В Сочи РАЗБИРАЮТ ТРАССУ Ф1 

Анимации с Ахсаром - восторг! 😂😂

Ахсар! не жадничай, будь добр, дай им всем леща😂

Выходя на обгон на пруле,можно с точностью до метра определить по глазам пассажира на сколько близко встречная машина...

Всей толпой загрызли Ахсара😢, так нельзя -брат держись!!!🥰

Посылаю лучики добра Ахсару,с Дальнего Востока, за его защиту правого руля!!!!!

Сил и терпения Ахсару в этом токсичном коллективе.

Это вы еще не пробовали при въезде на парковку талончик взять на правом руле. 😂😂😂

Команде Стаса по кайфу что в их коллективе появился невероятно добрый Ахсар, который не только не обижается на их шутки, но и спокойно поддерживает диалог. Он как полная противоположность Олега (ни в коем случае не хочу обидеть Олега. Его прямолинейность и полная отдача себя делу, очень редкий и ценный дар). Стас собрал вокруг себя удивительных людей. 59:11 даже после таких шуток с такой спокойной интонацией отвечает. Каждый выпуск с ним как дополнительный контент внутри контента.👍

Для справки Стасику, у полика и у других бюджеток колея такая же,как у Сирены, сравнил громадину прадик с минивеном))

требую рубрики: Правый руль, опыт эксплуатации Стасом и Асхаром!

Отчитали Асхата, как мальчика - было грустно наблюдать, как он не знает, что отвечать на такой поток токсичности 😢

Настолько жалко стало Ахсара, что захотелось подойти и обнять.

А мастер спорта то у нас оказывается супер токсичный чел

Станиславский на трансляции сказал, что написал тебе на почту с предложением покомментировать заезд F1. Соглашайся! Финал бы с вами двумя посмотреть было бы в кайф

Как человек с родины пруля скажу: Если бы была возможность привести из Японии аналогичную машину с левым рулём за теже деньги, пруля бы в России не было. А так везут либо из-за цены, либо из-за уникальной модели, которой нет с левым рулём.🤷🏻‍♂️

Ахсар, лучи поддержки! Почему гениальные автоподборщики просто не посмотрят на соотношение цена-качество? Японские прули востребованы в подавляющем случае из-за того, что за меньшие деньги ты получаешь внушительный пакет кайфов. Будь машина на левом руле такой же по качеству/удобству в салоне/технологиям и пр. за те же деньги, никто бы и не смотрел на прули! Ауф!

Ахсар, мы с тобой, держись!)))

Весь дальний восток на правом руле такой : проблема с обгоном? Не выйти из машины? Фары светят не в ту сторону? Что? 🗿🗿🗿🗿🗿

Почему мы не можем приехать на тумбу "в поисках скорости"? Потому что у нас поло седан! Мазды и хонды приезжают на тумбу, у них просто руль в бардачке и дальний настроен туда куда нужно)

Отдельно респект и уважуха художнику :)) Сделайте как-нибудь весь выпуск в таком стиле :)

Ваш Трип на сирене, это воплощение в реальность вашего лозунга: без плана, без цели, без пункта назначения...👍😉

Хайвей стар - это название комплектации. Для обгонов, если не привыкли ставьте обгонное зеркало или камеру у левой стойки. Бордюры на вэнах - это да, боль. Но что вы хотите от бюджетки? Хотите получше - берите эльгранд, кайфанете. А все эти Серена, вокси и пр. это табуретка на колесах, рабочая лошадка. Ахсар, держись! Эти гринго как долбоебы подобрали тачку, не зная яп.тачек😂 Кавказ с тобой, брат!

Ахсар держись! В защиту правого руля: Про обгоны - поставьте камеру обгона, цена вопроса 5000р. Про не выйти с правой стороны - неожиданное обвинение) но если она реально такая низкая и это будет мешать, поставьте резину побольше и/или приставки. Про расход - если планировали использовать машину преимущественно на трассе, надо было брать 2 литровую версию. Она и едет и расход тот же. В идеале 4вд) Фары - регулировка 1000р. Этот гибрид для города, для пробок. А вообще смешно получилось, Стас покупает машину для ребят и говорит, забирайте это говно, больше никогда в неё не сяду - на следующий день Стас отправляется на этой машине в длинное путешествие 😂😂😂 А вообще еще раз поздравляю с покупкой, уверен, что вы не скоро захотите поменять эту машину

Блин, товарищи Вам надо было не японца брать А буханку И руль там, где надо, и форм-фактор подходит и двери высоко И по трассе экономит бензин(когда едешь 70 по авоостраде) Аххахахахаххахахахах😅

Наконец-то,чуть с голоду не помер)

ля.. даебались на ровном месте)) езжу на правом по Питеру уже лет 14 наверное. 3 машины причем сменил. Мазда, Хонда, сейчас вольво. все из Японии, все с правым рулем. была между хондой аккордом (CL7) и Вольво другая Вольво s80. никаких проблем фактически нет. херня всё. свет у меня светит куда надо, есть в меню настройка для Европейских дорог, к примеру из Британии когда на континент выезжаешь. (Вольво не только для Японии делается но и для других стран с левосторонним движением), датчики дождя есть, датчики света работают корректно. к обгону привыкнуть надо - это да. Соотношение цена - качество на тот момент когда брал Вольво (2 года назад доллар по 65-70) лучшее. за 1.25 млн. 4 летнюю Вольво (с пробегом 33000 км. и оценкой 4.5) пойдите найдите достойную альтернативу в этом классе. адаптивный круиз-контроль отлично работает... city safety один раз даже выручил на низких скоростях. вещь! поворотники и дворники кстати там где надо у неё. про паребрики бордюры, за уши притянули.. явно же лучше выходить на проезжую часть... безопаснее! спору нет))

так, Аксар не слушай этих токсичных людей... фары не настроили как и большинство тех кто ездит на пруле, бордюр где то нашли слишком высокий, на обгон идут и смотреть не могут... езжу на пруле всю свою историю автомобилиста (живу на Сахалине) на обгоне если не жаться впритык к машине обгоняемой все нормально видно, по парковке всегда выходишь на обочину очень удобно, фары - лувую опустил правую поднял еду все видно, никого не слеплю, матерю всех кто так не сделал

Асхар держись ✊🏻 Весь Дальний Восток с тобой!

Тот самый случай, когда человек, купивший правый руль, заранее зная, что он будет светить на встречку, даже не попытался озаботиться переделкой, пытается в разговоре употреблять слово "безопасность".

Правый руль был максимально актуален, когда ничего не было по крайней мере на ДВ. Цена решала все. Серена это сугубо городское авто повышенной вместимости.

Как обладатель праворульного универсала Nissan Avrnir 2005г. в идеальном состоянии, скажу: - обгон выполняется с чуть большей дистанции от впереди идущего а/м, также есть камеры/зеркала в помощь - выходить в сторону обочины - удобно, проблем с бордюрами не было - по эргономике даже чуть более удобно, чем на леворульной - правая рука всегда на руле, левая переключает передачи, управляет мультимедиа - есть дискомфорт при повороте направо - обзор перекрывает правая передняя стойка, плохо виден бордюр. На леворульной она от водителя расположена дальше, а при повороте налево, левая стойка не так мешает - так как поворачиваешь через встречную полосу и препятствий рядом нет - проблема освещения фар решается корректировкой - а/м покупался для путешествий и полностью эту потребность выполняет - открывающееся стекло крышки багажника - кайф, - но все минусы перекрываются ценой. Тут сам для себя выбираешь чем жертвовать. Даже Стас это косвенно подтвердил - да Берлинго лучше (так и есть), но и цена существенно выше.

Аксар, не унывай. Все будет хорошо)

Сами купили машину, не посоветовавшись с Аксаром, и уже не первую передачу выносят ему мозг за свою покупку) Мужики, тормозите уже)

Подождите, а с чего это вдруг гибрид на трассе должен меньше жрать? Он будет меньше потреблять в пробках, когда часто чередуется разгон и торможение, в процессе которого и заряжается батарейка. А если ехать с "равномерной" скоростью без торможения батарея заряжаться не будет.

Крашеный, организуй сходки с подписчиками в Хабаровске и Владивостоке! Только возьми с собой Асхара. Ты почувствуешь себя не в своей тарелке, но мы вас всё равно любим. Пусть джигит у нас тут порезвится

В Новосибирске примерно пополам левого и правого руля, ну, левого немного больше. Мною выглядывали при обгоне, когда я ещё даже не задумывалась о правах, поэтому для себя я выбрала левый руль. Но мне кажется, что круто, что есть оба. Во-первых, если на парковке сломан терминал или закончились карточки слева, можно выйти или попросить пассажира взять карточку справа. Заодно и мест на парковке больше будет, потому что, оказывается, не все такие умные. Во-вторых, в плотном потоке ты жмёшься левее, чтобы выглянуть, что там впереди, а правый руль жмётся правее, и вы более или менее равномерно едете. Бесит иногда, что тащишься за здоровенной будкой, которая ещё влево прижимается и тебе вообще весь обзор закрывает. И неадекватно жмёт на тормоз постоянно. В-третьих, когда нужно воткнуться в очень узкое парковочное место, если там пруль, то можно к нему прижаться. Зимой, прежде чем парковаться, сначала смотрю, у кого где рули. А, ну и в-четвёртых - кайф, что люди везут прикольные машины, тащатся от них. Так же жить интереснее, чем когда все на киа рио, а если денег подкопили, то аж на солярисах.

Ахсар за рулём, что вы ноете))) Ему по кайфу)

Всю жизнь езжу на правом руле , приезжаю в отпуск сажусь на левый руль не каких проблем не ощущаю. Аксару удачи держись.

Основной вывод из новости про баллы Автоваза в том, что когда производством занимается иностранная компания и она может отключить и забрать технологию в любой момент, то это не локализация нифига. Считать надо только ту локализацию, которая не зависит от решения левой пятки иностранного CEO.

Трасса формулы в Сочи как раз и работает как привлечение людей, любой желающий в отпуске мог проехаться по ней с инструктором. Кроме этого это единственная в России трасса, на которой круглый год можно ехать на летних покрышках. У нас зимой свой дрифт эвент на 4 этапа проходит с огромным количеством людей. Плюс на ней можно зимой тренироваться чтобы не выйти из формы. Нельзя такое дело закрывать

Прекрасные анимации ❤

Нужно было брать с двигателем 2.0. Взять по сути малолитражку с 1.2 и 84л.с. гнать на ней 130 и возмущатся динамике и расходу. Мегамозг))) Вы бы еще кей кар с 0.7 взяли для трассы.

Весь дальний восток сейчас удивился, что правый руль не удобный))

Живу в Сибири, езжу и на правом руле и на левом. Все перечисленные плюсы и минусы конкретны для определенного автомобиля. Могу сказать, что например старый праворукий аккорд сильно лучше во всем, чем киа соул с левым рулем. И здесь вы сравниваете прадик с сереной. И вес разный и моторы (крутящий момент). По поводу бордюров... За много лет езды на разных рулях, таких проблем не возникало. Либо в москве бордюры очень высокие, либо серена слишком низкая )

Объясните Стасу, что правый руль покупают когда не хватает на аналогичные авто с левым рулем! Нет аналогичных минивэнов за эту цену!

Плюс в цене правого руля, поэтому его и берут) те же Ауди и бмв из Японии с правым рулем будут значительно дешевле ) кому то экономия 500 тысяч или миллион за руль справа будет ок.

Как смешно слышать от Ефима "середниковую машину, ну хонду короче", и смотреть что происходит в рххцц🤣 середниковая машина долбит невынимая и привозит по 2 секунды от остальных. НА БАЛКЕ🤣

Ребята сделайте уже наконец ещё один мини экран с ребятами!!!! Хочется не только слышать, но и видеть парней!

В Японии ходовые огни отключены программно. По опыту ХТрейла включаются через ЕЛМ адаптер и приложение типа CVTz50

Скорее всего, сначала разрешили задний квадратный номер, чтобы обучить нейросеть на распознание квадратного номера путем сопоставления заднего и переднего номеров. А сейчас все обучили.

На цивике 19 года вообще бомба, круиз до Красноярска ставил 150. Не знаю почему у вас 115. Обгоны легко, просто расстояние надо держать до впереди идущего автомобиля. У меня на английский перевелось почти все меню. Меня накаляет одно, радио только до 100 ФМ. Остальное бомба.

Делайте челлендж на треке, божественный праворуль против французской булки. Будет на что посмотреть и оценить!!! ))

Этот ваш спортсмен такой чайник

За эти же деньги купить такую же тачку!!! А, Стас? Дак Стас начал воду лить и так и не сказал конкретную машину в эти же деньги.

Судя по комментариям пора запускать подкаст "Правый руль"😂. Главную роль - Ахсару!

Жаль конечно трассу в Сочи - RDS GP прям офигенно было смотреть)

Аксар правильно говорит, фиг вы купите типо такого минивэн на левом руле за такую стоимость. Назовите хоть одну модель под ключ в МСК)) Ну и из-за цены с некоторыми моментами можно смириться, а что-то настроить под себя, ту же галку в фаре сделать под правостороннее движение. Я сам заказывал мазду сх8 японку, это можно сказать сх9, но на лимон дешевле - как бы сэкономив миллион я готов принять недостатки пруля

Стас единственный человек который ненавидит и разносит машину которую сам купил 😂

У СОЧИ-автодрома была главная задача, которую ни MRW, ни, тем более, Игора - не выполняют никак. Это КРУГЛОГОЛИЧНЫЙ автодром!

У меня у одного вопрос, почему, при наличии своего автосалона не произвести корректировку пучка фар?

Магнитола на японском, так руссифицируйте - это давно уже делают, гуглится в 1 секунду

Обгон на пруле производится с дистанции, нельзя приближаться к впереди идущему, правда тут вопросы к мощности, может ли ваше авто с 70 км/ч к примеру стрельнуть на 130 тут посмотреть надо 😀

Сразу видно мастер спорта по кольцевым гонкам. Раллисты знают как в колее ехать. Есть такая техника упор или зацеп за колею. Тогда и качать, и швырять не будет.

Ээээ Стас не пугай !!! В поисках скорости ненадо задвигать на полку я жду продолжение !!!

Для Дальневосточниках НЕ каких проблем с обгоном.. «один не один».. какая разница??? Не прижимайся в жопу к впереди идущему, у нас любой опытный водитель всё читает.. P.S. А если ещё и умудрился поцарапать, и проблемы с бордюрами🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ чуваки он там чемпион да???😆😅

проблема парусности решается покупкой более широких дисков с другим вылетом

Знаю как решить спор))) дайте Стасу праворульный пассат) или праворульный гольф)) шаран) Лайк, обнял, поддержал

Каждый раз кажется что Стасяу с горла водку хлещит 😂😂😂

Не… это все херня. Все обгоняется без проблем и нормально открываются двери над бордюрами. Если у вас вместо бордюр установлены ФБС, то на любой машине дверь откроешь в него. Привет из Владивостока!

Никого не смущает, что Стас после покупки пруля начал водку с горла хуячить?

Уровень мемасов не снижается!😂 Бро, я не знаю кто ты.. Но всегда с тобой!

Сахáр держи оборону, не сдавайся! JDM - сила. Человечество еще ничего не изобрело лучше чем японский автомобиль☝☝

Так забавно наблюдать, как люди из центральных регионов пытаются разобраться с японской машиной😂. Бл, весь Дальний восток ездит и никаких проблем с обгоном, с фарами и тд. А тут сидят и что-то доказать пытаются, значит дело в навыках вождения , а не в машине😊. Насчёт расхода, не верится что он такой же, как на старом прадике. Я на Aqua год ездил у нее расход по трассе был 19-22 км на литр. И ещё, сказки про знаки не надо рассказывать, это все спокойно отключается одной бл кнопкой. У меня во Владивостоке узбеки на этой машине таксуют и никаких проблем не испытывают. Они русский то не знают, зато как пользоваться машиной разобрались. Подумайте на досуге) И насчёт дверей, полный бред, тк это уже зависит от клиренса машины. В СПб особых проблем не было. ( а у меня клиренс 15 см вроде был) Ну если там поребрик пол метра в высоту, то ты хоть на прадике не выйдешь. Просто не надо парковаться там, где высота поребрика такая, а она только вдоль набережных и то, не везде. Я понимаю, что по большей части вы там шутите, но просто немного накаляет, когда не разобравшись начинаете что-то вкидывать. Опять же, узбеки таксуют и их все устраивает ) Насчёт auto на фарах, да есть прикол, что в режиме auto фары днём не горят, но в целом и ладно

Докопаться до комплектации? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Разные страны разные приоритеты, наличие тогоже ДХО

Самый интересный спор, который может быть Ахсару доказывают, что пруль плохо, гонщик и ВЛАДЕЛЕЦ ПРАВОГО РУЛЯ

Стас при всем уважение ты снял ролик на полтора часа про ремни безопасности, но не осадил человека кто слепит.

Стасяо, как ты мог упустить новость про эксперимент в Зеленограде с отменой зеленого мигающего, там бунд назревает?

Асхар, мы с тобой, держись

Задушили Ахсара, сволочи!!😂😂😂 Брат! Мы с тобой☺️

Люди, которые пересобирают полностью свой ВАГ, как конструктор и наизусть знают все штатные и нештатные программаторы, лаунчи, эльзы и что там еще у них: "ой, а что надо остановиться и кнопочку нажать, чтобы расход топлива переключить? Это же не удобно..." 😂

Ура, новый новостной выпуск ❤

Вот доколебались до Ахсара😂 Аргументы уровня: "порш плохая машина, потому что входит мало мешков картошки" Под каждую задачу своя техника, деды, блин

покатался по России от Байкала до Питера и Краснодара на правом руле (на приусе). Из плюсов, ночью удобно ехать за фурой, за счет как раз правого руля тебя никто не слепит. Из минусов, начиная с Еката и западнее парковочные терминалы только с левой стороны, если ты без пассажира, приходится выходить и обходить машину. Все остальные придирки - дело привычки и вкуса. НО! мне реально нравиться больше правый руль потому что в наших правилах помеха с права имеет приоритет, а если ты сидишь к правому зеркалу ближе, то угол видимости у тебя больше (то есть, меньше слепая зона) получается лучший контроль за другими транспортными средствами ( сильно помогает на "кольцах" в Новосибирске, в кавычках - потому что колец в Новосибирске судя по знакам почти нет)

"логичное следствие" Бедный Ахсар, весь выпуск отхватывал

Проведите тесты по городу и в пробках.

Купили машину человеку, он так был рад, прекрасный был выпуск. Машина свои функции выполняет, Ахсару видимо в нем комфортно. Так зачем толпой поливать машину дерьмом и портить человеку настроение, даже Вова заметил что лишкуете и пытался заступиться. Все и так знают что правый руль неудобен в правостореннем движении. А оно нет, тыкаю и тыкаю носом в какашку бедного Ахсара. Не приятно. Запороли ощущение от выпуска с покупкой машины.. Ещё и бантик повесили. Нахрен такой подарок

Ахсар, не слушай их, они не понимают ни чего. Мы с тобой

Поддержим же Ахсара, человек искреннее испытывает удовольсвие от автомобильной индустрии, а тут приходят куча душнил-продавцов, сами же говорили, важно не только соотношение цена качетсво, расход, экономность, но и сам кайф от владения. Аргументы хоть и правильные, но уж слишком засрали вкусы друга, солнце поддержки Ахсару!!!

С вас теперь штрафной видосик, так то😼

Знаете, я последнее время, перестал смотреть ф1, а в поисках скорости это было круто, понятно что таких кому будет интересно мало, что бы вот так красиво с коментариями, я вот так ни одну документалку не ждал как это(

У прулей 2 аргумента: 1)Аналогичное авто на левом руле значительно дороже 2)Считается, что авто с правым рулем значительно надежнее, т.к. собрано в Японии там...

"Пристурно низкий уровень безработицы"- гениально😅

По поводу праворульных машин на правостороннем движении: Да это неудобно (многолетний опыт в сибирском городе) обгонять, парковка у обочины когда там снежный бруствер, посадка пожилых родителей со стороны дороги и тд и тп. Для более менее безопасных обгонов я приспособил два небольших зеркала: одно в левом верхнем углу направленно вперёд, второе по центру панели. Если ещё подберёте кривизну зеркала то очень даже приемлемо. Ближний свет слепит встречных 100%. Раньше обходились заклейкой 15°-го клина на оптике либо заменой оптики, но это дорого. Сегодня на некоторых леворульных и праворульных машинах с линзой либо с LED есть в меню опция (не знаю точно как на русском) "путешествие" где можно выбрать по каким дорогам вы хотите ездить и этот 15°-ти градусный клин можно перемещать либо на лево, либо на право. На многих автодомах с линзовой оптикой это можно поменять механически поворотом оптики на 15°. По поводу "беспробочной горловин бака": Не согласен с вами Станислав Александрович на 100%. Заправка такая же аккуратная как и при обычной "пробочной" горловине, разница только в отсутствии привычной пробки😉. У меня в семье уже два года эксплуатируются два автомобиля с такой системой, и всегда всё чисто. Заправляю всегда до третьего щелчка "пистолета" и ни капли мимо.

Опа братцы, видосик подъехал!!! Со среды чуть не помер с голоду...

За 10 мин устал слушать как два докапываются Ниссана. Спасибо за выпуск 👍

Стас с Ефимом ну очень сильно старались навести Ахсара на мысль "правый руль не гарантия богоподобности, особенно не в ее условиях". Но Ахсар не сдавался)

У меня в Новоебуново сейчас 3 часа ночи 28 минут. Мне придется не спать ещё какое-то время, чтобы написать этот гайд по обгону большеразмерных транспортных средств, двигаясь на автомобиле с рулём в багажнике для Ефима (дальше не помню) Почтишумахера и его ученика. Лайк за потраченное мной время. Эпизод первый "начало". Вы двигаетесь по трассе М 11 с 4 полосами движения в крайней правой полосе и догоняете большегрузное транспортное средство. Что ЖЕ вам делать? Как опередить это тс? 1) Приближаемся на расстояние +- 2ух корпусов своей машины. 2) включаем левый поворотник 3) смотрим в левое зеркало 4) если там свободно, перестраивается в полосу для обгона 5) жмём правую педальку в пол 6)опережаем тс 7)включаем правый поворотник 8)перестраиваетмся в полосу ватокатов, естественно если в ней свободно. Дальше сложнее. Урок номер 2 "обгон с подливой". Вы двигаетесь на автомобиле с рулём в бардачке по трассе с 2 полосами движения и догоняете тихоходное большегрузное транспортное средство. Что ЖЕ делать. 1) приближаетесь на расстояние 2ух корпусов своего автомобиля 2) включаете левый поворотник 3)переодически выглядываете 1/4ой шириной машины и оцениваете ситуацию на полосе встречного движения (вы не приближаетесь в упор к обгоняему как это принято у вас в гоночках, не ловите там слипстрим в 40см от бампера фуры под который вы нахуй уедите в туже секунду как она нажмёт на тормоз, а вы нет. ЭТО НЕБЕЗОПАСНО!) 4) как только вы видите подходящий временной гэп и в левой полосе нет никого быстрее вас - перестраиваемся и обгоняем. 5*)ещё хорошим изобретением человечества является счёт. Вы можете считать количество машин встречного движения после которых образовывается нужный вам для обгона временной гэп. Для этого прижимается к обочине не покидая полосу вашего движения и справа заглядываем за большегоузное транспортное средство. Это не всегда возможно, но применимо. Урок 3 "ночное рандеву" Вы двигаетесь на автомобиле с совершенно похуй с какой стороны рулём по трассе с 2 полосами движения и опережает тихоходное большегрузное транспортное средство. 1)у машинок есть фары, они светятся. 2) подъезжаем на расстояние 2ух корпусов 3)включаем левый поворот 4)немного высовываемся и по фарам ориентируемся о расстоянии до автомобиля встречного движения 5) появляется требуемый временной гэп. Смотрим в левое зеркало 6)обгоняем 7)включаем правый поворот 8)возвращаемся в свою полосу движения Время 4:04. Уроки окончены. Ахсар не благодари.

А вы тоже заметили что в комменты пишут в основном адепты прулей, а адекватные люди просто молчат😂

Вопрос: Почему взяли Серену е- power, а не двух литровую? ) Кто посоветовал? ))

Видел я праворукого "обгоняльщика" - съехал на обочину, посмотрел обстановку, потом резкое перестроение на встречу и всё, далее обгон. Ни каких проблем!