Отчасти диванная экспертиза, отчасти - личный опыт. :) В данной конструкции надо бы воздух свежий подавать сверху, на топливный бак. Хотя бы часть воздуха. И можно добавить еще один вентилятор, на впуск. Суммарная производительность будет однозначно лучше, чем поставить один вентилятор большего размера. Заслонку с электроприводом я бы убрал - это лишние понты. Достаточно простые автоматические жалюзи на вентиляторе, открывающиеся от потока воздуха (как на вытяжном сейчас). Конвективные потоки от тена будут только внутри ящика, и не смогут открыть жалюзи ни при каких условиях. Вытяжной вентилятор надо максимально поднять вверх. Возможно - встроить в верхнюю крышку. Теплый воздух стремится к верху ящика. А вытягивать недогретый воздух снизу/из центра - зря расходовать производительность вентилятора. Ну и напротив всех отверстий надо ставить звукопоглощающие экраны (сантиметров в 5 от стенки щит из звукопоглощающего материала, перекрывающий отверстие с нахлестом). Они же будут служить ветрозащитой, чтобы ветер не открывал жалюзи на вентиляторах сам по себе. Удачи, тема актуальная! Снимай еще! :)
Отличная идея на счёт дизеля, поэтому в котельной установил дизель 4Ч8,5/11 охлажнение - контур отопления. Топливный бак забетонирован ниже уровня пола, температура там постоянная +5, электронасос.
Добрый день...Подскажите пожалуйста, такая проблема с генератором..... Жму на подкачку бензина, пипка такая, а бензин не подкачивается, куда копать ? Вроде все шланги целые.... генератор патриот i1000
Почему не сделать стенки из пенобетона а генератор поставить на старую покрышку? Так сделано у меня осталось придумать дверку. Или вам нужен мобильная установка? Хотелось спросить как вы решили вопрос с подачей нагрузки после запуска и прогрева? Эта автоматика имеет отсрочку подачи и отсрочку снятия до выключения? Спасибо
Автоматика имеет такие функции и все задержки настраиваются. А из пенобетона конечно можно сделать, но это совсем другая история. Мы стремимся сделать готовое изделие. которое можно купить и поставить у себя дома. Подключить провода и радоваться жизни.
Добрый вечер Очень нужна ваша помощь. Газонокосилка чемпион с электро запуском. Новая Не отключается электростартер после отпускания кнопки, стартер крутит но мотор не запускается, играя рукояткой останова удаётся запусить мотор иногда... Ручным стартером заводится хорошо Подскажите пожалуйста в чём может быть причина?
Есть немало фирм, которые специализируются именно на шумозащитных кожухах. Нужно взять/купить их выстраданную годами конструкцию кожуха. Это эффективный способ не терять время и репутацию на эксперименты. Ваша сильная сторона - знание двигателей и автоматика. Добавь ваши знания к готовому кожуху и у вас будет отличный коммерческий продукт!
Я думаю иначе. Это же не самолёт, вещь достаточно простая. В этот раз у меня неудача и я рассказал о ней. Никому ничего не продаю пока не будет качественного продукта. Таким образом я не утрачиваю репутацию и доверие, возможно даже приобретаю. Скопировать всегда успею, но не понимаю зачем мне повторять чужие ошибки когда я и своих могу наделать :) Как бы там ни было, во мне до сих пор живёт мальчишка который удовлетворяет своё любопытство.
Выстраданный кожух от специализированных фирм стоит дороже генератора. Я пока поступил проще. Возле дома сложил из остатков газобетона будку для генератора.
@@sbor всем привет ✌️ Позвольте мне всунуть свой длинный нос в эту тему😂 Сам являюсь владельцем СЦ по ремонту бензоинструмента, и видел очень много последствий заводских решений, особенно в зимний период, как бы это странно не показалось..... оказывается снег нужно чистить от ящика за 100+ т.р. самостоятельно))) Кость, идея для автономности крутая, а исполнение выше всяких похвал, и с эстетической точки зрения и с технической, во многом превосходит так называемые "заводские" решения!!!👏 сколько в себеске вышло не считал?))
И добавлю, косяки заводских решений, в большинстве своем, сказываются на ресурсе и работоспособности всё же бензиновых генераторов, с дизелями в плане перегрева проще, но, в зато в холода с запуском большие проблемы, этой зимой в Ленобласти при минус 30, катались с дизельной пушкой обогревали картер, поскольку масло густело так, что стартеру было не провернуть, ну и солярку летнюю в банках никто не отменял, которая выпадет в хлопья, а подогрев редкая вещь в заводских решениях
35вт для вентилятора критически мало. Надо исходить из того, что в зависимости от конструкции (улитка или осевой), 500 кубов по воздуху это 40-100вт электрической мощности. Соответственно вентилятор менее 250вт я бы не рассматривал.
