Серега,привет. Если читаешь это ты красавчик) Шучу! Ты и так путевый, ну да ладно. Есть предложение. Т.к. вся эта задумка - "Гуру Семен" Очень классная тема(Кому не нравиться тот не JDM) Предлагаю сделать для этого отдельный канал и заливать видео туда, думаю так будет удобней и ... и ..... и всё в общем. Спасибо! С тебя ответ на комент(Хочу знать твоё мнение на этот счет) Жду свап жиги и нахожусь в предвкушении того что будет с новой жигой. Кстати моя S14 Будет зверюгой и в связи с этим жду разрешения на тест твоей S15. Все давай, а то меня уже понесло)
Ребят, огромнейшие респекты вам! Никогда особо не интересовался темой машин, но последние полтора месяца единственное что делаю в интернете - смотрю твои влоги и ролики Зарубина. Так же, очень интересно смотреть видосы с Семёном, начинать понимать что да как работает! Спасибо!
А разруливание при вмешательстве в сошку при работе подвески на длинных ходах стойки а термообработка после сварочных работ.А если сошка на стойке.А воздействие клиренса на сошку. А какой градус сошки при классическом положительном Аккермане А изменение Аккермана и как происходит воздействие на рулевое колесо. Интересно послушать твою версию в этих вопросах.
не понимаю почему это сейчас можно вставлять в начало видео НАРЕЗКУ из видео типо самые СМАчные моменты....ну у вас отстойно получается. А видео несут очень хороший инфармативный чтото там
в гидроусилитель пойдет любое маловязкое масло, ничего там специфического нет. У меня уже года три плещется моторка 0W20 в гуре, так как на обычном дексроне насос быстро изнашивается (слабое место в моем авто, многие мучаются, поменял уже 2 штуки, когда заливал Dexron3 от кастрола)
Это конечно все хорошо. За видос респект! НО! Почему только про макферсон (на примере Сливо-подвески)? А как же двойной рычаг как на Маркообразных и выворот на такой подвеске? Стоило рассказать, ведь много кто на марках дубасит!))
Вообще хорошая тема с вступлением к рекламе с произвольной фразой, оканчивающейся на "делайте ваши ставки". Сразу 3 раза стрелку вправо жмешь, как будто рекламы и не было.
Побольше бы секретов от Семёна ,про гаражную тему, ну типо что-то можно сделать самому в гараже ,вот как он рассказал, что можно распилить рулевые тяги и вварить проставку.
Семён, расскажи про фильтры, почему на "спорт" тачки ставят нулевик чем он лучше, хуже и тд. И почему не ставят норм фильтр, нулевик же не дает защиты от пыли. И можно ли вообще поставить на спорт тачку норм фильтр, не нулевик. Списибо)
Нулевик он обслуживается тоесть моется и пропитывается маслом .Есть например фильтр от Форд Фокус 2 схожий с нуливиком , но он не обслуживаем и меняется .Сопротивление воздуха тоже разное надо как и для правильного выпуска и это Газодинамика и тут всё сложнее и интнреснее .
Семён, видео понравилось, но цветовая гамма футболки выбрана не верно. Футболка и кулак сливаются и не понятно что ты там показываешь. Прошу на будущее учесть
Больше про настройку передней подвески, в том числе и жигулей хотелось бы услышать от Семёна, да и в целом сделали бы рубрику подготовки жигулей с Семёном, настройку подвески и всякие аспекты, которых появляется не мало
Отлично! Хотелось бы послушать про правильный впуск, как рассчитать необходимый объем ресивера, размеры пайпов, дросселя и ТД и тп. Заранее ставлю лайк )))
С удовольствием посмотрел новый выпуск. Приятно для себя что-то ещё узнать слушая вот такое приятное пояснение =) Семён, Серёга, спасибо вам большое за такие видосы!
