Тёмный
No video :(

Где брать лампы на 6 Вольт? 

Сергей Иванович
Подписаться 243
Просмотров 9 тыс.
50% 1

Видео посвящено выбору ламп головного света для мотоциклов с напряжением бортовой сети 6 вольт. Рассмотрены варианты ламп S2 c цоколем BA20d и R2 с цоколем p45t. К сожалению не удалось достать лампу Н4 с цоколем p43t ( 6 вольт) на которую возлагались большие надежды. Вскользь рассмотрен вариант переделки ламп с цоколем BA20d в лампу с цоколем p43t для использования в современном оптическом элементе.
1) GX-motor, 85 рублей
2) Auto Lamp Bulbs, 80 рублей. ( почти аналогичная лампа StarLight M-635)
3) Маяк А6-45/40 - 108 рублей.
4) BEHR-HELLA 8GD 008 898-061 - 300 рублей ( по факту оказалась Trifa 00521)

Опубликовано:

 

21 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 16   
@technic_43
@technic_43 Месяц назад
Можно купить лампу 6в 15\15вт от мопеда Карпаты. Старая версия под круглую фару была идентична по корпусу ранним ИЖовским и Восходовским. В квадратной же фаре Карпат использовалась лампа с цоколем BA20D по всем габаритам идентичная Явовской, но мощность у нее меньше. Такую лампу без проблем тянет даже дохлый 45вт генератор. Но даже и 12в не панацея. на Восходе 3М, например, штатная лампа 40\45 при мощности генератора 65вт. Мне удалось купить лампу 12в 18\18вт под цоколь Н4. С этой лампой ездить стало в разы приятнее. Да, она светит чуть тусклее, зато в полный накал почти с холостых оборотов. Так что я сделал вывод, при слабых генераторах нужно пытаться все лампы ставить возможно меньшей мощности
@user-bp6hw3kq5i
@user-bp6hw3kq5i Месяц назад
Сейчас у меня стоит лампа h4 35+35 6v, галоген. Генератор справляется, но свет по сравнению с 60+55 совсем не фонтан. 15+15 это все таки плохой свет, это скорее обозначить свое присутствие на дороге. Для справки : "по бумагам" 35+35 ( галоген) даёт поток 820+520 люмен, лампа А6-15+15 даёт поток 203+203 люмен. Разница приличная. Лампа "шарик" А12-45+40 даёт поток 700+450 люмен, но на мой глаз шестивольтовая 35+35 не дотягивает до "шарика". Опять же меньшее напряжение в два раза это большая в два раза сила тока в самой лампе и подводящих проводах и бОльшие потери в проводниках в 4 раза, может дело и в этом, надо проверять. Дальнейшие мысли в сторону светодиодов.
@technic_43
@technic_43 Месяц назад
@@user-bp6hw3kq5i Многое от конструкции оптики зависит. Вот именно квадратная Карпатовская фара отлично освещала дорогу с этой лампой в обоих режимах. Хорошей круглой оптики я так и не нашел. ОСВАР слишком узкий, хотя и яркий. Киржач от советской техники шире, но с тусклой лампой уж очень бледный луч. Для мотоцикла критично. Хорошо светили старые рассеиватели ФГ-105 американского типа, но там и лампы совсем старого типа, а другие в тот конус отражателя не подходят
@viksofron6041
@viksofron6041 Год назад
Очень полезное видео спасибо
@valeritchkalov3547
@valeritchkalov3547 9 месяцев назад
Грамотное кино! По сути же могу сказать, что все эти системы 6 В давно уже остались в прошлом веке. Если есть желание на такой технике ездить спокойно, то надо всё-таки переходить на 12 В. Кстати, Явовская 6-В оптика отличалась поганым светораспределением даже на момент выпуска заводом. И там на эту лампу также надевается вот такая шайба, в которой лампа фиксируется вот этими штифтами. У себя на Яве давно уже перешел и на 12В, и на обычную "камазовскую" оптику
@user-bp6hw3kq5i
@user-bp6hw3kq5i 8 месяцев назад
Да, я с этим согласен. Конечно, если генератор стоит на коленвале то я именно так бы и поступил. На моем мотоцикле привод от распределительного вала. Нагрузка даже в 50 Вт вызывает "вой" шестерней ГРМ и мне это не нравится. А чему удивляться? двигатель проектировался в 30 годы прошлого столетия, тогда расчет шел на нагрузку примерно в 30 Вт. В моем случае изыскания в "6-вольтовой" теме являются как бы промежуточным вариантом. Признаюсь, в чистом виде с оптикой Явы не экспериментировал, но светораспределение пары "отражатель под h4 + стекло PAL" показалось мне интересным.
@valeritchkalov3547
@valeritchkalov3547 8 месяцев назад
@@user-bp6hw3kq5i там есть 2 вида этой оптики: под 6 В и под 12- если говорить о стандарте 180 мм. Узел крепления лампы сходный- кольцо такое зеленое с пружинками. На 6 В кольцо имеет контактные пластины, на 12 В пластин нет, лампа насквозь через кольцо проходит, и колодка прямо на лампу надевается
@user-mt9kc3yk8q
@user-mt9kc3yk8q Год назад
А на светодиоды у вас аллергия?
@user-bp6hw3kq5i
@user-bp6hw3kq5i Год назад
В какой то степени да, особенно с цветовой температурой свыше 4000К. Вторая проблема заключается в том, что заводские светодиодные лампы не работают при напряжении 6 Вольт. В настоящий момент найдены более эффективные варианты освещения.
@user-bh2hf4dj9o
@user-bh2hf4dj9o Год назад
@@user-bp6hw3kq5i здравствуйте, какие? У меня юпитер 3, 6В, света не хватает.... Какую лампу поставить?
@user-bp6hw3kq5i
@user-bp6hw3kq5i Год назад
@@user-bh2hf4dj9o , Здравствуйте. Насколько я помню, генератор юпитера-3 имеет максимальную мощность 45 Ватт. Этого явно мало. Имея генератор такой мощности очень сложно решить вопрос с освещением. Прежде всего я постарался бы установить 12 вольтовый генератор, или от моделей 4 и 5, или современные китайские на постоянных магнитах. Есть ещё варианты с генераторами от Минска и Восхода, и Совы 90 Вт. Если этот вариант не подходит, то остается либо искать лампу HS-1 6v 35x35 Вт ( С заменой оптического элемента) - очень редкая и все-таки не очень яркая. Либо переходить на светодиодную лампу H4 c оптикой ваз-2106 и преобразователем 6В--> 13,6В или 6В--> 12В c Ali. Используя такой преобразователь можно также просто поставить доп. светодиодные фары, как это делают многие мотоциклисты, но головную фару придется выключить. Ещё есть светодиодные мотолампы «Osram» с цоколем P15d. В Этом варианте потребуется сделать переходник под штатную оптику. При выборе лампы в заводскую фару следует выбирать максимально «короткую», иначе она упрется в спидометр, возможно даже придется обрезать штатные выводы. Тем не менее, проблема слабого освещения создается генератором постоянного тока, Убирать из системы нужно именно его. Если, конечно у Вас не музейный экспонат.
@user-mx4ih2ye6s
@user-mx4ih2ye6s 2 месяца назад
​@@user-bh2hf4dj9oru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hRDpUZ6rWVc.htmlsi=ZoOxc0-CL2iJfckV
@user-xh4gz8og8i
@user-xh4gz8og8i Год назад
Что поставить на мот К750 ?
@user-bp6hw3kq5i
@user-bp6hw3kq5i Год назад
Никой чудесной лампы к сожалению пока не найдено. Сейчас у меня стоит лампа Tungsram hs-1 6v 35w/35w c оптическим элементом Осфар. Получше чем штатный вариант, но только до тех пор, пока не сравнишь с лампой 55w/60w. Штатный генератор откровенно слаб, с ним однозначно нужен переход на светодиодное освещение.
@bogdanavtomototema6376
@bogdanavtomototema6376 6 месяцев назад
Ставив собі лампу 6v 15/15w на лампу тож як у відосі надівав кольцо і устанавлював у оптіку від 2101 ваз і все чотко, світло як на 12 вольвом обладнані
@Alexis32rus
@Alexis32rus Месяц назад
@@bogdanavtomototema6376 почему вы пишите на албанском слышав Русскую речь.
Далее
would you eat this? #shorts
00:29
Просмотров 1,1 млн
СВЕТ ФАР СТАНЕТ ШИКАРНЫМ
9:37
Просмотров 342 тыс.
would you eat this? #shorts
00:29
Просмотров 1,1 млн