Тёмный

ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ НА ВСЕХ B0 БЕЗ ЕДИНОГО УДАРА.  

ZENiCOM
Подписаться 682 тыс.
Просмотров 538 тыс.
50% 1

#ZENICOM #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #САЙЛЕНТБЛОКИ #ПЕРЕДНИЕРЫЧАГИ
#ВИДЕОЛЕКЦИЯ #ФИЕСТРОКО #ZENiCOM #РЕМОНТЛОГАН
Сайлентблоки передних рычагов FIESTROCO на Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Степвэй, Лада Ларгус, Ларгус КРОСС, ИксРэй, Ниссан Альмера G15 номер 11F1138
Купить можно по ссылке ozon.ru/t/zN5keMM или в интернет магазинах
www.autodoc.ru/
www.exist.ru/
emex.ru/
Сегодня в видеолекции мы покажем как поменять сайлентблоки переднего рычага на пациенте Рено Логан. Данная замена аналогично похожа на Рено Логан2, Сандеро, Сандеро2, Степвэй, Лада Ларгус, Ларгус КРОСС, ИксРэй, Ниссан Альмера G15 прочие а/м с данным типом рычагов.
В ролике мы расскажем как правильно снять передние рычаги, как открутить болты рычага от подрамника и тяги подрамника, как правильно протянуть подвеску после замены, как освободить шаровую опору, как снять стойку стабилизатора, каким инструментом производить данный ремонт и прочее...
Моменты затяжек:
105 Н*м - для крепежа рычага к подрамнику;
62 Н*м - для болта и гайки фиксации шарового пальца в кулаке;
21 Н*м - при установке соединительной тяги.
Содержание ремонта:
0:00 ЧТО БУДЕТ В РОЛИКЕ
0:39 О ЧЕМ РОЛИК
0:50 НА КАКИЕ МОДЕЛИ АКТУАЛЕН РОЛИК
1:19 СНИМАЕМ КОЛЕСО
1:51 ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ РЕЗЬБОВЫЕ ЧАСТИ
3:00 ПРО ВАЖНОСТЬ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ РАЗБОРКИ
3:31 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО БОЛТА РЫЧАГА
3:45 СНИМАЕМ ТЯГУ ПОДРАМНИКА
4:03 ОТКРУЧИВАЕМ ВТОРУЮ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО БОЛТА РЫЧАГА
4:37 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ ЗАДНЕГО БОЛТА РЫЧАГА
4:48 ОТКРУЧИВАЕМ И ДОСТАЕМ БОЛТ ШАРОВОЙ ОПОРЫ В КУЛАКЕ
5:59 ДЕМОНТИРУЕМ ПАЛЕЦ ШАРОВОЙ ИЗ КУЛАКА
6:14 МОНТАЖКОЙ ОТТЯГИВАЕМ РЫЧАГ
6:24 ВАЖНО ПО ЛЕВОЙ СТОРОНЕ
6:58 ОТКРУЧИВАЕМ СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА
8:10 ИЗВЛЕКАЕМ БОЛТЫ РЫЧАГА И ДЕМОНТИРУЕМ РЫЧАГ
8:44 ВАЖНЫЙ ОСМОТР РЫЧАГА ПОСЛЕ СНЯТИЯ
9:35 НЕМНОГО ТЕОРИИ О САЙЛЕНТБЛОКАХ И ПРОБЛЕМАХ
13:15 КАКИЕ САЙЛЕНТБЛОКИ КУПИТЬ ЦЕНА-КАЧЕСТВО
14:36 ВЫПРЕССОВКА С/Б: ОПРАВКИ, РАЗМЕРЫ
18:05 КАК ПРОВЕРИТЬ ЧТО С/Б БУДУТ ДОЛГО ХОДИТЬ
19:16 ЗАПРЕССОВКА С/Б: ОПРАВКИ, РАЗМЕРЫ
21:17 ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАПРЕССОВКИ С/Б
22:10 ВАЖНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ РЫЧАГА
22:31 УСТАНАВЛИВАЕМ РЫЧАГ В ПОДРАМНИК
23:08 ПРАВИЛЬНО!!! УСТАНАВЛИВАЕМ БОЛТЫ РЫЧАГА
23:32 ПРО ЗАТЯЖКУ РЫЧАГОВ!!! САМОЕ ВАЖНОЕ
24:48 ФИНАЛОЧКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

22 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 560   
@ZENiCOM
@ZENiCOM 2 года назад
Сайлентблоки передних рычагов FIESTROCO на Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Степвэй, Лада Ларгус, Ларгус КРОСС, ИксРэй, Ниссан Альмера G15 номер 11F1138 Купить можно по ссылке www.ozon.ru/product/503643562 или в интернет магазинах www.autodoc.ru/ www.exist.ru/ emex.ru/ Содержание ремонта: 0:00 ЧТО БУДЕТ В РОЛИКЕ 0:39 О ЧЕМ РОЛИК 0:50 НА КАКИЕ МОДЕЛИ АКТУАЛЕН РОЛИК 1:19 СНИМАЕМ КОЛЕСО 1:51 ЗАЧИЩАЕМ ВСЕ РЕЗЬБОВЫЕ ЧАСТИ 3:00 ПРО ВАЖНОСТЬ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ РАЗБОРКИ 3:31 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО БОЛТА РЫЧАГА 3:45 СНИМАЕМ ТЯГУ ПОДРАМНИКА 4:03 ОТКРУЧИВАЕМ ВТОРУЮ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО БОЛТА РЫЧАГА 4:37 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ ЗАДНЕГО БОЛТА РЫЧАГА 4:48 ОТКРУЧИВАЕМ И ДОСТАЕМ БОЛТ ШАРОВОЙ ОПОРЫ В КУЛАКЕ 5:59 ДЕМОНТИРУЕМ ПАЛЕЦ ШАРОВОЙ ИЗ КУЛАКА 6:14 МОНТАЖКОЙ ОТТЯГИВАЕМ РЫЧАГ 6:24 ВАЖНО ПО ЛЕВОЙ СТОРОНЕ 6:58 ОТКРУЧИВАЕМ СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА 8:10 ИЗВЛЕКАЕМ БОЛТЫ РЫЧАГА И ДЕМОНТИРУЕМ РЫЧАГ 8:44 ВАЖНЫЙ ОСМОТР РЫЧАГА ПОСЛЕ СНЯТИЯ 9:35 НЕМНОГО ТЕОРИИ О САЙЛЕНТБЛОКАХ И ПРОБЛЕМАХ 13:15 КАКИЕ САЙЛЕНТБЛОКИ КУПИТЬ ЦЕНА-КАЧЕСТВО 14:36 ВЫПРЕССОВКА С/Б: ОПРАВКИ, РАЗМЕРЫ 18:05 КАК ПРОВЕРИТЬ ЧТО С/Б БУДУТ ДОЛГО ХОДИТЬ 19:16 ЗАПРЕССОВКА С/Б: ОПРАВКИ, РАЗМЕРЫ 21:17 ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАПРЕССОВКИ С/Б 22:10 ВАЖНО ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ РЫЧАГА 22:31 УСТАНАВЛИВАЕМ РЫЧАГ В ПОДРАМНИК 23:08 ПРАВИЛЬНО!!! УСТАНАВЛИВАЕМ БОЛТЫ РЫЧАГА 23:32 ПРО ЗАТЯЖКУ РЫЧАГОВ!!! САМОЕ ВАЖНОЕ 24:48 ФИНАЛОЧКА
@user-cd9oe9ul7e
@user-cd9oe9ul7e 2 года назад
Спасибо!
@user-cd9oe9ul7e
@user-cd9oe9ul7e 2 года назад
А главное то официалы так не делают... что уж говорить о каких либо СТО.
@Zaiba-sq9zh
@Zaiba-sq9zh 2 года назад
Не полностью закрыт видосик!Момент затяжки сайлентблоков?
@BigBoss-xn2tq
@BigBoss-xn2tq 2 года назад
С какой машины шкиф помпы?
@ZENiCOM
@ZENiCOM 2 года назад
Сами своими руками сделаете, поверьте, все получится
@user-pl3bq9hc9n
@user-pl3bq9hc9n 2 года назад
У меня Логан 07 года. В сервисах Нет надежных специалистов, постоянно после какого либо ремонта находишь что-то новое, не досказанное. Благодаря Вам, все могу сделать своими руками. Продолжайте друзья, полезное дело делаете.
@grazhdaninUSSR01
@grazhdaninUSSR01 2 года назад
Стараюсь всегда сам делать свою фьюжн. Хотел ремни навесного оборудования поменять , зарядили на сервисе 1800 р..... Послал их подальше , за час справился сам.
@user-pl3bq9hc9n
@user-pl3bq9hc9n 2 года назад
Однажды лопнул ремень генератора. Дурачок приехал в сервис. Поменяли... Через день снова лопает. Обратно в этот сервис, поменяли... Через день опять лопает, в другой сервис попал поменяли ( чтобы понимать каждый раз ремень+ролики). Приехал домой, ночью смотрю этих ребят говорят в какой ручеек надо ставить если ремень чуть уже. Бл... Бегу под капот смотрю там не правильно стоит. Утром следующего дня обратно в сервис. Говорю типа не правильно поставили. Начали ругаться, в итоге настоял, переставили. Поехал в самый первый сервис, говорю посмотри вроде не натянутый ремень... ООО говорит он у тебя перескочил, ща подвинем на ручеек... Я говорю нет, он правильно стоит, по центру! Этот мастер мне утверждает надо к движку вплотную ставить. И я ему заряжаю что ТЫ виновен в гибели 2 ремней и роликов бесполезно поменянных на авто моем, трате моих денег... Обратился к руководству данной мастерской. Такое чувство, что ни кто ни за что и ни за кого не должен отвечать. Ни каких тебе гарантий качества, престижности профессии, доброго имени мастера. Нет, как нибудь сделать только и забыть. Получить так скажем свои кровно заработанные.
@DmitriyVoronov-engineer
@DmitriyVoronov-engineer 2 года назад
Машина просто такая требует узконаправленных специалистов для обслуживания, раз купили такую придётся разбираться😁
@serrgeyprochtchenko7788
@serrgeyprochtchenko7788 2 года назад
@@user-pl3bq9hc9n Вот вот не автомобили Рено плохие, а проблема в том, что нет квалифицированных специалистов
@user-ws8le6fb4h
@user-ws8le6fb4h 2 года назад
@@grazhdaninUSSR01 ГРМ тоже сами поменяете?
@olegarefev8358
@olegarefev8358 Год назад
Спасибо Павел! Грамотно, чётко без воды и соплей. За чистоту и аккуратность отдельное спасибо! Речь грамотная, без мата и слов паразитов! Приятно смотреть, плюс поучиться есть чему, руки умелые а голова светлая!
@user-le9nc4rv3o
@user-le9nc4rv3o 2 года назад
Вот в сам деле у тебя Павло пытливый ум, и здесь ты нашёл размеры 14-14-140 про которые я больше чем уверен никто и не знал. Лайк.
@ZENiCOM
@ZENiCOM 2 года назад
🤝
@user-tm5sb2pj5s
@user-tm5sb2pj5s 2 года назад
А чё знать то , в Сцениках размеры не те , там 147 по книге . И если кто то установит 140 то помучается запихивая ...
@rainmanhott4595
@rainmanhott4595 2 года назад
@@user-tm5sb2pj5s сказали же, что должно зайти легко в подрамник. Зачем запихивать силой размер 140? Все же очевидно:)
@user-tm5sb2pj5s
@user-tm5sb2pj5s 2 года назад
@@rainmanhott4595 , ну я о том что размеры разные в разных машинах , в мой Сценик этот размер 147 плюс , минус 0,5 мм , а 140 и близко не войдёт .
@rainmanhott4595
@rainmanhott4595 2 года назад
@@user-tm5sb2pj5s 👍
@AlexVilly87
@AlexVilly87 2 года назад
Прям приятно смотреть. Это Павел, не какой-то там видосик, это подробная видео лекция о ПРАВИЛЬНОЙ замене сайлентблоков на рычагах подвески. Огромное спасибо за то что вы делаете, всё так скрупулёзно!
@asxbnm123
@asxbnm123 2 дня назад
Офигенно!!! Осталось за малым ... Гараж и тиски ))) Спасибо за ваш труд!!!
@Apollo-sar
@Apollo-sar 2 года назад
Чтобы поставить рычаг без установки на пол, перед разборкой замерял расстояние от крыла до гайки гранаты. Перед протяжкой гаек салентблоков, просто за шаровую домкратил до нужного размера 🙂 Лайвхак такой
@ZENiCOM
@ZENiCOM 2 года назад
Красава !!! Почему я сам не догадался !!!!!
@4erubaro
@4erubaro Год назад
Замерял перед разборкой т.е. когда колесо на земле стоит?
@Apollo-sar
@Apollo-sar Год назад
@@4erubaro ну а как еще?))))
@user-ls2yk7xl1i
@user-ls2yk7xl1i Год назад
Я этот лайфхак еще на жигулях применял, лет 15 назад. Только я еще и кента просил сверху на брызговик облокотиться. А сосед менял сайлентблоки на поддомкраченной машине - менял каждые 2-3 месяца, они у него рвались🤣
@Armen.161
@Armen.161 2 года назад
Сколько я у этого автора ролики смотрю, хоть переезжай из Ростов в Самару жить. Как же мне не хватает такого мастера, в Ростове. 😄😄😄
@gazprommm
@gazprommm 2 года назад
Оправка из шкива помпы😄предположу, что логан))) Ну и такого перфекциониста как Павел днём с огнём не сыщешь - лайк👍
@Ar.Sa.
@Ar.Sa. 2 года назад
Добрый день! Как Вас не хватает в Питере.Я бы с удовольствием доверяла машину только Вам.Я попала на 100.000р. из за криворуких мастеров.Но всегда смотрю Вас,и муж по Вашему методу выполняет качественно все работы по ремонту машины. И больше ни в какое СТО не доверяет.И Вы знаете,ему это очень нравится самому все делать. Огромная благодарность за Ваш канал.Успехов Вам в развитие задуманого,ну и конечно здоровья Вам,и Вашей семье.С уважением,Ваш подписчик.
@user-ig1um3gh4u
@user-ig1um3gh4u 2 года назад
Ну что сказать? Парень живой адекватный и любит своё дело, и показывает другим! Теперь главное чтобы не объявили иноагентом)))
@user-uh6dg3tx4z
@user-uh6dg3tx4z 6 месяцев назад
Чубайса тоже не объявили иноагентом :)) .Как повезет .
@darkseidapokolips3635
@darkseidapokolips3635 2 года назад
В так называемых автосервисах только ломают и меняют без спроса и обманывают. А тут работа настоящего мастера! Смотришь и получаешь наслаждение от просмотра!
@DmytroKulakov21
@DmytroKulakov21 2 года назад
Давно что-то вас, братья не благодарил))). Благодарю за труд!
@USHLAJA
@USHLAJA 2 года назад
Парни , вы супер . молодцы . процветания вам и вашему каналу . а с меня лайк 👍
@user-pe9jx7wk4l
@user-pe9jx7wk4l 2 года назад
Спасибо, что упоминул что они не идиально ровно запресовываются. Сколько я себя корил, что они запрессовались с небольшим перекосом (хоть и давил прессом с оправками). Но когда болты рычага вставились от руки - вроде успокоился.
@user-rw3eh5yc1e
@user-rw3eh5yc1e 2 года назад
Спасибо! Всё,как всегда,доходчиво! Очень качественная подача,приятно смотреть и слушать!
@user-ur3pm1ki2g
@user-ur3pm1ki2g Год назад
Очень нравится смотреть ваши досканальные четкие видео,все просто доходчиво и понятно.Большое спасибо вам за вашу работу ,всех благ вам.
@gbcremont
@gbcremont 2 года назад
Спасибо. Кое что новое узнал.
@user-sq3zr6kn1f
@user-sq3zr6kn1f Год назад
Подробно и доходчиво . Настоящий специалист . Надо бы многим начинающим ремонтникам поучиться тому как надо делать свою работу .
@Zritel32
@Zritel32 2 года назад
Когда я учился в технаре на водителя, нас учили также выставлять сайлент-блоки в определенном расстоянии друг от друга, а при установки рычага дополнительно предписано было нагружать саму подвеску весом автомобиля, и только потом стягивать болты .
@dmitryderek4096
@dmitryderek4096 2 года назад
Это очень важное замечание . Лайк
@user-ex2sr3kd9d
@user-ex2sr3kd9d Год назад
Не просто весом автомобиля, а еще должны сидеть в авто водитель и пассажир.Это определяет не нагруженное состояние сайлентблоков(нейтральное)
@user-ls2yk7xl1i
@user-ls2yk7xl1i Год назад
Если затянуть сайлентблоки в ненагруженном состоянии, то при попадании в яму они разрываются. Сайлентблоги нужно затягивать на нагруженном (своим весом) авто + пару человек в салоне. Проверено.
@user-ow4pi4fh2t
@user-ow4pi4fh2t Месяц назад
Плюс загрузка пассажиров, если легковой автомобиль. Об этом ни кто не где ни говорит.
@maxidrive3844
@maxidrive3844 2 года назад
Приятно смотреть на человека , который не только хорошо всё делает, но и грамотно и подробно всё объясняет
@user-ck5ix6if3b
@user-ck5ix6if3b Год назад
И не матюкается, честно приятно
@user-bx1hf3mu5g
@user-bx1hf3mu5g 4 месяца назад
Объяснение изумительное 👍 Просмотрев это видео смогу самостоятельно заменить сайлентблоки 😀 Благодарю за информацию 👏
@ROMZESS89
@ROMZESS89 Год назад
Молодец парень. Сразу видно адекватного мастера. Никаких заблуждений, всё рассказал, всё показал. Как говорится знает свою работу (залез под капот а вылез из выхлопной трубы). Побольше бы таких мастеров.
@Alex_craun35
@Alex_craun35 Год назад
Эти рычаги одноразовые в других сервисах скорее всего не будут менять сайлентблоки,быстрее посадочное гнездо шаровой опоры держать не будет,после пары замен. А за работу лайк!!!
@OlexiyKonoplyov
@OlexiyKonoplyov 2 года назад
Конструктивно и доходчиво. Приятно смотреть. Спасибо большое за труд и драгоценный опыт. Благословений вам!
@user-je2bu2bn9p
@user-je2bu2bn9p 2 года назад
еще раз спасибо вам ребята за ваши ролики как вы нам очень помогаете удачи вам всем и самое главное здоровья.
@borism3139
@borism3139 2 года назад
При откручивании гаек, видно что проникающее средство никуда не проникло.
@spiderman3698
@spiderman3698 2 года назад
Как Вы можете так говорить?Это же Axion. Оно проникает и невидимым образом.
@user-ig5rj7xy4t
@user-ig5rj7xy4t 2 года назад
Вы не видите его а он есть.
@user-yc2uk4ni4f
@user-yc2uk4ni4f 2 года назад
У меня батя водой поливает, все откручивается))
@user-ib7sb8jh5q
@user-ib7sb8jh5q 2 года назад
Любая вд40 не проникает проверено на практике100%
@user-ly2oo4ly1p
@user-ly2oo4ly1p 2 года назад
@@user-ib7sb8jh5q ну это уже полный пи.дежь!
@user-wf9px3fz4d
@user-wf9px3fz4d 2 месяца назад
Павел респект Вам и уважение, в первые виду такого мастера!!!!
@Borai_61region
@Borai_61region 2 года назад
Огромное спасибо за столь подробное видео. Всё сделал так, как Вы посоветовали. Всё встало идеально!!!
@user-mc2wr2vt7k
@user-mc2wr2vt7k 4 месяца назад
Всё ясно и понятно. Отличное разяснение. На будущее буду знать,но пока не надо менять мне. С наступающим новым годом!!!! Мирного неба над головой, здоровья, здоровья, здоровья.....
@Dizel365
@Dizel365 2 года назад
Очень интересно как всегда, но я просто купил 2 новых рычага от lemforder (меган 2)и считаю что лучше чем с завода не будет, новый металл, новая резина😉
@spaseman6343
@spaseman6343 2 года назад
У вас была возможность купить качественого не дешевого производителя. А кто то будет ставить тот же лемфердер,только сайленты,что бы сэкономить. И если сделает как в ролике, то тоже проездит долго.
@user-we8hb3gd9g
@user-we8hb3gd9g 2 года назад
Рычаги lemforder Рено сценик1 никаких проблем,3года
@kruger1976may
@kruger1976may 2 года назад
@@spaseman6343 насчет экономить. посчитал стоимость работ при замене 2 сайлентов и шаровой на 1 рычаге (не ориг) самый дешевый и самый дорогой варианты и просто замену рычага целиком (не ориг). итак разница составила по 100 рэ в каждом случае. тут даже мне, как слесарю, стало проще рычаг целиком сменить и выиграть по времени, чем менять оба сайлента и шаровую и тратить больше времени. в итоге последнее слово за клиентом.
@DjRomuz
@DjRomuz 2 года назад
Что с завода, что после, жизнь им 2года((
@user-og5rp8rr9h
@user-og5rp8rr9h 2 года назад
Ваши видео необходимо показывать в школах автовождения для учебы. А то сейчас права получают, а МАТ часть автомобиля знать не знают, что это такое. У меня стаж вождения более 20 лет, техническую часть (без сложного ремонта) знаю и понимаю, но Ваши видео смотрю с удовольствием. Спасибо за труд. Когда дочь подрастет и будет сдавать на права, обязательно прогоню ее по Вашим видео, чтобы понимала с чем будет иметь дело. Успехов Вам.
@user-nu7ow2ug5g
@user-nu7ow2ug5g 2 года назад
Спасибо за труд. Всё ясно и понятно. 👍
@user-px2jp9mt4p
@user-px2jp9mt4p 2 года назад
Спасибо большое. Как всегда все просто и понятно.
@user-cr8pu9sw8z
@user-cr8pu9sw8z 2 года назад
"Но я это делать не буду, че то он не пошёл" 🤣🤣даже за это лайк сразу поставил👍а так ребята молодцы, спасибо за знания)
@user-kk7uc3yt2h
@user-kk7uc3yt2h 2 года назад
Спасибо !!! За душевную Грамотность !!!!
@Ilninho
@Ilninho Год назад
Вот и чего я месяц назад это видео не посмотрел? Менял рычаги (на оригиналы), "мастер" гайковертом затянул убитые болты (вот сказал бы сразу, что надо поменять, я бы новые купил без вопросов) с максимальным моментом для этого гайковерта, потом еще стойки стабилизатора тем же гайковертом запорол. А подвеска как щелкала, так и щелкает. Чтоб его понос хватил! Буду смотреть в сторону рулевых наконечников, т.к. стойки, рычаги и втулки со стойками стабилизатора уже заменены. Спасибо за видео!
@BAGRATion737
@BAGRATion737 7 месяцев назад
Красава Пашка! Все четко и грамотно, таких мастеров не много, даи Аллаh ему долгих лет жизни.
@user-uh6dg3tx4z
@user-uh6dg3tx4z 6 месяцев назад
Иноверцам нельзя пожелать долгих лет однако :))).
@SolomoN553
@SolomoN553 2 года назад
Всё чётко и по существу. Покажу мастеру который мне менял сайлентблоки. Пусть учатся
@user-hy5pb6lx3t
@user-hy5pb6lx3t Год назад
Купил эти салейнтблоки. Мастер был приятно удивлён. Спасибо
@BLDREAMS
@BLDREAMS Год назад
Всё шикарно изложено и абсолютно верно для собственноручного ремонта , единственное замечание для Вас , не убивайте тисочки перепрессовкой .... рано или поздно либо винт с гайкой убьёте , либо отломится подвижная губка . Тиски чугунные и потом заварить их проблематично :((( , мощная самодельная струбцина подойдёт на все 100% !
@user-ie9qm8tl7b
@user-ie9qm8tl7b 2 года назад
Как всегда очень познавательно и интересно.
@MrDanshez
@MrDanshez 2 года назад
Спасибо за качественный контент! Прекрасная видеоколлекция!
@user-dh4fw7bm2e
@user-dh4fw7bm2e 2 года назад
Как всегда красавчик во всем! Просто и доступно изложен процесс.
@radjabalikarimovich6627
@radjabalikarimovich6627 Год назад
Брат дай бог тебе здоровья ты настоящий мастер
@user-fe1wf1vg2h
@user-fe1wf1vg2h 2 года назад
Отличнейшее видео, ребята! Супер!👍👍👍
@S.Leon.
@S.Leon. 2 года назад
Добропорядочный канал! Спасибо Вам!
@DjRomuz
@DjRomuz 2 года назад
Спасибо ребята, без вас никуда!
@TheNuke163
@TheNuke163 2 года назад
Друзья, лучшая награда за нашу работу это ваши просмотры и лайки, пишите комментарии и делитесь в группах по ремонту и форумах
@user-fv2dc2wn8p
@user-fv2dc2wn8p 5 месяцев назад
Медь усиливает электрохимическую короззию стали.
@user-bz8yz9mw5y
@user-bz8yz9mw5y Год назад
Не понимаю зачем мучиться с перепрессовкой сайлентблоков, когда проще купить рычаг в сборе,это проще и по деньгам не намного больше.А по технологии замены всё чётко рассказал, затягивать нужно на опущенном авто, иначе сайлентблок долго не проживет
@user-eg4pb5yp9i
@user-eg4pb5yp9i 2 года назад
Спасибо большое! Снимайте больше!
@user-zn2qk6vx6w
@user-zn2qk6vx6w Год назад
👍👍👍👍😊большущее благодарю!! Дай вам здоровья
@Proisvoditel13
@Proisvoditel13 Год назад
Спасибо за ваши видосы, это мои учебники по ремонту.
@user-fu6em1zp7x
@user-fu6em1zp7x 2 года назад
Молодца! УДАЧИ и ЗДОРОВЬЯ!
@romanmiller9026
@romanmiller9026 Год назад
Какой трогательный парнишка. Глядишь как-нибудь себе и на пресс накопит. Не знаю догадался ли я бы использовать тиски вместо пресса 🤔
@user-nb8fc2qt2v
@user-nb8fc2qt2v Год назад
Красавчик, обожаю этот канал. СПАСИБО !
@Aram2914
@Aram2914 2 года назад
Спасибо Вам за отличный контент и надеюсь (хотя надежды очень мало), что на пользу автомастерским!
@ZENiCOM
@ZENiCOM 2 года назад
Ради этого и работаем
@DjRomuz
@DjRomuz 2 года назад
Думаю многие проклянают этот канал.))
@user-ng6ly7qq9c
@user-ng6ly7qq9c 2 года назад
Всё как всегда на высоте! Молодцы ребята! Только вот про тиски вам маленькая поправочка( об этом многие знают, но молчат) если Закис сайлентблок в рычаге, то можно ещё и на тиски попасть, губка отлетает даже с очень толстых чугунных тисков! Удачи вам!
@OlexiyKonoplyov
@OlexiyKonoplyov 2 года назад
А также при довольно развитых мышцах и отсутствии чувствительности ломаются тиски пополам. Так мне их и поломали выпресовуя закисший сайлентблок...😕
@dena5498
@dena5498 2 года назад
горелкой нагрей и пойдёт, да и тисков у меня нет, на работе зато есть.
@dena5498
@dena5498 2 года назад
Главное найти тиски, которые не жалко.
@user-cl2hi2pw1b
@user-cl2hi2pw1b 2 года назад
Все верно , не стоит путать тиски с прессом.
@user-rh9or5of8g
@user-rh9or5of8g 2 года назад
Привет из Перми. Как всегда на высоте. Спасибо.
@user-sw8ej9de5o
@user-sw8ej9de5o Год назад
Всё рзжевал, в рот положил. Даже работать у вас хочется. Люблю когда всё правильно
@CorsacNomad
@CorsacNomad 2 года назад
Отличное видео! Спасибо огромное!
@user-lo1bf1rh3m
@user-lo1bf1rh3m 2 года назад
Спасибо большое Вам за супер ролик.
@user-dw7oz6ry8y
@user-dw7oz6ry8y Год назад
Всё разжевал как по инструкции , Молодец 👍, жаль только про Логан😭
@user-wo6pi7mo9h
@user-wo6pi7mo9h 2 года назад
Спасибо все интересно и очень грамотно
@dena5498
@dena5498 2 года назад
Да ты гений. Я пытался при помощи длинных болтов и гаек с проставкой вытянуть, но не пошло и не стал заморачиваться. Но даже мысль не пришла использовать тески.
@gadp1013
@gadp1013 10 месяцев назад
тИски а не тЕски!
@user-wi7vx1cx6q
@user-wi7vx1cx6q 2 года назад
Класс, всё ясно понятно 👍.
@user-lb2xt4mm7z
@user-lb2xt4mm7z 2 года назад
Всë подробно, четко и ясно. Но есть недоработка - отсутствуют газеты.
@ahhiilless
@ahhiilless 9 месяцев назад
Моё почтение, я нашел достойный канал! Ребята 👍 красавцы!
@user-vs9jo1tu4s
@user-vs9jo1tu4s 2 года назад
Всё чётко, ясно и понятно! 👍
@vladimirkalenik1872
@vladimirkalenik1872 2 года назад
Я тоже сколько раз менял сайлент блоки, и только сейчас некоторые моменты узнал
@genom1010
@genom1010 Год назад
Небольшое дополнение,я когда меняю контролирую ещё и соосность внутренних втулок сайлентблоков, минимум визуально а лучше длинным ровным стержнем диаметром как болты.Ролик классный,как и канал👍
@warmenergy9821
@warmenergy9821 7 месяцев назад
Да все просто проверяется длинной шпилькой м12. Про 14мм х.з с завода нет там по 14мм с каждой стороны.
@user-cl2hi2pw1b
@user-cl2hi2pw1b 5 месяцев назад
На моих заводских рычагах размеры как в видео, один в один.
@hypnogogy2419
@hypnogogy2419 2 года назад
Большое спасибо за видео!!! А вы динамометрическим ключем затягиваете?? Какие моменты зятижки на гайках???😸
@panshertajik849
@panshertajik849 2 года назад
Красавчик все чётко и ясно объясняет респект
@user-cj4jc7yx1f
@user-cj4jc7yx1f 2 года назад
У нас в реношном сарвисе г Ангарска, работал Слава, так он работал на славу !!!!!!!, потом уволился, и были различные мастера, но после них постоянно что то не то после ремонта.
@yurikorotaev211
@yurikorotaev211 11 месяцев назад
140мм-это понятно. А как быть с позиционированием? Ведь эти 140 можно и в перед и назад сместить. Как быть с кастором?
@olegshestoperov1034
@olegshestoperov1034 2 года назад
Всё даступно всё понятно как дважды два👍
@user-pn5yk2db2g
@user-pn5yk2db2g 2 года назад
ура, головка стала глубокая, я ждал этого на протяжении лет.
@user-il4xr4ud8t
@user-il4xr4ud8t Год назад
Мастер от Бога!!!
@user-pi2qy3tu1c
@user-pi2qy3tu1c Год назад
Шикарно, всё грамотно и по делу
@Ed_Moskva.
@Ed_Moskva. 3 месяца назад
Полезная информация, спасибо
@badrobot6005
@badrobot6005 2 года назад
Уважение за труд!
@alekskarmanauskas6268
@alekskarmanauskas6268 2 года назад
очень позновательно,спасибо.
@samfednik
@samfednik 2 года назад
Отличная подача материала! Мне на ТО на Largus Cross эти рычаги поменяли на новые по гарантии, при пробеге 15000км, спрашиваю, зачем? Говорят, там уже люфты были... Ппц щедрые!))
@MegaAlexbond
@MegaAlexbond 2 года назад
по поводу полиуретана-на вертикальных они стоят долго,но жесткость зимой прям ощущаешь 5 точкой,а вот на горизонтах они не ходят и отслаиваются по причине постоянного скручивания.
@Rosomacha777
@Rosomacha777 2 года назад
Молодчага! Спасибо)
@user-pz2ch8tj9f
@user-pz2ch8tj9f 2 года назад
Классное видео. Если сделать прорезь или просверлить отверстие в шкиву помпы на расстоянии 14 мм от края, то и замерять не придется. Визуально видно будет.
@user-ks7qq5nh2u
@user-ks7qq5nh2u 2 года назад
Какой момент затяжки все таки этих 2 болтов,которые крепят рычаг к подрамнику?
@vedmirruslan8828
@vedmirruslan8828 11 месяцев назад
Огромное спасибо!
@user-nh3dq8go5s
@user-nh3dq8go5s 2 года назад
Много полезного узнал!
@vladimirpichygin8033
@vladimirpichygin8033 2 года назад
Спасибо за информацию.Просьба рассказать замена сайлентблок задних рычагов на форд фокус 1,за ранее спасибо
@GuyYuliyTzezar
@GuyYuliyTzezar 2 года назад
На канале ремонт Рено?
@user-rg7lw1uh9e
@user-rg7lw1uh9e Год назад
Классно и понятно молодцы
@user-nc2jh7xo2y
@user-nc2jh7xo2y Год назад
Все просто класс!!! А есть аозможность все это продемонстрировать на дэу нексии, заранее буду благодарен. Спасибо!
@user-tz8pg3zv2x
@user-tz8pg3zv2x 2 года назад
Вот честно без обид я под фонариком менял а вот нюансы людям помогут. Вы помогете
@wot_lets_play6644
@wot_lets_play6644 2 года назад
Согласен, ребята молодцы😉
@user-wz6xr8wo5m
@user-wz6xr8wo5m 2 года назад
благодарность за урок
@user-lf8tf1vm8c
@user-lf8tf1vm8c 2 года назад
Постоянно наблюдаю приваренные шаровые и сайленблоки, это бич нашего города.
@lxiaq200
@lxiaq200 2 года назад
Классный монтаж видео!
@alexandrburmistrov4537
@alexandrburmistrov4537 2 года назад
Ещё главное, что бы сайлент правильный был с четырьмя упорами резиновыми, они дольше служат.
@TheNuke163
@TheNuke163 2 года назад
Которые мы используем фиестроко именно такие
@user-ms1mq4hg9p
@user-ms1mq4hg9p 2 года назад
А куда они упираться должны, упоры эти?
@alexandrburmistrov4537
@alexandrburmistrov4537 2 года назад
@@user-ms1mq4hg9p эти "упоры" служат дополнительным усилением, никуда они не должны упираться
@user-un7xl9yx8v
@user-un7xl9yx8v 2 года назад
Спасибо Евгений .
@JohnDoe-kg7gn
@JohnDoe-kg7gn 2 года назад
Спасибо за отзыв о полиуретане :) Значит оригинал...
Далее
Выходи искать ЛТС-85
00:55
Просмотров 39 тыс.
JAC J7 ПОД ВЫКУП
1:00
Просмотров 1,3 млн
#xursandbek #спецтехника #rek
0:20
Просмотров 7 млн
Bmw m4 top speed
0:16
Просмотров 257 тыс.
Sıhhi tesisatçı egzoz yaparsa nasıl olur ?
0:15
Просмотров 2,3 млн