Все верно сказал нужен низкий центр тяжести и чтоб вес распределялся спереди 65% ось сзади 35%! Проверено опытным путём вес мб всего 85кг работает лучше чем мб весом 110-120кг😮
Мы повесили по два блина в колесо, что дало 40 кг на колесо, в сумме 80кг все очень хорошо работает колеса 6×12. Сам мотоблок 17,5 л.с раскрываются на полную, но хотим найти еще два блина чтоб было уже по три блина в колесо. Тогда вообще клас будет.
Леонид будем работать, обязательно будем! Самое интересное, что Движок то они тяжелей поставили, а рама действительно осталась той же тонкой и хлипкой, вот люди потом раму переделывают. А у меня на Неве вообще получается на пупке тащишь,у неё на руль наоборот тяжесть.
В дополнение изложенному, могу с увереностью сказать, что утяжеления колёс является самым эффективным способом,а утяжеления с навешиваем на передок, лишь для развесовки.
@@derkatsch многое зависит от полуосей, и применяемых пальцев. Подсиленые полуоси и хорошего качества пальцы, не создадут проблем. ((если косались дешёвых пальцев, то знаите как их не срезает, а гнёт,при этом их трудно поменять. Что косаемо веса то на каждом колесе ( 6.50-12) у меня по 18кг,и мотоблок мб23, разницы с мб 2 особой нет,шестой год так, снимаю их лишь для фрезеровки.
@@user-pn5ij2ry2q Большое спасибо! И да,полуоси у меня уже переделаны,фиксируются болтами с гайками. А в редуктор я тоже влил три литра вместо два и два! Ну все понятно,буду утяжелять!
@@derkatsch удачи вам, ((для полноты комфорта перенёс рычаг переключения скоростей на руль, всего-то понадобилось стойка стабилизатора от авто с двумя шарнирами, пруток колиброваный и сама ручка. Час делов, а каков эффект!, особенно с активным навесным,когда приходилось тянутся к старой ручке.
Лайк ,да легко. Сделал валы фрез из ЗИЛовских полуосей., 27кг каждая. Ц.Т. ниже точно не получится, а так он просто ползет по земле и пашет. Для умников, варится отлично, ну если руками варишь.
А сколько масла вы в редуктор задиваетее? Просто у соседа ДТЗ на 7 сил как у вас и он залил чуть больше чем 2 литра, и у него уже по щупу уровень, а я купил недавно дтз на 13 сил, и у меня в редуктор ушло масла 4,5 литра чтобы уровень по щупу был, видимо редуктора чем-то таки отличаются
Леонид здравствуйте, подскажите пожалуйста на Неву мб 2 устанавливаю выносной фильтр у меня мотоблок задыхается в чем может дело. После установки такого фильтра нужно ли калибровать карбюратор
У меня два года в работе СКАУТ15DE работает с двумя плугами, прицеп с грузом в тонну тянет легко. Штатную фрезу не чувствует. Трëхроторную косилку пр-т на ура, а сосед поставил бензиновый в 15 лошадей и этот вариант не тянет, и не прëт.
Леонид здравствуйте! Така проблема. Мотоблочний двигун переливав карбюратор після зняття і промивки не держе холостий глохне, запуск тільки на подсосі плавають обороти. Не розумію як працюють тяги підгазовки. Двигун хюндай 7лс (з мотопомпи 100)
Дякую. Перевірю ще клапани, може щось допоможе.Не підкажете скільки повинно бути обертів на активної фрезі.В мене Мб саморобний з м412 моста.МИРНОГО НЕБА ВАМ!
Привет. У нас терпимо. Конкретно в моём селе ещё бомб не было. Вот, беженцев много из Киева, Харькова и т.д. у нас поселяется. То там - да, ад творится.
Леня у тебя мотокультиватор , и все эти аналоги тяжелые или легкие неважно , эта схема сама привода мотокультиватора . Мотоблок это МТЗ , МОТОР СИЧ И ДРУГИЕ , у них другая схема привода
Я прекрасно знаю разные схемы. Только откуда такое определение? Можете какой-то словарь показать, где сказано, что только МТЗ и Мотор Сич (и подобные) относятся к мотоблокам?
Лично моё мнение, что м мотоблоком считается агрегат который может работать с навесным оборудованием, в том числе и активным, граница правда очень размыта, но есть. А написать на сайте можно что угодно, кому как выгодно.
@@user-ik4mj7kh2c Ну, и я так считаю. Особенно с активным. Если есть ВОМ или возможность отбора мощности через ремень, то и замечательно. А вот если сможешь прицепить только какой-то окучник, что еле-еле на 40 см может развалить рыхлую землю - это уже вря д ли мотоблок, скорее, культиватор.
@@user-ik4mj7kh2c Доброго времени, по мне так определение мотоблок более подходит к технике которая изготовителем приспособлена к широкому спектору навесного, и имеет или разобщения осей, или диф с блокировкой.
@@KotvLeonid Леонид откройте пожалуйста комментарии в телеграмме, для нашего живого общения с вами, чтобы не засорять комментариями не по тематике канала тут, на Ютубе. И оставьте ссылочку под видео на ваш телеграмм канал, чтобы вас могли найти и добавить.
Насчёт гибрида, у них есть тоже минуса, из-за бензинового легкого движка у него плохая развесовка, фреза активная становится тяжелее переда и развернуть его тяжело, также есть нехватка веса, нужно догружать. Моё личное мнение что для даной конструкции бензинка менее подходящая, имеет право на жизнь но не идеал. А проблема перевеса движка легко решается передним колесом по принципу мотокультиватора. Всем мирного неба.
Да, это же понятно. Всё имеет плюсы и минусы. Главный минус мотоблока вообще - только 2 колеса, а не 4, поэтому вопрос развесовки стоит намного острее. И даже тракторы иногда довешивают спереди, если сзади цепляют, тяжёлые плуги на тугую землю. Что уж говорить про 2-колёсные мотоблоки?
@@Tengizov Нет, я косил до последнего люцерну, она долго сохраняется зелёной. А сейчас ещё травы нет, земля на ночь замерзает, только где-то после обеда становится мягче. Ещё явно не до кошения.
про раму и экономию. рама гнется для того, чтобы поглощать мелкие резкие вибро и ударные нагрузки, которые идут постоянно. у мотоблока нет амортизаторов, подушек под двигатель, демпферов, стоек, пружин. нет ничего вообще. все эти функции выполняет упругая рама. если сделать жесткую раму то быстро развалится и редуктор и мотор.
Но мотоблок и не весит столько, как машина и не на такой скорости ездит. И упругая рама - это несколько другое. Здесь повесь спереди сенокосилку - просто согнёт переднюю часть. Или у меня был мотокультиватор Техас 475-й - так там просто разорвало эти тонкие бляшки, которые тупым способом были устроены. И это не гибкая рама, а просто экономия донельзя.
Все верно экономия на металле старый Урал умк Уфа там рама фиг согнёшь металл очень хороший и толстый и досих пор работает без проблем! А вот Ока новая там рама хлам😢
В моей области более-менее тихо, в моём селе конкретно бомбы не летали, по паре городов только удары были. Много беженцев, от этих уже наслушались, что там творится. А в каком состоянии Украина, насколько она продержится, это нам, простым людям, неизвестно.
Леонид добрый день,имеется вопрос,у меня тоже мотоблок китаец 7 лошадок,редуктор такой как у тебя.не много ли будет если я по 22 кг повешу груза на каждое колесо?надеюсь все скоро закончится,в вашу пользу.гоните ордынцев назад,СЛАВА УКРАИНЕ,ГЕРОЯМ УКРАИНЫ СЛАВА
