Експлуатую LPI авто з Кореї вже з 2019 року, перша K5 2014, друга Sonata 2014 року, Sonata 2016 року, K5 2018 року, машини супер для того щоб сів і їхав, звичайно, що підбирав для себе, а не шрот битий, скручений і в невідомому стані....пробіг 110 тис - 180 тис, всі авто були в чудовому стані на такий пробіг...жодних непередбачених витрат не було...тому можу сміло рекомендувати такі авто...і уточню, це не про ті машині, які у нас продаються до 11 тис, до 11 тис приходиться в неї вкладати....
Американська Соната-це просто інший світ, в порівнянні з цією. Враховуючи майже однакову вартість, не бачу сенсу купляти газову. Але у цілому, Сонати- найкращі у класі, як на мене)
Порівняйте базові версії Корейської та Американської Сонати, це зовсім різні авто. Також бензинові двигуни не такі надійні як газові. Америка це биті авто, тоді як Корея дозволяє купувати повністю цілі авто без ДТП.
@@optimalcars7349 корейська соната-для таксі, американська-доя людей. Про надійність, то це міф, просто американці за віком не мають ще таких пробігів. У мене 2.4 GDI , взагалі ніяких проблем.
@@user-on3pm6ul1r Корейські LPI автомобілі не всі для таксі, взагалі для таксі це окрема версія з резиновим полом та вбудованим таксометром з заводу, які використовуються тільки в таксі. Всі інші LPI версії мало чим відрізняються від бензинових аналогів, вони використовуються для оренди, довгострокової оренди, та для приватного використання. На таких авто пробіги менше ніж в таксі, і зовсім інші умови використання. А Ви кажете що вони всі з таксі. Наприклад Американська Соната в базовій комплектації (як Ви кажете для людей) немає протитуманних фар, електро приводу дзеркал, паркувальних радарів, вентиляційних дифлекторів для задніх пасажирів, сидіння з дешевої тканини, бензиновий не надійний двигун, і до того ще й бита. З приводу надійності LPI авто зарекомендували себе на багато краще, і перевірені часом в приватному використанні, також в таксі. Чого не можу сказати про бензинові авто. В даних умовах їздити на бензини не вигідно, тому ці авто багато хто продає.
@@optimalcars7349 ну зрозуміло, ви продаєте авто з Кореї, звісно для вас вони-святий Грааль. Я кажу як користувач. Я їздив на газовій, це не соната, це інше авто, акцент у кузові сонати. Гримуча, голосна, то зовсім інший клас авто. Бензинових сонат було випущено більше 7 мільйонів штук, це і є якість.
@@user-on3pm6ul1r ще далеко до того як займатись авто з Кореї, в 2018 році я вибирав собі авто, або биток з Америки, або повністю цілий не фарбований авто з Кореї на газу. Я обрав Корею, і ні разу не пожалкував за чотири роки експлуатації, міняю тільки росхідники. Переконавшись в якості цих авто, тільки потім почав займатись доставкою. Якщо Ви їздили на вбитій Сонаті з таксі, це зовсім інші відчуття. Тут кожному своє, або бита Америка куплена по фото, з купою прихованих дефектів, або Корея повністю цілі авто без ДТП з якісним оглядом. Головне щоб авто дарувало позитивні емоції, свій вибір кожен робить сам.
Все круто ,единственное замечание ,брехня насчёт расхода ,средний расход 15л летом,с такой ценой на газ -сейчас они стоят на стоянках и пылятся /ржавеют ;)
они стоят на стоянках из-за того что тариф в такси довоенный ..когда газ был по 15.6 грн/л...хотя вон есть кто убер и болт на арендных катает...по 16 часов за 400 грн/день
@@user-vx1qq1fd4p У меня в городе выходит 15 если спокойно ездить! Трасса 10-11 до 130. Если у Вас расход большой смотрите свечи топливный насос форсунки, тормозную систему!
І ще добавлю, що по розходу в довоєнний період цифри по місту дійсно не радували, зараз розхід суттєво менший...з цього у мене випливає висновок, що був в Україні не якісний газ...проблем заправитися дійсно немає і дефіциту думаю не буде, екологія на рівні євро 5 а можливо і євро 6...і їде як для газового авто просто шикарно....вартість запчастин та експлуатації порівняно з іншими, не до порівняння....
👍✌️🇺🇦💪 У мене кліент взяв до війни собі Hyundai Kona з баткою 64кВт•год. Він займається VAG запчастинами і у нього були Q7, Cayenne 958 і т.д. Так він задоволений цим електрокаром на 200%. Мало того що це електричка і пробіг +-400км на одній зарядці, так салон у нього у повному "фарші". Шкіряні сидіння з вентиляцією, проекція на лобове і т.д. З його слів матеріали ні чим не гірше ніж в ауді.
на видео соната LF в ней нет гура нечего менять).. там электромеханический усилитель...за знание мат части 2 бала и дизлайк...а ведь люди посмотрят и потом фигню повторят
Хороша машина і гарний огляд. Дуже цікаво і пізнавально. Тільки щось не зрозумів щодо підшипників ступиць. Повинні бігати в 2.5-3 рази більше. З нетерпінням чекаю наступний огляд.
10-12 газу??? Ні це фантастика. В мене Меган 1.6 газ/бенз бере мінімум 11 і це ще не враховуючи прогрів на бензині. Траса 100-110 7-7.2 л. газа. Всі данні не по бортовому, а по заправкам. А така важка машина як соната та й ще на автоматі то 15 літрів мінімум і то не факт.
А октавия какого поколения, одинаковых годов? Если да, то лучше октавию, если нф 07-08 года, а октавия 4-5, то лучше хюндай. Ну ещё стоит посмотреть что за комплектация. В среднем пробеги на октавия больше зачастую и машина скучнее
Машинка була актуальна коли газ коштував копійки , але сьогодні коли газ коштує майже як бензин , а соната по Києві це 12-14 літрів , то все таки більш актуальні на сьогодні вище згадана Октавія дизель , навіть при всих недоліках , що дизеля мало на заправках і.т.д , але 5-6 літрів дизеля в місті проти 12-14 літрів газу, вибір в чию сторону як на мене зрозумілий !!!
Дуже круто, лише одне хочу підмітити, можна трохи живішу подачу, більше жартів, можна навіть менше описувати сам автомобіль, просто це привабило б більше аудиторії.
Можна прошити ще і буде показуватись розхід газу прям на панелі ( як в бензинових версіях) + зробив собі ще спорт режим , то взагалі космос … скоро заміряю до 100 скільки буде , за динамікою думаю в 8-8.5 влізу 😎 Багажник - абсолютно вистачає місця з головню , 4 стандарті валізи залазять аж бігом , вам ж там не будівельні матеріали возити !
@@DimaTurok в ютубі знайшов , під порожком перерізаєш 2 проводи , чорний і жовтий та замикаєш їх , потім кнопкою ЄКО міняєш режими Вони в мозгах з заводу просто заблоковані на ці машини а таким чином активуєш , воно затягує передачі і вогонь
Можу сказати що то не є достовірною інформацією маю таке ж авто розхід 10-12 з кондюком, по трасі в 8-9 при середній швидкості 130-140, вже маю її другий рік і впевнений в своїх словах на 100%
15-16 по городу. езжу на корейском LF, один в один как в видео, c июля 2021. пробег 230 тыс км. 18 литров и более говорит о неисправностях в газовой системе (насос и так далее)
Таксист на такому самому двигуні , але Кіа К5 має розхід по 12-13 л в Києві за 150 -200км в день. Той дурень, хай на сто їздить і за автомобілем слідкує.
И двигун на цепи нет грм ремня и нет подушек безопасности и это я испытал на себе попал в дтп был не пристегнут ремнём безопасности но рёбра не поломал а только бахнулся головой в лобовое как так получилось в недоумении но думаю корейцами продуманно геометрии
@@DimaTurok поездите, заправитесь нынешним газом и посмотрите, 15 спит. Брал в аренду под такси попробовать, думал выкупить, через 2 недели отдал с богом. Лучше Меган какой-то дизельный взять в наших реалиях с расходом 5
@@DimaTurok да нет, 380 тысяч это для них мало всегда тебя Димон слушаю но иногда несёшь бред, ты сначала узнай детально попроси покататься хотя бы ещё пару дней)
