ,горам на том чём приехал из далека я тебе не советую .тем более в одиночку ,береги свои нервы,технику и нервы близких людей 🤫🙃
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@andreinesterov6211 спасибо
@ipkirson6692
@ipkirson6692 2 года назад
Япония, XT-ха однозначно.Японци реально вечные, а значит и на дольняк ехать безопасней.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо! Мерял xt - тяжеловата она все же для эндуро. Сейчас рассматриваю вариант crf250l.
@ipkirson6692
@ipkirson6692 2 года назад
@@SirkosAdventures Ок. Удачного выбора, японцы рулят. 😉
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@ipkirson6692 спасибо! Согласен с Вами
@alt0v14
@alt0v14 2 года назад
формат норм, снимай
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Ок, спасибо
@Alex-sz4jf
@Alex-sz4jf Год назад
Думаю японца, ну щас и много Китайцев тоже , да, они немного пока не дотягивают до качества, но делают хорошие модели тоже "Конечно не будет качественный мотоцикл 3 тысячи долларов стоить!! Ну а что по мне, если есть бюджет так это КТМ 690 R, HUSQVARNA 701 или AJP PR7 👍 Вес всех 3 моделей пустой 145, полный 165 где-то, на уровне 250 ток тех же, а вот мощности 60-70л.с Это лидеры из одностволок, веса, ну и надёжность для путешествий, ещё хороша Т7, ну она уже 200кг и два цилиндра 🤔 Поэтому некоторые Европейские эндуристы, дедушки путешествиники, стали менять гусей, Африки, ктм которые 1200 куб. по 250кг на такие более лёгкие и управляемые
@harddirt904
@harddirt904 2 года назад
Сейчас знакомые продают в идеальном состоянии Yamaha XT600E и Honda SLR650 с баком на 23 литра.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо! Да, я видел эти обьявления - Yamaha XT600E уже старовата как по мне, и по сути ничем не отличается в плане возраста от святой троицы Джебель-ТТР-Баха :) А вот Honda SLR650 - интересный мотоцикл, но во первых колесная формула 19-17 говорит о дорожном направлении мотоцикла, и во вторых - маленькие ходы подвесок. Это чисто паркетник, хотя мотоцикл интересный и достаточно редкий
@user-nu5qx7my7g
@user-nu5qx7my7g 2 года назад
Привет. Дай ссылочку на объявление
@chiboreache
@chiboreache 2 года назад
вместо xr650l погугли xr650R, продают только в мурике из-за выхлопа, в ютубе погугли канал _"Гром"_ вот он катает на таком и кайфует
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Да, я знаю такой байк. Но он вроде как не предназначен для ДОП. У на с в продаже всего 1 и тот на спортивных документах
@chiboreache
@chiboreache 2 года назад
@@SirkosAdventures я слышал что если очень захотеть, то докупив моргалки и свет - можно встать на учет, но это не точно ;)
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@chiboreache это при условии что есть документы на мотоцикл. Т.к большинство Байков на спорт документах либо бездоки, либо не расстаможеные. А расстаможить + сертификация - это очень много денег, проще новую crf300l взять ) либо wrку 250 поискать
@chiboreache
@chiboreache 2 года назад
​@@SirkosAdventures бездок значит ворованный, а в остальном соглашусь да, путь не из легких)) щас глянул барахолку, как и говорил ценники на 250 и 450 почти одинаковые _(у катыма кстати новые 350 дороже 450 лол)_ хорошие аппараты в районе 4.5к$ на crf300l откатал всю зиму _(нормальную, с минусами и льдом)_ один дядька @Suha82 ему все ок сейчас весь низ рынка отдан китайцам, ничего не поделаешь..
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
@@chiboreache да, к сожалению
@roost80
@roost80 2 года назад
класс!!
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Спасибо!
@hairback
@hairback 2 года назад
Привет 👋 Ну тут даже думать нечего. Рассматривать китайца вообще странно было. Однозначно японец, хоть и старый! Кстати, почему именно Америка, а не Европа? На мобиле Де много чего интересного в Германии можно найти? Или с транспортировкой сложнее?
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Посмотрю в Германии ещё варианты. Спасибо. А китаец потому что не дорого и не сильно жалко ;)
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
А из США потому что у нас есть тема такая - битые тачки с их аукционов гонять и восстанавливать. По деньгам прилично дешевле получается
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Посмотрел мобиле.де, ничего интересного не нашел. Да и цены на xt660 - космос.
@user-op5lr8rt1c
@user-op5lr8rt1c 2 года назад
Geon Grand tour 400 не рассматривал? Ефим ездит на таком
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Да, но их уже не выпускают и запчасти найти сложно. Есть крутая идея, победим войну - расскажу ;)
@Vatrapalae
@Vatrapalae 11 месяцев назад
Як тобі для таких задач lifan kpx250?сам вибираю перший тур ендуро бюджет 2к. Визначився що беру новий китай . Модель вдала вроді ,порівнюю ще з шенерей 6с.
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 11 месяцев назад
Всі китайці маленькі якісь! Шенрей 6с це той же Geon xroad здається- це точно не турендуро! Сьогодні катався на transalp 650 - дуже приємний мотоцикл!
@user-ui2gc8vn5l
@user-ui2gc8vn5l 3 месяца назад
Этот мотоцикл слишком маленький. На рост до 175.
@eclecticprog
@eclecticprog 4 дня назад
Ну як, купили ліфана? Я теж хотів, але почитав отзиви, подивився відоси на ютубі, в них щось у двигуні стучить, і це в новому мотоциклі. Також, у одного власника клапана загнуло на 5000км пробігу. Якось перехотів купувати. Краще куплю хонду XR150, хоч вона не така потужна, і буду кататися, а не ремонтувати. Вона максимально примітивна, там навіть нема індикації передачі та рівня палива, але то дрібниці. Головне що надійна, не розвалиться десь за 1000 км від дому.
@Vatrapalae
@Vatrapalae 4 дня назад
@@eclecticprog купив і дуже задоволений катаю в Карпатах і їде там де хард ендуро за 3 тис $.
@eclecticprog
@eclecticprog 4 дня назад
@@Vatrapalae А двигун цокотить? І що це за хард ендуро, за 3000? Таких цін не буває. Хард ендуро коштують зовсім інших грошей.
@user-uk2bl7yy5m
@user-uk2bl7yy5m 2 года назад
Бери БМВ челленджер😊
@user-xk5gt1mq6k
@user-xk5gt1mq6k 23 дня назад
Купи сразу классный мот , 1290 , Африку и т.д.
@PDemianp
@PDemianp 2 года назад
Bmw g310gs ?
@SirkosAdventures
@SirkosAdventures 2 года назад
Дякую за пораду, але він занадто дорожній
Далее
Прокачав свою Yamaha Super Tenere XT1200Z
13:48
ТУРЭНДУРО плюсы и минусы
13:30
Просмотров 356 тыс.
Motorcycle Travel Film | Kazakhstan and Altai
45:18
Просмотров 347 тыс.
АМГ ВЫХЛОП НА W204 1.8 #shorts
0:56
Просмотров 1,7 млн
УКРАСИЛА МАШИНУ ПАРНЯ 😂
0:57
Просмотров 1,1 млн
Когда батя дал машину😂 #shorts
0:42