@Ivan Petrov ... не было "указки с верху" !! Не забывайтесь , кто Вы (россияне) !!! Обидно , досадно , но сами "того" захотели , покупая (!) ваучеры и растаскивая с заводов станки , цветной металл , а потом уж и кирпичи (кто успел , тот "довольный") !!! САМИ ВСЁ РАЗРУШИЛИ , САМИ !!!! У многих ( заводчан) , до сих пор "остатки " производства в гаражах и сараях пылятся !!!! Себя не надо было ПРОДОВАТЬ , а теперь "выкуп" поболее будет , что бы вернуть , а может и не позволят "хозяева" (как с Аляской) !!!! Клоны в "кремле" , а прислужники в населении России (народа почти уж и НЕТ ) !!!!!
@@rytisseibutis590 Не знаю, из какой nизды ты достал, то что петр был гомосеком, но назвать ебaную деревню нью йорком адекватно?) Как там с вашими заводами транспортными? Вспомни сколько там их закрылось за эти два года, ахаха. Завидуй дальше
Кировец - истинная Гордость РФ. Слава всему коллективу завода. Благодаря Вам - у завода есть будущее. Классные и конкурентоспособные игрушечки штампуете!
Да, трактор стал лучше модели к700, но для того чтобы поднять бренд Кировец и завоевать уважение у пользователей данной техники - те улучшения крайне малы. Для достижения этого, наша техника должна быть выше на голову зарубежных аналогов, а у нас как всегда, сделали какие улучшения и все, можно отдыхать.
Был на заводе. Это такойже "Кировец№ как новый "Москвич". Российские только бампера. Двигатель - Китай. Мосты - Китай. А! Руль ещё отоли Россия толи Украина...
,,Кировский завод ,, это образец и пример всем промышленникам . Товарищу Серебрякову признательность от патриотов России . А коллективу завода держать планку на заданной высоте . Спасибо руководителю и труженникам завода за созданную , освоенную и совершенную технику , необходивую труженникам села и собственно России . С уважением . Всем здоровья и снаступающим Новым 2023 годом !
Я даже больше скажу его наполовину не видно из-за руля и она страшно бликует на солнце. Лучше бы, наоборот, на стойку всё перенесли. Но скорей всего причина уборки: в будущем внедрении вот этого планшета автопилота. Она на себя будет брать всю информативность от трактора.
Подпиской поддержать не могу так как подписан, лайк поставил, за вашу работу вас благодарю, заводчане молодцы, работают в не простых условиях, а этот электронный помощник 👍, я из опыта работы знаю как он жизнь облегчает, а тут ещё и помехи видит, молодцы. Всем удачи и всего самого доброго.
Был на заводе. Это такойже "Кировец№ как новый "Москвич". Российские только бампера. Двигатель - Китай. Мосты - Китай. А! Руль ещё отоли Россия толи Украина...
У наших производителей сельхозтехники в этом году (и походу в ближайшие годы) появился шанс как никогда, чтобы нарастить производство и занять большую часть рынка. Стыдно будет если эту нишу займут китайские тракторы...
@@user-wy8xl9uw6p пока у власти наебуллина и силуанов, а промышленностью рулит мантуров, которым даже премьер и президент страны побоку - будет только хуже.
займут со временем, промышленная политика у нас направлена на уничтожение своей промышленности и на отверточную сборку импорта. Все что делается своего - делается вопреки минфину и ЦБ РФ. Поэтому радуйтесь пока осталось хоть что то свое в тракторостроении, в автопроме уже полный швах.
@@Алекс_топи этих вполне хватает моделей тракторов, от 250 до 430 л.с. и они очень востребованы в хозяйствах! Тем более что испытания проходит трактор мощностью за 500 л.с.
Круто смотрится.Даже если и на Китайской комплектухи.У меня сосед работает на заводе в нашем городе.Только КамАЗы собирают.Сказал ушли страны Европы комплектухи.На смену пришли Китай и Турция.
Привет, спасибо за съёмку труд, старание можно по больше снять видео материала про эксплуатацию тракторов, как управлять как обслуживать, желательно без постороней музыки. Также большое спасибо за труд и умение инженерам инициаторам работникам труженикам, руководителям всем кто связан с производством трактор, хороший трактор на первый взгляд в эксплуатации понравился. Минус панель маленькая увеличить бы размеры или выше приподнять, крылья хрупкие, частые ступенки лестницы, лестницу модернизировать, для удобного доступа к аккумулятору, держатели зеркалов слабые, сиденье желательно чтоб был поворот на 10-15%.
Человек вам внятно понятно, без воды, объясняет, вы его перебиваете, задаёте вопрос на который он уже отвечает и делаете это несколько раз. Это запутано очень.
Так и должно быть, охлаждение наддувочного воздуха только воздух-воздух. А момент в цене, двигатель наш,коробка тоже,в основном все наше, так почему же цена так выросла
Один из факторов - цену на металл задрали. Просто до безумия. Мы раньше килограмм одного цветного сплава брали за 20000 р, сейчас нам выставили 200000 р., мы покрутили пальцем у виска, помахали ручкой и пошли к китайцам.
Трактора у ПТЗ конечно очень хорошие. Только вот цену на них за последний год в полтора раза подняли. И вот вопрос. Эти манагеры не слабо доят сельхозпроизводителя. Пользуются тем ,что нормальной техники стало мало, да и подорожала она сильно. А нам поют про патриотизм. Но ведь не для кого не секрет, что покупать технику по 15-16 миллионов могут в основном только сельхозпредприятия на подсосе у государства. А как другим в этой ситуации быть.
А завод при чём? Ему тот же металл, та же комплектуха не задаром идут. Энергия тоже дорожает, что ведёт и к удорожанию металла прочей комплектухи. А кто у нас энергией заведует? Да сплошь контролируемые государством компании-монополисты. Которые тратят миллиарды на футбол например, но заморозить цены на энергоресурсы не готовы. А кто держит ставку рефинансирования в режиме невозможном для промышленного предприятия? Не банк ли России лишил производителей оборотки? Вопрос к сожалению гораздо более глубокий, чем просто жажда наживы со стороны ПТЗ. А как выживают сельхозпроизводители для меня вообще загадка. Мрут ведь как мухи. В таких то условиях. У нас в Сибири во всяком случае точно.
Давно материалы для производства закупал? Охренел бы с новых цен, если б старые знал. Думаешь промышленности легко когда ее наебулина с силуановым уничтожают? Слышал что сказал представитель ЦБ РФ про рост выпуска товаров? Что он ведет к рецессии, а это плохо. Поэтому нахер уничтожим производство и будем жить хорошо с продажи нефти. Это я так по простому перевел словоблудие чиновника ЦБ про "плавное развитие с небольшими колебаниями вокруг тренда"
в 9 пакете санкций запад запрещает пользование руской культурой т.е. руским языком ,поэтому птз тоже надо уходить от латиницы, все эти F, R, N надо менять на руские буквы.
Проблема в другом у американских тракторов у всех контрольные приборы на правой стойке и это очень удобно. А завод решил это не делать не подражать даже хоть это не удобно но зато не как у европейских тракторов .
Хорошая рек лама Но вот вам честный отзыв очень сырой не продуманный не имеющий запаса прочности постоянно греющийся не имеющий запчастей и возможности самостоятельно ремонтировать даже замена масла в коробке сопровождается диагностикой и калибровкой собирающийся без реальных механизаторов а людьми в офисе которые не понимают того что требуется не на выставочной площадке а в поле для конкретных работ за все модификации не скажу а вот к424 это людоед а не трактор
Прям захотелось купить себе такой трактор))) как всегда подробный понятной обзор🔥👍 . есть по 525 информация что он греется в Краснодарском крае.. может кто сталкивался хотелось бы узнать…. И цена конечно его на сегодня очень недоступная.
Работаю на 15 летнем джон дир 9520 , там уже тогда всё это было реализовано и на порядок продуманнее, неужели за столько лет не могли просто скопировать и идти в ногу со времинем! Дисплей перегружен, кто работает всю ночь, оценят я думаю и проклинут того кто это придумал,
А завод делает как им лучше, а на работяг пофиг. Посмотрим, на кнопку нажал спина сырая. У меня сосед работает на таком чуде. Двигатель ремонт по гарантии, оборвало клапан, пиздец поршню и головке, К П П ремонт по гарантии пропала вторая передача, гарантия закончилась, передний мост заклинил и коробка загремела, подшипник развалился.
Молодец завод изменения очень глобальные ещё бы моторы рядные ямз или камаз ставили бы за место этих громостких вообще иномарки по зади были бы даже ростсельмаш по зади против кировца класс видео
молодци питерци,а что с ценой?если они перешли на китайские комплектующие то цена значительна должна уменьшина,но других хороших предприятий производящих сельхоз технику уже не вернуть,
Вроде в выпуске один узел был упомянут китайский, наоборот все на наше перешло. А если почему цена повысилась интересует, то следует заняться чтением научных трудов про микро и макроэкономику
Успел этим летом на К 7М (с мехгидравликой) поработать! Зачётный аппарат!!! (Особенно после 701-го😆) Но автомат не понравился-дёргает (ну,или я до конца не разобрался🤔)... После того-же 701 намного проще в обслуживании (смазка,продувка),комфортнее само собой:) А если и были какие дефекты-по первому звонку представители в поле прилетали и устраняли! (Грелся,вискомуфту меняли) Конечно,за новым трактором надо следить,обкатывать,подтягивать шланги,болты,трубки и другое,НО: 1.это особенности конвеерной сборки; 2.для этого я в нём и сижу:) Ещё десять лет санкций и марсоход "Кировец" осваивать буду! (Шутка😄 Хотя...)
написали-бы какой алгоритм, для автоматического перехода с III, на IV режим и обратно, может даже и синхронизатор на коретку грузового вала поставили, чтобы чайники бустер не жгли, при трогании на IV режиме.
Тракторист не знает как сделать необходимый трактор, производитель не знает какой трактор нужен трактористу, журналист не знает что и как спросить у испытателя, испытатель не знает что и как показать журналисту!
Журналист сделал главное! Что-то снял и выложил в интернет! Теперь тракторист свяжется,в тех-же комментах,с заводом/инжинерами/испытателями и другими трактористами и вместе решат,как сделать трактор лучше:)
С тутаевским мотором этот кировец на одну посевную , что бы он не подвёл в сезон работы нужно в запасе иметь обязательно старичка к-701. Беда а не двигатель. Личный опыт. Ждём ЯМЗ.
@@user-ze8rh5iw2z коней 350-420 , за 6 лет два раза капиталили, потом новые купили, стоит один раз перегреть и изо всех щелей сопли потекут, чтобы поменять прокладку под головкой или сальник ТНВД надо пол мотора разобрать.
Серебряков достоин звания Героя труда. Парад Победы, который он организовал и возглавил, бесподобен. То, что он делает на заводе, не благодаря политике правительства , а вопреки ей. ЦБ и правительство всячески препятствуют развитию промышленности в России, а по поводу импортозамещения одни пустые разговоры, не подкреплённые финансами.
Чесно сказать уже думал что Кировец давно не выпускают. Это бальзам на душу человека жившего в СССР . Всем работникам завода успехов. Трактора это основа жизни государства .
@@sergeyshishkin1794 да вы тоже внимательно посмотрите в конце видео, на экспериментальной машине , всё на рычагах! Дело в том что электо официально завод прекратил установку электо клапанов управления гидравликой инфа была , а то что в начале показали, это один такой на заводе только и есть!
@@user-eq9qk9rs2f да блин ролик целиком смотреть надо,там для таких как вы даже месяц сказали когда на все трактора вернулось электроуправление гидравликой
Здравствуйте. Всё отлично и очень радует, что всё своё и однозначно не хуже, и даже лучше импортных аналогов! У меня вопрос и очень злободневный для старых, жёлтых кировцев о опрокидывании! Есть ли видео испытаний машин на предмет опрокидывания, что с кабиной и оператором, если он остаётся в машине?
