В каком положении затягивать рычаг подвески. 

Насколько я знаю вся подвеска протягивается под массой авто водителя и пассажира

Ему всё равно до 5000-7000 тысяч пробега 😅

В качестве подтверждения выдвинутой теории прошу тест: поставить метку на резине сайлентблока зафиксировать рычаг и вращать втулку до как бы ожидаемого проворачивания резинки, либо до срыва втулки котороя станет вращаться в резине как сопля.

Чета нефига не убелил что там эта резинка просто провернется до своего нормального положения,она что там туда сюда телипается на кочках что ли?

Как то так