Самые надежные авто сегмента C в возрасте 10 лет | Лучшие машины гольф-класса

Подписаться 112 тыс.

Просмотров 1,4 млн

50% 1

На данный момент в мире автомобилей сложилась ситуация, где практически у каждой модели авто любого производителя есть как надежная так и ненадежная комплектация отдельной модели. И сегмент C (европейский низший средний класс; «гольф-класс») в этом плане не стал исключением. Так, тут почти не осталось модели о которой можно сказать, что все моторы и коробки долговечны. У каждого уважающего себя Бренда найдется двигатель или коробка, которая обязательно станет головной болью для покупателя на вторичке. Поэтому я решил собрать самые надежные модификации десятилетних представителей сегмента ц (Medium cars), которые можно спокойно покупать б/у и не переживать за свои финансы.
Самые надежные автомобили гольф-класса:
1. Škoda Octavia A5 - • Skoda Octavia A5 пробл...
2. Toyota Corolla E150 - • Video
3. Chevrolet Volt - • Chevrolet Volt проблем...
4. Chevrolet Cruze
5. Volvo S40 - • Вольво В50 недостатки ...
6. Ford Focus 2 - • Ford Focus 2 проблемы ...
7. Kia Ceed ED
8. Mercedes A-klasse W169 - • Mercedes-Benz A-klasse...
9. Nissan Tiida С11 - • Nissan Tiida С11 пробл...
10. Volkswagen Golf 6 - • Volkswagen Golf 6 проб...
11. Mazda 3 BL - • Mazda 3 BL проблемы | ...
12. Toyota Auris E150
13. Kia Cerato TD - • Kia Cerato TD проблемы...
14. Nissan Leaf - • Nissan Leaf проблемы |...

Авто/Мото

Опубликовано:

21 мар 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 668

@kamchibekov9154 2 года назад

Спасибо за видео и информацию

@igorfalko879 Год назад

Классный обзор. Спасибо

@user-pu4yb9mz5h 3 года назад

У меня Мазда капелла 2001г.в я один хозяин после Японца почти в ИДЕАЛЕ. ОТ И ДО ОБСЛУЖЕНА И ПРОХОДИТ ЕЩЁ МНООГО ЛЕТ!!!!

@VadimCordoba 2 года назад

о надежности автомобиля все очень субъективно - все зависит от прокладки между рулем и сиденьем

@user-se1ys7ev5j 2 года назад

И везением этой прокладки,,,,,, разборки им в помощь !

@mysolaris7601 2 года назад

Точно.

@user-gk1hb6kk1u 2 года назад

Далеко не все.

@user-rl3tk4bu6e 11 месяцев назад

Купи какой нибудь поганный мерседес или БМВ и будешь в вечных ремонтах, нам на сто их везут без остановки

@user-qt1vd6xj6t 10 месяцев назад

@@user-rl3tk4bu6eа Кашкаи везут???

@user-xr2iu7iw9e 2 года назад

Неплохой обзор Но можно было больше добавить автомобилей

@Edvard-Aliev 3 года назад

Auris красавчик! Никогда не подводил! Даже в лютый сибирский 40 градусный мороз всегда был другом и надежным автомобилем!

@user-qt1vd6xj6t 10 месяцев назад

А как у него с карозией??

@Edvard-Aliev 10 месяцев назад

@@user-qt1vd6xj6t нет проблем, все покрыто антигравием и антиржавчиной. Даже полости в дверях и лонжеронах

@aiislive Год назад

Опель Астра, 1.7td, 1998года, 444000. Всё ещё ездит.

@Vashestrotelstvo 4 года назад

Спасибо за выпуск, ценовой диапазон получается 400-500

@user-tp7gc7uu2o 4 года назад

Дешевле такие машины все ушатаны

@user-sr5ov2tx5y 4 года назад

Один может за год тачанку ушатать, а кто то 20 лет катает и тачанка как новая

@ramka1804 3 года назад

Верно подмечено. Многое зависит от владельца

@MorozoVladislaw 3 года назад

@@ramka1804 а так же от местности

@tamito9298 3 года назад

Это же и есть та самая надежность Если за любым авто следить, он будет как ноаый А надежное авто это именно то, за которым следить не надо и оно будет также работать как только что из салона Авто, за которым владелец следит, по определению не может попадать в список надежных

@user-dk8dj8re7u 3 года назад

@@tamito9298 не скажи, есть тачки которые сыпятся даже если за ней внимательно следить

@tamito9298 3 года назад

@@user-dk8dj8re7u Ну здесь же речь не о таких авто А речь как раз о максимально надежных авто - т.е. о тех, за которыми даже вообще никогда не надо следить, казалось бы просто убивать ее - а она исправно ездит и никогда не отказывает. Здемь ролик о надежности авто и списке надежных авто, а не о тех, которые сыпятся или за кем следить надо и т.д.

@sochideco8597 2 года назад

Форд фокус 2 2л АКПП. Пробег 200000 полет как при 10000. Лучшее авто в своей цене. Но есть один огромный минус. В горной местности расход топлива 14-16л. Зато прёт и прёт даже очень бодро.

@user-mm6jr2zt7e 3 года назад

2,4 л у вольво без турбины, чистый атмосферник, потому и живет долго. А вот про фордовскую ломучую роботизированную коробку не сказал - ее ставили в пару с 2,0 л. двигателями от форд и покупать такие машины никто не советует. У фокусов проблема с коробкой, которую ставили в пару с двигателями 1,8 л. У коробки IB5 максимально допустимый крутящий момент на входе в коробку меньше, чем выдает этот двигатель, из-за чего со временем палец сателитов срезает и коробке приходит капут нередко с проламыванием ее корпуса. Лечится заменой коробки на более надежную MTX75 (кстати на вольво, на которых так же стояли двигатели 1,8 от форд, изначально устанавливали коробку MTX75 и ни каких проблем там не было).

@Rossowich 2 года назад

робот на форд ставили на 3 поколение ,а в ролике речь о 2

@user-mm6jr2zt7e 2 года назад

@@Rossowich так я про вольвы писал, на показанные в ролике Вольво S40 второго поколения последних годов выпуска ставили фордовский ломучий робот

@dmitryderek4096 Год назад

Так 2.5 это acv с Фольксваген. Он надёжнее всего что было до этого. Хоть и турбовый.

@igorf7977 3 года назад

Клас обзор, шевроле вольт, каждый день вижу по 100 штук))

@mozalvaleriy4961 2 года назад

Лацетти может (выпускался до 2013 года )

@igorf7977 2 года назад

@@mozalvaleriy4961 лачети

@VladimirVolch 3 года назад

У знакомого на В-классе ( 2008 г.в.) вариатор без проблем откатал 270 тысяч км и ездит дальше. Главное спокойно ездить, не жечь!

@user-df8vw6jt9c 4 года назад

Всегда сразу читаю комментарии. Самим лень ролик сделать, зато подсказать могут. 😁👍

@oneshot2086 2 года назад

Обсуждение, это что то инопланетное что ли?

@user-ow9xh5zx4l Год назад

Так держать.

@user-fy5zh1uw9p 2 года назад

Вариатор эталон качества, не смешите мои копыта 😂

@user-xx6un1yy1n 3 года назад

Октавия А5 с 1.6 MPI у нас самый востребованый автомобиль, прям охота на них.

@OlNik 2 года назад

...да,но по факту их много ушатанных.

@user-ud1ib4pg4n 2 года назад

Она очень крута, для семьи самое то, но блин а7 шкода смотрится красивее, жалко, что всё красивое не всегда надёжное(

@user-pd7zw2lq6z 3 года назад

хороший канал мне очень нравится

@Zeirus79 4 года назад

👍👍👍👍👍

@user-fk2mu9lg2o 3 года назад

А Рено Меган з ресурсом 250-350 тис.? в Toyota бензинові 1.0 та 1.3 ресурс 200 тис, 1.4 дизель 250 тис...

@user-km6cf6uy5t 2 года назад

Созидательное Общество. Конференция 24.07.2021 "Глобальный кризис. Это уже касается каждого". Это реально круто!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@muradsoltanov1712 4 года назад

Kia Cerato 2015 года.2.0 АКПП.Полная комплектация.Никаких проблем ещё не было за 5 лет.Таксовал Нан нем целых 2 года.Ну и другая работа тоже связано с машиной.Пробег 315 000.Каробка и мотор все ещё тихая и надёжная.

@blackJack_27 4 года назад

Владел Kia Ceed 2009г.в. 1.6л на МКПП. Брал новую в салоне ОД. Все ТО по регламенту у того же ОД. На 45т.км. растянулась цепь ГРМ на 2 см!!! и загнуло впускные клапана. Двигатель - ЛЕГЕНДА. Надёжность на высоте 😂😂😂 Я уже молчу про слабую подвеску и ЭУР, способный приподнести сюрприз. Берите, особенно б/у....

@user-up5mp9zr2d 3 года назад

значит не повезло, у меня был сид 2008 года, 1.6 бензин на механике, брал с салона новым, 9 лет и 300000 км. и по движку была 1 проблема, подгорели 2 клапана, из-за езды на газу, на тот момент на газу я проехать 180000 км., в этот момент я заодно и цепь поменял, пробега было 230000 км. в 2017 ее у меня купил друг и до сих пор катается и доволен как слон, общего пробега более 400000 км. поэтому я считаю это очень надежный мотор. а вот рулевая рейка слабовата, 120-130 т.км и на реставрацию

@daulenov8046 3 года назад

@@user-up5mp9zr2d хочу взять киа сид за 300-400 реально ли

@user-up5mp9zr2d 3 года назад

@@daulenov8046 в Украине это не реально, взять живого сида до 5000 баксов, в России цен не знаю

@marishka5255 2 года назад

@@daulenov8046 и я хочу себе взять первую машину Сид. Нравиться и дизайн и что С класс. Всё грамотно! Только подвеска жестковата. Но мне хз, всё равно до этого ничего не было!

@marishka5255 2 года назад

@@user-up5mp9zr2d за 400 т.р. продают, в выходные поеду присматривать

@user-iw7iv4ez7x 3 года назад

Как можно говорить об автомобиле топ через 10 лет когда кто-то за 10 лет наездит 200 000 пробега а кто-то 800 000 пробега за 10 лет в автомобильном мире нужно говорить не о годах а о пробеге

@user-bq6bq4lz7x 3 года назад

Это точно...Мне понравилось какую статистику дают немцы ежегодно на анализе отказов авто разных годов выпуска, которые берут из своих сервисных центров. Но там тоже не совсем реально, - на одной и той же марке авто может ездить молодой "шуммахер" и старенький пенсионер...Больше всего зависит от водилы...

@pavelryzhenkovrd 3 года назад

А Хонда Цивик?

@user-ww8rz6nx3d 3 года назад

Ну со шкодой меня не обманешь! 6 лет мучился.

@genrihgoldringg4765 2 года назад

Купи танк.

@yurbel1322 3 года назад

👍🏻

@user-jl2we1ik8w 3 года назад

Не надо пугать народ. У меня Королка с роботом. Не нарадуюсь. Со сцеплением проблемы были в 50 тыс. пробега. Это из за саморегулирующегося сцепления. Газанул до 6-7 тыс. оборотов и проблемы нет. Робот прошёл 110 а ремонт обошёлся 500 руб. , заменил два подшипника на "червяке".

@_yarosvyat_7486 4 года назад

Была cerato 2. Мкпп, 6 ступеней . За 7 лет и 115 000 км. Душа в душу

@nemoua8026 4 года назад

115 т.к....даже обкатку не прошёл...ты что,пешком ходил ?

@Monstressio 3 года назад

@@nemoua8026 за 5 лет , 120т.км. ))) без ремонтов, продал знакомому, ещё 5 лет отъездил, полёт норм!

@dimonboroda1878 4 года назад

Нет друган до реношного к4м , далеко всем перечисленным тобой авто

@user-cz4ci8bz5e 4 года назад

согласен!!! Этому двигателю новые кольца ток подкидываешь и он ещё 600 тыщ ходить будет!!!

@rus965 4 года назад

Но это овощь.

@user-yq7ve9if8t 4 года назад

ДА! РЕНО - НИССАН РУЛИТ! Ну и ТОЙОТА не отстаёт! ХОРОША ШУТКА!?

@smolovik100 3 года назад

@@rus965 по твоему к4м на 113лошадей это овощь а гольфовский 1.6 на 102 кобылы это самолёт?)). Как не крути но все mpi моторы с объемом 1.6 примерно одинаковы по динамике)).

@user-uc1cm3xo7k 3 года назад

@@user-cz4ci8bz5e обладатель сего "чуда". Масло прет из всех щелей. Проблема с постелями распредвалов, фазер тоже дает о себе знать треском по утрам в холод. Расположение клапана фазера тоже спорное решение. Пересыхает прокладка - следствие там все дерьмо скаплиается. Второй раз не взял бы. Нет там ничего в к4м надежного, кроме чугунного блока.

@user-ef3uw5br7z 3 года назад

Читаю коменты про Рено, а лагуна 3 забыли в топ поставить

@generationpepsi3952 2 года назад

Ты ещё Ситроен вспомни шутник🤦🤦🤦

@Rossowich 2 года назад

@@generationpepsi3952 и пыжа тогда. Лев, пи..да и елка

@scatin4ik 3 года назад

Kia Ceed в Кишиневе)) узнал свой город.

@ViktorChaplinsky 3 года назад

Добрый день, есть бюджет 6000, что подскажите про Kia ceed брать, или можете предложить что-то другое

@user-up5mp9zr2d 3 года назад

ну сид за 6000 будет скорей всего трупом или должно очень повезти. если найти не замучаную ухоженную машину, то смело бери, обслуга не дорогая, машина надежная.

@pobedit8658 3 года назад

лучше присмотреться к Skoda Fabia мех. 1.4 mpi. Крепкая машина с недорогим обслуживанием

@user-qq8hn3nl6h 3 года назад

Предлагаю собрать ещё 4 и купить что то живое.

@ViktorChaplinsky 3 года назад

@@user-qq8hn3nl6h спасибо за совет Уже купил новую с салона

@user-qq8hn3nl6h 4 месяца назад

@@ViktorChaplinsky вот и славно

@user-dn9if4zg8r 3 года назад

Королла 2008 года, робот, пробег 320. Всё супер. Не прогадал.

@timaolegov9570 3 года назад

Что менял,кроме фильтров и масла??? Как часто менял масло именно в коробке???

@fdxcd 2 года назад

коробка робот это ересь! надежная королла только с классическим автоматом

@user-gs2ob6hx9t 4 года назад

А что скажите о mazda 2 2008г с акпп?

@mikylberezin7171 4 года назад

Мазда норм но запчасти дороговаты

@vladimirurasov1809 Год назад

У меня вольт 14г, отличная машина, рекорд 97км.

@user-nj6lp4vx3o Год назад

Был чайзез 2,5 литра пробег 380к масло не подъехал правда и я его сильно не мучал. Ниссан бассара пробег 330к тоже норм ходит двигатель 2,4. Если машину не мучить то она будет норм служить

@vadympetrenko2703 3 года назад

А что по audi a3?

@genyaSh 3 года назад

а как у вас мерс а класса выставлен в С классе??)) если говорить о новом мерсе а класса - он уже давно по внешним параметрам зашел в гольф классс. но A класс нулевых - это конкурент поло и фабии.

@Dmitriy0455 Год назад

Так у него еще ниссан лиф б класса стал с ,это пздц

@user-lx4jo3qm5s 3 года назад

Взяли топ 10 лет что бы Кобальт сюда не попал!?!)))

@user-rb4ds2nt2k 3 года назад

Шевроле Лачетти я бы добавил ещё

@valeriywixx3804 3 года назад

Потому что это классика

@user-rb4ds2nt2k 3 года назад

@@valeriywixx3804 проблем с ходовой нет, с двигателем небольшие подтёки из клапанной крышки ( лечится нндорого)

@valeriywixx3804 3 года назад

Ку Ку не переживай, главное что бы твоя ласточка нравилась тебе, а на чьё-то мнение насрать)

@user-gs3iz5gb9o 3 года назад

Вообще логан первой серии считается самым надёжным а здесь шкода. 🤔

@opendoors3751 3 года назад

А логан это че, С класс?

@user-eu7vx2ip8l 3 года назад

Да всё равно главное что надежный

@smolovik100 3 года назад

@@opendoors3751 в с классе есть Меган. По стойкости кузова это лидер спокойно можно найти машину первой половины 2000х в родной краске. Ну и моторы реношные практически все довольно надёжные и не дорогие в обслуживании

@farizveliyev4077 3 года назад

Самая лучшая это Ниссан Тиида и Тойота королла

@jessiepinkman9902 2 года назад

Скорее Toyota Carina E, с 1,8 и 2 литровым - неубиваемая

@vasiliydrozd7274 3 года назад

у фокуса второго есть проблемы с более мощным двигателем 1,6 бенз, масляное голодание фазовращателя

@maksiz7930 3 года назад

И пустотелые гильзы на 1,8-2 литра, с масложором

@pobedit8658 3 года назад

Согласен только с Октавией. Любой мотор mpi 1.4 или же 1.6 без проблемные

@mrterorist1143 2 года назад

У меня запарик прошол с 88 по 2002 без ремонта.

@romkarr6563 3 года назад

Корейский Опель?

@o4enlublutvoumamy 3 года назад

Что он несёт? На фокусе одна коробка с 1.4 по 1.8 ib5 только на 2.0 mtx72

@user-bl1bq5vl8d 3 года назад

Вольт 4 местный

@sasafarov 3 года назад

Бора мой выбор

@PuLsAr2211 4 года назад

Владею Toyota Corolla 2011г. И ни разу не пожалел что выбрал данную машинку. PS.Не жезла не гвоздя всем!

@user-jy1ks3vx7y 3 года назад

Надежна да! Но внешность ужасна!!!!!Тойоты это жуткие уроды!!

@JohnSmith-ty8rz 3 года назад

НИ жезла, ни гвоздя

@MultiMordVIN 3 года назад

Хорошая тачка, согласен

@user-mr2ez1ky3d 3 года назад

@@user-jy1ks3vx7y а, вкусах, спорить глупо.

@user-de5pn9hs2q 4 года назад

Королла и Аурис - одна и та же машина, только в разных кузовах!!! Как может Королла быть лучше Аурис по надёжности я понять не могу🤔😳???!!! ...

@digitmasters3076 4 года назад

А три мотора у Вольта понять можешь?))

@tamito9298 4 года назад

Вот именно что в разных кузовах - и следовательно и конструкция разная Это как Меган второй и Флуенс - казалось бы одна и та же машина, просто в разных кузовах Или Логан и Сандеро - одна и та же машина, но в разных кузовах Или Лансер Х, Аутлентер ХЛ и АСХ - одна и та же машина, толдько в разных кузовах

@user-wj8ru1ce4k 3 года назад

@@tamito9298 Ну это ты уж сильно загнул. Королла и Аурис одно и тоже (движки, ходовка....) А вот как ты что-то, например, из ходовой Аутледера на Ланцер прилепишь..... В общем, будешь лепить сними видео. Хочу поржать))

@tamito9298 3 года назад

@@user-wj8ru1ce4k Не Лансер а Лансер Х (десятый) И Аутлендер второй Если ты не знал - то это одна и та же машина только в разных кузовах (на одной и той же платформе Проджект Глобал) - так же как и Додж в то время родственный им бы. вышел самый первый, потом Лансер с Аутлендером. Почти все детали одни и те же и конструкция и компоновка одна и та же. Дальше АСХ вышел (тот же Лансер Х, только в другом кузове) Может ты сравниваешь с третим Аутлендером или современным АСХ.. Речь о втором Аутлендере (который начал называться Аутлендер ХЛ) и десятый Лансер Х - это по сути одна и та же машина (как Логан, Сандеро, Аркана, Капчур и ИксРей - в разных кузовах) Так же как вышли второй Меган и Флуенс - одна и та же машина (по сути Меган в разных кузовах)

@user-wj8ru1ce4k 3 года назад

@@tamito9298 Платформа одна, но общих деталей ну ооочень мало. А вот Аурис и Королла одна и та же машина на 100%. Кроме облицовки, ну и фоомы, так сказать, багажника

@valerkalinovskij5067 4 года назад

Странная у вас классификация... насколько разбираюсь в автопроме то большинство из озвученных моделей это не С а В класс...? А по поводу Вольво могу утверждать точно: все то что шло с родными вольвовскими агрегатами - 2,4 бензин и особенно 2,4 дизель это в среде вольвоводов считается лучшими, неубиваемыми агрегатами. А вот с фордовскими моторами - отстой. Потому и цена на вторичке с родным мотором ценится выше чем с фордовским. Такая же картина с платформой: 60-ка ( это кстати класс С) созданная шведами значительно надежнее и удачнее чем 40-ка , которую лепил Форд.

@alexeyklimankovich4783 2 года назад

Я хотел на второй форд фокус посмотреть Не увидел Не скажите,на какой минуте?

@user-re2dk5rc3q 16 дней назад

Тоже щас хочу купить его Вы купили?

@seroga3849 2 года назад

Да шкоду в хорошем состоянии не найти восновном корозии дохрина

@ivantsesnovets4066 4 года назад

А причем тут недомерс А класс? Каким боком он к С классу?

@AvtoProblemy 4 года назад

ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D1%81%D0%B5%D0%B3%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0_C

@ivantsesnovets4066 4 года назад

@@AvtoProblemy да написать можно что угодно, но как то неуместно его сравнивать по размеру с Октавией к примеру, или с гольфом даже

@waldyscheck9851 4 года назад

С классами катастрофа, заявлено "с", на видео "а-в-с", по ходу, на что взгляд упал, то и прокомментировал. Oktavia и Auris - как??? Почему не Оktavia и Avensis?

@user-wh7dh1eu2d 3 года назад

Также как и Тиида...

@metalman1793 3 года назад

@@user-wh7dh1eu2d Тиида сегмент С. Пришла на смену Альмеры N16. В Америке называется Versa/Pulsar, в Европе Tiida.

@user-qf5ee6xk5c Год назад

Астры нет, французов обошли.., зато Церато какие-то

@user-tt9jy5vs7i 2 года назад

У нас ВАЗ 2106 прошла без ремонта двигателя 500 тыщ.

@user-xx7zq3wc2s 2 года назад

Вот и вазоботы пишут что ваз по качеству лучше тойоты

@user-oo6yp7iz2s Год назад

Ваз - это авто?

@vasylypypkin1857 3 года назад

Да потому что на этой платформе любая мышь из себя пытается представить льва😅🤭

@alexmorgan3623 3 года назад

С каких пор Мазда могла бы похвастаться надёжностью?

@user-xx7zq3wc2s 2 года назад

Да всегда помню. Очень много было 626

@bezzila 3 года назад

моя 80 б4 и пасик 2001 года пашут как лошадки

@elenadoronina6585 4 года назад

Volt-такси????? блиЯть как вы там живёте на Марсе??????!!!!!

@sYoshki 3 года назад

Дык йопт автор озвучивает материалы зарубежных изданий

@user-jy4ux1wu3k 2 года назад

В Запорожье видел вольт 1 такси

@papaswin 3 года назад

"Давай сначала Миша. Всё х.й.я"

@user-zw7hc5xr5y 4 года назад

Ты упустил из виду Hyundai elantra HD 4 поколение) и ниссан альмера классик

@archi9128 4 года назад

Зато в топ кукуруз каким- то боком попал. Просто эталон надёжности)))

@user-jb5yz1vc2d 4 года назад

@@archi9128 атмо на палке рил надега у круза. А вот мерс, вольт, лиф как-то смущают

@tamito9298 4 года назад

Какой Хундай ? Какая Элантра ? Здесь речь о нгадежных авто, а не о корейцах

@user-vf3sc8hm5c 4 года назад

@@tamito9298 а чем тебе не нравятся корейцы? У меня сид 10 лет , 313.000 накатал проблем ноль

@user-yt1yb5qf6w 3 года назад

Если что сид и элантра.ай 30 одна машина

@anndry61tt62 3 года назад

Вот поражаюсь с таких экспертов....ШкодаОктавия значит есть, а VW Джетта которая лучше во всём...нет🙄 1,6 с автоматом одна из надёжных машин...и сборка отличная Мексиканская

@user-bq6bq4lz7x 3 года назад

У друга старенькая дизельная Джетта была (вроде 1992г.в.), - так больше 600 тыс. прошла и одни расходники менял и очень доволен был и в прошлом году еще и в деревню продал...

@user-lc4jq7nw6p 3 года назад

Джетта , да согласен хорошая машинка достойная там быть .

@Skai_PS 2 года назад

Я тоже надеялся, что будет в обзоре, у самого мексиканка на атмосфернике и гидротрансформаторной коробке, но нет, зато круз есть! Да и в названии про С класс лишнее.

@user-fy5rj7zi2m 11 месяцев назад

Где то нашёл проплаченную броршюрку и прочитал, молодец.

@vaitavvs 3 года назад

Уважаемый! Должен быть не топ-10 а топ-20 минимум. Французы где??? Лачетти где??? И ТД.👎👎👎🤔🤔🤔

@ketpes8414 3 года назад

лачетти там же где и ланос, сгнила за 10 лет )))

@user-xo8ex5nz4n 2 года назад

Обслуживание в год и сколько пешком .... У какауди 2000 $ а у Логана 200$ ,но оба надёжные..

@dreamautogroup 3 года назад

У Мерседеса А-Класс вариатор вообще слабый. Очень слабый.

@Karibad 3 года назад

У моего B класса вариатор очень надежный 2006

@user-iz3yp6zm3y 3 года назад

Но

@user-iz3yp6zm3y 3 года назад

То я

@VladimirVolch 3 года назад

А У первого В-класса вариатор достаточно надежный.

@justenjoygroup 4 года назад

Мой выбор - Вольво, но только v50!

@user-om3px3ex8i 3 года назад

С клиренс как решил вопрос? Присматриваюсь на s80 2008 года 2.5 Какие советы можешь дать про данную модель?

@user-en5wi5ks5v 3 года назад

@@user-om3px3ex8i Дизель 2,4 ищи.Их очень мало,но она намного лучше.Или хс70

@iNikolaev 3 года назад

Как я выключил это видео "С двигателями проблем нет СТАРЫЕ ПРОВЕРЕННЫЕ ГОДАМИ И ОПЕЛЯМИ" ОПЕЛЯМИ!!!!

@VoviToss 3 года назад

Согласен. Тоже обратил внимание. Опель говно редкостное.

@user-rr7jq2we8x 4 года назад

Рено Меган, Флюенс можно воткнуть в пятерочку вместо машин которых в России еденицы.

@Rossowich 2 года назад

только льва, пи..ду и елку не обслуживают )))

@user-hl6km7zl9h 3 года назад

Форд фюжин 1.4 турбо дизель, механика, самая надёжная машына.

@213tula 2 года назад

надёжный дизель - атмосфера на тнвд а всё остальное амно несуразное.

@user-pg8rd1lf8u 3 года назад

А как же Лачетти?

@uva7932 3 года назад

"Б" класс

@user-je9ks2pg6k 3 года назад

@@uva7932 это С класс, учи матчасть

@user-sx9ul1jn2y 3 года назад

Где Меган,или он вне конкуренции?

@user-gy7cn2cb7w 4 года назад

Мерседес показать при свете уже стыдно

@SS-ul4oc 4 года назад

Тогда смотри свою ладу

@eddy78ify 3 года назад

Потому что он весь ржавый. ))

@user-gs3iz5gb9o 3 года назад

Каждый свой топ 10 автомобилей показывает. 🤔

@Shibida 3 года назад

А Civic где?

@niknikka71 3 года назад

Мерседес а-класс сегмент С?

@user-je9ks2pg6k 3 года назад

Да

@user-je9ks2pg6k 3 года назад

А Мерседес C-класс, на самом деле D

@user-ys9xe5js3o 3 года назад

Там смешно смотреть про проблемы с двигателями двс и коробками когда у тебя нет этого всего гомна в машине) пересаживайтесь на фулл электро и кайфуйте как я :-)

@user-xx7zq3wc2s 2 года назад

Батарея вечная? По чем новая? Летом с кондеем ездиш а зимой с печкой?

@user-ir9dk9nf2t 2 года назад

Андрей Казаков Не чуть вечереет домой надо , а то сдохнет акб от света . Больше 50 Низяева а то сдохнет

@dmitryderek4096 Год назад

Да я тоже не увидел лифчика в обзоре ;))

@rnemo1024 4 года назад

"электрички" не воспринимаю! Только ДВС! Только хардкор! :)))

@user-sf6xb2vp3g 4 года назад

С Форд Фокусом не согласен, наоборот механика на двигателе 1.8 не надёжна, а на 1.4 и 1.6 она очень долговечная.

@Nastasb9 3 года назад

А я не согласна с тобой) 1.8 механика самая надежная

@user-du4gk8wr8q 3 года назад

@@Nastasb9 На 1.8 надежность КПП зависит от стиля езды. Почему : КПП та же, что и на 1.4 и 1.6. Двигатель 1.8, из них, наиболее мощный. Эта КПП не совсем "под него". Поэтому, при слишком активной езде возможны проблемы.

@user-si9cz7mj3c 3 года назад

Точно

@Aitech111 3 года назад

Форд Фокус, 1.8, механика, 8 лет активного пользования - и никаких проблем! Машина очень надёжная!

@user-th5qw7ko3q 3 года назад

А электрика сыпится то как....

@user-yq7ve9if8t 4 года назад

Фольксваген ПАССАТ - В 6 и 7 в УНИВЕРСАЛЕ! КОМФОРТНО, УДОБНО, ПРАКТИЧНО, ДИНАМИЧНО, ДОСТУПНО и расход РАДУЕТ! А так ЛАЙК!

@user-bz9eu8gn9d 4 года назад

Они считаются по сути D классом

@user-vh5vs2jg2w Год назад

Фольксваген Пассат В5+ механика,2,0 полный привод 150л/с 2000 г. Шедевр. Вечная машина,если немножко смотреть.

@AleksRov 3 года назад

Про хонду забыл.?

@user-pk9hg7sg1k 4 года назад

Параллельно были пежо 308 (2,0 дизель) и Аурис 1,6 больше 10 лет. Пыжик лучше намного и по материалам и по сборке и по надежности!!! Тоета по сравнению с Пежо - авто без нормального железа, без оцинковки, без нормальных стекол, краски, тормозов, управляемости. Деревянный скрипучий пластик. По ходовой, подвеске и мелочам чего только не было у Ариса! Совсем свежее - разлетелся солцезащитный козырек водителя просто так... думаю и страницы не хватит все описать. Пыжик до сих пор как новый, салон - монолит, ни одного скрипа! И вообще ни одной поломки ! А как едет! Моторы оба совершенно беспроблемные. Но дизель ПСА - это что-то! Но французов по прежнему не воспринимают. Может оно и к лучшему, кто пробовал, тот знает...

@user-ps6og5em2m 3 года назад

Как можно вообще сравнить японца и француза?японцы это настоящие гении разработки авто,по крайней мере были года так до 10.Японский автопром это легенда!Я живу в Иркутской области и тут на 10 японцев всего 3-4 авто другой марки,у нас они очень ценятся и в условиях нашей зимы не подводят,что не мало важно,запчасти стоят сущие копейки почти на все модели.У меня Филдер 2002 года и для меня данный авто бессмертен,этой машине кроме любви ,масла и бензина не нужно ничего.Просто уделяй ей внимания время от времени и она проедет столько,сколько уже проехала.За год эксплуатации и заменил только пружины(это в силу наших дорог) и стартер,он был ещё заводским подозреваю я,т.к. не было на нем надписей . Вообщем я с японца не слезу никогда,край на немца.

@user-hf8cu6ts6r 3 года назад

Владею Королла 120 с 1996 года, оцинкована до задних арок, торпеда мягкая.

@user-pk9hg7sg1k 3 года назад

@@user-ps6og5em2m У вас был в эксплуатации хоть один "француз"? По поводу легенд - почитайте историю автомобилестроения. У япов сейчас только одна дйствительно классная штука - коробка Айсин. Так их и ПСА ставит себе. А дизели...

@213tula 2 года назад

@@user-ps6og5em2m историю японаавто поюзай и по плач там своего кот на плакал и это не только в автопроме.

@user-hd6yx8bc5u Год назад

@@user-ps6og5em2m Каждому свое, Я начинал с немцев, потом попробовал Тойоты, там раздражало все: шум, слабые моторы, плохие тормоза, дешманская отделка итд, можно только перечислять... Теперь лет 20 только немцы, по роду деятельности иногда приходится перегонять в ремонт японцев, не обижайтесь но после немцев одно раздражение. Причем Тойота для многих идеал, не понимаю т.к многие ниссаны более тихие с добротными салонами и неплохими моторами.

@user-nq2jj1wc4z 2 года назад

Ниссан альмера классик вот это машина не убиваемая

@aiislive Год назад

Всё конечно это интересно, но где пруфы? Откуда дровишки?

@user-ry2mp8sp3r 4 года назад

А что все прицепились к мерсу А-класс? У Мерседеса своя классификация, но относительно мировой- это В-класс.

@user-ry2mp8sp3r 4 года назад

Тьфу... С-класс.

@user-ry2mp8sp3r 4 года назад

С-класс, конечно)))

@user-rw4qm9jy8t 4 года назад

Не знаю что там у Короллы за "надежные" моторы, но 1.6 после 120 -150 тыс. км начинает масло жрать как конь. А все из за тонких колец под масло 0/20. И если вовремя не поменяешь эти кольца, так еще и по цилиндрам залысины пойдут, что чревато капремонтом со всеми вытекающими...

@gergity 4 года назад

Аналогично с движками мазда которые ставят на форд и вольво.

@user-mw1ks1qw4p 4 года назад

Независимо от применяемого масла? Можете что то порекомендовать, чтобы избежать этого?

@sergei39998 4 года назад

Вы масло меняйте почаще, спецы по моторам.

@Ilya_Loktev 4 года назад

120 тыс уже накатал с момента как начался масложер на своей короллке - в цилиндрах хон по кругу и задиров нет, пробег под 300 тыс.

@user-ss4cf8oo2w 4 года назад

К сожелению так оно и есть производитель заведомо снижает ресурс ЦПГ .

@user-xz4fd5dx3k 4 года назад

Любое современное говно через десять лет будет кучей мусора. Сейчас машины делают так что бы хоть бы гарантию отъездили

@user-ti4gn1lb1s 4 года назад

10 лет назад про те тачки так же говорили

@crazyprometey 4 года назад

диванный эксперт - пешеход

@tamito9298 4 года назад

@@user-ti4gn1lb1s Так так и получилось в итоге Я сам в 2008 году взял Лансер Х - лет 7 без проблем Потом начала накрываться электрика В итоге к 10 годам сдохло три блока управления (по 1000-1500 баксов каждый) и электрика.. Так и есть - авто как и говорили - в расчете чисто что поездишь лет 8-10 и будешь брать новое

@user-eu6ol6go9h 3 года назад

@@tamito9298 у меня Ниссан Альмера 2005 года пробег под 200 до сих пор проблем не было.

@tamito9298 3 года назад

@@user-eu6ol6go9h Ну так у людей и Лады девятки с конца 90х до сих пор ездят и проблем нет Говорим же не об одном каком-то отдельно взятом экземпляре, какой кому-то попался по счастью, а об общей тенденции (если из 100 автомобилей 2 авто не протрухли за 10 лет - то весь моделдьный ряд надо судить по этих двух ? или по 98 моделях из ста ? То то же.. Так можно и Лады найти, которые с середины 90х ездят до сих пор без проблем

@user-zt4fz1mw9l 4 года назад

Форд фокус этих годов имеет заводские проблемы с рулевой рейкой.

@user-du4gk8wr8q 3 года назад

Лавренюк Сергей Какие заводские проблемы - ?? Как ездить и где ездить...

@user-zt4fz1mw9l 3 года назад

@@user-du4gk8wr8q у меня такого авто не было, но двое моих знакомых меняли рулевые рейки: один на 200тыс, другой на 100тыс.

@user-lc4jq7nw6p 3 года назад

@@user-zt4fz1mw9l не может ты и прав но опять же не показатель поверь НЕ У ВСЕХ !

@amigo9719 2 года назад

Самая лучшая машина это рено флюенс 1,6 К4М механика. И не спорьте!

@Dayanafedorowa1989 Год назад

В отличие от остальных авто, которые действительно, с 10-летним стажем, - стоят приемлемо. А Вольты 11 года под 🍋 .

@user-vk8yu7yc5c 3 года назад

Але, а где лачетти, которые по 10 лет в такси по Питеру катаются и хоть бы хрен? У меня и у брата лачетти пробег космос, и ездят только расходники меняем!

@user-ww1cd5gp2n 3 года назад

Лачетти это В класс)

@user-vk8yu7yc5c 3 года назад

@@user-ww1cd5gp2n лачетти был, есть и будет c класс! Алеша!

@igriih8511 3 года назад

А на счёт мазды вы напрасно ,самая гниющая машина

@user-ev5or4jz1u 2 года назад

Хз,9 лет Мазде нигде не сгнило,ты наверно с Питера,там все геиет не только Мазда

@user-ev5or4jz1u 2 года назад

Тут речь идёт о втором поколении,если не битый он реально не гниёт так как первый кузов,9 лет машине арки целые пороги целые

@user-qt8oi6tr8u 3 года назад

Пересел на ЛИФ в декабре 19 г.Бензинку перестал использовать вообще.(Стоит в гараже)ООООчень нравится, все мои потребности полностью удовлетворяет(даже с лихвой).Советую всем.Да самое главное.При покупке Лиф задавайте себе два вопроса1 сколько вы проезжаете за день.2 где будете заряжать.

@dmitriy2871 2 года назад

А внешний вид? от которого блевать охота.

@user-yw8js3sx5u 3 года назад

Первый раз слышу что у цератовской шестиступке были какие-то болячки. Надёжный автомат

@video_avvto 2 года назад

Шевроле захвалил. Хер-ные двигатели шлак.

@metaldron8880 3 года назад

думаю в этом списке должен быть флюенс (меган), или у кого-то с ним серьёзные проблемы были?! я не фанат модели (бренда), просто по факту, тачку сложно ушатать! ...если уж тут даже крус и фокус есть

@bookmeker84 2 года назад

Был Меган 2 это жесть полная, она ломалась каждый день

@metaldron8880 2 года назад

@@bookmeker84 это исключение из правил! Я тоже видел ушатанные меганы

@bookmeker84 2 года назад

@@metaldron8880 я был вторым владельцем и пробег составлял 90ткм

@metaldron8880 2 года назад

@@bookmeker84 это очень распространенный автомобиль и очень надежный. На них до 100 тысяч вообще просто ездишь без проблем у вас либо пробег скручен, либо очень старались ушатать.

@alexlife5988 3 года назад

Как то нужно было на дачу гонять и возить всякое бееее,купил лагуну первую,попал интересный экземпляр,там было все.вот просто все.я охренел.и не делал там вообще ничего.уже лет десять как прошло,возит,не ломается никак.от слова совсем.у меня примерно шесть авто всего.что то крутишь сам,что то дилер крутит,но та лагуна у меня как показатель.стоит и не болеет.выручает всегда.сдохла другая,прыгнул на нее и поехал.

@user-wx9we7gg9z 4 года назад

А как же Хонда цивик???

@mikylberezin7171 4 года назад

Гниют сильно они

@tamito9298 4 года назад

А когда вообще Хонды были надежными ? Хонды всегда хороши, пока новые - как и Мазды например С возрастом никогда Хонды не были актуальными, никогда они надежными не были Хонды технологичные - но никогда они надежными не считались

@user-hj5dw9dh7x 4 года назад

Хонда цивик 2008 года, пробег 250т.к., ржавчины нет стоит на улице не в гараже, ездит и не думает ломаться, не пишите ерунду!

@user-dh8kw2ux2i 4 года назад

@@user-hj5dw9dh7x Это где в Краснодаре?? В Спб гниют только так, задние арки, пороги самые больные места, а по двс, ходовке и трансмиссии отлично! Только рейка слабовата.

@user-hj5dw9dh7x 4 года назад

@@user-dh8kw2ux2i это в Москве