Канал о моих проектах. На этом канале - законченные, или доведённые до логической точки проекты. Процесс изготовления и обсуждение проекта, находящегося в разработке - это второй канал: goo.gl/8hPybU
Я давно для себя решил, на много проще автожир. Ранцевый без шасси. Но там, где я жил и живу, летать простым смертным запрещено. А если самолет делать, чем кольцевые крылья не нравятся? Таких проблем возможно не будет. У меня больше 20 моих конструкций самолетов, можно при желании крыло сделать меньше 0.8 м шириной.
Приветствую , товарищь я являюсь обладателем такого же точно подьемника и тоже переделал его на управление с помощью частотных преобразователей ,но там все не просто и имеются огромные проблемы с синхронизацией подьема стоек ,, интересно посмотреть как вы решите эти проблемы, жду видео по подьемнику
В самолёте главное взлёт и посадка. Крепкие стойки с колёсами и правильные крылья))) пока самолёт на земле крылья висят на нем.. а когда взлетел- самолёт висит на крыльях.... Крылья не должны махать))) как у птицы😂
История по созданию самолёта с нуля без вложений вдохновляет, как и многие истории про что-то с нуля без вложений (ну или с вложениями, доступными почти каждому). Автомобильные постройки так же популярны и, как мне кажется, популярнее будут те, где делают что-то с дешёвыми машинами. Интересней наблюдать за такими же как ты или близкими по духу, статусу, материальному положению, квалификации и т.д, чем смотреть, как профессионалы, разговаривая на своём профессиональном птичьем языке занимаются для них обычной рутиной. Не так интересно смотреть как профессиональный лётчик собирает из конструктора дорогущий самолёт, так как мало кто может себе позволить заказать этот конструктор. А вот так из товаров со строительного рынка в условиях обычного гаража - это уже многим понятно и доступно, легко отождествлять себя с героями ролика. Интересные истории, за которыми люди любят наблюдать, это истории про них, помещённых в необычную обстановку, делающие необычные вещи, которые многим хотелось бы, но лень или нет на это времени и сил.
Оно изначально планировалось. А потом... я не правильно посчитал длину подкосов =( Но поскольку у меня высокоплан, то посоветовавшись с людьми в теме, пришли к выводу что это не так критично.
@@user-li6gs3to7r эх, как жаль, что меня тогда не было в том обсуждении. Я бы уж точно с людьми в теме не согласился. Напомнил бы тогда и о крутящем моменте от двигателя, и о том, что испытывается самолёт самостоятельно, и о том, что хвостовое колесо шасси дополнительно усложняет жизнь на взлёте и посадке. Зато теперь есть возможность правильные подкосы сделать. И это хорошо) Удачи!
Автожир лучше делай и проще и во много раз безопасней,да-же при отказе движка и малой скорости.гораздо более устойчив при сильном ветре.легче взлёт,посадка.
Каждый суслик уверен, что он бы сделал всё быстрее и лучше. Не слезая с дивана. Сами же. обычно, даже кофе и бутерброд нормальный себе сварганить не могут, не из того места руки растут. И единственно, страшный зверь жаба может влиять на их эксперДное мнение. Так что всё ты делаешь правильно, не обращай особого внимания на мелких грызунов...
Почему я читая комменты не вижу МАССЫ хейта ? Может нужно обращать внимание на положительные комментарии, критические а всякий мусор уметь ложить в положенное ему место в сознании ! Как то несправедливо по отношении к позитивным положительным людям которых искренне радуют ваши достижения, и стремления. В конце концов хейтовые комментарии, это не ложка дегтя в бочке с медом, это всего лишь число людей маргинального социального поведения у которых рот не закрывается.
Потому что этот видос не про самолет. Зайди в испытательные видосы. Поэтому я таки и показываю технические видосы, но они не зрелищные и туда дебилы не лезут. Поэтому и покажу как закончу с мотором и что придумал с лонжероном.
Гараж и тепло в нем - это важнее. Это место и средство для работы и творчества в любое время года. А самолет - не сани, можно и зимними теплыми вечерами строить.))) Главное - не забрасывать этот проект. Многие, наверное, как и я, на ваш канал ради него и подписались! В детстве строил модели, в юности также хотел построить СЛА, но не сложилось. Сейчас работаю на большом авиапредприятии технологом, строим большие самолеты, а душа же порой жаждет того, что вы смогли сделать в гараже. Удачи вам в этом проекте - симбиозе дешманства и знаний! 😀
Родный, ты ж творишь публичный контент на популярном видеохосте. Эксперты и ненавистники будут всегда и у всех. Но зачем пропускать негатив через себя?) Давай как у Газманова - оставляй только хорошее.)) Я сам лётчик, и с огромным интересом наблюдал все эти годы твои продвижения по самолёту. С ещё большим нетерпением жду продолжения именно твоего проекта, не смотря на то, что в интернете их и так достаточно. Мне очень приятно наблюдать как человек с техническим складом ума, мастер на все руки, который не боится браться за что-то новое, сам постепенно доходит до истины, и идёт к некому совершенству.) Ведь во второй попытке ты кардинально поменял подход, и на данный момент он максимально правильный в текущем контексте. К слову, в наших краях любителями собираются ЛА куда более дрянной конструкции, и успешно покоряют воздушный океан уже не один год. Так что я уверен, что у тебя всё получится, и что ты доведёшь начатое дело до конца. Желаю тебе побольше сил и терпения! Успехов и удачи во всех твоих делах! Безопасного тебе Полёта!) Здоровья и мирного неба!)
На модельке не чувствуется перегрузок. И порывов. Не даром придумана такая штука как давление на площадь крыла. Оптимально 25-35кг/м. Больше - ухудшение взлётно-посадочных. Меньше - будет мотылять от порывов.
Почему не делаете уже готовый проект самолёта? Есть же чертежи, расчёты. Я общался с одним дельтапланеристом на работе, у него много знакомых, собравших самолёт своими руками, и вроде даже на учёт его легко поставить после проверки комиссией, допустим, самодельный автомобиль вообще нельзя поставить на учёт.
почему? фюзеляж у меня по чертежам. был) этот уже нет. потому что рост у меня не стандартный. а еще потому что у меня нет возможности храниться собранным на аэродроме. поэтому стандартное мне не подходит.
Кстати, самый лучший способ смотреть видео на этом канале - забить на него на год, потом посмотреть все, что накопилось и снова год перерыва - проверено, наивысшая степень удовольствия от просмотра) попробуйте😅
Начало проекта действительно было полно безумства, самолет из говна и палок, что может быть романтичнее)) Я как и многие понимал, что это очень опасно и вроде даже писал об этом, но любопытство всё же победило. То что оно не взлетит было очевидно, но а вдруг чудо!) Сейчас конечно это уже не самолет по дешману, он не из говна и палок, сейчас в постройке подход более разумный, то что он полетит и будет летать - сомнений нет. В любом случае, спасибо за контент с самолетом!
Да нормально всё! Отличные видосы, жизненные, иногда получается тоже что нибудь сжечь)) Путь к мечте тернист и труден к сожалению, но обычно мечты сбываются!
