Тёмный

Секреты производства полуприцепов Манак Авто / Это пожалуй лучшие низкорамники 

Константин ПРО
Подписаться 279 тыс.
Просмотров 220 тыс.
50% 1

Добрый день друзья!
Вот мне и удалось посетить завод Манак Авто спустя каких-то 5 месяцев после моего первого визита. Должен констатировать, что прицепной техники на складе готовой продукции стало значительно меньше. Заводчане распродали практически все полуприцепы тяжеловозы, единичные тралы попадались нам на стоянке. Это хорошо, завод работает несмотря на санкции, рабочие трудятся, а потребители получают полуприцепы высокого качества.
Конечно есть и определенные проблемы. Усложнилась логистика с поставками комплектующих, но полуприцепы собираются, а значит и эти проблемы заводчане достойно решают.
Для тех, кто не смотрел предыдущие видео: Завод занимается производством различной прицепной техники. Основная продукция, изготавливаемая на заводе это раздвижные полуприцепы тяжеловозы. Также завод выпускает шторные полуприцепы, специальные полуприцепы по спецзаказам. Предыдущие ролики вы можете посмотреть по ссылкам:
• Как делают уникальные ...
• Самый большой в России...
Как и обещали в предыдущих видео, на производстве внедрили систему металлизации поверхности полуприцепов тяжеловозов. Металлизация представляет из себя процесс напыления алюминиево-цинкового покрытия на поверхность металла. Нанесение порошка алюминия с цинком происходит в среде плазменной струи, покрытие создает очень прочное покрытие на поверхности металла. Такая технология улучшает коррозионную стойкость металла к окружающей среде, улучшается адгезия лакокрасочного покрытия. Такая технология защиты металла близка по уровню коррозионной стойкости к горячему цинкованию. Полуприцепы тяжеловозы Манак Авто и раньше отличались высоким качеством, и экспортировались в Европу, а с внедрением системы металлизации уровень продукции Манак-Авто выходит на новый уровень качества.
Это видео будет интересно тем, кто стоит перев выбором полуприцеп тяжеловоз какого производителя купить. Сотрудники завода делятся секретами и конструктивными особенностями своих тралов, думаю такой откровенности вы не увидите у других производителей. Каждое конструкторское решение в полуприцепах ТСР Манак Авто проходит путь от внедрения до улучшения, до тех пор, пока полностью не удовлетворит грузоперевозчиков. Думаю, отзывы обладателей прицепной техники этого производителя поддержат меня, если я скажу, что на сегодняшний день продукция этого завода, пожалуй, одна из лучших среди производителей не только постсоветского пространства, но и Европы. Экспорт полуприцепов этого производителя в Европу тому подтверждение.
В заключение хочу констатировать, что у нас могут разрабатывать и производить достойную продукцию. Надеюсь, что подобным предприятиям будет оказываться максимальная поддержка со стороны руководства нашей страны. Подобные Манак-Авто предприятия могут стать локомотивами всей нашей промышленности.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама: АО «МАНАК-АВТО»
ИНН 3123448077
erid: 2VtzqxL46bM

Авто/Мото

Опубликовано:

 

3 фев 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 402   
@user-tt7mh2gz2o
@user-tt7mh2gz2o Год назад
Константин огромное спасибо за видео! Не знал что есть такие у нас. Таскал разные тралы и тверьстроймаш и спецприцеп и новтрак и нотебум и голдхофер .мне постоянно хотелось чтото доделать на них . Постоянно чегото не хватало .Они десятилетиями делают одно и тоже а теперь им остается только унижаца тупо слизывать идеи манак авто поэтому сами придумать ничего нового не могут. Как же приятно что инжинеры манак авто столько удиляют внимания удобству водителя. Очень хороший подход! Пошел к начальнику упрашивать купить такой трал.
@user-tt7mh2gz2o
@user-tt7mh2gz2o Год назад
Уже начинают подлизывать идеи из этого ролика . Я уже видел. Правильно сказазал в конце ролика што или не понимают или имеют гордость. Многие тупые и не имеют гордасти и сами не могут . Молодцы что думаете о водителе водитель сегодня самое важное в фирме!
@uhovertalekseev
@uhovertalekseev Год назад
Это не просто прицеп, это произведение конструкторского искусства. Пусть я ошибусь, но многие производители подобной техники даже заморачиваться не станут, чтобы внедрить у себя эти идеи. Пусть этой компании сопутствует удача. Константину большое спасибо за проделанную работу.
@trudov68
@trudov68 Год назад
Просто налажена обратная связь те кто эксплуатируют...
@uhovertalekseev
@uhovertalekseev Год назад
@@trudov68 Ох и просто это "Просто" :)))
@shubinandrej9840
@shubinandrej9840 Год назад
@@uhovertalekseev для них это просто, так как этот завод вроде бы напрямую связан с "Негабаритикой".
@user-ry9ud1pg9u
@user-ry9ud1pg9u Год назад
Вы просто не видели нормальных прицепов.
@Ivanich71
@Ivanich71 Год назад
​@@user-ry9ud1pg9u Я прицепов лучше не видел! Огромное им спасибо, что думают о водителях.
@user-bh4yb9tn8f
@user-bh4yb9tn8f Год назад
Работал в сцепке с 4-х осным тралом, а сейчас работаю в сцепке с балковозом который 57 метров и эти все "ништяки" действительно работают и очень удобны в эксплуатации. Молодцы, так держать!!!
@Fedor_Divinskiy
@Fedor_Divinskiy Год назад
Манак,TSR по функционалу и соотношению цена-качество,лучшие тралы в России и странах СНГ. Видно, что тралы проектируются с учётом всех пожеланий клиента. Используем данные тралы с 2019 года. Так держать!
@blackduck1652
@blackduck1652 Год назад
Мы являемся давними клиентами компании АО «Манак-Авто», в парке у нас 12 полуприцепов данного производителя, только приятные впечатления от использования данной техники, постоянные улучшения не могут не радовать! Отдельная благодарность менеджеру Евгению, всегда на связи, всегда идет на встречу, всегда сдача прицепов в срок как и договаривались! С Ув. ООО «Леон»
@user-qw1vb2dk5c
@user-qw1vb2dk5c Год назад
В парке 200 единиц траллов 2/3 -Манаки Остановили свой выбор не зря на Манаках -надежно, удобно,красиво. С удовольствием купим еще 100 Манаков!
@user-qw1vb2dk5c
@user-qw1vb2dk5c Год назад
Лишь бы завод успевал производить
@anokfriendly9094
@anokfriendly9094 Год назад
И кто бы что не говорил я всегда знал что в моей стране много умных, любящих своё дело,трудолюбивых людей.
@user-uu2lc1fb8w
@user-uu2lc1fb8w Год назад
Приятно видеть как коллектив предприятия работает над совершенствованием конструкции своей продукции. Конструкторы явно любят свою работу. Свой хлеб вы едите не зря.
@arturzuromski4410
@arturzuromski4410 Год назад
А прицепы с фантазией ! Молодцы, ответственный подход, красиво и качественно ! Молодцы !
@user-um5hl5et1j
@user-um5hl5et1j Год назад
Можно сказать - "высший пилотаж" в конструировании данного вида прицепов! А автомобильный трал является самым сложным типом прицепного состава. Надо полагать, что компетенции коллектива позволят так же грамотно разработать и другие типы подвижного состава. 💣👏
@user-xv7mx9yd7i
@user-xv7mx9yd7i Год назад
Гордость за нашу промышленность которые наши Русские ребята собирают!!! 💪
@praporschik007
@praporschik007 Год назад
Это всего лишь прицепы. Для России конечноможет и достижение
@muradosmanov3913
@muradosmanov3913 Год назад
Собирают!!!! :)))
@Oleg-kn5pf
@Oleg-kn5pf Год назад
Собирают !). Мало тебе надо для гордости (
@muradosmanov3913
@muradosmanov3913 Год назад
@@Oleg-kn5pf если бы ещё и умели собирать :)))
@user-bg2vd8ti4i
@user-bg2vd8ti4i Год назад
Это просто сборка все наработки есть на Голландских прицепах TSR, BROSHUIS, NOOTEBOOM
@user-ij8ku4fb9z
@user-ij8ku4fb9z Год назад
Просто нет слов 👍. Не тупые отписки на рекламации как у ЧТЗ, а реальная модернизация, устранение мелких недочётов. Всё складывается из мелочей. Рассказали как будто про проблемы нашего старенького трала Nootebom, но на своей продукции эти проблемы устранили. Буду рекомендовать к покупке в своей организации, естественно сперва приедем с руководством и водителем на осмотр. Продолжайте в том же темпе 👍.
@KonstantinPro
@KonstantinPro Год назад
Спасибо за комментарий
@user-ij8ku4fb9z
@user-ij8ku4fb9z Год назад
@@KonstantinPro Так ведь приятно смотреть когда люди устраняют казалось бы мелкие недочёты и внедряют это в производство. Вам спасибо за такой суперский обзор.
@fckt4589
@fckt4589 Год назад
ЧТЗ вообще странные господа. Техника неплохая, но с большим количеством разных "но", устранив которые можно было бы даже сказать, что она хорошая или даже отличная, НО впечатление, что им просто плевать на рекламации. Типа "и так купят".
@Ivanich71
@Ivanich71 Год назад
​@@fckt4589согласен. а хочется покупать и работать с качественным продуктом.
@user-ke1tt4ey3p
@user-ke1tt4ey3p Год назад
Что можно сказать молодцы конструкторы отличные и коллектив проффесионалы своего дела 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 вот бы все наши автопроизводители работали так былобы на щастье.
@gennadij7528
@gennadij7528 Год назад
Очень хорошо, всё продумано до мелочей. Хороший подход производителя к своей продукции. 👍👍👍
@babush6
@babush6 Год назад
ага и потентуют все подряд, и судами закидают других производителей
@Ivanich71
@Ivanich71 Год назад
​@@babush6а тебе было бы приятно, когда твою идею украли и выдавали бы за свою?
@dzhonix44
@dzhonix44 Год назад
43 минуты пролетели на одном дыхании. Спасибо за интересный обзор! Браво!
@user-pr3sr5mb7f
@user-pr3sr5mb7f Год назад
Приветствую. Очень круто, хорошо что они всё понимают,, проблемы и решают их.
@user-nm8uz7pe2v
@user-nm8uz7pe2v Год назад
Вот последние кадры - когда производитель просит дать обратную связь о качестве и конструктиве прицепов - заставляет крепко их уважать. Все бы так поступали.
@user-wh4my9mp9x
@user-wh4my9mp9x Год назад
Молодцы! Гордость за такое производство у нас!!!
@user-gw2jv8bp7r
@user-gw2jv8bp7r Год назад
Отличный качественный продукт Российского производства!
@Lau9hin9man
@Lau9hin9man Год назад
Уверен, что большинство покупателей прицепов tsr-манак даже не подозревали о тех функциях, которые заложены в прицепе. Главное чтобы конкуренты не просто сдирали наработки, а придумывали что-то своё для продолжения эволюции тралов!
@user-mo7sy2qg6l
@user-mo7sy2qg6l Год назад
Ага, ага. Может кто то и крылышки проделает.
@user-tt7mh2gz2o
@user-tt7mh2gz2o Год назад
Я много увидел что у других нет это очень нужно для водителя. Конструктора для водителя много зделали!
@LocDokgames
@LocDokgames Год назад
И прицеп в последущем эволюционировал в оптимуса Прайма...) как люди из обезъян...
@user-nk5fv7zg7u
@user-nk5fv7zg7u Год назад
Какие МОЛОДЦЫ!!!!!!!!!! Всё продумано и для эксплуатации и для удобства работы водителей. Покупал в твери трал в 2008 году- это просто убожество и никто не общается как их тралы в работе, очень много косяков потом проявляются. А здесь всё просто СУПЕР!!! Не хуже импортных, а в чем-то даже лучше. Я отработал на трале 12 лет, сейчас на пенсии, но глядя на такое чудо просто хочется опять сесть за трал. Но к сожалению уже нет здоровья. Завидую тем водителям которые будут на вашем трале работать. Ещё раз хочу сказать МОЛОДЦЫ!!! И конечно радует что наконец то есть в нашей стране подобные производители, которые общаются с теми кто на их технике работает. Спасибо за труд!!!!!!
@user-ny6sx5rs5x
@user-ny6sx5rs5x Год назад
Эксплуатируем трал Манак около года. Водитель очень доволен, эмоции положительные. Трал 4 оси, заявленную нагрузку везёт отлично. Евгению отдельное спасибо, всегда на связи, консультирует по поводу нагрузки и эксплуатации. Рекомендую!!!! ИП Евсигнеев А.А.
@vladislavkirkin3564
@vladislavkirkin3564 Год назад
Алексей привет! Киркин Влад. Рад, что ты на правильном пути!)
@user-wg4ee8gc7b
@user-wg4ee8gc7b Год назад
Отличный трал ! В использовании не сравним по количеству и удобству . Используем с 2019 г . Нареканий нет !
@kasab6096
@kasab6096 Год назад
Приветствую Константин! Приятно смотреть на реальные результаты. Да, далеко шагнула тралостроение.
@shubinandrej9840
@shubinandrej9840 Год назад
Вообще столько внимания к мелочам и не просто мелочам, а нужным мелочам с точки зрения водитель трала. Спасибо тем водителям которые по-любому участвовали во всех дороботках.
@user-tt7mh2gz2o
@user-tt7mh2gz2o Год назад
Отличный подход к производству! Лучшие!
@user-zimin-230
@user-zimin-230 Год назад
Очень впечатляет. Понравились аккуратные деревянные вставочки на платформе.
@user-zimin-230
@user-zimin-230 Год назад
Очень важно и то, что существует и как видим работает обратная связь. Производитель хочет знать что нужно исправить, улучшить и активно работает в этом направлении.
@user-jd5ow8xf6g
@user-jd5ow8xf6g 4 месяца назад
Я думал мы в глубокой жопе . Благодаря Вашем видео понял , не все потеряно. Нас надо толкать и мы можем все. Спасибо Вам сегодня провел весь день просмотрам Ваших репортажей . Очень нужный контент.
@user-ni6hf4ww3v
@user-ni6hf4ww3v Год назад
Я как конструктор ставлю высшую оценку.лучше зарубежних.
@user-jw1lx3xu6s
@user-jw1lx3xu6s Год назад
А понахватались то технологий от зарубежных
@user-qv9lx2ct9z
@user-qv9lx2ct9z Год назад
@@user-jw1lx3xu6s да пох чья идея и технология, главное конченный продукт. Ребята молодцы.
@Oleg-kn5pf
@Oleg-kn5pf Год назад
@@user-qv9lx2ct9z ну да, главное как ты пишешь КОНЧЕНнЫЙ продукт - так , в основном, в России и получается )))
@Joh221-1.
@Joh221-1. Год назад
Слушай конструктор ты хоть видел американские полуприцепы?
@user-ry9ud1pg9u
@user-ry9ud1pg9u Год назад
Да вы нормальных тралов не видели. Чем он лучше? Что оси без подруливания на такой раздвижке? Или куча ящиков? Им ещё учиться и учиться.
@Paci_Fist
@Paci_Fist Год назад
Непривычное производство для России. Обычно инженеры изобретут какую-нибудь хрень, а ты мучайся. А тут наоборот, есть обратная связь и постоянные улучшения. Респект и уважуха.
@Marusya-zq6fp
@Marusya-zq6fp Год назад
Функционально продуманная техника, радует сочетание эстетики и качества. Красный цвет 🔥🔥🔥
@user-jy2is3pj8z
@user-jy2is3pj8z Год назад
Привет из 🇸🇪 зеттебергс индустри. Какой металл используете ,домекс, SSAB или что-то другое? Поворотные оси третий и четвёртый на гидравлике или электрические? Молодцы ребята красавцы, хороший полуприцеп. Ребята на шведских телескопах подшипники в пенале где труба двигается можно внедрить и у вас. Удачи вам, а Константину жирный лайк!🇦🇲🇸🇪🥂
@user-ky6qt6bo2o
@user-ky6qt6bo2o Год назад
Каждый миллиметр, каждый градус... Все продумано до мелочей. Инженеры и технологи просчитали все как надо. Уважение за такой труд!
@user-mi5qv1ro2o
@user-mi5qv1ro2o Год назад
На столько продумано, что просто впечатляет. Делают для людей. Директору лайк.
@user-do9zi5dl7d
@user-do9zi5dl7d Год назад
Очень мелких но эффективный доработка 👍
@user-zo9vw2ol5b
@user-zo9vw2ol5b Год назад
Работаю на автогидроподъёмнике роскомтранс агп-32(итальянская ZED-32) в телескопе именно так установлена лента(гибкий кабель канал) вертикально в которой проложены кабеля и рукава высокого давления,10- лет эксплуатации, полёт нормальный.
@anatoliikhodos7058
@anatoliikhodos7058 Год назад
Супер! Моя мечта! Лист под аппарелями убирает завихрение воздушного потока и дорожной грязи.
@user-tt7mh2gz2o
@user-tt7mh2gz2o Год назад
Мне тож это очень понравилось. Скоро втихаря все начнут так делать штоб не придумывать самим штото😅.
@Valter40046
@Valter40046 Год назад
Таскал такие траллы. На много лучше чем тверское. Молодцы ребята. Хорошо, удобно и качественно.
@spectehnica38
@spectehnica38 Год назад
Как раз рассматриваю покупку трала, это видео 👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro Год назад
Будете покупать от меня привет передавайте
@furetime5404
@furetime5404 Год назад
Безоговорочно Манак-Авто одно из самых лучших предприятий которое я наблюдал! Берёт гордость за наших рабочих, что умеют производить действительно качественные полуприцепы. Продолжайте в том же духе, желаю процветания данному заводу!
@user-ot6sr9gs3i
@user-ot6sr9gs3i Год назад
На прошлой неделе я видел как какой-то производитель тралов выставил в интернете но не помню кто и где. то что скопировал у вас. там был ящик большой спереди и места под цепи как у вас. Но потом удалил . Значит все таки есть чувство гордости у старых и мудрых производителей.
@user-ng7vd9qk3x
@user-ng7vd9qk3x Год назад
29:30 золотые слова- "много ящиков на трале не бывает",их никогда не хватает
@user-hy6ch3gx3i
@user-hy6ch3gx3i Год назад
Это да цепи стяжки ремни метла лопата брусы
@user-ff3iq5st2j
@user-ff3iq5st2j Год назад
Приветствую вас Константин и Евгений🤝Отличный видео обзор👍Очень радует что в России начали выпускать отличные тралы👍И у меня сразу есть такое предложение к производителю, а почему бы вам не внедрить выдвигающие сходни из под пола трала? Видь эта так удобно, и не будет лишних геморройных ящиков со сходнями, что увеличит клиренс на бездорожье 🤗И ещё за место деревяшек на палах, применить цельно резиновые вставки пластины👍И вот тогда ваши тралы будут самый топчик, и не хуже Японских производителей🤗Так что ребята желаю вам удачи в конструкторских решениях и в трудовых буднях заводского производства🤗
@FunZoneRUST
@FunZoneRUST Год назад
Очень крутой продукт! Молодцы!
@TheTriplix1986
@TheTriplix1986 Год назад
На вид очень качественно выглядят тралы. Молодцы!
@sobakabkmz
@sobakabkmz Год назад
Очень интересный выпуск, было бы здорово увидеть еще больше выпусков с Манак-Авто. Уникальное предприятие у которого большое будущее!
@psn3312
@psn3312 Год назад
под прицепом везде где торчит резьба поставить плотные пластиковые колпачки защищающие резьбу; нужен отдельный ящик для цепей для всех колес прицепа и тягача; еще бы посоветовал в конце прицепа где раздвигается упор уширителя есть П образный профиль-оцинкованный сделать в нем пару отверстий чтобы с него вода стекала; колпачки пластиковые на гайки колес с усом-стопором для защиты от грязи и от откручивания установить; чтобы не ломало верхнюю ось амортизатора сделайте упор для края оси но так чтобы этот упор упирался в верх и в ось и был откидной или на своей оси как навес, чтобы можно было при замене амортизатора этот упор (перевести из вертикального положения в горизонтальное) т.е. повернуть на 90 градусов и без проблем снять амортизатор! Если что могу нарисовать все доработки! Мелочи но в эксплуатации, обслуживании и ремонте о вас будут вспоминать только добрыми словами!
@vladislavkirkin3564
@vladislavkirkin3564 Год назад
Оформите критику письмом на завод. Вам, возможно, по итогу премию выплатят.
@evgeniimigunov5107
@evgeniimigunov5107 Год назад
Молодцы на качество работают,сейчас это большая редкость
@user-cj1ik7vu3o
@user-cj1ik7vu3o Год назад
Отличные прицепы, предприятие одно из лучших, ребята только вперед, нужно создавать конкуренцию на рынке 👍 Все продуманно, любой водитель будет рад работать с таким прицепом!
@user-oi3pn6zz7g
@user-oi3pn6zz7g Год назад
Современное оборудование. Отличное место работы. Хороший профессиональный коллектив.Молодцы!
@antiliberas
@antiliberas Год назад
Ну вот!!!Совсем другое дело,Константин!👌✌
@KonstantinPro
@KonstantinPro Год назад
Прошу делится своим мнением о заводе Манак Авто и продукции предприятия! Свои идеи по улучшению продукции присылайте на почту sale1@manac-auto.com или телефон +7 991 405 6585 Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/
@user-cd8nj2nq4j
@user-cd8nj2nq4j Год назад
Нормальные тралы, хотя раньше не слышал про них, на рекламе экономят наверное) Взяли случайно по переуступке почти новый с небольшим пробегом. На новые конечно цена космос, но покатав, решили таки заказать еще. Основныю роль сыграло отношение производителя к своим клиентам. Были небольшие вопросы в основном с осями, официальный представитель осей послал нас далеко, со словами сами виноваты. Завод же не бросил, поучаствовал в устранении проблем. Очень радует связь 24/7, выходной, праздник, день, ночь всегда на связи, консультации по загрузкам и размещению груза дорогого стоят. По итогу до нового года заказали еще три прицепа, после посещения завода в этом году пожалел что не заказали больше т.к. уже очередь до конца года.
@user-rq3np2qo5s
@user-rq3np2qo5s Год назад
Молодцы ребята. Процветания вашему бизнесу.
@sergeysergey6353
@sergeysergey6353 Год назад
Хорошие полуприцепы, да и производство внушительное
@murkamura6544
@murkamura6544 Год назад
Одни из лучших прицепов, которые у меня были!
@user-jm9ui7jx9m
@user-jm9ui7jx9m Год назад
что сказать молодцы могете по красоте отлично четко все
@valikvalik8200
@valikvalik8200 Год назад
Спасибо! Ребятам успехов! С уважением!
@danielrogowskij6283
@danielrogowskij6283 Год назад
Молодцы Россия вы сами справитесь у вас всё для этого есть .
@user-yg3bv9ut2k
@user-yg3bv9ut2k Год назад
Как всегда очень интересное видео. Спасибо вам Константин за вашу работу. Желаю данной компании хороших продаж и дальнейшего развития.
@user-sf3rb3me5l
@user-sf3rb3me5l Год назад
Круто, молодцы 👍👍👍
@vitaliigalitskii3413
@vitaliigalitskii3413 Год назад
Отличное видео, очень интересно и полезно!
@user-zw9mh3bi7k
@user-zw9mh3bi7k 5 месяцев назад
Как всё продумано до мелочей, это говорит о работе профессионалов, которые имеют хорошую обратную связь. Молодцы. Развития. Успехов.
@Spravedlivy_Chelovek
@Spravedlivy_Chelovek Год назад
Серьезная техника требует серьезных водителей!Сделано шикарно и с опытом в исполнении !!!
@taggertgroup
@taggertgroup Год назад
Поставляем последние три года крепежные петли для "Манак-Авто". Могу подтвердить, что предприятие и в роли заказчика образцовое. Сотрудники конструкторского отдела, специалисты снабжения и бухгалтерия - все отвечают быстро, по делу и в вежливой форме. Платежная дисциплина всегда идеальная. Один из лучших клиентов. У завода большое будущее в отрасли, это было понятно еще 4 года назад.
@KonstantinPro
@KonstantinPro Год назад
Спасибо, поддержу вас, руководство завода большие молодцы
@BadBoy-qu1vb
@BadBoy-qu1vb Год назад
Техника очень любопытная, побольше таких видосов
@user-rs1vl4uc7f
@user-rs1vl4uc7f Год назад
Отличная техника. Лучшая в России!!!
@user-hk7qi3ms6n
@user-hk7qi3ms6n Год назад
Сейчас эти тралы актуальные! Танки нужно возить!!!
@user-hy6ch3gx3i
@user-hy6ch3gx3i Год назад
Это гражданские тралы для бт другие
@user-vl7ly7ux5r
@user-vl7ly7ux5r Год назад
Великая Держава Русь! Так было! Так Есть! Так будет Всегда! На то Есть Наша Святая Воля! Да будет Так!
@nedemokrat9241
@nedemokrat9241 Год назад
Отличная работа!
@SPQR999
@SPQR999 Год назад
Прекрасное предприятие 👍👋🔥
@user-ie8ht2sb9m
@user-ie8ht2sb9m Год назад
Здраствуйте Константин, прицепы просто мечта всё продумано прям до мелочей, наверное не хватает только бочка рукомойника
@user-os6ii7dt9f
@user-os6ii7dt9f Год назад
Ждём низкорамный тралы с передним заездом 🗣👍🏼
@shama179
@shama179 Год назад
Молодцы 💪💪💪👍👍👍🤝
@user-qu9gx8kz2u
@user-qu9gx8kz2u Год назад
Видео просто супер 👍 Наши ребята просто молодцы, очень горжусь своими земляками
@supoplex7
@supoplex7 10 месяцев назад
400! Приятно удивлён качеством, не только роботизированной, но и ручной сварки. Из многих предприятий увиденных на этом канале, такой красотой, похвастаться могут далеко не все производства.
@user-ti6fe5zg2l
@user-ti6fe5zg2l Год назад
Идеи просто супер, а самое главное это не просто идеи в голове, но это ещё и реализовано с высшем качеством. МАНАК-АВТО, большие молодцы, будет интересно, если вы ещё расскажите о данном предприятии.
@user-jy2ev7uy2p
@user-jy2ev7uy2p Год назад
Увлекательное видео. Мини путешествие в мир полуприцепов. Качество поражает.. все сделано на совесть!
@user-uq4rt3tc3c
@user-uq4rt3tc3c Год назад
Благодарю за информацию, отличный выпуск. Греет душу,что есть грамотные люди , знающие как и что нужно клиенту для выполнения его задач. Успехов вам и всем кто действительно создаёт и созидает ,а не только продаёт.
@vityuha46
@vityuha46 Год назад
Молодцы все классно сделано, вот бы у нас ко всему так относились!)
@user-xd2hl5xo1d
@user-xd2hl5xo1d Год назад
Сделано людьми. Для людей. По людски.
@user-cp7tn8wj1g
@user-cp7tn8wj1g Год назад
Большой респект ребятам за качество!!!
@user-xj4tw8rw4e
@user-xj4tw8rw4e Год назад
Был крайне удивлён после просмотра данного видеоролика предприятием Манак-Авто, видно качественное отношение к производимой продукции и бережное отношение рабочего персонала к своему рабочему месту. Респект!
@kierowcaciezarowki3287
@kierowcaciezarowki3287 Год назад
Молодцы, приятно смотреть на работающее предприятие 👍👍👍
@dimagolovatov8804
@dimagolovatov8804 Год назад
Старый Оскол , красота ребята стараются , нужно помогать производителям и развивать рабочие места
@user-bq2xt7sh8w
@user-bq2xt7sh8w Год назад
Инженеры кто придумывал и дорабатывал тралы большие молодцы каждая деталь сделана на 100%. Все продумано очень круто. Было бы интересно сходить на экскурсию.
@Ivanich71
@Ivanich71 Год назад
Меня берет гордость, что у нас производят качественный, конкурентный продукт.
@Mihaildal01
@Mihaildal01 Год назад
Производят какие-то "телеги" в своей деревне. Чем тут гордиться, я не понимаю?
@Ivanich71
@Ivanich71 Год назад
​@@Mihaildal01Как вы выразились "в деревне" сделали высокотехнологичное производство с качественными комплектующими, которое теперь знают по всей России. Если вы ничего в видео не поняли, боюсь, что контент данного направления не для вас.
@vladislavkirkin3564
@vladislavkirkin3564 Год назад
Как и во всех сферах, есть профессиональный инструмент. Этот инструмент дороже своих аналогов, рассчитанных на нечастую эскплуатацию. Но профессиональный инструмент будет работать в два-три раза дольше. Также и тралы. Кому-то каждый день таскать и несколько лет не останавливаться (только на ТО). А кому-то два раза в неделю экскаватор с объекта на объект перевезти. Вот и результат. Манак авто это профессиональный инструмент для профессионалов своего дела, которые смотрят не на цену техники, а на цену плюс расходы лет за 5. Простая математика, по сути. А если принять во внимание цену на вторичном рынке, в России нет компании - производителя, у которой эти показатели в совокупности приблизились бы к значениям, характеризующим Манак-Авто. Но такая математика доступна именно профи, имеющим опыт и статистику.
@bobrdobr_
@bobrdobr_ Год назад
"Кто хочет работать тот работает" 100% в точку
@sergurch
@sergurch Год назад
классные прицепы , сделано отлично , столько приспособлений продумали !
@user-ji9gw3vx3o
@user-ji9gw3vx3o Год назад
Приятно смотреть на наше производство.
@user-bg8hu6oy6o
@user-bg8hu6oy6o Год назад
Экскурсия очень понравилась,как будто сам там побывал. Правда хочется и вправду там походить, увидеть вживую весь технологический процесс.
@user-tv1hx8ct1v
@user-tv1hx8ct1v Год назад
Все очень доступно понятно, но хочется увидеть все своими глазами. Манак - Авто зовите в гости, очень хочется посмотреть на эту красоту в живую!
@SergeyGennadevich
@SergeyGennadevich Год назад
отличный обзор, подсмотрел много интересных фишек
@user-di6gj5hc8k
@user-di6gj5hc8k Год назад
Сегодня праздник у нас в Старом Осколе " День освобождения Старого Оскола"! 🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪
@user-fi6ox7kb2k
@user-fi6ox7kb2k Год назад
Этих парней надо на АвтоВАЗ машины до ума довадить
@user-hy6ch3gx3i
@user-hy6ch3gx3i Год назад
Учатся столько лет вне конкуренции))
@skoBor
@skoBor Год назад
Белгород на связи👍
@user-zj7oe8xm9z
@user-zj7oe8xm9z 7 месяцев назад
БЛАГОДАРЮ душевно
@user-fy8on6bj1x
@user-fy8on6bj1x Год назад
Просто лучшие!
@user-fs1ec8vp4l
@user-fs1ec8vp4l Год назад
Ну хоть что-то мы выпускаем!!! Молодцы!!!
@user-pk7pr2wg7m
@user-pk7pr2wg7m Год назад
Констуктор просто от бога, такое ощущение что он бывший тралист со стажем, прям приятно смотреть и слушать🤝, по сравнению с челябинским хламам от ЧМЗАП это просто шедевр.
@dzhonix44
@dzhonix44 Год назад
Я больше скажу. Этот конструктор самый главный на предприятии.
Далее
Camry rear hub replaced #carpart
0:36
Просмотров 6 млн