Всегда ли чем тяжелее и мощнее, тем лучше? Плюсы и минусы тяжёлых мотоблоков? Какого веса мотоблок оптимален лично для вас? Мотоблок или мотокультиватор? Какие бывают несоответствия в конструкции и чем это чревато? И другое.
Дякуємо @Леонид Котвицкий за досить корисне і цікаве відео, дуже приємно що Ваш погляд впав на техніку WEIMA! Що стосується КПП1100-6, дійсно виробляється один тип КПП і на базі цієї коробки набирається мотоблок, запас міцності там достатній (нагадуємо у виробника Мотор Січ, також одна КПП на всі двигуни). Тому Ваш вибір є не помилковим, знімемо ОГЛЯД для ваших глядачів про КПП WEIMA 1100-6 та нагадаємо, що можливо цю КПП встановити і на Ваш мотоблок! Дякуємо за спілкування!
Ех Леонід, Леонід.Ваші думки да б 6 місяців тому... Згоден з вами повністю! Прикро що вся система продаж будується на системі "Чим потужніший, тим кращий! Ну і тим дорожчий" Вам 👍
Если живёшь рядом с огородом в своём доме, то конечно лучше всего трактор или тяжелый мощный мотоблок с адаптерами делающими его трактором, если нужно возить мотоблок за 100 км на дачу в легковой машине, то придётся брать мотоблок который ты сможешь один погрузить в свою машину. У меня был выбор взять по одной цене новые мотоблоки, один 130 кг. 9л.с. 4 скорости или другой 75 кг. 7 л.с. 2 скорости, я купил лёгкий, только из-за того что живу далеко от огорода.
Если огород прямо возле дома, то ХЗ, зачем трактор или тяжёлый мотоблок. Обычно возле дома несколько соток и можно и ногами пройтись. А если там понасажено кустов и деревьев, между которыми придётся маневрировать, то тем более. А вот если на огород уже приходится ездить мотоблоком, то да, тогда уже надо адаптер или прицеп.
@@KotvLeonid когда дострою дом, то огород возле дома будет 2 гектара, лёгким мотоблоком такой огород не обработать. Леонид, Вы точно разбираетесь в сельском хозяйстве?
Добавлю свои "5 копеек". У меня 2 мотоблока: 1) Ока (100кг), 2) китайский дизель "водянка" (250 кг). Раньше работал Окой. Вроде и окучивает, копает картофель, косит, но почти везде приходилось подталкивать. Затем взял водянку и о чудо, мотоблок работает сам. При копке картофеля отпустишь мотоблок и он сам едет, при окучке сел на адаптер и не паришься. До покупки тяжёлого мотоблока мне все говорили им работать тяжело. А оказалось всё наоборот. Тяж легче разворачивать и пахать и т.д. Для справки площадь обработки 25 соток (половину пашет трактор) и мой вес 50 кг.
Тяжело разворачивать. И если вижу тяжёлые мотоблоки, но без редуктора с разблокираторами, то жалко людей. А работать - да, чем тяжелее, тем лучше выполняет свою работу. Хотя, смотря, что. Я приводил пример мотор-сичи: если нацепишь сзади какой-то лёгкий пропольник на 2 рядка, то будешь сзади вешаться, чтобы тянуть его за ручки вниз, так как он будет перевешивать вперёд, такова его развесовка. На каждую технику - свои задачи.
@@KotvLeonid у меня дизельный мотоблок с водяным охлаждением. Там стоят полноценные разблокиратора. Да с лёгкие навесным он пытается клюнуть носом, даже с вибрационной копалкой, но в земле навесное уравновешивает мотоблок, а для ежей у меня есть Ока.
@@user-ds3wy5yb4u Я ж об этом и говорю. Если вес уравновешивается подходящим навесным плюс есть разблокираторы, то это замечательно. Беда, если только вес и мощность, а остального нет. Тогда натягаются.
@@JohnRamboII на оку утяжелители в комплекте не идут. Я вешал на грунтозацепы по 12 кг и на клюв 10 кг, но всё равно с вибрационной копалкой зарывался. Просто у Оки малое количество скоростей и первая скорость слишком быстрая.
Обороты коленвала 3600 об/м. Это насчёт ходовых качеств. Что у бензиновых что у дизилей, одинаковая скорость. Влияет коробка, диаметр колеса. Но дизель выносливей, мощней и экономичней. С оговоркой, только своего класса.
Доброго дня, не можу знайти відповідь на запитання. Чому усі беруть дтз на 7 кс ? Модель на 13 кс майже в таку саму ціну. Чи там витрата палива набагато більша? Чи якісь проблемні мотори?
Чи можна замість саморобного прицепу підчепить автомобільний з фаркопом? Питаю з точки зору експлуатації, чи не уграється (якщо користуватись без фанатизму)? Щоб можна було користуватись і на авто і на мотоблоці.
Дизельный мотоблок нужен тому, кто обрабатывает много и часто. К тому же геморроя с китайскими дизелями гораздо больше и цена гораздо выше. Да и для работы Зимой (очистка снега например) бензин лучше. Хотя, обе мои авто машины - дизеля!))))
@@KotvLeonid Тем более если как вы говорите у вас проблемы с качеством топлива. Так что для 90% пользователей, бензиновый мотоблок самое то. Основное, что бы была понижайка и ВОМ))) То есть не менее 3х скоростей вперёд.
Доброго вечора Леонід, ви задоволені цією маркою мотоблоку? (чи краще доплатити?, тільки чесно). Хочу взяти також дтз, тільки іншу модель ДТЗ 510ДН (дизель 10 коней). На город 35 соток, половина з яких картопля, половина кукурудза цієї потужності буде вдосталь для комфортної роботи, чи перебор?
Кому нужен мотоблок для баловства тем бензин. Тем кому нужно работать тому дизель. Я не диваный спец. За плечами два дизельных мотоблока. Последний тяжолый Кентавр . Работаю на нем как лошадь. По найму и для себя. Катаюсь почти каждый день. Прицеп тягаю по 1,5тоны.
Мужик 21 век на дворе . Какую то херню несёшь... Дизель , бензин не для работы... Головой об пол ударься и помолись Дизелю... До чего бывают Бараны люди... Да любой для работы мозги для начала и руки !!! Всё для работы и будет прекрасно работать !!! Все эти тупые споры это одним словом ... БАРАН называется...не больше, не меньше ... То спорят какое масло заливать , синтетику , полусинтетику... Такая же история ...Бараны... Да любое заливаем смотрим слушаем ни каких проблем заменить не будет...если не понравиться работа двигателя
попробуйте мотор сич либо мтз. очень манёвренный оказался, даже манёвреннее маленьких. пашет лучше. для фрезеровки только 13 лс граница. веймы 13 не хватает. надо либо ямаху 400 либо лошадей 15 или даже 20
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yNSmKsmMgeQ.html - 9 лошадиных сил бензин тянет спокойно активную фрезу. На второй скорости мелко, на первой глубоко. Вес мотоблока, конечно, серьёзный, но движка всего лишь 9 л.с., причём бензиновых.
Так 2 варианта: либо лопата-отвал (более-менее работает только на металлических грунтозацепах): bulatochka.com.ua/p3853273-lopata-otvalusilennaya-dlya.html , либо насадка-снегоуборщик роторная типа такой: bulatochka.com.ua/p59638141-snegouborschik-06m-dlya.html - это уже не требует мощной сцепки колёс с дорогой, работает легче, но дороже.
То они все хороши, в любом случае лучше, чем отвал. С отвалом даже трактора буксуют, куда уж там мотоблоку. А грунтозацепами - это разве по грунтовке, а асфальтное покрытие покалечишь. А уже конкретные модели - это надо отзывы читать. Для меня желательный момент, чтобы модель была разборной и ко всем узлам был доступ.
Чугунный крепче. Алюминиевый лучше охлаждается. Зависит же ещё, какой сплав алюминия. Какой-то силумин - это беда для таких целей, а тот же дюралюминий - это супер.
Не могу найти причину мотокультиватор Al-ko B&S 450 e, двигатель заводится и глохнет, карбюратор продул весь чистый фильтр тоже искра есть, но подкачаю заведется и заглохнет и так все время . Новый почти не работал простоял лето и не запускается .... Кто знает помогите?😁👍🇺🇦❤️
@Эхолов Леопольдович. Если стоит датчик ,а он как правило практически на всех стоит, он просто обрубает искру. Такое бывает при наклонах и малом уровне .Заглохнет проходишь дергаешь опять работает и глохнет.
Тож называть каждый волен, как ему угодно. Большинство назвало бы это мотоблоком. Я для себя, я это уточнял, что для себя, разделяю так: культиватор - только сам по себе без активного навесного, а если может потянуть ещё и активное (через ремень или вом) - это уже мотоблок.
