Забыл сказать что на моногазовой машине,то нет доплаты за кубы в отличии от газодизеля. Все это потерянное время на заправках и потеренный километраж-это все бесплатно. Ставка за км такая же,а в кармане в итоге меньше и заморочек больше
Автономка планар на солярке работает. Предпускового нет. Он там и не нужен. Двигатель работает по принципу бензинового. В любой мороз запускается нормально
Добрый день Алексей, вопрос такой скока балонов на тягаче и на полуприцепе , и сколька кубов задуваеш в обшем. Балоны разные на тягаче и на полуприцепе ?
У меня 12 (по 4 по бокам и 4 за кабиной)баллонов 360 кубов на 850 км с нового Уренгоя до Сургута еще осталось 30℅ но пустой шел а обратно на нолях пришел из-за того что в Сургуте заправка дрянь
Доброго времени суток Алексей, просьба рассказать пожалуйста можно ли устроиться в ТК. если в моей карьере водителя были лишения прав 2раза по (кат.В), заранее спосибо!
@@almazz1383СПАСИБО ЗА ОТВЕТ За отказался дуть в трубку, я думаю стоетли открывать котегорию если с токим послужным списком не берут в ТК., если нет шансов то буду открывать категорию (Д.)
Нету там никаких плюсов, сплошной геморрой, колличество газа очень малое, на день приходится заправляться по два раза, заправок нету, большинство находится в черте города, иногда приходится уезжать в сторону от дороги км на 30, давление на половине заправок очень маленькое, редко надувает сколько нужно, а если учесть какими ебенями в Делко логисты прокладывают маршруты, то это одна нервотрёпка, полное отсутствие безопасности и невозможность самому устранить неисправность, даже самую незначительную, а самое поганое, за все эти недостатки, вся ответственность лежит на водителе! Не знаю, как вы могли ночевать на двигателе, на газу категорически запрещена длительная работа двигателя на холостых оборотах!
@@almazz1383 По моему надо сначала наладить сервис, а потом выпускать машины! А что у нас заводы всегда выпускают то, что соответствует всём правилам!? Простой пример, по заводской инструкции все полуприцепы идут грузоподъёмностью 27 тонн, попробуй загрузи и проедь по весам!
@@user-sk8wk5lf3c заводские возможности чаще всего не совпадают с законными требованиями. У нас по трассе на легковой машине можно 90 км в ч ехать по правилам. Почему тогда у машины есть возможность ехать за 200 км в в ?
Как перевозчик заявляю 😂ДТ не тырят ))) и самый жирный плюс груженный пустой средний расход 40 литров умножаем на 22 р литр метана на 100 км 880 р а на ДТ 32 литра расход пустой груженный итого 65 р литр ДТ ловим 2000 р затрат 😂за год сказка 😂😂😂😂
Одна из главных причин, почему купили первый метан на тест. У нас самосвалы с разных рейсов привозят от 35 до 45 л. На круг. И не понятно, что условия рейса, а что слили налево.
