Газель Некст с новым дизелем G2.5 - динамика, расход, надежность

Подписаться 990 тыс.

Просмотров 127 тыс.

50% 1

Цены на Газель Некст с дизелем серии G:
Цельнометаллический, база 3145 мм (Дизель 2.5, 150 л.с., М5) - от 3 200 000 рублей
Цельнометаллический, база 3745 мм (Дизель 2.5, 150 л.с., М5) - от 3 230 000 рублей
Комби, база 3145 мм (Дизель 2.5, 150 л.с., М5) - от 3 250 000 рублей
Комби, база 3745 мм (Дизель 2.5, 150 л.с., М5) - от 3 310 000 рублей
Новый дизель создан на базе китайского турбодизеля Foton FD20. Он уже собирается на заводе в Нижнем Новгороде. И в ближайшее время производство будет осуществляться уже по полному циклу.
Объем двигателя 2,5 литра, а мощность 150 л.с. У предыдущего дизеля Cummins при объеме 2,8 литра сил было меньше. У нового дизеля серии G есть три версии. Тип А будет использоваться на Газелях Некст с пятиступенчатой коробкой. И у него самый маленький крутящий момент в 330 ньютонов, что обусловлено ограничениями коробки передач.
Второй тип В используется на Валдае и автобусах Сити Некст. Его отличает наличие двух компрессоров. Ну и третий тип С с самым большим моментом в 420 ньютонов ставится на Соболи и Газели NN с шестиступенчатой коробкой.
В приводе ГРМ используется ремень, который нужно менять каждые 80 тысяч км. У Камминса стоит более шумная цепь. А главное, она расположена в задней части двигателя. И любые манипуляции с ней требовали снятие двигателя. Доступ к ремню открыт через капот.
Проще и привод самих клапанов. Вместо единого распредвала и системы траверс используется более простая и логичная схема с двумя валами. Чем меньше деталей, тем выше надёжность. А зазоры в клапанах не нужно регулировать, ибо используются гидрокомпенсаторы.
Периодичность обслужвания - 20 000 километров. При меньшем объеме никакого дефицита тяги нет. Напротив, моментная характеристика куда шире. Можно легко трогаться со второй передачи. Еще больше порадовал расход топлива - в среднем можно укладываться в 8-9 литров на 100 км. С Камминсом Газель Некст расходует на 3-4 литра больше.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
#газ #газель #зарулем

Авто/Мото

Опубликовано:

2 дек 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 644

@tvzrru 5 месяцев назад

Новый дизель для Газели - дело хорошее. Согласны?

@flight5558 5 месяцев назад

Китайский своё не могут создать

@user-sm9ly1et6g 5 месяцев назад

Нет!! М даки!

@user-xh6ml4ju6r 5 месяцев назад

@@flight5558обидно за державу. Только и можем что ставить китайские агрегаты,потому что свои днище

@andreyzvygin9725 5 месяцев назад

Где 405 и 409 двигатель на газели?

@Lancetdrone 5 месяцев назад

@@andreyzvygin9725 они же бензиновые?

@sergsobani7055 5 месяцев назад

Что-то мне подсказывает, что этот Фотон нифига не будет надёжней Каминза. Как бы его тут не расхваливали.

@IKoMeRsI 5 месяцев назад

Время покажет. Про камень так же говорили первое время)

@sergsobani7055 5 месяцев назад

@@IKoMeRsI Про камень по сравнению с чем? С ЗМЗ ? 😄

@IKoMeRsI 5 месяцев назад

@@sergsobani7055 Чё смешного? Когда камень только начали ставить, люди реально ходили и думали, камень брать или умз на пропане. Про камень тоже по началу говорили, что это китайское говно, которое чинить дорого. Но время показало, что хороший мотор.

@user-pm7hm2rw3w 4 месяца назад

@@sergsobani7055 когда камень появился, ютуб прям завален был роликами ремонтников которые капиталили его на 50 тысячах😄

@fishing47 4 месяца назад

@@sergsobani7055 у ЗМЗ нормальной сборки ,пока не разосрались с газом ресурс 700 т.

@pro.8183 5 месяцев назад

Все нравится, за исключением того что простому смертному ,эту машину не купить.

@betep_b_tymahe4817 5 месяцев назад

любой может себе позволить ее, чет пока такие как вы ноют про цены на авто, другие ждут по несколько месяцев это авто которые стоят космос

@ChevyNiva4X4 5 месяцев назад

@@betep_b_tymahe4817 Кто эти люди? Точнее это банально компании и заказ для корп. парков

@nickanonim4780 5 месяцев назад

есть один нюанс, простые смертные такие машины обычно не берут, а берут их , как правило предприятия, либо ИПэшники

@un_reveur 5 месяцев назад

@@betep_b_tymahe4817и что вы хотите этим сказать? Что Газель по цене больше 3млн - это норма? С вами всё ок? Берут их как правило в лизинг, обложившись кредитами конскими с ног до головы и упарываются до геморроя и радикулита по несколько лет, чтобы хоть как то отбить ее стоимость! Я ахуеваю с таких комментариев как ваш.

@user-gb1ow7fd3y Месяц назад

Кто такие простые смертные ? Есть не простые бессмертные ?

@SheidaR. 5 месяцев назад

На новой машине уже АБС горит. Ведущий сел сзади, и сказал что ему удобно. При этом, спинка сиденья ровно под 90 градусов. Сколько вы так сможете проехать? 10 км? Да уж, удобная машина....

@Vladimirr0n 5 месяцев назад

@TheSheidarShow там еще на приборке расход 22л/100км показывает))

@SheidaR. 5 месяцев назад

@@Vladimirr0n точно! в пустом состоянии :) Возможно дилер скажет, что после обкатки - расход упадет в 2 раза )

@_kycok_xom9ika_608 5 месяцев назад

@@Vladimirr0n, это моментальный расход. На многих легковых он тоже за +20 литров переваливает. Человек на пониженной передаче проехал некоторое расстояние, вот тебе и результат. Такой же результат будет, если тапок в пол давить.

@Vladimirr0n 5 месяцев назад

@@_kycok_xom9ika_608 не знаю, у меня мгновенный расход на холостом ходу показывает 0.7л/ч. Если ехать на скорости, тогда уже в литрах начинает показывать. Там машина явно на холостом стояла. Ну смотреть на мгновенный расход так себе занятие - он прыгает постоянно, это как раньше экономайзеры были, там хотя бы понятно по стрелочке, а тут цифровое значение, ты газу поддал, было 5л/100км, стало 15. Переключаюсь на этот режим только во время прогрева, чтобы знать, когда двигатель перестает корректировку по топливу делать.

@_kycok_xom9ika_608 5 месяцев назад

@@Vladimirr0n, тогда делаем вывод, что датчик неисправен. Расход на холостом ходу в 22 литра, это чисто физички невозможно

@ChevyNiva4X4 5 месяцев назад

3 200 000 ---- Отбивать ее долго!

@andreyzvygin9725 5 месяцев назад

Они за газель три цены влупили... Думают,что коммерсы отобьют.😂😂😂😂😂😂 Пусть теперь попробуют сохранить рентабельность предприятия при этих ценах. Спрос на машины будет минимальным.

@rusru2926 5 месяцев назад

Что такое 3.200 000 сейчас с такими ценами, деньги обесценились 🙋

@andreyzvygin9725 5 месяцев назад

@@rusru2926 Когда газель стоила 32тыс.$?

@vitaliikudashkin3932 5 месяцев назад

если в среднем в день на ней работать то можно заработать до 10т.а чтобы отбить сколько надо времени плюс амортизация@@rusru2926

@betep_b_tymahe4817 5 месяцев назад

@@andreyzvygin9725 все спокойно будет, газ и на военку прекрасно работает, а комерсы и за такую цену возьмут, потому что ни чего лучше и дешевле нет, все что лучше либюо такое же все равно дороже

@romanveremev6898 5 месяцев назад

Просиди 500 км. на заднем ряду и почувствуешь комфорт.

@sergensv 5 месяцев назад

салон порадовал. А уж стрелочная приборка на фоне засилия планшетов вообще сказка!

@titan5914 5 месяцев назад

И много ты планшетов видео на коммерческих машинах?

@sergensv 5 месяцев назад

@@titan5914 я так полагаю это вопрос ближайшего времени. Газ, в данном случае Слава богу, отстаёт на шаг.

@crazzzy_chase 5 месяцев назад

@@sergensvв NN цифровая

@sergensv 5 месяцев назад

@@crazzzy_chase стрелки там физические, а не нарисованные

@user-wd8vq1qn6n 3 месяца назад

В салоне нечего нового. Торпеда ещё лет двадцать будет выпускаться, магнитола андроид через год два загнётся . Производство Китай на экране только наше Газ . А нащет моторов свое все все профукали, только импортные могут ставить . И потом пусть конструктор залезит под машину и подымет задние колеса если он не дрыщ. Про эту газель можно многое рассказать да лучше попробовать самим .

@vincenzonevezella 5 месяцев назад

Удачной всё же получилась новая Газель, и внешне, и внутри смотрится достойно. На фоне Соллерса так и вовсе явно лучше кажется.

@betep_b_tymahe4817 5 месяцев назад

только это не новая газель, а старая добрая некст

@vincenzonevezella 5 месяцев назад

@@betep_b_tymahe4817 я знаю, новая - НН называется) Я имел в виду, новая, в контексте нового двигателя.

@boomzoomovich 5 месяцев назад

@@betep_b_tymahe4817 рестайлинг некста если говорить об НН

@Vtfybr 5 месяцев назад

как была внешне так и осталась,как вид не имела без доработок,так и не имеет.атлант более симпатичнее выглядит,да и обтекаемость лучше,на трассе фары чище за счет скруглений,а у некста вечно как поросята грязные потому что никакой продуманности

@vincenzonevezella 5 месяцев назад

@@Vtfybr Атлант внутри куда более неудобный во всех смыслах.

@electropapaelectron4515 5 месяцев назад

Загружаешь в Москве, разгружаешь в Питере. И так 3 раза и потом расскажешь как в ней удобно и комфортно.😂 Проезжаешь 300.000км и смотришь какой был расход, какие дефекты и что сломалось.😮 И тогда делаешь нормальный обзор.😊

@user-xr3hu2nf2f 5 месяцев назад

чего несёшь, удель! ты газельку с дальнобоем не перепутал??? ципсо денег подогнало)))

@vyacheslavmazepa605 5 месяцев назад

Ты похоже сам попутал, человек правильно написал,а 300 тысяч и легковая при должном уходе свободно проедет,а это коммерческий транспорт, для сравнения,у меня фура проехала 1800000 км, менялись в двигателе только стаканчики под форсунки,а так в основном проблемы по электрике,а обзывать могут только ограниченные или проплаченные

@moment_laif 5 месяцев назад

Согласен, только до Челябинска хотя бы один раз.

@evgeniyshamshin9641 5 месяцев назад

Так то удел таких газелек почту развозить да хлеб по сельмагам. То есть кататься в основном внутри своей области. Как правило, это не дальше двухсот в одну сторону. И для этого её место водителя вполне годится, уж точно удобнее, чем у прежней машины. А конкретно эта версия ещё и отличным спальником оборудована.

@eScar_VN 5 месяцев назад

@@user-xr3hu2nf2fА то ты в России не живëшь и не видишь, что газель у нас используют и в дальнобое.

@AutoPlow 5 месяцев назад

Разговаривал с водителями из деловых линий, сказали что тоже скептически к Газелям относились, сейчас пробег больше 200тыс, без ремонта, только ТО.

@pereezd_na_Kuban_emi_immigrant 5 месяцев назад

Muchas gracias! 5 palabras para apoyar el canal!

@janiskar7892 5 месяцев назад

Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👌

@vasiliy_pimenov_art 5 месяцев назад

3,2 Ляма!!! КАпец!!! НАрод, Вы чё, совсем что ли берега потеряли? КАждый год по ляму накидываете что ли? Что у Вас случилось, что так дорого стало? ВЫ же кричали что всё отечественное и всё импортозаместили? Как так то? в 2021 году газель стоила 1,2, а сейчас 3,2...только не говорите что доллар подорожал...

@user-oj2zg8hp6n 5 месяцев назад

:) доллар подешевел. Думаешь, зря они печатали без остановки доллары? Где ты был 3 года?

@I_am_Spartak 5 месяцев назад

За 9 минут сделали вывод, что двигатель удачный. По-моему, это просто гениально😅😅😅

@DatoTbilisskii 5 месяцев назад

За 2.50 мин 😂😂😂😂

@moment_laif 5 месяцев назад

🤣, ну он завёлся значит отличный,это к сожалению авто обзорщик легковых автомобилей,ни одной погрузки и подъёма в гору, ни одного проезда для изучения крейсерской скорости.

@I_am_Spartak 5 месяцев назад

@@moment_laif , согласен, чтоб сделать вывод о том, удачный ли двигатель нужна статистика. Нет статистики, хотя бы конструктивные особенности

@HeaGuerilla 5 месяцев назад

Так это же рекламный обзор

@user-gb1ow7fd3y Месяц назад

Нужно было ресурсные испытания в реальном времени провести ? Ты это хотел сказать ?

@user-qn7im1ls1v 5 месяцев назад

Нижний Новгород ❤️ Я живу рядом где проезжала гозель Ильича 17. Спасибо что показали округу родного нижнего новгорода 🥺 Автор я подписан 🙃

@Davelman4ik 5 месяцев назад

Я конечно люблю гнилые спринтера . Но даже у нас в Калининграде, потихоньку появляются Газели . Значит ее выгоднее брать для работы . Уаз бы с дизелем увидеть .

@familyivanenko8303 5 месяцев назад

Уаз бы вообще не видить....

@user-zu8lu7mm3y 5 месяцев назад

скоро, с фотоновским

@werement 5 месяцев назад

Каминс этому двс не переплюнуть , а хвалежка всего нового и сырого без спарки работы на износ это и глупо и не разумно , менеджеры это мародёры выхлопа.

@un_reveur 5 месяцев назад

Интересно, ГАЗ когда-нибудь будет делать гражданские, семейные версии автомобилей? Как минивэн для семей с детьми, путешествий итд. Какие сложности то? Ценник повесить адекватый и спрос будет стабильный!

@user-dl9dz1qp7g 5 месяцев назад

Так в автосалон газовский зайдите и увидите минивэн семейный на базе Соболя NN с салоном-трансформером

@user-qb9tr3be3d 5 месяцев назад

@@user-dl9dz1qp7gи сколько он стоит?

@user-ob1dq4rm4d 3 месяца назад

Для этого в стране средний класс должен быть, а эта прослойка - вымирающий вид, в рф

@vodila-sk3cu 5 месяцев назад

Обзор ни очем. Уже год как эти мотры устанавливаются и называются они G21 .Полки, кармашки уже все показали 100 раз. Расход топлива на двухметровой промтоварке со спойлером 12.5 при скорости до 90 км /ч и умеренной загрузке, когда грузишь 1.5 тонны то расход поднимается до 14 . Слабоватое сцепление - даже на пустой машине баывает пробуксовывает если самую малость "перегазуешь".Сейчас снег появился и чувствуется что оно(сцепление) на грани. Да и про " Удобно" - поработайте часов 8 на ней а потом скажете.

@betep_b_tymahe4817 5 месяцев назад

ну так если просто про мотор говорить то обзор будет на минуты 3, а так можно растянуть на 10 минут

@user-Mixa 5 месяцев назад

Какой пробег автомобиля?

@stepa82 5 месяцев назад

Поезжу тогда на Портере

@vodila-sk3cu 5 месяцев назад

@@user-Mixa , 16000

@user-Mixa 5 месяцев назад

@@vodila-sk3cu это не большой пробег. В общем автомобиль качественный? Тормоза не заклинивают? Сальники не текут?

@sergeyshuba7626 5 месяцев назад

Тригода отработал на бизнесе (полный привод, каминз) условия эксплуатации очень жёсткие резина на 5 месяцев хватало (стройка) пробег 150 тысяч, в двигатель не лазили, сцепление на 140 поменяли, редуктора родные. Много вопросов к переднему мосту, а именно поворотные шкворня и крестовины, сам передний чулок не продуман, сальники не держат воду, вода попадает в чулок подшипникам хана раз в полгода), карданы на шрусах максимум 40000 км. Но условия очень жёсткие! В целом был удивлён газелью!

@holzer111 5 месяцев назад

Повезло, мы купили новую в 2011-м и через полтора года полезли жуки, три раза развалились задние ступичные и постоянно ломалась сдвижная дверь. Продали в итоге, пока жуки краску не порвали и не вышли наружу. По двигателю и КПП проблем не было

@sergeyshuba7626 5 месяцев назад

@@holzer111 так и есть, у нас соли поменьше зимой и рыжиков тоже меньше! Забыл упомянуть, вы всё точно добавили!

@user-cx8sk3gp8n 5 месяцев назад

@@holzer111 ну наверное, дешевые запчасти брали. Либо в оригинальные коробки паль сували в магазинах. Ща это уже все по кодам можно проверять, орига или нет. А с жуками щас кстати проблему решили, изменили там технологию покраски. ЛКП нормально, не лезет. От ржи тоже оцинковка есть

@CarpHunter1975 5 месяцев назад

Хорошая рабочая лошадка. 🚛👍

@wdefik 5 месяцев назад

Просто один комментарий среди среди множества (не всех) мнений больших "профессионалов с 50-летним опытом вождения на всех автомобилях, разбирающихся в двигателестроении на 20 лет вперёд, как минимум".

@user-cp1ju7ul5k 5 месяцев назад

Нужно было пригласить водителя Газели,чтоб он рассказал

@boomzoomovich 5 месяцев назад

Есть в организации газель с этим двигателем, машине 8 месяцев пока все норм

@user-qb9tr3be3d 5 месяцев назад

@@boomzoomovichза 8 месяцев любая машина будет норм! А вот что с ней через 8 лет будет?

@boomzoomovich 5 месяцев назад

@@user-qb9tr3be3d тоже что и с любой другой за 8 лет при одинаковых условиях эксплуатации

@Terorist1990 5 месяцев назад

Интересно сколько весит и какой расход(возможно я прослушал, смотрел отрывками) и сколько стоит отдельно от машины))

@konstsntin3451 5 месяцев назад

А при свете солнца, показаний температуры и топлива вообще не видно! Удачное решение!!

@user-hb3gs1wo5g 5 месяцев назад

Поставили бы тогда QSB Cummins да он чуть шумнее, но там 2 шестерни и никаких ремней никаких цепей вечный

@user-jq1ie9bg5n 4 месяца назад

Надо испытывать как пустой, так и с нагрузкой. Например положили бы паллет цемента сзади и покатали бы. Было бы более обьективно...

@user-ov5pz3ws3w 2 месяца назад

Интервал между т о 20тыс.не многовато с маслом роснефть?

@user-kd2xi3or2b 5 месяцев назад

За семь лет и 200к. пробега единственное к чему нет претензий, это двигатель Каммингс, качество всего остального не очень,единственный плюс кузова он не сгнил, двери в проёмах, задние и боковая сдвижная как холодец болтаются и ТД и тп

@purvjanik1796 5 месяцев назад

По поводу недостатков Каммингса вопрос неочевидный. Конструкция одного распредвала на 16 кл. давно уже отработана и применяется десятилетиями. А что касается ручной регулировки зазоров клапанов взамен "гидриков" - так это ведь прекрасно, нет проблем с "гидриками".

@YaroslavVP 5 месяцев назад

У меня не Камминс но уже больше 200 тысяч гидрики без проблем ходят. С нормальным маслом и нормальным периодом замены гидрики не должны голову делать

@IMorozov 5 месяцев назад

За 324 тысячи км с гидриками ничего не сделалось. Масло - хорошая синтетика. Интервал замены - 15т.

@alexUpstop 5 месяцев назад

У нормальных производителей с гидриками нет проблем

@jaysonelser3894 5 месяцев назад

Конечно сравнение не очень, но всё-таки. Ты ездил на ВАЗовском восьмиклопе или шеснаре? Я вот ездил и на том, и на том. И знаешь, мне как-то больше нравится просто ездить, чем раз в 30 ткм регулировать клапана. Конечно дело нехитрое, приноровиться ко второй-третьей регулировке можно, но блин... Лишнее время на это и деньги (даже если делать самому - тратишь время, которое мог бы потратить на работу). Но то ВАЗ, у него поперечное расположение двигателя. В случае с газелью и её полукапотной компоновкой как ты это будешь делать - большой вопрос. С гидриками проблем нет и никогда не будет, если за двигателем следить, уровень масла в норме держать, ну и прочие аспекты ухода за мотором.

@ArtemIvanov2014 5 месяцев назад

Забирал в том году новую из салона с Камминсом, в этом году с новым мотором. Новый больше понравился по эластичности, плюс меньше шумит. А также на новом был дополнительный подогреватель, что зимой очень хорошо! 👍

@fishing47 4 месяца назад

На старом Вебасто тоже с завода ставили при выборе нужной комплектации.

@user-oo6bc6en1o 5 месяцев назад

Отличный двиг 👍🏻 Расход радует и тягло хватает

@red_rusich 5 месяцев назад

Так, а где NN или как она называется, со светодиодной оптикой и крутым салоном? Почему начали выпуск и закончили тут же?

@user-dl9dz1qp7g 5 месяцев назад

Они выпускаются

@rujjo2303 5 месяцев назад

Было бы классно увидеть аналог Соболя 4#4 с завышенным клиренсом

@user-hh3hc8qf4r 5 месяцев назад

Нраиться на заднем ряду?Руки бы оборвать тем кто его сделал!!!!Через пару часов чувствуешь что становишься инвалидом!Тесно и жестко!Вот в старых газелях было удобно!!!!!!

@user-tn2cm8vd6v 5 месяцев назад

Да, да спинки вертикально стоят))

@earthsunmoon9308 4 месяца назад

я так и не понял. Коробка 6 ступка?

@user-bf1dm1ss9v 5 месяцев назад

На Соболь свой стараюсь только ориг ставить. Как-то раз колодки купил китайские, так они пылят, что пипец. Еще стерлись за три месяца. А оригинальные ходят долго и не свистят, ни пылят ни черта. Да, порой ориг чуть дороже выходит, но как по мне, уж лучше сразу норм взять, чем потом из-за аналога тратиться вдвое больше.

@user-qb9tr3be3d 5 месяцев назад

Если колодки долго ходят, то значит диски тормозные меньше будут ходить! Лучше уж колодки почаще менять, чем диски!

@fishing47 4 месяца назад

Родные колодки стирают диски .

@user-lc9ou5su3w 5 месяцев назад

Десятый тысячный лайк за сегодня

@America9698 5 месяцев назад

"Коммерческий дизель", что-то изобрели новое, а Я и не знал.

@GRiGori1212 5 месяцев назад

обожаю газели

@goodwin5744 5 месяцев назад

ГАЗЕЛЬ НАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!

@titan5914 5 месяцев назад

За 3 миллиона 200 - народный? Ты с дуба упал?

@goodwin5744 5 месяцев назад

А что, сейчас дешевле? Это хоть наша машина проверенная, а не Китай.@@titan5914

@user-nl7nw8iy2o 5 месяцев назад

У нас парк 150 машин газели 10 лет с каменсами проблем практически нет а вот с новыми двигателями на 5000 пошли проблемы

@boomzoomovich 5 месяцев назад

а на камнях не было проблем? Ой ну какой гнилой звиздежь

@user-nl7nw8iy2o 5 месяцев назад

Машины эксплуатируются в режиме пробок маршрутки если не перегривать каменс ходит 500 тысяч а дальше автобусы уходили на продажу за 500 тыс менялось турбина а если не качественный антифриз текли заглушки а так дураку стеклянный хер не надолго

@user-lc4kt6dv5b 5 месяцев назад

А что с ценой? В ролике об этом умолчали

@user-yn4mv2lz7m 5 месяцев назад

Это же старая газель?

@user-sf4xv2on8g 5 месяцев назад

а зачем самопальный сурдоперевод?

@tilllindemann4149 5 месяцев назад

Коробка к нему нужна с другим передаточным отношением а не просто так от бензиновой версии

@boomzoomovich 5 месяцев назад

на 6ступке пока насколько я знаю нет бензинок

@user-dl9dz1qp7g 5 месяцев назад

на бензинке и дизельной абсолютно разные передаточные числа у 5-ступенчатых коробок. Кроме IV передачи, конечно

@user-jz4ji6rg4g 4 месяца назад

Коленвал только забыл сказать, что не чугунный, а стальной.

@user-zv6vs2rg7x 5 месяцев назад

Ну 300 т км не так уж много для коммерческого транспорта, вот пол ляма это уже хорошо

@user-tb4ht5kc5i 5 месяцев назад

👍👍👍👍👍"Молодуы"!!!

@user-ng6wh6dk9o 5 месяцев назад

А когда будет норм подвеска

@Sandy_757 5 месяцев назад

Даёшь дизельный внедорожник!

@CANIBAL91871 5 месяцев назад

цены на дизельное топливо видели? это ппц!

@kanalkotoriykanaet 5 месяцев назад

Это рывки и прорывы.

@mihannick-8840 5 месяцев назад

Неужели ЯМЗ не могут аналогичный дизель в серию запустить?

@user-jw6ur9on6z 5 месяцев назад

Родной АВТОЗАВОДСКИЙ район , родные места..... 👍👍👍 , только вот знаю , что "счастливые "обладатели этого дизеля мучаются с неким теплообменником ( сам его не видел , разговаривал на авторынке на Кузбассе ) , бегают , спрашивают , пытаются купить ... только его нет ( савсем НЕТ ) в продаже , на ТЦ Луидор его тоже нема ....Как то так ....

@user-cu3lq3bz3m 5 месяцев назад

пр-кт Кирова тоже узнал=)))

@user-dl9dz1qp7g 5 месяцев назад

Хорош разгонять панику, проблема с теплаками была на нескольких сотнях первых машин, и тем уже поменяли либо по гарантии, у кого сломалось, либо по отзывной кампании, кто в группе риска. А машин с этими моторами уже тысяч 20 сделали, наверное. Если не больше.

@user-jw6ur9on6z 5 месяцев назад

в начале декабря проблема была, и на Кузбассе ( на рынке) все всё знают об этом @@user-dl9dz1qp7g

@ChevyNiva4X4 5 месяцев назад

G21A Foton 2.5

@user-hx5hd3ci1h 5 месяцев назад

Буду краток🙋👏🔥👌👋💪👍

@StalinZhiv 5 месяцев назад

ГАЗ-560 был отличный дизель, ЗМЗ-514 похоронили новорождённым. А теперь ставим китайские. Прогресс однако.

@user-zb5dl7jf4o 5 месяцев назад

1:47 гидрокомпенсаторы снимает в сша

@user-hy5pb6lx3t 5 месяцев назад

Хорошая машинка на море сгонять. Кроватт забабахать, велики взять..

@user-vj6wn7ul3q 5 месяцев назад

Каменс ходит 350тк -450тк а этот мотор 150тк ?

@user-lx8ud1dv4y 4 месяца назад

663000 бодр и весел

@anton64059 5 месяцев назад

А клапана не гнёт, вдруг ремень порвётся? И, на машинах с каминсом тоже есть этот затык при перключении, под кпп надо подстраиваться.

@zahar-yakovuk 5 месяцев назад

На ВСЕХ дизелях без исключения при обрыве ремня или перескоке цепи ГРМ клапана гнет ибо степень сжатия высокая

@user-qb9tr3be3d 5 месяцев назад

А не надо тянуть до 150 тысяч. Нужно менять ремень до 80 тыс.км и всё должно быть нормально.

@dj_nemo2006 5 месяцев назад

Хорошая машина ❤, газ в отличии ваз гораздо лучше

@user-oj2zg8hp6n 5 месяцев назад

А как с условиями для рабочих у лучших капиталистов? А как с краштестами?

@MaksimSSM 5 месяцев назад

С пузом 120 тоже тесновато 😂

@user-qb9tr3be3d 5 месяцев назад

Не надо на Ваз пургу гнать! Много зависит от того кто за рулём - водитель или наездник! Мы Гранту в 2013 брали. 10 лет откатала на отлично!

@dj_nemo2006 5 месяцев назад

@@user-qb9tr3be3d гранту еще лет 10 надо было снять с конвейера. Ладно еще Веста, но гранта это ведро

@user-22DmitryNZaguljaev78 5 месяцев назад

Я взял такую, только пассажирскую. С дизельным двигателем, просто сказка. Нарадоваться не могу.

@user-xz8sn7wm8u 5 месяцев назад

с дизелем серии G?

@un_reveur 5 месяцев назад

Как отбивать стоимость планируете? Или без кредитов за наличку и без проблем? 😊

@holzer111 5 месяцев назад

@@un_reveur учитывая что на своих газелях платят 300-400к, отбивается она за год. Но это Москва и крупные компании, в которые сложно устроиться, за всех не скажу

@alexey_dr_1982 5 месяцев назад

А когда будет розыгрыш авто? Всем мира!

@user-pv6pc4xz2t 5 месяцев назад

Вот когда КОМАНДА поступила,так сразу камень говном стал... И ТАК ВСЕГДА

@mik8750 5 месяцев назад

Открою вам секрет.Только идиоты выбирают машину после просмотра ютюбчика.Так что , не переживайте за каминс.Народ на реально земле,а не в Матрице соц сетей разберётся,не обезьяны вроде в большинстве.

@user-ti6td5fm4j 5 месяцев назад

Всё так

@boomzoomovich 5 месяцев назад

Ну камень не говно конечно но и сказать что это супер двигатель будет не правдой

@nekto7130 4 месяца назад

Газ молодцы!!!

@user-fx1en3yj2r 3 месяца назад

Некст 17 года пробег 359 тысяч , в мотор никто не лазил , клапана не регулировались ! Камминс !

@user-ci5xx8gd7i 5 месяцев назад

Не знаю как для водителя, а для пассажира газель некст это: Жёсткие сиденья спереди и сзади. Угол наклона спинки почти вертикальный Сзади мало места для ног для человека ростом от 180см. Спереди по факту нет никаких 1+2 места. Есть 1 водитель и 1.5 пассажира потому что вдвоём 2 здоровым мужикам ездить жопа как неудобно, ноги упираются в панель. У нас газель некст на работе рабочий авто 2019 г. новая бралась. Ездим каждый рабочий день. 60 тыщ км развалилось сцепление, благо только отъехали от базы. А если куда в жопе мира бы развалилось?. Смешной пробег для такой поломки Точно такая же магнитола отрыгнула у двух машин (есть такая же, но длиннобазная) почти одновременно. Просто сдохли не пойми как. Включаются и выключаются сами когда хотят. Ремонту не поддаются 100+ км ездить за один рабочий день пассажиром плохо, домой приходишь как с каменоломни. Сидеть неудобно, ногами постоянно упираешься во что то. У газели бизнес для ног сзади и спереди больше места в половину, и сиденья как будто мягче и более наклонены. Да, пусть ценой меньшего объёма кузова для груза - всё равно там одно говно возится

@dusha7776 5 месяцев назад

Чтобы что-то быстро сломать - много ума не надо, достаточно эксплуатировать как бог на душу положит. А что касается комфорта, ну тут конечно всё индивидуально, но у меня каких-то проблем не возникало. И вдвоём спереди умещались неплохо, это при том, что я не самый маленький пузан.

@user-it4ro6qm7h 5 месяцев назад

на 60к сцепу менять? Сожгли ее чтоли?) других вариантов у меня нет! К нам в сервис пригоняют Газели, по 150к пробега у которых сцепа еще может походить а тут такое. Вопрос по мафону, а какой ремонт должен поддаваться?) И вообще странно как то что на двух машинах одновременно сдохли... Насчет комфорта спорно ваще. Сидение в нексте удобнее, боковая поддержка есть, в меру жесткие, спина не болит, был опыт езды. Хотя не скажу что в бизнесе сидения были плохие.

@user-dl9dz1qp7g 5 месяцев назад

@@user-it4ro6qm7h два раза на своей менял сцепление после 120 тысяч пробега, просто потому что казалось, что ну пора бы уже?! По факту снятый диск оба раза еще живой был, с износом примерно процентов 50-60%. И это я на бездорожье часто ездил, Соболь с полным приводом. В трассовом режиме реально ездить тысяч по 180-200 на одном сцеплении.

@Slavik067 5 месяцев назад

верните топливный фильтр на прежнее место, воду сливать и менять совсем неудобно, и уж сделайте выбор вывода температуры двигателя на центральный дисплей

@user-zp1hv8zg7k 5 месяцев назад

Привет все сколько ходить по факту 20000 т Максиму 60000 я на дилере видел и у всех с маслом проблема и гбц и форсы

@Pavel054 5 месяцев назад

интересно, как будет с поршневыми кольцами? не быстро залягут? есть ли ремонтные размеры ЦПГ?

@vovanpop 5 месяцев назад

Ха-ха-ха . К моменту когда они "залягут" она пробежит 300-400 тыс и ты её уже скинешь и купишь новую

@red_rusich 5 месяцев назад

@@vovanpopа если рассуждать с точки зрения того, кому скинули?

@vovanpop 5 месяцев назад

@@red_rusich НУ ты сам знаешь - "без лоха и жизнь плоха " и "последний папа" ,покупай новое и сам ищи лоха когда захочешь продать

@DronychS 5 месяцев назад

Если менять масло нормально, а не на 20т, то ничего там никогда не заляжет

@vovanpop 5 месяцев назад

@@DronychS Дык ты и не будешь его сам менять - там гарантия вроде 3 года или 200 тыс км

@user-uh6en3ty3x 5 месяцев назад

Где новый СОБОЛЬ?

@bormachine3627 5 месяцев назад

В отличии от АвтоВАЗа, ГАЗ более гибко работают на рынке. Молодцы!

@007sergeivanov 5 месяцев назад

Согласен. ГАЗовцы хоть как то пытаются "идти в ногу со временем".

@user-vk4fz1pd5x 2 месяца назад

никогда ремень не был лучше цепи. тем более в грузовой машине.

@user-lg4or1ge8i 3 месяца назад

Теперь вместо дизельного топлива и Бензина Биотопливо : Водородное топливо : Спиртовое( этаноловое топливо ): Газовотурбиновое топливо : Воздушно- паровое топливо : Азотно- метановое топливо : и Элетрозарядное топливо 🤝🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍👍🔥🔥🔥❤❤ на Некоторых АЗС УЖЕ ЕСТЬ И ДАЛЬШЕ УЖЕ Появляеться 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️✍️.... !!!!!

@dusha7776 5 месяцев назад

Хороший движок. Да и Газель прекрасна.

@user-po8uy6jf1g 5 месяцев назад

Единственный ведущий у кого вечно проблемы с переключением передач....

@user-nx3bw8jj8p 5 месяцев назад

Им заплатили, они прорекламировали! Вот и всё..

@user-fj2fi9no1p 5 месяцев назад

300т для дизеля это очень маленький ресурс а ремонт дорогой , лучше тогда бензинку брать ставить газ)

@user-xz8sn7wm8u 5 месяцев назад

хотя бы 500000 км

@user-fj2fi9no1p 5 месяцев назад

@@user-xz8sn7wm8u да для коммерческого транспорта смешной ресурс

@yuriysobolev3305 5 месяцев назад

Скажут 600 и тебе опять будет мало.

@user-fj2fi9no1p 5 месяцев назад

@@yuriysobolev3305 люди за три года столько проезжают и чё деньги лишние капиталить

@user-qb9tr3be3d 5 месяцев назад

Для Сибири дизель - не камильфо!

@TALTAL-df6wi 2 месяца назад

В организации и форд и газели есть цмт, форды в разы лучше и крепче.

@aleksandrz1186 4 месяца назад

Прошел на камне 800.т км.А сколькпройдет это чудо с алюминеевой головой большой вопрос

@fishing47 4 месяца назад

Он дешевле им выходит ,вот и поставили .На потребителя насрать .Озвученный ресурс в 200 т .не подходит для коммерческого авто.

@user-wh4cx7ny9s 5 месяцев назад

Как можно говорить, что двигатель удался, если он только вышел и нет вообще никакой практики и тем более статистики🙆‍♂️

@antonio3131 5 месяцев назад

Можно ли этот двигатель устанавливать на Весту?

@user-oj2zg8hp6n 5 месяцев назад

Конечно нельзя, дорогой. Совсем. Никак.

@evgeniyshamshin9641 5 месяцев назад

В УАЗ бы. Патриот.

@nikolaymarfin6855 5 месяцев назад

👍👍👍👍👍

@user-fq8yz5qz5z 5 месяцев назад

Камень сила!!!!кайф мотор

@mihailzaharov2391 5 месяцев назад

🎥👍

@user-dg8oj1uu2u 5 месяцев назад

В Казахстане стотит 2 460 000 рублей, на декабрь 2023

@user-oj2zg8hp6n 5 месяцев назад

Вы всё врёте.

@drivergt8634 5 месяцев назад

Такая Газель хорошая и для работы но только с Японским мотором с разборки, а этот коммон райл он же не экономит , а даёт взаймы

@alexanderbarinsky3197 5 месяцев назад

скорые очень хорошие на базе газель некст

@dusha7776 5 месяцев назад

Поддерживаю чуть более, чем полностью.

@sssr1987sssr 5 месяцев назад

Китай, алюминий, ресурс 300 тыс км ((((( Миллионники тихо плачут в сторонке......

@user-ho5ys1xh4g 5 месяцев назад

о реальном ресурсе можно будет судить спустя время) когда ЗМЗ на камень поменяли тоже ору было)

@Scala1340 5 месяцев назад

Что лучше соллерс атлант или газель некст

@fishing47 4 месяца назад

Некст.

@Serhio79 5 месяцев назад

для дизеля 300 т.км. маловато как то, я бы сказал просто ниочём!

@rodion-rd4uv 5 месяцев назад

Этот цвет снова в гамме?

@user-dl9dz1qp7g 5 месяцев назад

Летом партию таких машин сделали для сопровождения ралли "Шелковый путь"

@titan5914 5 месяцев назад

Вот когда проедут первые машины хотя бы сотню другую тысяч, тогда можно будет сказать, что мотор удачный. А пока разговор ни о чем

@andreykondratew9635 5 месяцев назад

Это все, конечно хорошо, но есть одно большое НО - это качество! Я работаю (не буду говорить где) оператором станков с ЧПУ и меня поражает качество современного режущего инструмента! С уходом компании Sandvik качество обработки металлов очень упало! Я это заявляю с полной ответственностью! Если раньше станок с лёгкостью соблюдал допуски по 4 квалитету, то теперь... я боюсь о микронах можно не говорить! А ведь львиная часть таких станков стоят на машиностроительных предприятиях! Говорят, что надо начинать с себя! Я так и делаю и всегда получаю нагоняй от начальства! За смену я меняю до трёх режущих пластин, дабы соблюдать размеры! Так к чему мы идём?