Тёмный

Генератор своими руками. Электрический на 25 кВт 220В АС и 400В DC. move&move. Часть 1. 

Adventure electronics
Подписаться 4,2 тыс.
Просмотров 41 тыс.
50% 1

В данном видео мы расскажем о том как можно своими руками собрать генератор на японских компонентах. Назвали мы его move&move, что в переводе с английского значит двигаться и двигаться. При цене на аналогичные электрогенераторы наш должен получиться в разы дешевле и при этом с большим ресурсом. Особенностью будет состоять в том, что данный генератор помимо переменного тока 220В сможет выдавать постоянный ток для быстрой зарядки электроавтомобилей. А компоновка прорабатывается такая, чтобы его можно было с легкостью установить на подкат или прицеп и иметь возможность заряжать автомобиль (например Tesla) в движении. За основу был взят двигатель от Nissan HR12DE, электромотор от Nissan Note, выпрямитель и преобразователь от Toyota aqua. Данный проект позволит нам путешествовать на самодельном электробагги по необъятной родине. Также он будет работать в качестве резервного источника питания для загородного дома.
In this video we will talk: how you can assemble hand made generator with Japanese components. At the price of similar electric generators ours should turn out to be several times cheaper and at the same time with a huge resource. A special feature will be that this generator, in addition to AC 220V will be able to produce direct current for fast charging of electric vehicles. And it can be easily installed on a tackle or trailer and be able to charge a car (for example, a Tesla) in motion. The engine from Nissan HR12DE, the electric motor from Nissan Note, the rectifier and converter from Toyota aqua were taken as a basis. This project will allow us to travel on a homemade electric buggy across the vast homeland. It will also work as a backup power source for a country house.

Опубликовано:

 

12 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 218   
@user-jd2qm2mn8i
@user-jd2qm2mn8i 2 года назад
Предлагаю сотрудничество в проекте генераторной установке на Ниссане Е-Пауер с применением АКБ. Как с Вами связаться?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Доброе утро, Николай. Можете написать на почту dnaofengineers@gmail.com
@evgen7830
@evgen7830 2 года назад
Казалось бы ничего особенного а на деле идея просто супер!!!!! И это именно то чем должны заниматься настоящие инженеры!!!!!
@BuggyR481
@BuggyR481 2 года назад
Отличная идея!!! Я за тремя руками :) Это можно на Ёбаги катать за городом около вашего домика в деревне. Это получается электро-заправочная станция в поле, а когда Ёбаги заряжается можно выпить чая...
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Спасибо, Николай. Чай долго пить не придется. Меньше часа и батарея заряжена.
@pluckman
@pluckman Год назад
Считаю, что такими проектами надо заниматься, они дадут толчок в прогрессе. Но сейчас вижу такой парадокс: для того что бы уйти от использования бензинового автомобиля с канистрой в багажнике, нам нужен электромобиль с доп тележкой с генератором, который так же работает на бензине, и в багажнике опять же нужно возить для генератора канистру бензина. Вижу, что скорее всего нужно двигаться больше в направлении сохранения энергии, искать новые эффективные АКБ.
@tikserziku
@tikserziku Год назад
Подумал о генераторе из старых машины, сразу начал искать кто реализовал. Нашел. Спасибо за видео
@ЖаннаГригорьева-ю3л
Круто, молодцы, развивайте направление 👍
@helloworld4656
@helloworld4656 2 года назад
Идеально и для дачи и для дальних поездок на электромобиле.👍⚡⛽
@user-bg7xg3xw7l
@user-bg7xg3xw7l 2 года назад
Задача хорошая , дерзайте ребята. Только вперед👍
@morkovija
@morkovija 2 года назад
Шикарный план господа! Удачи и с нетерпением жду новостей
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Спасибо 🤝
@user-mn6cb9ye7u
@user-mn6cb9ye7u 2 года назад
Бюджетно, компактно и очень функционально - это очень здорово! Желаю скорейшего претворения в жизнь данного проекта!!!
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Петр, спасибо. 🤝
@Валерий_Демидов
Ребят, уже год прошел после выхода этого видео, а видео продолжения по этому проекту так и не появилось, а проект очень интересный. Что с этим проектом, как успехи? И вообще, куда вы пропали, уже год никаких видео не выкладываете вообще?
@shu8in_foma
@shu8in_foma 2 года назад
Давайте поподробнее про генератор для дома чтобы можно было самому собрать
@nutellabush8164
@nutellabush8164 Год назад
Зачем , купите авто гибрид и будит у вас мощный генератор с повербанком
@user-kl5cd7ff8g
@user-kl5cd7ff8g 2 года назад
Класс, то что нужно для архитектурных проектов out of grid.
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Спасибо, Тихон. 🤝
@ГалинаДомова
@ГалинаДомова 2 года назад
Молодцы ребятки
@ОлегСиненький
@ОлегСиненький 2 года назад
Удачи Вам ☘️
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Спасибо 🤝
@I_Lomaster_I
@I_Lomaster_I Месяц назад
Ох, сложный проект. С первого взгляда звучит и выглядит просто, но по факту непросто синхронизировать все узлы, особенно если они предназначены работать и запускаться иначе. Да и довольно громоздко выходит и точно не сильно дешевле готовых вариантов если прибавить стоимость работ и труда. Но все равно заслуживает уважения за упорство.
@nissanleaf10
@nissanleaf10 Год назад
Вот вы парни инжинеры молодцы. Я рад что есть у вас такая идея. Я на своем электомобиле тоже хочу сделать подобное. Вы если сделаете, у вас точно кто то купит такое решение, пусть не весь комплект, хотя бы электрическую и логическую часть. Прицеп, двс, + мотор от е-ноута смогут купить сами кулибины и заказать у вас электическую интелектуальную собственность. Работайте над этим проектом, может несколько лифоводов скинулся и купят или в аренду сдавать
@cryptocoin4123
@cryptocoin4123 2 года назад
Есть такой автомобиль, Li One, там реализация почти такая же. Под капотом генератор, а сам авто на электричестве. Спасибо за видео, удачи.
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Да, видели. Норм.
@odeontlt
@odeontlt 2 года назад
Пожалуйста пустите этот контроллер в продажу или выложите в opensourse
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Для начала все проверить надо. Но да, идея хорошая.
@RNikSan
@RNikSan 11 месяцев назад
Ребят как вы вовремя появились у меня в ленте, сейчас тоже собираю компоненты для похожей системы - автодом на электротяге с генератором, так что с радостью стану одним из Ваших донатеров если поделитесь наработками!
@nik3451
@nik3451 2 года назад
Просто фантастический проект - всегда про это мечтал !!! По вашему описанию, с применением для дома - вы описали grid tie инвертор - в этом случае вам придётся ещё и частоты вашего генератора и сети в доме подгонять, потому что если будет рассинхронизация, насколько я понимаю, закончится все борьбой вашего генератора с общей Энерго-сетью и кто победит мне кажется очевидно )
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Будем продумывать как с этим справиться. Спасибо за мысли.
@user-yb5yu5nu9b
@user-yb5yu5nu9b 2 года назад
Да не надо параллельно с сетью использовать вы что? Какой электрик отключит и на столб полезет, или каждый раз предупреждать сети что вы подключаетесь. Лучше зто вообще избежать
@nik3451
@nik3451 2 года назад
@@user-yb5yu5nu9b grid tie инвертор работает только с напряжением в электросети. Он использует частоту и напряжение в сети как опорную и просто ее немного увеличивает, забирая на себя часть потребителей. Если напряжение в городской сети пропадёт, такой инвертор ничего в сеть отдавать не будет. Но я согласен, что для простоты, тогда лучше делать автоматику, которая просто отключает электросеть, если в ней не достаточно напряжения и подключает напрямую генератор ! Но тут тоже есть свои недостатки ;)
@user-jd2qm2mn8i
@user-jd2qm2mn8i 2 года назад
@@user-yb5yu5nu9b Электромонтажники могут фазировку изменять при ремонтных работах, да с Нулём бывают путают. Лучше применяйте буферную АКБ на время запуска ДВС и срабатывания АВР. Не нужно синхронизироваться с Электросетями.
@user-gy4np3zq7y
@user-gy4np3zq7y 2 года назад
С двиглом вы конечно сильно заморочились,можно было от калины взять 1,4.Так идея хорошая,хотел когда то внедорожник по такой схеме сделать.
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Василий, от калины дороже и менее надежнее. А самое сложное это разработка и производства переходной плиты между коробкой с электромотором и двигателем калины.
@Пуп_Земли
@Пуп_Земли 6 месяцев назад
Для генерации электроэнергии большой мощности лучше всего использовать любой гибрид, например приус. К его ввб надо будет подключить обычный солнечный инвертор необходимой мощности, и всë) Приус сам будет поддерживать необходимый уровень зарядки батареи в зависимости от потребления, когда нет нагрузки он просто заглохнет, экономя бензин. У меня именно так запитан свой дом, в случае откл сетевой электроэнергии, от Приуса даже работает тепловой насос который отапливает весь дом! Расход бензина с вкл отоплением около 20л в неделю всего, очень экономно.
@Denavrus
@Denavrus 5 месяцев назад
Откуда снимаете напряжение в Приусе, как преобразовываете?
@RazborRF
@RazborRF 7 месяцев назад
Класс... Класс... Класс...
@ТатьянаХаритонова-б3ч
ОЧЕНЬ КРУТОЙ ПРОЕКТ. МОЛОДЦЫ!!!!
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Привет )) Спасибо !!!
@ivanevseenko5313
@ivanevseenko5313 7 месяцев назад
Опыт интересный! Сейчас рай для подобного рода проектов, т.к производители, выбросили в а рынок, кучу электромобилей, гибридов всех мастей!)) А вообще - это идея фикс, каждого владельца электромобиля: закинуть в прицеп генератор, чтобы можно было ездить на своей электричке на любые расстояния!😂😂
@user-qi8dd5nt2j
@user-qi8dd5nt2j 2 года назад
Да уж круто 👍👏👏
@murat2482
@murat2482 9 месяцев назад
Интересно, такой движок запитать бы от газа магистрального, для деревни вообще супер было бы, газ то подешевле бензина.
@Ига-й9о
@Ига-й9о Год назад
Ждём продолжение проекта 👍
@aidar7956
@aidar7956 11 месяцев назад
Идея и реализация супер 👍жаль комплектующие по цене кусаются, да и продавец при озвучивание назначении железа ломит цену что удивительно. Ранее стояли генераторы на маленьких японских дизелях но мощности были маленькие. А здесь соотношение цена-мощьность улет. Понятео что все пока навесным и на японских мозгах но думаю сделаете что-то компактнее и надежней. Но вопрос по оборотам двс, расхрд не важен, важен ресурс. Охолождение.
@dedmorozmoroz3830
@dedmorozmoroz3830 Год назад
Молодцы, ребята. Добавлю пару идей, возможно пригодятся. 1. Для отопления домика в деревне использовать лучистое отопление не масляными радиаторами, а самодельными настенными ИК-панелями. Такое уж свойство у длинноволнового ИК-излучения, что оно проникает на 10-15 см вглубь организма и греет "изнутри", создавая ощущение температуры 22-23 градуса при измеряемой термометром 17-18. А 4-5 градусов, это до 20% потребляемой энергии. И цена таких панелей очень малая выходит. Как собрать, видео у Михалыча: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p7UOb21bZrw.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mIHAdYevjrU.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tJ4okAd3vKA.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XUSy3pckJws.html Самый простой вариант - греющий кабель алюминиевым скотчем приклеить к порошково окрашенному или оцинкованному листу и закрепить под окнами и где нет мебели. Идея в низкотемпературном нагреве до 45 градусов при достаточной площади панелей, а не в одном радиаторе под 90. Тогда излучается длинноволновое ИК излечение. Цифровые регуляторы температуры на Алибабе по 6-7$, чтобы каждую зону и помещение настроить индивидуально. 2. Японский ДВС потребляет до 5,8 л на сотню. В ТМ 1/2010 и 7/2011 описано, как ВАЗовский мотор перевести с цикла Отто на цикл Червякова (подвод теплоты не в ВМТ, а на расширении) и получить реальный расход 5,5 л/100 км при одновременном подьеме мощности с 75 л.с. до 98 л.с. на шестерочном моторе. Достать старую шестерку куда легче и дешевле, чем японца. А еще применить высокоэнергетическое зажигание, как у Димы Apeks на электротранспорт.ру, у него вообще до 3,7 л/100 км расход упал при применении бинарного топлива (бензин+солярка). Использование на средних оборотах обеспечит большой ресурс. И сагрегатировать не японский генератор на ПМ, а асинхронник на 30 кВт, обвешанный конденсаторами. Ато Ваш проект очень дорогой для практического применения, чисто "академический" интерес, а хочется ближе к реальной жизни. А так молодцы еще раз, тема мощного генератора в хозяйстве очень востребована.
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o Год назад
Спасибо большое! За ценную информацию!!!
@user-ce2if8xc9w
@user-ce2if8xc9w Год назад
Да да да. Этот двигатель контрактный стоит 4 тыши и ходит больше чем вазовское корыто
@Pacca33
@Pacca33 Год назад
Есть много сомнений вплане цен, особенно асинхронник на 30квт как раз будет стоить как 2е таких сборки... Это уже профессиональный уровень, да доработок не много, но подобрать все это многого стоит.
@stassg9154
@stassg9154 2 года назад
Респектую Инженерам!
@alexblack6983
@alexblack6983 2 года назад
Ништяк!Надо бы увидеться)
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Алекс, 🤝
@user-er4yq4pe7l
@user-er4yq4pe7l 2 года назад
Ребят, здорово, молодцы!!! Можно про контроллер на 220 по подробней?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Вячеслав, это только первая серия. Дальше будем подробнее объяснять. Главное, чтобы хватило сил и времени.
@user-er4yq4pe7l
@user-er4yq4pe7l 2 года назад
@@user-mj4ci6oh9o Ребят вы молодцы!!! Так держать!! Не получается только у того кто ничего не делает. Тоже собираю подобный проект, только на трактор, знаний не хватает, но благодаря таким как вы, продвигаюсь потихоньку на базе опенивертера. Огромная вам благодарность!!!
@user-ho8yz9be4m
@user-ho8yz9be4m 7 месяцев назад
Купить обычный генератор за 500 000 это дорого, а купить и раскурочить машину за 500 000 это норамьно.
@ivanevseenko5313
@ivanevseenko5313 7 месяцев назад
Собрать самостоятельно, понять, как всё это работает - всегда интереснее!
@СергейБезфамильный-о9о
​@@ivanevseenko5313 а чего там понимать? Они готовые блоки используют.
@user-id3pu3pr2e
@user-id3pu3pr2e 3 месяца назад
С разборки стоит дешевле
@user-mw5qn7tg3t
@user-mw5qn7tg3t 6 месяцев назад
Благодарю за видео ❤️
@IsrapilMagomedov
@IsrapilMagomedov 2 года назад
Класс...
@Pacca33
@Pacca33 Год назад
Когда вторая серия ?) Я закупился )
@electronics_geek
@electronics_geek Год назад
вангую EG8010 (или 8030) засунули в инвертор 🤔чтоб он полевиками шурудюкал
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x 2 года назад
Респект! Очень нужный проект. Режим CC/CV по постоянке будет? Какие вес и размеры планируете?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Спасибо ! да все верно , по размерам пока сложно сказать но по весу планируем не более 200 кг.
@_plaxa_
@_plaxa_ Год назад
Один вопрос цена данной сборки? Тоесть, если я себе такую приблуду хочу сколько это мне обойдется (вкруг) компоненты+работа
@EvgenMo1111
@EvgenMo1111 2 года назад
судя по мониторчику на конвертере могу предположить чем управляются igbt, подожду следующего видео с обзором конвертера, варежку вверх нажал
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
именно он можно поставить 3ф ))
@user-sh1ym8se3m
@user-sh1ym8se3m 8 месяцев назад
Огонь мужики. Если есть вариант проще (3фазы от бензинового мотора) подсказывайте 30квт нужно. Есть кое каие мысли.
@foxnsk
@foxnsk 2 года назад
Проект будет открытым? Доработки прошивки будут выложены ????
@user-lx1fq3nd6w
@user-lx1fq3nd6w 8 месяцев назад
Интересно, какая пиковая мощность эл.генератора? Вариант интересен для проектов дизель/бензо электроходов, особенно в исполнении различных вездеходов и домашних установок бесперебойрого питания. Но, здесь не хватает одного момента, он должен быть экономичнее стандартного минимум на 20%. Сделать не сложно, но нужно уметь. Получится, будет хороший спрос.
@S69Nik
@S69Nik 8 месяцев назад
Не однократно приходила такая мысль , но думал об дизельном двигателе ,все таки у него крутящий момент по выше будет а вот для подключения к домашней сети тут ньюансик будет , сейчас стоит этот вопрос о разработке такого модуля ,ведь если подключить к сети прибор учета не оценит ваши добрые намерения выровнять просадку напряжения ,тут нужен внешний модуль со своим датчиком тока
@best1481
@best1481 2 года назад
Круто !!!
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Спасибо. 🤝
@Sound-Lab
@Sound-Lab 2 месяца назад
Здравствуйте. Подскажите как в квартире можно преобразовать 220в в трехфазное 380в для трехфазной нагрузки 4-5квт? Возможно ли, что общее потребление эл.энергии будет немного меньше от 3х фаз, чем питание однофазной аналогичной нагрузки от 220в?
@muxacokotuxa_
@muxacokotuxa_ Год назад
А где вторая часть?
@VNUKCHAKNORISA
@VNUKCHAKNORISA Год назад
Заказ на генератор рассматриваете?
@АндрейМеркулов-ф3м
@АндрейМеркулов-ф3м 9 месяцев назад
За пределами города проще ездить та простой машине либо гебриде . КПД БЕНЗОГЕНЕРАТОРА 1 Потери на буксировку 2 . вам не кажется что экономия всегда будет меньше потерь
@user-nj1od4rq4x
@user-nj1od4rq4x Год назад
Привет, ребята! Как успехи? Есть подвижки в этом проекте? Или забили?
@Vital12682
@Vital12682 2 года назад
Не думали взять в качестве донора Nissan note e-power? там как раз последовательный гибрид, на двигателе висит генератор который как раз заряжает батарею и крутит электродвигатель как раз такой же как на Nissan leaf
@Vital12682
@Vital12682 2 года назад
Рано написал комментарий, не досмотрев до конца...
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Виталий, все верно. Оказалось, что двигатель от Epower гораздо дороже, чем от Микры. А после небольших доработок двигатель Микры становится совместимым с коробкой Epower.
@user-jd2qm2mn8i
@user-jd2qm2mn8i 2 года назад
@@user-mj4ci6oh9o Есть ещё Хонда Fit дак там ДВС и эл. двигатель 15 кВт в одном картере.
@Vadim_Uryadov
@Vadim_Uryadov 2 года назад
Логичный и классный проект! Ребят, один момент, не услышал в видео. Будет ли синхронизация оборотов двигателя и генератора, чтобы при максимальной нагрузке двигатель работал в диапазоне максимального крутящего момента?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Спасибо!!! Да конечно но для этого нужно сделать несколько замеров в ручном режиме под нагрузкой 20% 40% 60% 80% 100%. Управление планируем по can или напрямую в АЦП ЭБУ мотора.
@K.A.A.87
@K.A.A.87 2 года назад
По мне топить электричеством от бензогенератор не очень идея. Так же мне не понятно почему не взять ДВС от аквы и родную коробку было бы меньше переделок. А вот реализовать мощный инверторный стабилизатор из аквы это прикольно.
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Стабилизатор уже реализован в видео показано вход 135в - 270в выход 220 ,топить электричеством не собираемся а разогревать дом 3 раза зимой да ) Родной двигатель от аквы стоит дороже . Сейчас никаких переделок не нужно коробка от ниссан и его родной мотор про это в видео тоже есть.
@user-yb5yu5nu9b
@user-yb5yu5nu9b 2 года назад
Вообще я понял такой генератор уже стоит штатно в ниссан ноут, мы же не удиаляемся. Служит для подзарядк , а тут еще одно применение и еще сьемный, так что смысл есть
@radogor75
@radogor75 10 месяцев назад
Сколько бензина нужно чтобы генератор выдавал 25квт/ч?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 10 месяцев назад
По расчетам 6.8 л в час ,при нагрузке 25квт , точнее после тестов , все будет зависеть от того как выполним настройку ЕСU.
@Serheibrest
@Serheibrest Год назад
Не нашел продолжения. Напишите или сделайте видео, пожалуйста, как успехи, или почему прекратили проект.
@kiteboy
@kiteboy 6 месяцев назад
Александр очень похож на Илона Маска))
@paulfox7401
@paulfox7401 Год назад
Я только не понял - на хрена такая мощность? Если не ошибаюсь, на заводе в бомбоубежище стоял бензогенератор на базе вазовского ДВС. Но там резервное питание для завода, хотя и не большого,а тут? Тут 3кВт за глаза. 25кВт это котел отопления. Они что, дом будут электричеством топить?
@user-ii3yc4mn5k
@user-ii3yc4mn5k Год назад
"Они что, дом будут электричеством топить?" Кто Они?))))
@user-lg4ex9px9d
@user-lg4ex9px9d Год назад
Доброго дня. Цікава робота. Як скоро плануєте нове відео викласти?
@Element1991.
@Element1991. 8 месяцев назад
Это актуально для майнеров два асика по 3500квт подключить на постоянной основе Двигатель сделать на газу но опять же не на японии а на нашем двигателе ваз Где стоимость запчастей минимальная
@user-wz1wq7ry1v
@user-wz1wq7ry1v 2 года назад
Ребята, а какой расход топлива при потреблении 25 кв ?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Андрей , точных расчетов пока нет примерно 8 л/25 квт/ч
@sergeikotelnikov5526
@sergeikotelnikov5526 Год назад
@@user-mj4ci6oh9o у дизельного генератора airman с двигателем Nissan Bd30 грубо говоря на литре дизельного топлива 3 киловата электроэнергии, на бензине думаю если будет 2,5 киловата на литр то это было супер...
@boriska007
@boriska007 2 года назад
Крутая идея и реализация. А почему не 230 вольт переменки на выходе? Сейчас вроде стандарт именно 230. И будет ли в варианте для дома какой-то буферный аккум, чтобы сначала закрыть просадку и было время на запуск ДВС?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Спасибо, Борис. Обычно во всех электроприборах дается диапазон переменки. Можно поднять и до 230. В том доме о котором говорится в видео в будущем планируется буферный аккумулятор. Кстати в качестве него может служить наш самодельный багги из предыдущего проекта.
@boriska007
@boriska007 2 года назад
@@user-mj4ci6oh9o Класс! Искренне желаю вам удачи в реализации!
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
@@boriska007 спасибо !!!
@СергейБезфамильный-о9о
Прикольно, но не наши методы.
@toivotungal
@toivotungal 4 месяца назад
eesti läheb tagasi ürg aega, ei elektrile, ei tulukale sisetulekule .jäägu nagu tsahkna 133€ kuus toidule, ära ei sure, aga söönuks ei saa
@user-zt2vj5fm9n
@user-zt2vj5fm9n 2 года назад
Очень интересна информация о расходе бензина на 1квт/ч электроэнергии.
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Виктор, точные расчеты не проводили так как не понятно сколько реально этот мотор будет потреблять топлива, в следующей серии мы запустим мотор и выполним расчеты))
@EvgenMo1111
@EvgenMo1111 2 года назад
у меня на 4т генераторе около 0.6л на 1 квт.ч
@user-zt2vj5fm9n
@user-zt2vj5fm9n 2 года назад
@@EvgenMo1111 , спасибо за ответ. Да, как для аварийных ситуаций, пойдет. Но как альтернатива электричеству, то дороговато. У нас в Украине удорожание выходит в 8.5 раз.
@spess0
@spess0 2 года назад
Интересно было бы увидеть что-то более конкретное кроме общих фраз.
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Игорь, это серия посвящена подбору компонентов и объяснению принципов. Сама сборка будет в следующих.
@maksimals66
@maksimals66 Год назад
здравствуйте, вы ещё не забросили проект?. обещали закончить к новому году, а уже год прошел.
@user-ty9pe3dx6r
@user-ty9pe3dx6r Год назад
Да ,огонь людям, эти ребята не подарят.
@nutellabush8164
@nutellabush8164 Год назад
А аккумулятор от электромобиля а лучше два , в качестве повербанка , и тогда генератор сможет работать на полную мощность и с максимальным КПД и не постоянно а с большими перерывами .
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o Год назад
Спасибо,да так и планируется. Рама сейчас изготовлена ,думаю скоро сделаем видео , основная работа отнимает много времени)
@DockSW
@DockSW 2 года назад
Как с вами связаться , интересует только блок от Тойоты аква который преобразует постоянку в переменку
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
dnaofengineers@gmail.com
@C2H5OH-2H2O
@C2H5OH-2H2O Год назад
Красаучики!
@hybridinnovate
@hybridinnovate Год назад
Покупается старый приус битый, и вот и генератор. По идее для зарядки нахрен этот синус не нужен, но можно модуль от mg2 использовать хоть для питания станков 3ф 380в,хоть дом 220в . Только нафига такая коллаборация была нужна из разных моторов и инверторов, не понятно. А да, там в бустере нет токовой защиты, они обычно с дохлыми ключами на вторичке продаются
@user-rg1dr5iq5d
@user-rg1dr5iq5d Год назад
Доброго времени суток. Удалось создать генератор? Очень хотелось бы увидеть готовый результат.
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o Год назад
Доброго, готового результа пока показать не можем , катастрофически нет свободного времени.Но работа идёт ,в данный момен протестирован 3фазный SPWM ,пока полет нормальный, также моделируем блок стабилизации DC.
@user-rg1dr5iq5d
@user-rg1dr5iq5d Год назад
@@user-mj4ci6oh9oДобрый день. Я правильно понимаю, при стоке на выходе у нас получается постоянное напряжение около 400В, из него делаем переменное 220В? Или переменное тоже на выходе есть, но частота не 50 Гц?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o Год назад
@@user-rg1dr5iq5d Да все верно ! Если мы планируем 1 фазный выход то DC400 V Если 3 фазную систему тогда DC650V.
@sidorovmn
@sidorovmn Год назад
доброго дня, подскажите а используя инвертор от того же ниссан лиф, его можно подключить к обычной 3ф розетке и получить на выходе ДС 400в ?
@sidorovmn
@sidorovmn Год назад
подскажите а есть возможнсоть запустить от ниссан лиф инвертор в режиме рекуперации отдельно от всего? при этом подключив к него обычный 3ф ток из розетки чтобы получить из него блок питания ?
@yb4628
@yb4628 2 года назад
Накой было делать электро? чтоб на бензин на зарядку отдать больше?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Пока инфраструктуры толковой нет этот прицеп может выручить в долгих поездках. В остальном по городу конечно надо без него.
@user-xr1pi8xg9w
@user-xr1pi8xg9w 11 месяцев назад
Въ прицепь? Странно , идея нищтяк , а вот прицеп со скоростью 60 км/ч передвигатьса?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 11 месяцев назад
Да конечно, можно и 100км/ч.
@Papa_moget777
@Papa_moget777 Год назад
А выходное напряжение с этого чудо генератора будет через транзисторы или через трансформатор?
@user-qi1bu6qj2q
@user-qi1bu6qj2q Год назад
Что получилось то в итоге?
@vadim6424
@vadim6424 5 месяцев назад
Где продолжение? Куда пропали?
@Sharp3dfx
@Sharp3dfx 2 месяца назад
На одну фазу сколько кв получается?
@user-id3pu3pr2e
@user-id3pu3pr2e 2 года назад
Лучшее перемотать генератор/двигатель 50 кВт в 12 фазный, уменьшите пульсации. Выпрямить постоянный ток диодами
@user-mq7hf3wg7x
@user-mq7hf3wg7x Год назад
День добрый подскажите как с вами связаться? Есть кой какие мысли хотел бы пообщаться с вами.
@Теплохолод-и7х
@Теплохолод-и7х 2 года назад
А тепло от двс (около 80 квт при 8 л ч ) вы куда деваете .. Наверное выбрасываете:)))).
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Какие есть идеи?
@user-hx5gg3md6p
@user-hx5gg3md6p Год назад
@@user-mj4ci6oh9o дом можно отапливать
@kvb19111969
@kvb19111969 2 года назад
Сколько денег потратили на покупку двигателя, генератора и прочих блоков? Неужели меньше 100 тысяч рублей?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Пока подсчетов не делали, но точно дешевле. Очень дорого обходится доставка.
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Двигатель около 10 и доставка столько же.
@user-gc7tm8cz9m
@user-gc7tm8cz9m 2 года назад
Привет. Интересный проект, кондер только на 300в, один, второй на 700в, как решили проблему?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Отлично что подметили ))) Конденсатор на 300 вольт будет отключен и использоваться на 700 от второго блока. Цена этих позволяет))
@user-gc7tm8cz9m
@user-gc7tm8cz9m 2 года назад
@@user-mj4ci6oh9o тогда блок не закроется, проще поменять инвертор на 30
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
@@user-gc7tm8cz9m по планам установка двух блоков) по размерам это будет как один от 30
@rostislavskvortsov9741
@rostislavskvortsov9741 7 месяцев назад
Результат есть?
@user-lz8bp1sj4l
@user-lz8bp1sj4l Год назад
Раскажите пожалуста о генераторе поподробней.Я предпологаю это генератор из самолёта
@hrenmega8057
@hrenmega8057 Год назад
Добрый день, как идут дела с генератором
@user-js4tq4vm8x
@user-js4tq4vm8x 10 месяцев назад
Так Так А Слабо Маховиковый Акумулятор . Мотор раскучивает три маховика премая передачя с первого на Каробку приус он и Денама и Пускачь . Второй и третий Электро денамы от Камаза 24 вольта.и Преоброзователь САП ЭНЕРГИЯ
@rimel4448
@rimel4448 4 месяца назад
Можно ли каким то простым способом сделать выход 220v 50гц 25квт из мотор генератора без выпрямителя?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 4 месяца назад
Нет там высокая частота и низкое напряжение.
@user-tq7wq8wb7d
@user-tq7wq8wb7d Год назад
Доброго времени суток. Такой генератор можно ли включать с улавливанием синхронизма в городской сети в параллельно для надёжности и безперебойности электроснабжения потребителя?Заранее спасибо за положительную ответ.
@by0uki
@by0uki 8 месяцев назад
Если только отдельным контроллером и преобразователем. Это же не классический генератор, а генератор плюс куча преобразователей
@user-tm4zu9cg4w
@user-tm4zu9cg4w 2 года назад
Все конечно хорошо, но хотелось бы не теорию увидеть а практику как соединяли двигатель с кпп, дорабатывался ли кпп или нет??????? Теорию не очень интересна людям
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Добрый день. Если поможете со сьемками или работой будем очень рады. По сборке - пришлось немного дорабатывать двигатель. Была часть которая мешала посадке. В целом ничего сложного.
@user-wi2jb6pf8h
@user-wi2jb6pf8h 2 года назад
В постедствии установят этот мотор в баги
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Небюджетный такой экстендер получится)
@user-ei1id4mf4n
@user-ei1id4mf4n 10 месяцев назад
От газа можно?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 10 месяцев назад
Думаю да, но нужно продумать систему редукторов которые будут дружить с блоком генератора (БУГ) , пока отладим на бензине.
@ronaldmcdonald706
@ronaldmcdonald706 2 года назад
ну остается добавить только ГБО
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Да, это было бы совсем хорошо. Но опыта по работе с ГБО нет. Начнем на бензине, дальше как вариант на газ.
@user-jd2qm2mn8i
@user-jd2qm2mn8i 2 года назад
@@user-mj4ci6oh9o а зачем? цену газа видели. Нужно смотреть в сторону Дизельного гибрида для увеличения моточасов наработки при эксплуатации 24\7.
@user-qu8it4hu4z
@user-qu8it4hu4z 7 месяцев назад
Здравствуйте! А можно взять от центральной цети электричество 1 кВт и сделать 25 кВт? И чтоб постоянно работал? Использовать 26 кВт и платить за 1 кВт?
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 7 месяцев назад
Вечный двигатель захотел?:) фигушки. Если серьезно. Нет конечно. Разве что воровать электричество. В природе за все нужно не только платить а переплачивать. К примеру данный генератор имеет кпд примерно 20%. Это значит если залить 10литров бензина 8 литров он сожгет просто так. И только 2 литра на электрисество.
@user-qu8it4hu4z
@user-qu8it4hu4z 7 месяцев назад
Очень плохо)) вы разбили мою мечту)))
@user-qu8it4hu4z
@user-qu8it4hu4z 7 месяцев назад
Я не бесплатно, буду платить 1 киловат за 25 киловат😅
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 7 месяцев назад
ну если без прикола то солнечные панели вполне выполняют эти мысли хоть и не на все 100%. если потребление в доме небольшое. свет, холодильник.компютер. микроволновка. с отоплением уже по сложнее. там слишком много энергии надо если дом большой. если это что то типа контейнера то тоже возможно. благо солнечные панели сейчас стоят не очень дорого. @@user-qu8it4hu4z
@GANYBEISENOV
@GANYBEISENOV 7 месяцев назад
я прошлым летом проехал 4000км на энергии солнца. на электро скутер прицепил 6 панелей по 100ватт. в день проезжал 150-200км чисто от солнца. а как мы знаем на езду нужно очень много энергии. @@user-qu8it4hu4z
@MsDrpasha
@MsDrpasha 2 года назад
здравствуйте. реальна реализация для лифа в багажник для дальних поездок и ориентировачная стоимость?
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
Добрый день. Реальна. Наверное тысяч под 200 может стоить на выходе. Но надо учесть, что устройство не только может пригодиться как генератор на колесах, но и как генератор для загородного дома. Если использовать только как генератор на колесах, то лучше подобное устройство просто арендовать на время длительных поездок.
@mikeroot2677
@mikeroot2677 2 года назад
Опечатка, сами ее конечно почините.
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
А где вы увидели китайские компоненты ? Работать на 25 квт он будет только при зарядке батареи, если использовать для дома то загрузка будет минимальна. Да и мотор будет загружен на 50% это сделано для увеличения ресурса двигателя. Спасибо за критику время покажет)
@mikeroot2677
@mikeroot2677 2 года назад
@@user-mj4ci6oh9o Плата драйвера инвертора с чистой синусоидой EGS002 "EG8010 + IR2110", модуль драйвера с ЖК-дисплеем
@mikeroot2677
@mikeroot2677 2 года назад
Жк дисплей у вас такой же
@user-mj4ci6oh9o
@user-mj4ci6oh9o 2 года назад
@@mikeroot2677 Да все верно , драйвера не испоользуются , по поводу надежности нареканий на eg8010 нет , посмотрите канал Эталон Дмитрий.
Далее
Как подписать? 😂 #shorts
00:10
Просмотров 649 тыс.
Cute
00:16
Просмотров 6 млн
What does an electric car motor look like? ioniq ev
16:13
Как подписать? 😂 #shorts
00:10
Просмотров 649 тыс.