Віброізоляція автомобіля. Як вибрати віброізоляцію? Як правильно клеїти віброізоляцію?

Подписаться 230 тыс.

Просмотров 11 тыс.

50% 1

➤ Віброізоляція avtozvuk.ua/ua...
➤ Шумовіброізоляція avtozvuk.ua/ua...
➤ Шумоізоляція avtozvuk.ua/ua...
➤ Віброізоляція своїми руками • Шумоизоляция своими ру...
Тести віброізоляції:
1 ➤ • Виброизоляция авто. Ка...
2 ➤ • Шумовиброизоляция цена...
3 ➤ • Шумовиброизоляция. Бюд...
Офіційний сайт avtozvuk.ua/?ut...
Наш Instagram / avtozvuk.ua
Наш Facebook / avtozvuk
Підписатись на Avtozvuk.ua - AutoBaza: goo.gl/dPHsW3
Найбільший магазин автомобільних товарів AutoBaza. На нашому каналі Ви можете стежити за новинками автотоварів. Електроніка, автохімія, акумулятори та багато іншого. Детальні огляди, порівняльні тести все це буде доступно у нас на каналі.
Приємного перегляду.)
#Віброізоляція #ЯкВибрати #шумовіброізоляція

Опубликовано:

27 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 43

@Atip1013 Год назад

За українську мову особливий респект! 👍

@mechaniceln8594 Год назад

Дякую за український контент❤

@ops6171 Год назад

Дякую, коротко і по ділу.

@aleksey2021 Год назад

який Ви молодець що заговорили на українській . просто супер. треба Вам додпти щє переклад на англійську. ( можна субтитрами) буде здорово.

@BasaAvtozvuka Год назад

Дякуємо за відгук!)

@Gombalka Год назад

Вчасно))) Два тижні тому замовив у вас і обклеїв машину))

@BasaAvtozvuka Год назад

Дякуємо за відгук!)

@РомаРома-х7о Год назад

Дякую, було цікаво!

@ok-foto 4 месяца назад

Дякую, придбаю у вас шумку.

@Артём-л9п8п Год назад

А для арок какую толщину использовать?

@StAndriy Год назад

Цікаво, а сам бітум не дає запаху в машині? Особливо, коли на сонці постоїть?

@ВладФилин-ц8р Год назад

За 2 роки ніякого запаху не було

@deniskozub2409 Год назад

Насчет петель дверных, расскажу свой опыт шумовки авто. После того как зашумил двери петли провисли примерно через пару месяцев, а до этого авто спокойно проездило 15 лет и двери были в идеальном состоянии :)) Да, петли у меня изначально были гавно на машине и да, я мог бы купить более тонкие листы шумки и как-то минимизировать вес, но это я уже сейчас так думаю )) Везет тем, у кого на авто петли огромные и в них заложен какой-то запас прочности и когда петли сьемные полность, что можно заказать новые и не париться. У меня же петли приваренные и к двери и к стойке, так что теперь только выбивать штырь упорный и пересверливать и делать новые штыри бОльшего диаметра )

@BasaAvtozvuka Год назад

Дякуємо за відгук!)

@elfandre6498 Год назад

Не погоджуся з Вами немає такого понятя як віброізоляція, існує тільки шумоізоляція як для внутішніх звуків так і від зовнішніх звуків. А вме інше гра слів та суцільний маркетинг, що ще більше забиває голову у виборі правильної ізоляції.

@mikhailliadskiy9570 Год назад

Робив повну ШВІ , одразу відчутне збільшення ваги , близько 100кг. На динаміку впливає , не критично , але відчутно

@BasaAvtozvuka Год назад

Дякуємо за відгук!)

@Rostislav_9967 Год назад

А когда шумофф м2,м3 будет в наличии?

@romankhoruzhy8036 Год назад

когда рашка репарации за войну выплатит

@Rostislav_9967 Год назад

@@romankhoruzhy8036 Так её вроде в Украине делают

@user-ps2gh3iq6v Год назад

@@romankhoruzhy8036 ну или когда Украина объединиться с братьями Россиянами !!!

@romankhoruzhy8036 Год назад

@@user-ps2gh3iq6v с хуятьями

@user-ps2gh3iq6v Год назад

@@romankhoruzhy8036 поживем увидим це европейка

@M0T0RHUB Год назад

Вітаю Друже ! Я вже думав усЁ , від вас відосів не буде ! Дякую що ви вернулись !!!

@BasaAvtozvuka Год назад

Дякуємо за відгук!)

@ua7536 11 месяцев назад

Дякую за рідну-соловїну !!!❤

@petrykpjatochkin9693 Год назад

Буде серія роликів для шумоізоляції авто своїми руками? Типу як арки робити, двері і так далі

@kostik610 Год назад

Таке вже є, шукай відео на каналі

@petrykpjatochkin9693 Год назад

@@kostik610 дякую

@BasaAvtozvuka Год назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M7SW-MQ9huk.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qMf-u5s41iQ.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QoL6ba76Ea0.html

@roma_lk Год назад

Дякую за інфу👍

@BasaAvtozvuka Год назад

Дякуємо за відгук!)

@ВадімДичок Год назад

Дякую за поснення

@ivanisakov4883 Год назад

Дякую за матеріал! Одне лише питання, чому саме 80% автівки теба заклеювати віброю? Звідки така інфа? П.С. Якщо взяти автовыборників преміум классу то воны не покрывають 80% авто віброю...

@BasaAvtozvuka Год назад

Це все з практики вже. Дякуємо за відгук!)

@alwnz3250 Год назад

Логіка підказує, що чим більше, тим краще. Але на англомовних ресурсах трапляв інформацію з посиланням на виробників віброізоляції про достатність всього 25% поверхні. Так, 80% краще, теоретично, але тут питання ефективності "інвестицій" - чи буде різниця між, скажімо, 40% і 80% вартувати витрат (хоча не сказати, що така вже й велика сума в результаті, імхо)? Особливо у випадку дверей, на петлях котрих то може позначитися. Я сильно підозрюю, що з практичної точки зору може вийти так, що ціна вдвічі більша, а результат кращий на відсотків десять. Ну і також трапляв інформацію, що стелю і кришку багажника немає відчутних причин обклеювати.

@ftgabber Год назад

Дякую за відео. Питання на засипку. Якщо взяти авто різних класів, одного виробника, однієї платформи. На приклад Passat i Golf. І провести в Гольфі ШВІ згідно рекомендацій більшості місцевих спеціалістів. Ми отримаємо приблизно однаковий з нешумленим додатково Пассатом ефект, але в Гольфі уся ШВІ на відміну від Пассату, буде в 2-3 шара, важити набагато більше і самої віброізоляції буде в 10 разів більше. Це означає, що місцеві специ набагато гірші за тих, що на заводі-виробнику авто? Чи просто бажання заробити? Чи відсутність потрібних матеріалів?

@vladkonevych Год назад

В Гольфа і Пассата різні платформи також і різні класи авто, зрозуміло що авто D класу буде мати ліпшу штатну шві чим С класу

@ftgabber Год назад

@@vladkonevych Golf 7 i Passat 8 мають одну платформу MQB. Ви не зрозуміли, про що я, а саме про те, що заводської шумки в Пасаті в рази менше, ніж в повністю зашумленому власноруч Гольфі, а звуковий комфорт приблизно однаковий. Це говорить про набагато ефективнішу продуманість заводської шумки.

@alexl2599 Год назад

Це означає лише одне - продавці кажуть покривати віброю 80+%, бо отримують з цього прибуток, виробники авто шумлять взагалі одним листом малим на одну дверцята бо економлять витрати. Реальність посередині і шумити сплошним слоєм не потрібно

@alwnz3250 Год назад

Шумка залежить в тому числі й від конструктиву, так, панелі з різними товщинами металу заважають одна одній вібрувати (бо частоти розбігаються), те ж саме з різними рельєфами поверхні (бо ребра жорсткості). Конструктивно С-клас може бути тихішим за D-клас, але в D-клас могли напхати віброізоляції більше, а в С-клас і взагалі не запхати. В принципі, можуть навмисно закладати рішення, щоб потім було "обгрунтування", чого тут дорожче :D Гарантій того, що у одного й того ж виробника в одній моделі різних поколінь буде хоча б однакова тиша немає, а порівнювати авто різних класів взагалі марна витрата часу.