Управленцы Кировского тракторного завода молодцы! Что сохранили, развивают и модернезируют завод и линейку знаменитых тракторов "Кировец". За это ставлю лайк!👍
@@dmitriyche2143 Полно , минимум семь лет в России выпускают станки с ЧПУ. А если эти станки и импортные что с того ? Тракторы производятся в России, из российских материалов , российскими специалистами , НДС платится в России , это важно.
@@user-qp7eu5fu3l Фермеры в России уже не актуально,везде агрохолдинги.У нас в Белгородской области их несколько и у всех современная техника и вся российского производства,отсталый ты какой-то ,в 00 х застрял.
@@user-rq5xf4fy3y,,Соседи'' Костика. Всё время свой ,,забор'' переносят, по ближе к его участку. Вот он и покупает Кировец -- "пожарную полосу" отбить, чтобы участок от них не загорелся. А то они -- парни горячие, работящие, прям шерсть на них горит))
@@OstJoker И в скором времени: Разгон до сотни, чиптюнинг, новый выхлоп и салон в алькантаре...... Кировец явно подорожает ))) Но покупать его будут в очередь )))
Вот то, за что мне лично нравится, всё то что делает этот парень, Костик Заруцкий! Берёт и снимает фильм о легендарном, супер современном и высокотехнологичном заводе родного города, тем самым отдавая дань уважения, всем тем людям, которые двести с лишним лет, целыми династиями работают на этом знаменитом заводе! Это действительно дорогого стоит! Я удивлён только тому, что Костик и Ко, имея столь обширные теоретические и практические знания, не поддельный и искренний интерес к механике, не сделали этого раньше! Браво парни, и Спасибо за видео!)
Процветания 😂 Ты чо дядь? Много вилел процветающих работяг?)))) Пока будут батрачить на кровососа, верхом процаетания будет премия в 20% от зарплаты. Социалка нулевая, зарплата копеечная, медицина платная. Процаетание бл.. ть.
Когда мне было 5 лет в 1972-м мы в деревне играли с друзьями на берегу и тут появился он, ярко оранжевый просто огромный ехал по деревне, это был чистый восторг, я потом неделю наверное рисовал этот кировец))
jako Polak ogladajacy ten program to krew mnie zalewa ze moglo by tak byc w Polsce, ale co, nasze politykiery,grabierzcy i sprzedawczyki rozlozyli wszystko na lopatki i nawet nikt za to nikt nie siedzi,ani majatku nie ma odebranego, nic, BRAWO ROSJA
Отличный материал! Только рассказчика слишком много в кадре, словно он нашёл завод и теперь страна заживёёёт!)))) Ну и блестать незнанием некоторых технических мелочей - лучше где-нибудь в кафешке с друзьями, а в таком великом месте лучше был бы рассказ местного специалиста. В остальном - всё просто отлично! Слава и почёт заводчанам и всем создателям такого великолепного трактора!!!!
@Sergei Russki ага там чать территорий частникам отдана и там такая разруха, вот только где кировцы собирают ещё хорошо, на остальное без слёз не взглянешь
@@redsun9261 наивен ты. Завод более 200 лет на ходу. До станочков как то работал? а вот эропе не по кайфу голодать. Кому насрали ссанкциями? себе под нос
Человек из крепостного права (рабство) , работавший за одну и туже тарелку пахлепки , хазяин его попрасил работай качественно а зачем если он невидит результатов сваего труда. Вот вы и работаете спустя рукава.
@@blastedfuse5541 Это выгодно самому человеку,если у него есть самосознание и совесть. Ни кто не видел чтоб самых алчных упырей когда хоронят,у тех из карманов деньги не торчат. Карманы пусты. Просто людьми надо быть, а не только называться,так и помирают с раздутыми щеками двуногие животные. Природные ресурсы ограниченны,не надо их переводить из-за человеческой алчности.
Хочу увидеть тебя на заводе Уралаз. Не так все красиво и красочно, но и они не стоят на месте ,появляются новые модели, о которых мало кто знает. Очень интересная рубрика ,надеюсь и автоВаз стороной не обойдет.
Я Счастлив и горд что живу в одно время с такими соотечественниками !Людьми труда с большой буквы ! Которые ,производят такие нужные машины для нашего отечества!
прямо Русской.. православной ещё добавь. Этот завод один из немногих, которые более-менее существуют. Не была бы промышленность дохлой, не нуждалась бы она в особой популяризации.
Противовесы с двух сторон разгружают шарнир соединяющий две рамы. Это как две уравновешенные качели, соединенные между собой. Соответственно на шарнир нет постоянной нагрузки, что увеличивает его ресурс и облегчает управление.
мне кажется сам трактор могли спроектировать так, чтобы вес был в балансе, может быть противовесы для того, чтобы навеску для работы можно было и назад и вперед вешать?
Спасибо Костя за подобный контент, в наше время это необходимо знать. Знать что мы можем сами с полной локализацией. Хотелось бы дальше видеть подобные ролики
Видимо его тут ушлый чел из сервиса совсем вокруг пальца обвёл, деньги высасывал и нихрена глобального не делал, и по итогу временно заморозили проект.
У меня бабушка отработала в цеху сборки на кране который под потолком ездит, почти 50 лет. Несколько лет назад был на экскурсии в этих цехах. Приятно было снова увидеть эти места. Респект , Костя молодцом
Не так уж и мало... Посмотрите канал "Время Вперёд", там рассказывают сколько всего у нас в России производится. Будете приятно удивлены и можете смело тыкать носом "всёпропальщиков".
@@valerayakovlev7379 значит вы из "всё пропальщиков". Я реалист, вижу и проблемы и успехи. Причин скрывать ни то ни другое нет. Работать надо, на благо страны и народа трудиться. А ещё я давно работаю в оборонке, хромает у нас только не всегда граммотное управление из-за династийных порядков из девяностых. Докладываю ситуацию на конец марта: Работы много. Заказы армии будут выполнены в срок. Производство новых изделий освоено и активно идёт расширение этого производства. Зарплату увеличили ещё на 10%. Разговор окончен. Честь имею!
Когда то в школьные годы у нас были уроки труда на Кировском заводе, вернее его филиале в Тихвине! Даже тогда это было крутейшее производство, весь цикл от литейных цехов, до собственных инструментальных, где мы и трудились!!! Огромная территория, тысячи рабочих и очень много разных модификаций Кировца!!!
Есть подозрение что улучшение качества даст удорожание авто. Хотя я бы не отказался от уаза как есть, только с дизелем на 2.5 литра от ниссан. Честно - взял бы за 1.5- 1.7
А на каком заводе можно собрать 1:1 танк Hunter-Killer Tank Goliath (Cyberdyne Systems) SkyNet (война людей против машин 2029), из фильма THE TERMINATOR (1984) и TERMINATOR 2 (1991) ?
@@TheMAKS702 мтз и хтз сюда каким боком?) Почему не джон-дир, нью холланд или кейс?) Жопу с пальцем сравниваешь, бери достойных противников. Этот динозавр со своей гидравликой позорной и в подмётки не годится
О,да, чувак прям преобразился, как на сборку попал, ему это наверное проще объяснять !!! Видно, что в механической обработке он плавает, -- впрочем этот момент касается многих молодых людей, которые не любят возиться с обработкой металла резанием, он всё больше по готовым узлам и участкам механизмов и в целом тракторов !!!
@Радж Копурмангалпотух есть российские разработки ? что кроме пластикового капота и магнитофона,изменилось в советском тракторе-КИРОВЕЦ ? почему путирастия,гордится и пользуется всем советским и при этом,не переставая его обсирать ? где великие достижения,великой страны,за 20-ть лет,НЕФТЕ-ДОЛЛАРОВОГО ВОДОПАДА ?
@Sergei Russki дорогой, я работаю на самсунг, на заводе и там ничего более современного чем в Кировском нету, но ты же лучше знаешь, ты на всех заводах Европы работаешь.
Почти 20 лет назад в свои 7 лет на дедовском к-700 жёлтом по полям рассекал в колхозе , эмоции на всю жизнь , до сих пор в красках помню плавность хода по бугристым полям и всемогущество данной техники
@@user-sp5bj7me8z Вы специалист по станкам или просто балабол? Поинтересуйтесь какие станки производит Россия и кто их покупает,а потом ляпайте своим языком
Классно, давно пора рассказывать и показывать такие огромные производства, чтоб выбить это дремучее представление о "заводе". И пожалуйста, россконгрес и начальники участков, не лишайте премии тбшника до конца жизни после этого видео :)
@@erakottokarev2041 Ну я вот смотрю в интернете: резчик горячего металла - 20тыс, старший мастер участка - 65тыс. Они даже в видео говорят, что пока не написали стоимость на станках, люди к ним относились небрежно.
Чтобы выбить дремучее представление о заводе, надо чтобы все цеха всех заводов были такими как на видео, а не только один пресс-цех на одном питерском заводе)
@@Rax570 тебе показали в видео, как минимум, четыре цеха. Цех (по сути самостоятельный завод) по производству АКПП, кабинный цех, цех производства рам, сборочный конвеер.
Загляни на ульяновский моторный завод,вот там люди в масле и на станках времён СССР делает детали на движки газелей, главное не обращать внимание на сборочный цех где все чистое цивильное а именно механические цеха нужно смотреть
