я думаю что шестерню четвертой передачи ( не как вы сказали третьей) ломает именно иза просаженного размера на вторичном или просаженного отверстия в первичном, вторичный вал при нагрузке как бы приподымает и зубья шестерен уже не полностью входят в зацепление и пи-дык и зубья отсохли) остальные не ломает так как они дальше от точки ,,изгиба,, и потому терпят) понятно все, нужно сделать правильные зазоры вторички < подшипника и первичного) и все будет норм! а ваще это пидарасы на автогазе< всен специально делают чтоб их сраные крывые запчасти покупали))
Ни фега сколько гемора вы себе добавляете на не нужную работу))) Передний корпус кпп и так легко снимается! Вам пришлось применить упор, шпильки, направляющие и то выбиваете на фига их трогать. Всё и так просто, нужно потдавливать за уши (отлив с большим отверстием) и тихонько киянкой по корпусу первичного вала прямо по койме и делов то)))
Сдавствуй Василий Харчишин я хочю у вас опять спросить. На газели две прямих передачи или одна. Шо буде если не ставить промежуточний вал на любом авто.машина поедет или нет.
Движок зверюга! Рвет коробки, тоже с мостом штатным. Распространенная практика, когда этот дизелек ретивый роднят с зиловскими агрегатами, аналогичного назначения. Как родные пашуть. Проверенно!
Здравствуйте Василий! Спасибо за видео, как всегда тема раскрыта подробно и чётко!Но у меня возник вопрос не по данной теме. Я увидел в углу токарный станок сильно похожий на мой. Что это за марка станка и завод изготовитель, год выпуска? Есть ли у вас на него паспорт (техдокументация)? Давно ли вы им пользуетесь? Какие ремонты ему делали, если делали? На сколько он точный? На моём полностью отсутствуют всякие таблички (шильдики) обозначения рычагов и шестерни гитары. Я очень долго ищу паспорт на него. Только ни у кого таких станков нет. На моём шпиндель на втулках и он сильно дробит. Надо же, на Украине обнаружился подобный станок! Василий, я вас очень прошу ответить на мои вопросы в личку. Моя почта: slawa.kablaev@yandex.ru Я ваш давний подписчик.
А у меня шум и треск появился на 5-ой передаче когда еду на скорости 65-70 км/ч накатом на включенной передаче. Что это может быть, подскажите. Пробег 140т.км.
шестерня на промвале крякнула. пипец долгий. ставишь на задний фланец и открываеш. переднюю половину. и нах все приспособы лишний гемор . это болезнь у них 6 лет на таком работал в конторе 3 штуки было у всех летели и у всех 4 передача.
