Сегодня первый раз перебрал по этому видео,вроде все хорошо,нужно поездить-посмотреть.так в целом ничего сложного,главное промыть тормозухой все хорошо от остатков старых манжетов и мусора.При сборке, новые резиночки смазывать тормозухой,и главное не потерять маленький шарик(клапан штока) он на конце штока пружинкой придавлен,на видео он не показан,и когда уже собраный шток всовываете обратно,через верхнее отверстие чем то тонким но не острым манжету поршня подправте что б не закусило.
Интересное видео. Книга рекомендует мочить манжеты в тормозную жидкость или касторовое масло температурой 15 градусов, чтобы лучше одевались и притирались.
Почему, при заводке, начинает выдавливать педаль к верху ? За счёт чего, какого пространства, после заводки, педаль должна чуть-чуть провалится ? Есть ли разница куда будут "смотреть" манжеты в корпусе уплотнителей штока ?
Уважаемый автор, я ценю Ваше видео👍 Но есть небольшие неясности. Мне попался вакуумник, который с трудом поддаётся разборке, не могу выкрутить заглушку с торца. Подскажите, какая там резьба? Второй день с ней воюю🤦♂️
Упс, разобрался. Гайку трогать не надо. Если поршень не выходит, и она упирается в перегородку, ЗНАЙТЕ- это просто шайба закисла. Дёрните шток пореще и он выскочит. P. S. Может мой комент кому- то поможет.
@@parenizsela я вот смотрю сейчас в цилиндр, и мне что-то подсказывает, что её всё же лучше открутить, дабы вычистить оттуда всю грязь, там её очень много🤦♂️
Да, я это сделал💪 Открутил гайку с торца, резьба там обычная ( откручивается против часовой). Гавна там не мерено, всякие фракции и отложения. Убедительно рекомендую её выкручивать и всё вычищать оттуда☝️
🖐️, спасибо за комментарий. Я только сам поршень почистил и то место куда он вставляется, потому что он в первую очередь изнашивается. Все остальные манжеты, которые в грязи были, почти как новые были, немного мягкие. Я из-за этого не стал сильно чистить. А так по идее да, надо хорошо чистить и промывать тормозной жидкостью
