ТУРЭНДУРО плюсы и минусы 

Что Я понял из видео? У чужого 11см, он завидует тем у кого 30см. но ему вполне хватило бы 20см. А еще что он приятный и он уложил его нежно.

"Он объясняет как проезжать полуметровую гору брёвен, но не объясняет зачем" 🤣 - вся суть эндуро в этой фразе!

Чаще никак - мне ещё работу работать надо, зато у вас есть шутки про Chainsaw girl без рекламы, регистрации и смс. Спасибо, что ждёте выпуски.

Оооо, прям как в старые добрые времена! Когда все жили-дружили-не тужили... Эх. Спасибо.

Отличная длинноходная подвеска позволяет преодолеть много чего. Например кризис среднего возраста 😂😂😂 как перестать орать 😅

Катался я как-то на китайском эндурике один по лесу. Доехал до большой лужи, остановился, взял палку, прошёл всю лужу - пощупал дно, неспеша преодолел преграду, остановился передохнуть. Слышу сзади рёв моторов - догоняют меня 5 эндуристов и проскакивают эту лужу на полной скорости. Увидели меня - остановились пообщаться. Один эндурист говорит другому - "Ты чего наваливаешь на 4 передаче? Как твоя рука, ты же всего пару месяцев назад её сломал?". Он отвечает: "да, не заметил пенёк в грязи, врезался, перелетел через руль. Врач говорит надо ещё поберечь руку, но мне кататься охота!" Поехали с нами, говорят они мне . И тут я понимаю, что это совершенно особые люди. Благословил их в путь, сказал, что буду их только тормозить, и покатился неспеша в другую сторону, периодически останавливаясь и прощупывая лужи. Я пробовал эндурить в одного по лесам, и однажды даже небольшую речку форсировал через брод. И пришло понимание, что это скорее как спортивная дисциплина, типа как в качалку ходить после работы, или в футбол играть - интересно, физическая активность, общее развитие, но эндуро - это не про кататься. Для того, чтобы кататься люди придумали асфальт. Его сейчас очень много даже в нашей стране. Можно заехать на гору в еб...ях, но она принципиально будет примерно такой же горой, до которой можно доехать по дороге. А если нет разницы, то зачем? Хотя преодолевать себя - это тоже почётно и интересно, даже если препятствия ты создаёшь себе сам.

Как всегда красава! Приятно что не забываешь про Болта(вечная память пацану)! Ты Человечище!

Да, турэндуро красивые ))) Но я на них ездить не смогу: роста нехватает и поднять не смогу, а это базовое первостепенное, я бы сказала. Скиллы тоже базовое, но если поднять мотик не можешь, то ездить далеко и одному на нём не надо. Упадёшь так в поле и всё, я как дама смогу поднять его только с помощью каких-нибудь рычагов, если смогу их добыть и они выдержат вес этой чушки. Но мой мотоциклик тоже очень универсален. Покупали KTM Duke 250 чисто для джимханы. Но в итоге я на нём люблю в минидальняки заправлять, мы с ним по характеру одной крови: не любим спешить, но любим резко удирать, любим и дороги и грунт и он, поскольку маленький, для моего роста как раз и при этом ход подвески 15 см, если не ошибаюсь, и короткая колёсная база, я на нём и по высоким колдобинам езжу спокойно, у меня часто другие мотоциклисты, глядя на то, что я с ним делаю, спрашивают, не кроссач ли это... Но как кроссовый его использовать не целесообразно, он просто весёлый, если надо побыть кроссовым на время, он побудет ))) Но на постоянке не, тяжеловат, дороговат, менее надёжен при поломках. Вес относительно небольшой, центр тяжести не очень высокий, поднимать в основном удаётся, главное, чтобы колёсами вверх не прилёг или не залёг в грязи, где скользят боты. Ну и единственная моя боль - резина для джимки, она для грунта не подходит, мечтаю о шашечках. Сухой не сыпучий грунт норм, но вот если заднее колесо попадёт во влажный муравейник, скажем, уже вытягивать тока своими ногами, гавно-лужа в горку - уже непреодолимое препятствие, тупо шины проскальзывают как жопа по маслу, как бы равномерно не старался ехать. А так, чудо мопедка и тянет хорошо, и весёлый, бенза жрёт мало, мелкий, лёгкий, хорошо управляется. Идеал. Я даже не ожидала, что на столько он мне понравится, реально прям едешь и чуешь что словно делали под тебя. Навесила ему ветровик, стал выглядеть как крошечный турэндурик, более статным ))) И ко мне теперь часто подходят другие мотоциклисты спрашивать что за зверь, что он может... даже голдоводы со стажем подходят ))) Приятно ) Когда его собирались покупать, мои знакомые чуть ли не с пеной из рта орали, что на кой хрен это говно тебе, оно не едет, оно не окупаемо, оно на 1 сезон, лучше возьми СВ400 20ти летнюю. Но уже 3 сезона откатала и с каждым годом он мне всё больше нравится. Да, 200 км/ч не прёт, да, выше 100 км/ч уже ощущаешь, что он надрывается, но всё вытягивает, едет уверено (если взять китайца 200 кубов, то он едет хуже ведра, а ктмчик вытягивает что пздц, это несравнимые вещи) и мне выше 100 км/ч ехать и не хочется, перемещаюсь по узким загородным дорогам, там больше всего посмотреть можно всяких интересных сёл, мелких городов, побывать в красивых местах незапланированных, на магистралях такого нет, и скорость 70-100 самая подходящая для кайфца. В общем, мне прям зашло, подумывала взять ктм адвенчер 390, но случилась война, эмиграция, я теперь без коня вообще ( Пока надеюсь, что временно, а там как карты лягут. Но было бы интересно на Дюкане по кроссовым или лёгким эндуро-трассам катнуть ))) Тока с шашечками ) И смотрю канал Итчи Бутс, там дама тоже катает на мелкокубышечках низеньких и охрененно получается, везде ездит, делает практически кругосветку, очень драйвово. По-моему малокубатурники с хорошей тягой в туристических целях у нас недооценённый класс. Надо по стилю езды смотреть.

Алексей, спасибо вам за материал для просмотра, оригинальные и веселые шутки. Видя как CBF ныряет за чем-то похожим на гуся вспомнил, что эндуро - это настроение водителя, а потом уже мотоцикл. И абсолютно правильное замечание про навыки - для каждой манеры езды они свои и требуют подготовки, иначе "Я ни разу ни подол" быстро закончится.

Супер! Мне как турэндуристу очень приятно, что Чужой покатался на Эндуро и ему понравилось 😊! Это же здорово, когда перед лежачими полицейскими немного откручиваешь газ, прыг и дальше едешь, здорово, когда прозевал ямку, а ничего не произошло, здорово, когда на бордюр и с него на платную парковку мимо шлагбаума 😊! Кстати мой рост 172 а мой друг BMW F700GS и мы отлично ладим!

Срочно нужна ссылка на видео с цепью. Не знаю зачем но крайне любопытно глянуть. АХААХАХАХ

Класний відос) Також веду ютуб канал і маю турендуро мот)

Спасибо, уникальное чувство юмора. И да рано или поздно все будут на них ездить😜

Мы едем за приключениями!!!! При полной подготовке будет скучно. Берешь турынду на дорожной резине, минимум навыков с собой... И пересекаешь монгольскую пустыню. На финише ты профи 🤣🤣🤣 Пройдено.

Сделай следующее видео про разницу кросовых и эндуро мотоциклов, а то многие мотоциклисты думают, что это одно и тоже

Постоянно, когда на велосипеде по щебню еду, кручу педали, как в последний раз и никогда не поворачиваю, стараюсь выбрать прямой путь сразу до конца этой камушистой местности )))

выпуск про всё, что я знаю о мотоциклах! vstrom приятный, g310gs дороже на том же движке, в соседних кадрах показаны стиль "стойкий эндурист" и "осторожный крабик". спасибо за отличный компот из впечатлений! прям как мамка варила ))

Любой класс мотоцикла - это философия! Мне турында больше всего нравится именно потрму, что в пешем туризме лет 20, жопа жлет приключений, а ноги ходить уже далеко не хотят )) Отличные мото короче!)))

Молодцы! Оператор не короткая, а концентрированная! :)

Круть, спасибо большое за то, что делаешь!)

*А минск лидер 2007 года выпуска это индуро или туриндуро? Купил себе и не знаю*

Как всегда, классный контент! Спасибо огромное) Посмотрел с удовольствием!

Лёха спасибо за видео 👍 Давно ждал 🥳

3:57 Убило 🤣Это же прям я, заскочивший в супермаркет на нейкеде... и по дороге назад мне навстречу ехал грустный мужик на спорте с какой-то коробкой реально примотанной скотчем и покупками внутри. Думаете меня это чему-то научило? В следующий раз я погнал на моте в строительный магаз за канистрой (5л) грунтовки и мешком цемента 😁

Ура , контент про мотоциклы , хоть от кого то)

ОТличное видео, жаль что быстро закончилось))) ждем новых выпусков, очень интересно рассказываешь))) и вставки все в тему)

Очень интересно и познавательно. Спасибо 🤘

Чужой, забыл вспомнить про спицованые безкамерки 🙂 У меня такой турэндуро, нет никаких камерных проблем.

10:15 - это я на фото, ха-ха) Ох, этот бмв был один из самых классных для меня мотиков) только хорошие впечатления от него - и в городе огонь и в небольшое бездорожье за город удобненько)

Как тур-эндурист со стажем ржала до слёз Отличный выпуск, всё по делу и с юмором И да, даже самый дорогой и навороченный тур-эндуро никуда не поедет, если навыков у водителя - ноль. Но для дальних путешествий с внезапно плохими дорогами или их отсутствием это лучший класс мотоцикла. Пересела со стрита на тупынду, не жалею ни разу и вряд ли буду. И спасибо за хорошее настроение! Чужой ты лапушка

Спасибо! Хороший ролик! Поулыбался! Сейчас это редко бывает)))

- на какой бок его лучше ронять ? - на левый - хорошо … не буду

за мото-шорты, мото-майку и мото-кроссовки отдельный лайк) спасиюо Лёха за всё, что ты нам показываешь, когда про грязь было ждал про грязного байкера вставку))

Здорова мотобратва! Так интересно смотреть как братья учатся живя в мегаполисах) я живу на Чукотке тут за город и ты уже в офроуде с головой! В этом году гонял магадан-Питер огонь! Всем добра!

Огромное огромное спасибо за видосик, было приятно по пить чай за просмотром🤗 Чужой красавчик 😎

Здравствуй Чужой! Всем приятного просмотра! 😉

Когда я покупал себе первый мот (стрит), то был уверен что следующий будет что-то вроде kawasaki z1000. Но теперь я точно знаю что это будет bmw gs f850 adventure, чтобы можно было лежать на стиле (и на земле), заехать где нет людей и там лежать на земле, ну или просто ездить по дорогам далеко и долго. Турендуро крутые, впрочем как и все мотоциклы вообще.

Ураааа, новый отличный видосик от чужого!) Про цепь отдельный лайк)

Да и в родном городе тоже есть где по подобному поездить и потренироваться. Спасибо тебе за видос.👍

Сядешь на турэндуро - жизнь станет ещё интересней, Чужой. Окунись в этот мир - не пожалеешь. Поймёшь, что водить мотик ты умел так себе и научишься многому.

Хоть и люблю видосы Чужого, но тут взгляд на эндуро с асфальта все же) Очень хорошим подспорьем перед тяжелой турындой будет несколько лет обычного эндуро на легком мотоцикле, это даст возможность понять механику езды по сложным покрытиям без подходов к становой тяге каждые 5 минут. И да, с нормальной сальниковой цепью можно ничего не делать, на ресурс это не повлияет

Чужой, привет 👋 Спасибо большое за выпуск 👍👏 Очень интересно и познавательно! А самое главное что коротко и ясно!!!

Я тебя обожаю, как всегда информативно и что самое главное с юмором :)

Турэндуро хороший класс, из минусов: Вес, центр тяжести, требовательные к навыку, если хочешь ездить везде, в дали дальние лучше не ездить в одного. Из плюсов: почти всегда мотоцикл достаточно хорошо оснащен. Позволяет ехать комфортно по дорогам с любым покрытием.

Круто благодарю 🙏

Спасибо за проделанную работу!

Теперь Я хочу фулл с цепью.

От Африкавода респект и спасибо за столь позитивный ролик. И ведь все правильно и с юмором. Один момент. Не знаю как гуси и другие, но Африки последние пару лет идут спицованые и безкамерные одновременно. Всем добра :)

Не ну, крутой видос, оч порадовало)

Покатались от души, спасибо

Блядж, я ждал этого с момента рассказа Ланкарры про моторанчо, это ли не счастье?

Чужой, спасибо за вставки с Болтом!

Как всегда прикольно 👍

Классное видео! Жаль что короткое)

Езжу на стрёме 650, про меня и мот Чужой видео снимал. Уже пару лет думаю на что его менять. Ездил на Варадеро и литровом стрёме , они реально очень тяжёлые в городе и на грунтовках очень не не удобно. Поэтому появились мысли может просто взять новый стрем 650 и все). По трассе хорошо идёт,конечно после 150 скисает но я больше 140 и не езжу почти никогда. В городе тоже удобный. С ситуацией в стране у меня как раз ещё появилось время подумать что все же выбрать. Большой и красивый либо меньше но удобней и практичней

Ну тут это. BMW F750GS на заниженной подвеске (заводская опция) для меня оказался удобней F900R (дорожное шасси с тем же мотором). Так что я не задумываясь поменял свой R1150R на Гуся. Для езды по городу, ага. Минусов два: зеркала на высоте зеркал газелей, и штатные кофры шире руля. Управляемость, вес, центр тяжести - всё на 5+. Так что некоторые турэнудро вполне себе дорожники...

Прям ровный ролик вышел, как в начале было смешно, так и в конце, и даже без плохих шуток, вроде...

Да, это верно, ни одна универсальная вещь не выполняет конкретную цель на все 100) Отличный видос👍

Сейчас езжу на TDM 900, до этого был 850. В мечтах Africa Twin. Очень сомневаюсь, что променяю турындуру на что-то другое)

Эх купил себе dl650 в начале мая, ездить вот только не купил. Завтра операция ) Пожелайте удачи.

Здорово!)) особенно музыкальный ряд))

Первое твоё видео смотрю! Начинай, высокообразованный дядька! Приятно слушать

Круть) Запомни, мы будем ждать следующих видео пока ютуб не удалили, так что задержки с выходом - это не страшно. Главное чтобы юмор не страдал)

мотоциклисты деляться на тех кто уже падаль и тех кто в будущем падаль

Молодец! Я там катался! И у меня такой же V-strom! Спасибо!

Спасибо за видео.

Хорошее место, ведь если ты купил дудку - у тебя есть дудка, но если фотоаппарат - ты сразу фотограф) так и тут, единственное, что если плохие дороги и изредка грунт - кроме турынды вариантов и нет. Особенно с пассажиром и далеко.

На турэндуро можно картошку с огорода возить, а на эндуро нет.

Алексей, спасибо за ваше творчество!)

6:37 у моего "круизера" тоже "клиренс" 11-см. Теперь буду стараться с полицейскими не встречаться.. лежачими и с полосатым жезлом.. а ещё у меня настал кризис, кризис среднего возраста, спасибо тхужой за полезный и познавательный канал👍👍пойду поплачу😭

Подписываюсь под каждым словом. Мотоциклы отличные, но нужен опыт и одному желательно не ездить. Этим летом на обычном эндуро разложился в поле, сломал плечо и полтора часа ждал когда меня эвакуируют. Такое себе

Алексей, это уже не ролик, но фильм! Очень, очень круто! И место прям рядом с родиной. Теперь знаю - заеду.

Отличные у тебя выпуски, радуют.

У них очень хорошая антипробочнасть если кофры боковые не с бабушкин сундук размером

ОБзорчик подьехал, самоме время пить чай и кушать бутерброды

Я кайфанул 😁 расскажи ещё пожалуйста про плюсы и минусы классических дорожников. Ну типа старая cb400 новая cb300r ну и топовые игроки типа z900rs и cb1100. Да последние больше под ретро, но там прямая посадка и широкий руль)

Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала. Наконец то про мотоциклы целый ролик😊

Обзор супер! Чужому спасибо! Я сам владею BMW F800gs. Рост 186. Идеальный мот для меня. Пересел со спорт-туриста (fz6). По сути ТУРЫНДА это внедорожник, а при наличии кофров и сумок с большой вместимостью это грузовик! В городе на наших дорогах ты забываешь про ямы, неровности, и мелкие препятствия. Даже срезанный асфальт не заставляет выдавать кирпичи и сразу же делать ремонт, ты едешь спокойно и стабильно. Дальняк очень удобен, даже вдвоем. Лес, проселок, легкое бездорожье, пляж, песок, горы, все достижимо, но как сказал автор, нужны навыки и соответствующая резина! В пробках мой гусь как селедка, видно далеко, пролезит везде. Смущают только газели и микроавтобусы, зеркалами можно цепануть о зеркало. Даже на джимхане, вполне справляюсь с этим здоровяком. Не боишься дождя и грязи так как мот вполне стабилен. Полигон хорош! Я считаю такие места обязательны к посещению! Что касательно моего гуся, "F9" четко все рассказал. А в целом, когда на улице ливень и непогода, ты не боишься куда либо ехать естественно в хорошем экипе, без него никуда. Покупая подобный мот, ты обрастаешь экипом! В европе на них даже зимой катают, есть даже зимняя резина!

Урааа! Алексей очень рад что ты не на войне, что выпускаешь видосы, только делай это почаще! Пофиг про что, главное почаще 🙄

Прикольно. Вроде видео не о чем конкретном, но интересно и легко смотрится. Лублу тур эндуро, боюсь падать и высокие они слишком, зато лучшие! ))

блинн, ну смотреть одно удовольствие, спасибо

Если фраза, - "Скоро все будут ездить только на эндуро!", станет национальной пропагандой, это означает то, что строить дороги эта нация не будет 🤣)))

ну где шутки про грязного байкера и Настю алмаз?

Я далек от мотоциклов, вылез в рекомендациях: автор смешит. Спасибо за труд!!!

Ура, Чужой наконец-то снизошел до ролика про тур-эндуро) я дожил до этого дня, несите где там вам 2023😁

Какой приятный видос!

Ложка дёгтя в этом славном видео: @Thujoy не тот мотоцикл взял для примера класса Эндуро (и характеристики озвученные в этом видео не совсем присущи спортивному эндуро). В видео (и на заставке) показан как пример KTM 690 Enduro R который позиционируется и по сути является дуал-спортом или лёгким (~165кг) турэндуро с ABS, трэкшн и прочими дорожными радостями и сервисным интервалом в 10тыс км. На сайте KTM он находится в разделе Travel вместе с адвенчерами. Характеристики подвески и клиренс около 20+ см тоже видимо взяты с него. В действительности же ярким примером спортивного эндуро можно считать KTM 300 EXC и другие модели серий EXC и EXC-f. В нем всего ~100кг веса (что на полсотни ниже 690) клиренс и ходы подвесок около 30+см и обслуживание по моточасам. Отличие подвесок от кросса не в ходах а в жёсткости (в эндуро мягче)

Клевое лежбище. Спасибо за рекламу, будем знать куда ехать)

Алексей, молодец Шутки как всегда на высоте Оператор в порядке-значит всё хорошо)

Есть промежуточные варианты заточенные в ту или иную сторону. Какой ни будь гусь 1,2 это вообще не эндуро ящитаю. Где проедет гусь, там же проедет какой ни будь классик. А вообще хочешь научиться ездить на мотоцикле, научись ездить по пересеченке. Для многих это откровение, вроде 10 лет на коне, а кроме как по асфальту ни где не могут ПС: Для Насти xt225

Молодец классное , интересное видео. Ну и юмор на высоте!!!

Алексей, хорошее видео, согласен про навыки управления мотоциклом!

Когда выбирал себе мотик, перемерил многое, но выбрал трансальп 700 сугубо потому, что при моих 190 на нём удобнее всего сидеть. А то, что на нём можно кататься по лесам и лёгкому пиздорожью, оценил позже, как приятный бонус

Отлично, спасибо.

Лайк! Была Yamaha TTR250. Полгода на больничном. Теперь у меня чоппер. Но, это классные ощущения!

Отлично! С юмором и по делу!

Отличный контент ,, респек что пилишь классные видосы, в самое не простое время...)))) Настя тоже огонь 🔥🔥🔥🔥

Мой любимый класс мото, Спасибо свой за хороший обзор Передавай привет Насте ;)

7:44 еще как могу. Могу даже видос прислать где я у ребят на полигоне в разных стойках змейку прохожу. Но на крузере стойка и не нужна, сидя реально проще управлять

Скажу так. Ездил на разных классах мотоциклов. На спортах, кроссах, дорожниках, чопперах и тур эндуро... Сейчас у меня Aprilia Caponord ETV 1000. Что имею сказать: турэндуро это такой класс мотоциклов - совершенно не для новичков и с увеличенным запасом прочности(ну, не новичков, а мотоциклов разумеется, хотя и новички должны быть прочные)), в зависимости от марки и модели. Ездить по асфальту - это одно, ездить по асфальту быстро - это другое, ездить без асфальта - это третье, ездить без асфальта быстро - это четвертое, а вот ездить везде - это совершенно иное, и не каждому дано, кому то может и не понравиться. Тем не менее есть малокубатурные турэндуро, типа Kawa KLE 400(500), BMW G310GS(F650GS) и им подобные, однако это не исключает тот факт, что ездюк должен уметь ездить не только по асфальту и ровному покрытию, но и по совершенно неподготовленному покрытию - у меня был случай: я ехал просто по полю и влетел в яму, заросшую травой и только чудо и приобретённые навыки помогли мне выйти сухим из воды. И да, если Вы выбрали данный класс мотоциклов - готовьтесь к физ нагрузкам, будет не просто, а иногда и больно. Кстати, я свой текущий мотоцикл ронял 2 раза - оба раза не смог поднять в одного)