М-да, просто супер работа проделана, отличное описание тестов, все понятно. К тому же , тесты в экстремальных зимних условиях, за это отдельная благодарность, нужно просто снять шляпу. Какой напрашивается вывод по этому видео для обычного владельца 200сс квадрика: заказать на алиэкспресс рем. комплект на стоковый PD26J карб. и просто делать ему профилактику/чистку , когда начинает переливать из- за загрязнения внутренних отверстий. Если при первом осмотре не откручиваются болты крышек, нужно бормашинкой с маленьким шлифовальным кругом сделать на болтах шлицы под плоскую отвертку. К этому обзору хорошо бы добавить инфу про пыльники на всей ходовой, которые должны обязательно шприцеваться , дабы не убить шаровые через полгода. Тем не менее, еще раз можно подвести итог видео - автор просто молодец, увлеченный человек, пытливый ум. Мир дому твоему, брат!
Лёня красава!!! Заморочился)))) ты первый на весь RU-vid кто сделал нормальное (подробное) сравнение, очень много вопросов было по карбам и ты ответил на все!!!! Так держать!!!! Ждем улучшение вариатора в твоем стиле!!! Подробно и в деталях)))) красава приятно смотреть👍
Если будет возможность, помоги с вопросом. У меня Kayo bull 3c. Мотор такой же как у тебя я понимаю. Стоковый карб PD24, тот же, что и у тебя родной, только судя по всему меньше. Почему поставили меньше , мне не понятно. Вообщем он моросит: холостые гуляют, разбирал, мыл, продувал, заказывал ремкомплект. Итог - свеча черная с бархатным нагаром. Регулировки не поддаётся, закручиваю болт качества смеси, должен глохнуть, а он развивает обороты... Подсосы воздуха все смотрел, выпуск и впуск посадил на герметик, эффекта 0. При сброса газа обороты подвисают в районе 3000 оборотов. Может внутри что нужно отрегулировать? Или выкинуть и воткнуть cvk как у тебя.
Добрый день, у меня такой точно квадрик, когда дают обороты 5-6 тысяч то он начинает глохнуть ( травит) карбюратор не менял, при сбросе газа тоже самое, на несколько секунд глохнет, свеча вроде нормальная, что может быть P.S квадрик новый на обкатке проехал 180км, после 120км начались проблемы 🤷♂️ Подскажите что может быть с ним🥺🥺
Воздушный фильтр посмотрите, возможно воды где то хапнул! Снять и без него попробовать! Слить с карбюратора отстойник, может вода туда попала! заменить бензин, может на заправке чего то набодяжили! Ну на крайняк разбирать и продувать карб, может соринка попала
Ещё вариант отвезти туда где покупали и пусть разбираются! Авантис в плане гарантии работает очень хорошо с клиентами! Если брали не у авантиса, то пусть продавец связывается с авантисом и они помогут! Если продавец откажется то звоните на авантис и жалуйтесь на квадр и продавца! Мне меняли запчасти по гарантии, квадр даже не выезжал из гаража, я просто видео делал своей проблемы отправлял в магазин а они пересылали в авантис и все нужные запчасти мне выслали без проблем
