Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня Гбо 2 машина стояло во вроде весь день и вечером я обнаружил что редуктор, шланг газа и нижняя часть карбюратора покрылось инеем ( был запах и звук пропускания газа ) я закрыл кран. Я полагаю что клапан у меня не закрывает можно ли его ремонтировать или только замена ?
@@Gazelichkin катушка не причем ,отломалась на корпусе часть,где сердечник ходит.Продали за 750 руб туркцкий,все в сборе,за 1250 итальянский ну подключение по-другому,не захотел с магистралью заморачиваться.
Привет. Плохо заводится на газу на холодную только с третьего раза схватывает гбо ловато 2 пок заменены мембраны и ТД до замены тоже было также. В чем может быть причина?. Двиг 406 карб
Подскажите пожалуйста, почему в мороз по 30 градусов весь редуктор покрылся слоем иния, как будто морозильная камера и жутко воняло газом, то есть пропускал газ. Это проблема была в этом клапане и он пропускал,или что-то другое?
Скорее всего нужно поменять прокладки внутри редуктора, у меня вроде есть на канале, такое иногда бывает, даже если этот клапан будет закрыт, и если прорвёт манжету внутри редуктора, то этого будет достаточно чтобы редуктор обледенел.
@@Gazelichkin травит в трубку (не наружу) далее в редуктор, и с редуктора в вакуумник или как он. Дальше во впускной коллектор, количество небольшое но заводится машина утром тяжело
@@MrSergeyko1 если конструкция такая-же то в редукторе тоже клапан стоит,если он закрыт газ не идёт .Можно пробовать разобрать почистить,там ломаться нечему,только катушке,но она на открытие работает,а на закрытие просто магнит.
Всем доброго, бодрого, подскажите пожалуйста, глушу на газу (нива инжектор, ГБО ловато2)потом заводиться с трудом (даже если сразу заводить), глушу на бензе, заводиться с пол оборота. После того как глушил на газу, скидывал шланг от редуктора к дроссельной заслонке который с краником жадности (думал газ травит) не помогает, все равно трудности с заводом, в какую сторону копать?
@@AlexAlex-rm1lp вы отверстие шланга глушили, которое идёт на коллектор, после того, как скидывали его. Дело в том, что при работе на бензине в нем создаётся вакуум и начинает засасывать воздух. У меня клапан сначало слабо травил и я не могу найти причину, а потом стал сильно и пошли пузыри. Я так несколько лет мучился. Ездил на диагностику ко многим "мастерам".
@@interceptor.007 Дак как решил проблему то сам? Тоже грешуина клапан, редуктор разбирал, перебирал, уставший он уже наверное, замена ремкомплект а не помогает
@@AlexAlex-rm1lp ни как. Отсоединил газ и катаюсь на бензине. Уверен, что в клапанах дело. И резинки могли задубеть и пружинки просесть. Буду разбираться. Переберу, если не поможет, то в сборе куплю - они не дорогие.
Внутри фильтра ,типа таблетки ,якобы притягивает металлические излишества нехорошие.А клапан открываться с помощью катушки, которая создаёт эффект индукции.
