По вопросам приобретения ✅8(800)250-99-12; Почта: 🔵 zakaz@autoistoriya.ru Сайт: 🔵 avtomobilnaya-istoriya.ru Мы в телеграмме: 🔵 t.me/gazel_gazon Наш инстаграм: 🔵 / Мы Вконтакте: 🔵 automobilistoriya
Купил для работы почти 2 года назад ЦМФ. Кабина вполне комфортная, не гниет, оцинковка хорошая, крылья пластиковые. Отбивает свою стоимоть достаточно быстро. Но это при паре условий - почти всегда есть заказы, за машиной следить нормально нужно и ТО проходить, и будет все в порядке.
Что то я не пойму смысл такого фургона фанеру обтянули тентом я так понимаю если ставить тент то только для того чтоб открывался бок и верх. Проще было снаружи обшить фанерой если промтоварный жесткий фургон нужен. А так на стоянке тент будет больше соблазна порезать. Не понятно...😞😞😞
Сергей, добрый день! В данном исполнении мы получаем защищённые боковые стенки и возможность верхней загрузки, в промтоварном фургоне такая возможность отсутствует.
@@autoistoriya хорошо но сделать то можно открывающеюся крышу на промтоварном фургоне так же как и с тентом. Ездят ведь такие полуприцепы и фургоны бока жёсткие а крыша тентованная.а здесь лишняя работа и тент не понятно для чего по бокам.
Кнопка вырви глаз, ну неужели нельзя аккуратно красиво? Фанера конечно красиво но пьяному грузчику без разницы, все разцарапает и зашоркает, одни расстройства. Лестница бесполезная трата денег если по межгороду на ней ездить зимой будет шуба метровая снега не выдвенется.
