я своего Джимни люблю больше, чем мужа. все владельцы Джимни обычно в восторге от машины. Когда видишь его утром и настроение сразу поднимается. Или в пробке стоишь и вместо обычного раздражения просто полный кайф, что подольше поездил сегодня
Дастер обычный паркетник с кучей конкурентов. У Джима конкурентов нет,у трёх дверной Нивы нет рамы и переднего чулка,это уже не конкурент,про качество я не говорю.Про динамику,возьмите Джима на мкпп,а Дастер на автомате и они поменяются местами.Про бездорожье,поставьте на Сузуки вместо колёс звездочки,а саму машину на цепь и он полезет на отвесную стену, француз умрет на 30 градусах.
Нива трехдверка раскатает дастера на любом покрытии кроме асфальта. Любой человек знающий как надо ездить на бездорожье, завёл бы дастера на брюхо за минуту. Шоумены. Джимни по комфорту и надёжности лучше нивы намного. Вывод. Джимни рулит, и конкурент ему скорее уаз патриот а не этот паркетник.
Звучит как вызов? выберите место и время, я на переднем приводе заставлю вас лагать! Хотя согласен Джимни и ниву уделает. Два неразрезных моста , честный полный привод. На то он и суза. Ну и сравнивать джимни с уазом не корректно, разные весовые категории.
Так умиляют эти попытки разных тестдрайверов подогнать бездорожье под дуську... Если дуська проехала - дуська Внедорожник с Большой Буквы, а если дуська засела или зассала - то это жуткие говны, куда нормальный человек не поедет. *те самые жуткие говны, которые 213 нива на вли5 не замечает, полагая грунтовкой =))
Не разу не пожалел, сто купил Джимни. Но это вторая машина в семье (если рассматривать, как единственную машину я бы не советовал). Считаю , что машина очень хорошая, надёжная, но для своей аудитории.
Зачем сравнивать не сравнимые машины?обе по своему хороши, и у каждой подчеркиваю своя целевая аудитория!Здесь корректней срванивать даже не проходимость а живучеть авто, дастеру очень далеко до надежности по бездорожью до джимни, у дастера все хлипкое и неремнто пригодное! за один только кардан узнайте, он оказываеться меняеться только в сборе!
Мне очень нравиться джимник я на нем катался но он не практичен)))) вот и думаю нужен ли мне джимни, летом на речку в лес в сумме разов 15-20 выезжаю, вот и думаю что дастера для этого хватит и расход у него по меньше на дизеле, Н какойто он не красивый как по мне) наверно буду брать sx4 но блин6 я тащусь от джимна) правда коленки в руль упираються
Мда. Обычный автожур. Серьезности никакой. Постановочные кадры с трактором, случайно засели оба, какое-то нелепое бездорожье. на коленке рубим ролик, чуток песка, пару раз "засядем", кадры с трактором и вауля, супер обзор готов. Что же касается Джимника. Джимник да, высокий расход для таких размеров и двигателя и никакой динамики. Хватает двухлитровых 4вд, которые кушают столько же. Он не комфортный, жесткий. Опасный в гололед и на рыхлом снегу из-за заднего привода, короткой базы, на трассе опасен из-за колейности. В общем Джимник очень не очевидный вариант для использования в качестве кросовера.
вы идиоты? малый внедорожник сравнить с паркетом! джимни в городе в своей колее и зимой и летом (малые размеры в помощь припорковаться в любой сугроб,места везде хватает,движка для города ОК)! а вот по трассе не очень,особенно гравийки на дальняк(короткая база,мосты , таскает по гравию). Джимник для бездорожья на двоих!!! Купил у меня батя Дусю после ШНива и на рыбалку куда ездил перестал. Якобы первая понижайка? тянет только после 3000об.,задней вообще нет! задние привода размером толщиной как у любого квадрика,гляньте на гранаты и все палки зада!!! Кузов для бездорожья повседнева откровенно слаб!!! Так для лайта где нормальному мужику и полного привода не надо чтобы проехать!!! Артикуляция подвески на бездорожье отсутствует!Батя под ним поползал ,пощупал и разочаровался! катается лишь бы не стукнуть днищем, а то сразу мнётся
ребят , что же вы так не любите дастер я уже 4 год владею им , и ездил в говна ( на бездорожье со шнивой они наравне и пусть диванные критики замолчат , где-то дастер выигрывает где-то шнива ) понятно что этотразные машины , но джимми в 1 млн это круто , если мне понадобится такой авто я куплю ниву урбан .
я катался с дастерами с их клуб. съездил они с нами ШНИва клуб на покатухи два раза, а после перестали появляться,позориться не хотят. Кстати выезды с одних и тех же покатух на видео у нас разные, у них на видео он едет, а у нас нет. Всё обрезают!Проходимость дастера монтаж! Якобы первая понижайка? тянет только после 3000об.,задней вообще нет! задние привода размером толщиной как у любого квадрика,гляньте на гранаты и все палки зада!!! Кузов для бездорожья повседнева откровенно слаб!!! Так для лайта где нормальному мужики и полного привода не надо чтобы проехать!!! Артикуляция подвески на бездорожье отсутствует!Батя под ним поползал ,пощупал и разочаровался! катается лишь бы не стукнуть днищем, а то сразу мнётся
Я вам так скажу, я джима имею 5 с половиной лет поддержный праворукий с японии 1.3 мкпп в стоке, ребята я хрен егго продам!!! сам по себе рыбак, по нашим ДВ говнам самое то, конечно, можно блокировки воткнуть, но зачем? на это есть каракаты и лодочки!!!! второй все таки для города возьму японочку что то вроде королки или пробокса!
Ребят,говорят вы делаете обзоры авто. Это правда? А если серьезно,не пытались хоть чемто выделится из массы такихже как вы беспонтовых,скучных,одинаковых обзорщиков?
Дастер дешевле гораздо. И дастер больше городская машина. Для украинских "дорог" например. А джимни - авто на любителя. Маленькая, медленная... Городскому человеку она ни к чему.
160 это медленно? да я чуть не убился = фура передомной выскочила оттормозился до сантиметра со светофора если первый не ухал так это должно быть какое то феррари, на мокром асфальте тяжело тронутся без пробуксовки
