Ставил с одной стороны такой упор на 120Н. Год держал, в -30 просел. Заехал в Леруа купил за ~100 такой же, поменял за 30 секунд и дальше в путь! Однозначно советую! И от них зазор не плывет, как от большого!
И так, спустя два года пишу "всё работает как новые". Недавно поменял заклепки т.к. расшатались - упоры те же. Моё мнение по прежнему при мне Рекомендую.
такая конструкция работает только если штатные торсионы хоть немного живые. если они совсем сдохли, не делайте в машине лишних дыр, сразу ставьте от нивы 2 штуки. проверено на своём опыте, ставил 120Н
И вообще, есть же штатные механизмы (вот эти желтые длинные, выполняющие роль пружины и фиксации) ... отрегулируй их. Они со временем ослабевают, протираются. Я просто покумекал поковырялся в них подложил где надо и стало опять норм.
Только что поставил мебельный с одной стороны.Вообще - ноль.Багажник очень тяжелый,чтобы хватило сил у этого малыша.Наверное у Вас просто ослабли торсионы.А если они вообще не работают,то нет смысла ставить мебельные....Куплю восьмерочные.Они уж точно должны поднимать и держать..Буду пробовать!!
Не должно быть так, у меня музыка сильная багажник обклеен шумкой stp поэтому и стал он тяжелым вот и падает. Один упор должен справиться. Недавно менял заклёпки на одной стороне и также держится одним упором прошло уже 2 года.
Если не трудно, напиши, пожалуйста, размеры разметки для крепления. На видео видно, что у Тебя всё чётко работает. Опасаюсь промахнуться при сверлении отверстий для крепления.
Как зиму пережила данная доработка? Не могу найти на прицеп упоры автомобильные с подобным креплением, думаю поставить мебельные, но кажется что зимой они держать не будут!
Лучше ставить девяточные баушные на 115 незнаю но видел девяточные .А на свою 99 тую я сначала поставил новый и он стал гнуть где петля .потом поставил баушные несколько лет и работают
ничего этого не нужно!, просто снимите полку переставьте торсион в третий самый нижний паз, посмотрите по бокам и вы увидете гайки на 10 они держат собачку с прорезью а в прорези торсион поднимите крышку до конца и сделайте упор, ослабьте гайки, внимательно посмотрите на собачку и вы заметите что она смещена -видно по отметине краски заводской регулировки,она под силой торсиона слезает со своей метки и отходит вниз и назад и гайка не помогает, возьмите мотнировку и молоток поддайте по собачке в сторону стекла, она уйдет на свое место это увидете по тому как она встанет закрыв собой пробел затяните гайку и контактной сваркой обварите в нескольких точках будет стоять так что б у всех так стояло!
Потому-что ты Китайские взял а у него Италия, сэкономил 100 рублей, молодец, только потом не пиши что мебельные говно, развалились через месяц и что надо ставить "восьмёрошные".
Никто не спорит что Итальянский лифт сделан в Китае, я просто хочу сказать что как-бы экономия в 100 рублей потом боком не вышла. Я раньше сторонник был покупать всё самое дешёвое, но всё самое дешёвое разваливалось быстро и теперь стараюсь покупать настолько дорогое, насколько денег хватает.
Александр Морозов Земеля ,это когда есть выбор,а когда обошёл 5 магазинов и нашёл только такие,то о чём рассуждать?Если у тебя есть итальянские - пришли,а нет то о чём в пустую базарить?
Длина стандартная Я понимаю Ну так какая 285. Или. 365. И какая длина от верхушки Дуги. До первой точки сверления это очень важно Я ошибся на 3 сантим. Нечего Не вышло нужен точный размер. Сверления если можно Пожалуста
Размер штока вообще не имеет значение главное что держал багажник, у меня торсионы были живые поставил 120N другие ребята ставят от 2108. если купил уже ставь что взял. Размеров я уже не помню сначала сверлил ставил на багажнике ушко потом устанавливал шток дальше сверлил уже на кузове. Натяни нитку на багажнике на дугах и ты поймешь где сверлить на одном уровне.
@@01rus61 А определить в магазине,какие именно подойдут ,и что бы держало и что бы при закрытии не выперло багажник,что бы резинка уплотнительная прижимало багажник.
Нет не гоняю, при установке комплекта усилителей кузова машина перестала скрипеть становиться более послушной и не плывет на поворотах. Гугл в помощь там всё расписано я же пишу Вам то что почувствовал на своей машине.
Не знаю как у вас,но у меня эти же газовые упоры вообще ни держут крышку багажника, вообще.Сделал по вашему методу и толку нет,я уже не знаю какие ставить упоры.Одни поставил упоры,так они крышку багажника при закрытом положении выпирают со стороны окна.Поставил,как и вы,не держит,что делать незнаю.
@@01rus61 Естественно не работают,хоть и стоят на самом нижнем положении.А стекло я уже разбивал один раз,по незнанию что нужно подкладывать доску к стеклу.Уже учёный по этому поводу.Я думаю ещё,мож новый торсионы купить и поставить ,мож поможет ?
@@user-uz1jm7hb8i Ну хоть немного они должны держать. Если поможет то меняйте я не менял даже не знаю что ответить. У меня багажник не держал как купил с салона её.
ничего этого не нужно!, просто снимите полку переставьте торсион в третий самый нижний паз, посмотрите по бокам и вы увидете гайки на 10 они держат собачку с прорезью а в прорези торсион поднимите крышку до конца и сделайте упор, ослабьте гайки, внимательно посмотрите на собачку и вы заметите что она смещена -видно по отметине краски заводской регулировки,она под силой торсиона слезает со своей метки и отходит вниз и назад и гайка не помогает, возьмите мотнировку и молоток поддайте по собачке в сторону стекла, она уйдет на свое место это увидете по тому как она встанет закрыв собой пробел затяните гайку и контактной сваркой обварите в нескольких точках будет стоять так что б у всех так стояло!
