сегодня был на станции где установили гбо, говорят: да, наверное виноват редуктор может быть поменяем вам на старый мембранный, а с польскими не работаем они сильно гудят...
после года эксплуатации на двигателе 3.00 во время запуска произошел взрыв - разорвало в клочья впускной коллектор и все что было выше.. оборудование brs.
каких либо изменений в работе мотора до этого не было? обычно при такой неисправности задолго мотор начинает трясти. из-за того что редуктор сбрасывает избыточный газ во впускной коллектор. на самом деле у 85% редукторов 4-го поколения существует такая проблема, и нет стопроцентного закрытия двигателя от газа
+Дмитрий Черныш поищите редуктор Gurtner "black" это мощная модель, стравливания газа во впускной коллектор не замечено, в некоторых случаях (если прога позволяет) вакуумную линию в коллектор можно не подключать- так вы исключите возможность попадания газа в коллектор. Нужно также проверить форсунки чтобы не травили.
