эти отверстия(квадратные) в кузовных деталях не для какого-то оборудования. Они транспортировочные. Отштампованные детали вешают на крюки межцеховых конвейеров. Большая цепь с крюками-подвесами медленно движется по монорельсу из цеха в цех. Эти конвейеры приводятся в движение огромными моторизированным звёздочками. Все как на велосипеде, только больше во много раз. С помощью этих же "звёздочек", конвейер может поворачивать на любой угол. Так же конвейер может пониматься или опускаться по углом между этажами цехов. Детали идут после штамповки и рихтовки на сушку, обезжиривание, грунтовку, склеивание и покраску и т.д.
Тоже веста упоры класс стоят год всё ок вот мучает вопрос кажется что железо очень тонкое и покраска не очень чуть где шорканул веточкой уже царапуля у тебя так же?
@@AlexRigel ну я как то больше к оригиналу склоняюсь нашёл их на автостолица 63 и ещё в веста шопе по моему были но правда там и ценник уже ближе к 4000р.
