здравствуйте Николай! как можно проверять реле РС-57. купили обсалютно новый из автозапяасти подключили точно так как вы показали на видеоролике, Б подключили на клемме + аккумулятору, КЛ подключил лампочку от глазока шитка приборов, а на СЛ подключил паралелно 2 одинаковое лавмпочки от поворотников, нечего и не работала, просто тупо не работал, как определить или проверять рабочий реле от сгоравшего! благодарю вам
Приветствую.Подключили всё верно(СЛ - две лампы - масса,плюс к Б).не работает,значит реле не исправно.И в запчастях продают не всегда хорошие запчасти.Сейчас времена не СССРовские :)
@@user-Purtov ааааа понятно, ну тогда надо мне будет собрать навесной монтаж и таким образом проверять реле перед покупкой. я в пустую тратил 300 рублей.
@@user-Purtov скажите пожалуйста как сделать так чтобы положение фары включались только когда включил зажигание? Сегодня заметил что на УАЗ Хантер так сделано 2006 года
Здравствуйте у меня такой вопрос, сегодня я обнаружил в нашем УАЗе что реле стартера давным давно отрыгнуло и на стартер было подано питания с замка напрямую то есть без реле стартера я поставил реле стартера рс 507 или такое же реле я подключил к клемме вк на вариаторе и у меня при повороте ключа резко пропал весь ток на зажигании а потом появился, и когда я потрогал вариатор чтобы посмотреть не нагрелся ли он, то он был слегка горячий,скажите пожалуйста что может быть причиной? Может тока не хватило или же биметаллический предохранитель отстрельнул и вновь поработал?
Приветствую.Надо было проверить проводку замок-реле-стартер.Возможно где-то замыкание было и вариатор сгорел...Надо его проверить.Предохранителя на зажигание в УАЗе нет.Биметаллический на свет.
Николай Пуртов аааа точно нет же предохранителя на зажигание, вариатор не сгорел он в порядке, просто в момент поворота ключа когда я подключил к вариатора от реле стартера ток пропал а потом при повторном включении зажигания все было на своих местах я снял этот провод на всякий случай,был ещё в этот момент какой стук
@@user-yz4sn7vw5b По схеме все подключи реле стартера.Или на среднюю клемму вариатора провод на четвертую клемму стартера,если она есть на втягивающем реле.Если реле стартера не то или не правильно подключить,то при включении зажигания будет подаваться напряжение на включение стартера
