Выбираем колеса на Монтеро, Паджеро спорт Огромное спасибо за лайки и подписку на канал / @autofun52 Мы в ВК club168... Наш инстаграм / funavto Жду ваших комментариев, а так же ваши отзывы.
Здравствуйте. Посоветуйте резину какой размер идеально подойдёт для асфальтовой коллеи чтобы машину не бросало. Купил диски б/у к ним впридачу была резина вранглер 265/75 р16 все хорошо но коллеи асфальта боится
Автор, учи матчасть и культуру речи. А, ну, вот, там, 😢 265х70 на штатных дисках при повороте трет о тяги. Вылет-,, 0,, решение проблем широкого колеса.
Был Прадо 120 4л. 2008 - по бездорожью очень дорого на нем ездить, сейчас взял Паджеро спорт 1 3.0 г/б, 2006 - с уверенностью сейчас могу сказать, это настоящий покоритель бездорожья и дешёвый в обслуживании. Я очень доволен этим автомобилем, да он не такой комфортный как прадик, но сука лезит как чёрт😊
Из подводных камней: - узкая (постоянная война с передним пассажиром ща подлокотник); - порой хочется машину побольше и по объёму салона и по объёму багажника (Pajero Wagon); - большой радиус разворота (в стеснённых условиях это напрягает); - большой расход бензина (у бензиновой версии). В версии бензин 3 литра, АКПП: - при спокойной езде по трассе до 105 км/час без обгонов - 14 л на 100 км; - при резвой езде по трассе 120 км/час с обгонами - 16 л на 100 км.
Отвернулся от зрителя и жует сопли... Вместо с уважением и коротко без мудоты сказать про колеса. Без непонятной терминологии разных терейнов и мудатейнов.
Гудрич а/т у меня были. Дорогу держат отлично, по сравнению с м/т не шумят, очень прочные и износостойкие. У них один недостаток - в грязи замыливаются на ура и перестают грести, так же самоочистка не очень. А вот по камням кататься на них самое то.
Добрый вечер. Хотел спросить купил бу диски от поджеро ставить собераюсь а они об передни супорт упераются. Если знаетье потскажите что можно зделать? Спасибо
это просто ужас а не обзор, то про диски, не закончил, про собаку, какие то очки, потом резина, нет - узкая, но нет , это не то....что за понос словесный???? очень бы ценный был ролик как для меня лично, но такая окрошка в словах и теме ролика , что просто кошмар работайте на стилем съёмки и предложения материала, особенно иностранные термины, "муд".....типа того спасибо за тему
Что именно для Вас было непонятно? Пишите, спрашивайте, с удовольствием отвечу. Для это каналы и делаются, чтобы общаться. А за критику спасибо, учту на будущее.
Да, сноу там лишний в обозначениях, даже на укатанном снеге она, как вы правильно выразились, ничего не делает. Я в такую вдуваю 2.6, рулится хорошо по асфальту, но по любым другим покрытиям нужно стравливать.
ну тут по желанию, если больше - совсем дубовая подвеска становится, а если меньше 2.5 - по мне начинает плавать по дороге за счет специфичных размеров.
Добрый день, скажите пожалуйста как дорого обходится эксплуатация данного авто в месяц. (Природа+город). До этого был кроссовер хонда црв 1 рестайл. Выбираю между сурфом, прадиком, паджеро спорт и деликой.
20 тысяч. Дороги+ страховка. Делим на 12 получаем 1700. Бензин 92 по 41.14 р сколько наездите. Расход у половины владельцев 16 у другой к которой я отношусь 20-25. Раз в год замена масла в двигателе и фильтра - это 5 тыр. Замена масла в в АКПП, раздатке, мостах раз в 45 тысяч км, можно и в 60 тысяч. . У меня это приблизительно раз в 3 года. Это ещё тысяч 15-20. Делим на 3 года получаем приблизительно 6 тысяч. Итого в год 31 тыс + бензин и + что будет ломаться. У меня около 150 тыс в год бензин + страховка и дороги. А запчасти может месяц и ничего, а можно и копачки поменять на 15 тыр без работы. Вот у меня сейчас замена крестовины + сальник хвостовика+ масло в раздатке итого 5500 на материал. По моему опыту, если всё усреднить, то приблизительно от 15 тыр в месяц при моих пробегах.
Добрый день! Вы сказали, что у Вас постоянный полный привод. Это как? Не отключаете передок? Трансмиссия на этой машине, насколько я знаю, не предусматривает такой режим эксплуатации (изи селект). Это ведет к износу резины и "убиванию" раздатки. Во всяком случае у меня на спорте так. На монтеро коробка отличается от спорта?
У меня стоит немного другая раздатка. У меня AWD- это значит, что вместо заднего привода всегда полный через вискомуфту, а остальные режимы как у pajero sport.
За этот размер сказать ничего не могу. Нужно пробовать. 265/75 r16 встанут , а вот 285/75 r 16 с бодиком 4 см встают. При Вашем размере большая вероятность, что будут задевать за арки при поворотах.
Да. Я писал комментарий к тому видео. Это крестовина на заднем кардане около хвостовика раздатки. Пришлось снимать кардан, чтобы определить. Скрипит она только в одной плоскости. Когда искал проблему, то решил прошприцевать, но это не дало результатов, т.к. смазка в одну плоскость продавливать, а в другой видно всё закислои туда не поступала. Похоже, пришло время, так как им уже 16 лет, а шприцую я 2 раза в год. Наверное надо чаще. Крестовину уже купил оригинал, Снейп идёт набор стопорных колец разной толщины- это плюс, т.к. придется измерять зазор. Он должен быть меньше 0,03мм. Заодно поменяю сальник и масло. Итого поскрипело на 5500 руб 🤣
Bf Goodrich all-terrain. Была у меня такая. Очень прочная резина (была на то время, сейчас не знаю). Протектор как раз по камням ездить. Был случай наехал случайно на бутылку из под шампанского, раздавил её в мелкую крошку, а на резине ни пореза. Единственное что, она не любит грязь. Замыливается в раз и превращается в сливки, самоочищение тоже подхрамывает. А вот для камней я считают отличная резина.
По поводу куперов не скажу, а вот bfgoodrich M/T без переделок встают в размере 33x10,5x15 ( в метрическом - это 267х86х15). Из этого следует, что bfgoodrich в вашем размере встанет без проблем. А по поводу Купера, могу предложить, придти в магазин и сравнить их реальную ширину и высоту с гудричем и исходя из этого сделать вывод.
Влезут, только при полной выкрутке руля будут шкоябать о тяги. Я на 235 поставил 12 мм проставки - беспокойство прошло. А ещё совет: поставьте штамповку с нулевым вылетом. ( штатные с,,, плюс20) Этого вылета не хватает на широкую резину. У дачи на дорогах и вне дорог!!!
У меня стоят 275-70 r16, всё норм брызговики всё намести. Сейчас стоят шины Dunlop Grandtrek SJ6 275-70-16, превосходная резина, по грязи, вперёд прёт не задумываясь, по льду и снегу, уверенно себя чувствую, асфальт отлично держит. Я давно пришёл к мнению, что летняя резина не нужна, круглый год ездил на липучке, всё отлично, рулит тормози.
У меня зимняя липучка hankook dynapro i cept x rw08. Покупал в июне машину на ней (предыдущий владелец сказал, что летней резины у него нет, наверное отдельно продал😀). Так вот, отъездом на ней весь июнь и тоже ничего плохого про поведение машины сказать не могу. Гребёт она не хуже чем all terrain. Но есть и минусы: т.к. резина мягкая, то будет повышенный износ и качать ее приходилось больше, чтобы не "плавала" на поворотах.
@@AUTOFUN52 На счёт износа скажу так, у меня старый комплект Шина GT Radial Savero WT 265-70-16 отходила 140000км, после чего я перестал использовать её зимой, сейчас ездию поменьше, смысла полностью не виже в летней. По поводу давления, виду наших старых дорог, было много ям, я ездил постоянно с давлением, перед 1,2 задние 1-0,8 и не парился, резину не ело, всё чётко, ну да на виражах поосторожнее и всё.
На montero sport с 2002 года устанавливалась раздаточная коробка awd. Отличается она от part time( она же easy select), которая стоит на pajero sport, тем, что в awd нет заднего привода. Вместо этого режима всегда полный привод через вискомуфту. Остальные режимы такие же как и на pajero sport.
Первый режим- awd ( полный привод через вискомуфту). Второй режим- 4H (жесткое подключение полного привода( 50% перед- 50% зад) с блокировкой межосевого дифференциала). Третий режим- 4L (понижайка с блокировкой межосевого дифференциала). Получается отличие от раздатки pajero sport только в первом режиме.
