Ссылка на дзен, если тут не воспроизводится: dzen.ru/video/... Мне были нужны компактные гаражные ворота. Я попытался их изобрести. Ничего нового нет, но в целом получилось. Но какой ценой...
Название полностью соответствует содержанию. Лучше распашных ворот еще никто ничего не придумал. Откатить рядом стоящую машину - пять минут, мучиться с этой гармошкой - всю жизнь. У нас на кухню в 1993году была дверь гармошка (германия) - на х....р выкинули её через пару лет. Жду видос о демонтаже и установке нормальных ворот.
Эм... т.е. раскокать выезд, отрыть ворота, выгнять 1 машину. Выгнать 2 машину, вычистить до бетона площадку, открыть ворота - заехать. Это "5 минут" ?! ))) Не, спасибо. Наблюдаю как сосед постоянно чистит снег под распашные ворота со двора. Даром нинада =)
Делал такие, только двухстворчатые ворота на дачу. Высота 2 м, ширина 3.5, через тросик в трубе противовес 70 кг который однажды осенью примёрз😂 Сделана проводка и лежит мотор-редуктор со всеми делами, не хватает одного ролика и кронштейна... Ну вот уже 10 лет заезжаю через распашные обыкновенные.😂
Он хочет возможность открывать ворота когда машина стоит рядом, с обычной двухсекционкой придется машину в полутора метрах от ворот ставить. Но вот если ось посередине сделать, будет в самый раз, половина створки будет уходить в гараж, половина на улицу.
Там по более хитрой траектории движется край ворот. Для легковой машины полметра зазора вполне достаточно. Но надо смотреть чтобы случайно не зацепить джип😂
Достаточно было бы две секции с открыванием наружу, верхняя длинее, нижняя короче, чтобы при полном открытие, нижняя не доезжала до конца, оставалась почти горизонтально, тем самым в открытом виде, ворота формируют козырёк. А резать профтрубу вдоль не надо, теряется жесткость и отсюда все перекосы.
Проект конечно прикольный😏 но проще и безопасней сделать как на микроавтобусах откатную боковую воротину. А эта гильётина всё-таки опасненько(особенно для детей)
Приветствую. Видел в сети приспособу-направляйку из подшипников, используется для распускания трубы например для откатных ворот. Вам уже поздно, но кому-то может пригодиться.
Сложно и на голову может упасть.надо было делать стандартные ворота которые закатываются в верх.но не во внутрь,а наружу.открыл ворота и получил козырек над головой.
@@SkiffovskyА что-бы закатывались внутрь но выше рамы подъёмника нельзя сделать? Я как-то себе тоже думал подобные ворота, но из-за 3 или более складывающихся мест (ну и соответственно важно что-бы работало без закусывания и т.д. смог придумать только с двумя приводами - один тянет вверх, другой - вниз). Прикинул сложность конструкции (и соответственно её "ломучесть") и плюнул, - не стал такие делать!!! Кстати у тебя жёсткость недостаточна, поэтому закусывает - вставь внутрь рамок укосины, как на пролётах мостов.
@@НиколайШишкин-з8и можно было сделать чтобы воротина уходила вверх и шла по направляющей прямо по самой низкой точке стропил. Здесь это 5 блоков прим 1м уверен хватило бы с запасом для 100% поднятия авто на подъёмнике. Здесь я думаю не техническая загвоздка а финансовая.
Для нормальной жëсткости и предсказуемости "гармошки" надо было все последующие, после верхней секции, делать в два раза шире, чтобы каждый последующий шарнир был с противоположной от рельсы стороны. Тогда они будут самовыравниваться в известных пределах. А так да, нужно городить сложную конструкцию, чтобы она открывалась равномерно.
Тут нужен механизм который позволяет обеспечить синхронное движение обеих роликовых пар, иначе средние ролики все равно будет перекашивать и закусывать. Как вариант две пары троссиков с намоточными шкивами разного диаметра. Чтобы обеспечить правильное синхронное движение.
@@ИльяКожевников-й7ь Да можно и так, но в этом деле главное чтобы в ролики с обеих сторон двигались синхнронно и приходили в верхние и нижние точки одновременно. Этого легко добиться намоточными кшивами разного диаметра, с полиспастамии роликами одинакового диаметра этого можно достичь если путь который должны пройти разные ролики сотносится как 1/2, 1/4, 1/8, если нижние ролики надо поднять на 2 метра а верхние на 0,38 метра тут полиспасты все. Шкивы еще просто и технологично, если есть 3D принтер, можно просто нарисовать нужные шкивы, напечатать, если пластиком все работает, потом эти же пластиковые можно использовать как модель чтобы из алюминия например отлить. (я так и думал сделать, но я лентяй, в результате у меня пластиковые напечатанные ролики из petg пластика с 80% заполнением уже год таскают мои ворота и даже не сильно устали).
примерно такие-же проблемы были у меня, но у нас представитель дорхана, очень адекватный, хотя думаю когда он видит , что я звоню , у него начинает глазик дергаться, все таки мы совместными усилиями решили мою проблему, в итоге полотно заезжает 15-20 см от потолка.
На гравитацию надеяться можно, но не всегда надежно. Может что-то по типу автомобильного стеклоподъемнка? Туда сюда с помощью привода, с отслеживанием натяжения троса, да больше троса, больше обводных роликов, гимора больше, но зато равномерно и независимо от природы случайного внешнего воздействия.
У меня тоже в широком проеме реализовано по типу троллейбусных дверей (4 створки). Сверху направляющие сделаны из п-образного алюминиевого профиля 20х20мм и в нем бегает ролик от шкафа-купе. 6 лет круглогодичной жксплуатации с любыми ветрами - проблем нет. В качестве замков стоят дверные от 2108. Полотна ворот состоят из каркаса (брус 80х50мм), профлист сс-10, внутри экструдированный пенопласт (Сибирь за окнами), внутрянка из фанеры 4мм. Навесы обычные, дверные, по 3шт. В плане автоматизации наверное чуть сложнее, но наверное можно приладить готовое решение от распашных ворот. Всем удачи! Больше конструкций хороших и разных!
Хммм...., аднако монументально! Но, мне видится другой вариант, вместо беспонтового моторчега с не понятными тягами. Два винта установленных вертикально, ну или длинные шпильки )))) а вот ужо по этим винтам бегают (как их назвать не знаю но пусть будут гайки) гайки, которые поднимают или опускают секции. Тут главное добиться синхронности работы винтов, да и вес будет не только на нижней части ворот, он распределиться по точкам опоры. Ну как то так, если асчо чё придумаю напишу.
нет: быстро резать плазморезом профиль вдоль по направляющей. (а еще положить на козла или табуретки) да: долго мудохаться 125 болгаркой на карачках по полу. Сильный выбор)
У меня из за необходимости двери в этих воротах пришлось делать воротину цельной. Она целиком поднимается и ложится под потолок. Заезжает туда на роликах по направляющим, изготовленным из уголков с помощью моторчика от стиральной машины, через редуктор конечно. Когда я их заканчивал, то пол улицы собрались смотреть как они упадут. Но увы, сам не ожидал, но с тех пор прошло уже 17 лет. А если учесть что это была автомастерская, то ворота открывались много раз в день. Тросики менял, так как есть места излома, а в остальном проблем нет. Еще хочу упомянуть что и стена кривая оказалась, но настроил как то. Жалко что фото сюда не могу скинуть
Мой вариант - верхняя секция половинчитая, на нижних ролики по серёдке, поднимаю цепочкой с обоих сторон ... плюсом оно тянет и вверх и вниз. У тебя подзаедает - не переживай воротина утяжелится будит норм, ... замочки на стыках канечно нужно. СПАСИБО , Я посмотрел второй мой вариант в работе.
Хаха, почти так же сделал, лет 8 назад, только гараж каркасный из дерева, и две секции, поднимает электроталь на 250 кг, конструкция створок сварена из профильной трубы, внутри еще из арматуры что-то вроде решетки наварил чтобы воры не проникли 🤣, и обшиты створки с одной стороны ОСБ, с другой стороны фанерой, конечно задумка на тот момент казалась гениальной, но конструкция получилась очень тяжелой, в открытом состоянии через ворота проходишь, крестишься))))
Оцинковка не лучшее решение для обшивки с улицы, даже просто будешь чистить снег по любому будешь задевать и будут вмятины ... Стоит подумать над использованием композитных алюминиевых панелей 4-6 мм толщиной - будет более монолитно и износостойко .
Надо два троса с каждой стороны на каждый ролик, нижний напрямую, верхний через блок, что бы скорость складывания была меньше в два раза, а так интересная идея )
Возможно надо два троса. Один, что бы тянул за петли, которые складываются внутрь гаража, а другой тянул за петли, которые складываются наружу гаража, тогда меньше перекосов будет и меньше давление на ролики. Можно попробовать сделать систему тяг троса, похожую на полиспаст, но это уже усложняет конструкцию. Была в детстве игрушка, вроде лягушки-ножницы, там система складывания симметричная, более равномерная, но конструкция сложнее.
Какие-то очень жиденькие ворота получились. Створки надо было делать жёстче, тогда и веса будет достаточно и их не будет так сильно перекашивать. Я бы вообще сделал 2 секции, которые бы поднимались вверх и образовывали снаружи козырёк от дождя.
Ролики нужно по середине створок поставить, а не по краям как сейчас. Одинаковая развесовка получится с обеих сторон, а сейчас на одну сторону получается (внутрь гаража). Но придëтся механизм придумывать (на подобии рычага)для верхней створки,что бы верхний край створки, во внутрь уводило.
Гораздо более простым и рациональным вариантом было-бы сделать две створки складывающиеся наружу .Им спереди для складывания не больше метра надо ,и в сложенном состоянии они еще и козырек образуют . А это человек сделал геморрой ,который и вида не имеет и работать толком не работает
Изумительно варит, спасибо вам! Сейчас в работе частотник хитрый, еще и конденсаторы пригодились. Даже видео будет =) Гироскутеры на авите по 1000 руб покупаю. У меня для них куча задач. Точнее, под их моторы =)
Можно было делать подъёмно-поворотные ч напрвляющими выше балки. Минусы у них есть, но плюсов несомненно больше, особенно если место позволяет. P.S. привод до сих пор не поставил т.к. ни один не сравнится со скоростью ручного открытия. Сам процесс поднятия створки (без учёта открывания замка/стопоров) 3-4 сек.
@@Skiffovskyподъёмные потому, что поднимаются. Поворотные - поворачиваются вокруг горизонтальной оси на 90°. Подъёмно-поворотные, и поднимаются и поворачиваются, нет? Есть с рачагами, но я про такие: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_lv65Fa7UnI.html
@@_My_Lord_ у него подъемникв гараже, такие скорее всего не прокатят. Или надо подъемник на точное расстояние от ворот и по высоте устанавливать Иначе можно ворота в машину открыть. А машины ещё и разной длинны и высоты бывают.
@@Skiffovsky с вашего? У меня самодельные сендвич двухсекционные с электроприводом прекрасно работают. А вот ваши даже на этапе постройки проблем столько что диву даёшься. Неужели нельзя это предвидеть?
@@ЕгорКутузов-н3ф да, это ужасно. Столько проблем, столько проблем =) это вы еще ворота не видели. Там такие ж прибегали и рассказывали как все сломается и вообще так нельзя.
То же когда то думал над такими воротами. Только там не ролики а собственно б.у. подшипники были бы в ходу и рейки в моём плане обязаны были иметь вид готической С То есть П но с краями направляющими. Может поможет нечто и тут? Жесткости не хватает. Х внутри каждой панели вставить вварить. А не добавить ли по центру петель для троса? Трос должен ходить в "проушинах" вроде.. Закрепить гайкой и молотком?
Почему не две секции? Можно было бы сделать, чтобы они на улицу поднимались и как козырёк над проёмом были + меньше шарниров, которые подклинивают и мешают работе
@@Skiffovsky 1.5 метра пространства теряется же не внизу и даже не в середине, а на верху, по идее должно в аккурат над обычной легковушкой пройти, другое дело если газель какая нибудь там встанет...
Дык и сендвич точно так же консервным ножом вскроете. И электронижницами и стальной проковыряете. А зубилом и молотком разбирается кирпич. Что там осталось? Монолитный бетон? )
Ну мне проще из кирпича да не платить за круглосуточную охрану. Если у вас гараж на балконе то можно и из пенопласта. А у меня в деревне на даче- зубило с молотками слышит вся деревня
Во дичь! Надо было створки сделать разноширокими среднии шире крайних в 2 раза. И вообще всеб работало супер. И выл5т былбы в наружу и внутрь одинаково небольшой, а так это просто ужас, сие нормально работать не будет...
Я бы сделал огромные кандовые распашные ворота и не парил мозг. Да почему бы, я уже сделал)) каждая воротина весом килограмм по 500, петли весом килограмм 20 каждая и толщина 20 сантиматров))) почему такие толстые ? Звукоизоляция
@@Skiffovsky Ваша конструкция слишком трудозатратна, уверен, у вас есть более рентабельные проекты, которые хотелось бы осуществить)))) Ну и если снег не нравится - греющий кабель в бетон вмонтировать. Если жалко денег - можно воротины сделать сантиметров на 15-20 выше уровня земли, а потом этот зазор выбрать транспортерной лентой. Ну а если уж совсем заморочиться, то сделать на параллелограммных тягах огромную створку, которая будет подниматься целиком вверх, например подпружиненная. Примерно так же, как в железных ракушках с противовесами поднимается воротина в потолок, только сделать что бы воротина поднималась вверх перед гаражом снаружи
@@Skiffovsky есть и утепление, и ламели антивандальные. Кто их будет выносить, ты же не форт Нокс строишь. Обычные секционные ворота можно вскрыть консервным ножом при желании, или выдавить тачкой не напрягаясь. Они для удобства, а не защиты от вороваек.
Это 2 половинки в бок? К соседям уедет. + проблема фиксации низа. Туда будет набиваться вода и зимой замерзать. Либо надо как откатные ворота. Но тогда снизу будет щель.
@@Skiffovsky Ну к соседям не должно, я там по блокам на фронтоне прикинул - стены вне проема на пол-блока шире проема ворот. Как раз между рельсами помещается. Но низ это да.. Хотя и так тоже ж надо зачищать порог от всего. Снег это да, про него я как-то подзабыл, не много его у нас последние годы.
Бред какой то. Разберет и сделает наружние раздвижные ( как в лифте ). Или так же наружние складные пополам ( по две створки которые при открытии складываются пополам по направляющей сверху и снизу , 75 см расстояния думаю раскошелится)
Есть недалеко от меня подобные ворота попроще,в конце 70-х человек сделал,до сих пор работают. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-E_ZkOGZXnCg.htmlsi=GdIlqkyKto_8dSrC
Как ни крути,а рвспашные ворота всетаки лучше,в плане конструкции,прочности,антивандальной,утепления,надежности,да есть минусы,но они перекрывают все плюсы других ворот,то что у вас места мало для них это печально.
@@moj_gospodin Если сварщик косорукий то убогие ,а если по нормальному сварить то все нормально,в откатных воротах есть один минус сравнивай с распашные,зимой постоянно прочитать в доль забора место под воротину ,роль ставни никогда не утеплите как распашные,зимой с краёв всегда будет обрезать,так что плюсы и минусы у всех есть,кому что удобно и по карману.
В такой конструкции, я так так понимаю, привод должен тянуть за оси роликов, а наружняя часть должна уравновешиваться противовесами, через тросс. Либо, где-то в середине каждого сегмента, он должен проходить, но тогда, нужно либо заранее иметь предзаданный угол на складывание, либо направляющие какие-то. Но я не строитель и не инженер, чисто мое видение, не прав - ради бога, можете поправлять и объяснять.
@@Skiffovsky где-то видел на ютюбе, лет 5 назад, мужик делал такие ворота для гаража камаза. Воевали они с ними дня 3, чтоб они нормально складывались, вроде победили, но не запомнил конструкцию. Так же было 4 секции, но вроде складывались наружу. Поищи, может попадется, правда видео в среднем качестве было.
