Обзорь супер!!! Саламалайкум из Таджикистан. Волга это запометь нас СССР. Я детитсве мечталь кататся на волгу. Потомушто отец дуруга была волга 24 10 и они каталсь и это мечта есть, мечтаю кагдата зделать 311052 белый универсалчик евро салоном. Но унас уже волга маъло асталось, думаю поехать Россию и там зделать такой универсалчик. За ошибками изменюсь...
Патрубки спилили для эстетики! Вы Америку не открыли с холодным впуском и в идеале в брызговике надо было сделать два отверстия т развернуть корпус фильтра под подкрылок, но клиент не дал добро на резку брызговика - так что тут только так!
Какие молодцы укосину не пилили! - Для меня открытие - спасибо! Ну и так очень хорошо проделанная, качественная работа, с подробным описанием! Палец вверх! :)
Привет! Смотрю ролики, жму руку. Я себе инжектор собирал на 21ю Волгу, поставил подвесной насос. Он новый выл как свинья и вскоре сдох. ))) Я поставил погружной, но в родную "дырку", топливозаборник. Посмотри, если интересно www.drive2.ru/l/8918464/ Как вариант, погружной без замены бака. Уже года 4 стоит, всё отлично.
Видос классный, но возникает актуальный вопрос: как именно был адаптирован привод спидометра с пятиступки под спидометр 24-ки? Ведь если коробка со 105-ой Волги, там наверняка предусмотрен электронный датчик и при подключении механического привода спидометр начинает показывать чушь, ведь передаточные числа у электронного датчика и механического привода совершенно разные. Причем у электронных датчиков может быть несколько вариантов, у всех людей с Газ-форума спидометр врет по-разному. У меня, например, после установки пятиступки спидометр начал врать ровно в 2 раза, то есть скорость до 80 км/ч я узнаю путем устного деления показаний спидометра на 2, а после 80 стрелка пытается зайти на второй оборот либо сломать себя. Смотрится стрелка спидометра, лежащая дальше 160 км/ч конечно забавно, но не всегда она потом возвращается, иногда залипает там и когда-нибудь наверняка сломается. Возникают мысли создать какой-нибудь понижающий редуктор с соотношением 2:1, но идея реализации пока не пришла. А люди себе даже шаговые двигатели впаивают в приборную панель, это считается самым нормальным и популярным решением, но мне курочить родную приборку как-то не хочется. Вопрос очень актуальный, жду ответа.
Всё элементарно и просто! ) Разбираете, ломаете или как больше нравится 4-ёх ступку - снимаете привод (ведущую шестерню) со вторичного вала и переставляете всё это дело в 5-ти ступку вместе с ведомой шестерней от 4 ст.
@@TScar77 Да, я так и думал, но чтоб добраться до ведущей шестерни нужно же будет пол коробки разобрать, сначала 4-ехступки, а потом и 5-тиступки. Не так уж элементарно и просто, но все равно спасибо за ответ.
29ю жалко. Но и 24ку как ни странно тоже. Почему не попадаются видео как взяли со свалки, спасли от смерти, "нафаршировали"? Нет, берётся очень живая машина, которую стоило бы восстановить как оригинал, и начинаются "франкенштейнства" той или иной степени... Не ругаю проделанную работу, но старых машин в отличном состоянии почему-то в природе больше не становится...
29-ку совсем не жалко! ) По поводу 24 - оригинал конечно это круто!, но не на ежеднев! ) А по поводу взять со свалки - ну какой адекватный человек будет вваливать деньги в заведомо убитый автомобиль? )
Здравствуйте. У меня тоже 24 ка. Была 4 ступкой. Поменял 5 ступке. Но теперь спидометр показывает не верно. Если разгоняю 60 показывает 90 или 100. Что делать чтобы показывал верно? Заранье спасибо
Почти всё классно) Холодный впуск обязательно сделать! А, что, ручник от 24 на мост 29 не встаёт? Имею в виду перекинуть тросы, что бы целый, не из кусков трос был.
Жалко 29ку. Кузов могли бы кому то и подарить. Умельцы нашлись бы и подарили бы ей вторую жизнь. Вро де как и не сильно гнилая, пацаны востанавливают и намного похуже волги .
@@ДаниилС-тэТех шкворни это хорошая тема,но условному мне лень...А ЗМЗ 24Д хорош,но для современных трасс не совсем!Если,менять без переоформления то УМЗ 421 на 3.0 лучший вариант!
На счёт рулевой колонки. Я так понимаю укорачивали трубу и вал, причем трубу в середине и потом сваривали? И вопрос про кардан: какой лучше на ваш взгляд, прямой или с подвесным? Оправдываются ли слухи, что у пятиступки слабый хвостовик,втулка и прямой кардан их разбивает со временем ?
Никакой сварки релевого вала! Я не псих что бы сваривать элементы рулевого управления! Как и с какой стороны укорачивается вал в видео по моему расжевано!!! По кардану - подвесной подшипник на то и создан что бы в первую очередь гасить вибрации и не надо слушать сказочников! )
Кардан хоть с подвесным, хоть прямой если был исправный, то просто так сам по себе он не может взять и расбалансироваться - для этого должен быть какой то фактор. И в 99% случаев - этот фактор в человеке который менял подвесной подшипник на кардане с подвесным и не собрал его в исходное положение по шлицам, после этого народ не понимая что да как начинает бить в колокола и кричать что эти карданы гавно!!! Так вот, уважаемый эксперт по карданам, Ваше мнение я услышал, но оно настолько бредовое, что больше просто нет слов! А завтра все будет обратно на барабанную подвеску переходить - тоже будете?, Вы же как все?
@@TScar77 тоже мне спец нашелся, с десятки в 24-ку перекинул мотор с радиатором приварив под радиатор две плашки и такую сумму содрал с людей.... Я эту операцию в детстве проделывал с первой 24-й, делов на пару дней с подключением проводки. Там все на свои места становится!!! Развел людей на бабло ещё и в инет выложил типо посмотрите какой я мастер свапа ))) и критику нужно правельно воспринимать ))) ваша работа стоит максимум полтинник. Простая перекидка мотора....
У меня 2410, купил донора 105тую, кондей, гидрач, все эпс, да теперь нужно бабло чтобы начать приводить кузов и подкапотку в порядок, и собирать собирать и собирать...
Парни, просто охеренно сделали. Ведущий красавчик, говорит интересно и правильно. Подписался. P.S. Вот гляжу на подкапотку у Волги и прям просятся туда 6 цилиндров, вот капец, места куча, радиатор современный поставить мощный и плиту бмвэшную на 192 воткнуть или мерседесовский. Пушка гарантирована.
А как вообще этот движок по надежности? 406ой.. и другой вопрос.. ВОЛГА 2410, как она по качеству? Хороший у неё кузов? Какие года лучше искать? чтобы купить... Или без разницы?
Хорошо обслуженный 406 и если дальше за ним следить - досаждать не будет. А вот по поводу кузово - тут главное не год, а как за ним всё это время следили...
Здравствуйте! 31105 или 3102 с 2007 года с крайслерским двс и полностью евро салона, торпедой, бородой, дверные карты, мост, кпп, задние дисковые тормоза с гидроручником и т.д. переставить на 24-ку: примерно за сколько времени уложитесь, естественно за какую цену за работу? Или хотя бы видео можете снять и показать и объяснить подробно, как вы это делаете? Спасибо за ранее!
Там ошибка, трос ручника при загрузке машины людми или груза, натянется ещё сильнее и будет самотлрможение задних тормозов, соответственно будут греется барабаны. Надо отпустить троса
