Есть один нюанс,сварка на диске тормозном только выглядит надежно,а по факту отвалится скорее всего от одного удара молотком.ибо сталь на нем такая интересная, но идея хорошая
Толково.Жаль что места под сидением не осталось.У себя я капитанские сидение реализовал на опорном подшипнике от какого то трактора.Чуть проще,но работает!.Ваш вариант бесспорно крут(сказать нечего).Отличная идея.
Конструкция огонь. Очень нравится что все сам и из простых элементов, доступных многим. Только вот скорее всего если гайцы заметят, что сидения поворотные, так просто не отпустят. А от конструкции полный восторг
Каркас под сиденьем будет закрыт от взора стенками формирующими ящик для быстро доступного подручного инструмента и мелких запчастей. Ну и ГАИцов туда никто не пустит, да и рвения они такого у нас не имеют.
Посмотрел ваш конструктив начало сборки интересное а вот сварка на тормозном диске это никуда не годится Думал насчет поворотного механизма маховик от коленвала жигулей позволяет в любой угол зафиксировать сиденье вместо томозного диска а крепление маховика проще чем ступицу крепить Возможно болт через подшибник маховика будет тихо поворачивается только стук только фиксатора слышно будет Это моё мнение
С таким преднатягом какой там есть -- это произойдет лет через пять активного пользования. Ну и если произойдет, то разрешится данный вопрос парой капель метала. Но заморочится конечно можно, ведь совершенству нет предела.)
Подлокотник от какого-то междугороднего автобуса (точно не скажу), крепится винтами м6 в профиль спинки, отверстия сверлил по месту, резьбу резал прямо в профеле. В числе дороботки подлокотника пришлось еще обрезать и переварить ось подлокотника на которой он вращается при складывании, дабы получить правильный угол атаки.
И столики и спальник трансформирующийся в перегородку и раскладной задний ряд сидений, кухонный блок и многое другое придумано, вот только нынешние обсточтельства реализовать не позволяют ту задуму. (
Логичный вопрос: это старая версия соболя с подводом ппатрубков к доп-отопителю по салону, отопитель в этом авто уже стоял когда-то (был демонтирован) за водительским сиденьем и дул вдоль всего прохода. Также есть варианты отопителя который можно разместить под сиденьем водителя или между передними сиденьями, но я склоняюсь к варианту автономного, газового конвектора.
@@user-ke8tk2xg8rдобра. Какие модели приглядели? Я утеплил свой соболь и посматриваю в сторону бытовых газовых отопителей для долгосрочного, месыцами, стояния в лесу при температуре около 0 до +15 градусов. Дизельную автономку тоже можно поставить конечно, но думаю она будет 1. Больше денег сьедать 2. Требуется реально мощьная электро система на солнечных батареях для долгосрочного стояния в лесу скажем.
Представляю как эта штука гремит на кочках и от вибраций. Функции никакой нет. Тем более на нет возможности откидывания спинки сиденья. От этого больше толка
