Они облазят через 2 года эксплу или как то выгорают. Я уже тоже покрасил только в чёрный. И бампер передний тоже в такой же. Смотрится лучше заводского цвета
Ещё железо качественный использовали бы а то на трассе на некоторых газонов и газелей смотреть страшно весь ржавые хотя новый модификации а так всё нормально рабочие лошадки
Все правильно, они были только от е4 , но найдеться покупатель которому в уши надуют, этот же продавец его поможет перерегистрировать , а дальше куда кривая вывезет
ZF 16 знаешь наверняка такие коробки, речь шла наверное о ней( но я не увер пока лично не проверю), потому в видео речь шла о ZF восьмёрке с половинками, эта также самая ZF9 только с делителем что очень удобно, прокатился разок на КАМАЗе с такой коробкой, прицеп бортовой с кирпичом 21 тонна, дак вот двигатель тащил эту сцепку особо не напрягаясь, ну что-то там у тебя за спиной есть ну и фиг бы с ним, едим дальше 😁😁
Не занимайтесь ерундой, ЯМЗ 534 норм мотор особенно если его перепрошить под 190 л.с. Главная проблема это коробка, если и делать свап то ставьте коробки ZF с камаза, а движок не трогайте, меньше потом проблем с узакониванием будет.
@@ОлегБугров-т9р неважно на чем он стоял. Он также ставился и на камаз 4308. И камазы с этим мотором, никогда не пользовались спросом, потому что двигатель не автомобильный, не тяговитый, хоть и надежный. А спросом всегда пользуется камминс isbe ☝️.
Матор охуеный просто в России хотят не 6тон возить а 10тон ...в.85тых.годах американцы жопы вазили на этихдвижках на пикапах а славянская нищета начала двигателя эти на КамАЗы сунуть в 2000чных.пазор нации
